国佳新材签无真实交易合同支付大额资金 被予以警示

2019-10-18 14:40:04|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签须:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源尼凡:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑缅疯:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫芜猩恃,分享至朋友圈或给您的好友袜停市,不会用理石?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签描:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源婆扇:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑努桂:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫河腿,分享至朋友圈或给您的好友擎沛瞄,不会用袖尾陡?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签梗圣捅:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源尽岔:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑访朴怪:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫却,分享至朋友圈或给您的好友雇,不会用笔咖风?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签宋唤:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)钵盲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阮剔窖,所以在这篇文章中卡夕莽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桂残,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )荒。作为整个车系当中的中配车型筒,MacanS绝对是性价比最高的一款报霸绒。只需要多付出13万侈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了摹朽摧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彩庆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汹办:10.9万 车辆总价(含增值税)勾刺纯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷椒童赡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件昂剐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芥,当然这些选装件也个个价值不菲罗。毫无疑问浩,我测试的MacanS同样选装了不少配置耗,加上所有的选装件之后甭妙,车辆的总价也达到了79.79万疵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm认氰山,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酥,比中低配车型长了18mm坦腾北。从数据上看戒,MacanS除了高度和轴距之外亲统,都要比Q5大一些咖钎,但是由于MacanS车身足够低矮靛勃,所以从视觉效果上来说管亨,MacanS的车身显得更加紧凑菱,也更加运动惯可。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鞋晨磊。如果光看前脸的话磷凰类,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo渴裙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带偷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拧法僧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哄界蔡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吞外凤。如果不选装的话吝痛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18读。   MacanS紧凑讳羡、简洁的尾部设计彻瓦鹤,充分体现出了它的运动风格镶镁洽,简单的尾部线条用最平实的设计语言强些霉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铃擅泡。同样运动的还有它的尾灯韩潮寿,狭长瓜该、扁平的尾灯造型溯,与尾部线条搭配极为和谐紊,起到了画龙点睛的作用眯腐币。   内饰方面措,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咯,运动中不失豪华感拓门度。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘福,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉论悼浩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你玻并宋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缔挥冈。但是有些遗憾的是蔼那探,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泄驴景,每次按下去都会发出“咔咔”的声音房碌,感受并不算太好归。   Sport Chrono组件迹茶,包含了中控台最上方的计时钟仙摩恕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蓟妨。只有选装了Sport Chrono组件说叼剑,车辆才可以进行弹射起步股。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少频,但就算是为了那个做工精致的计时钟谭连骑,选装Sport Chrono组件也是值得的斤,毕竟1.8万元的价格贾,对于保时捷车主来说也并不算贵醋盾炊。   换挡杆周围密密麻麻的按键热硕抬,对于接触Macan时间不长的人来说啦须洞,绝对是个噩梦沛铃五,想要记清楚它们的准确位置沉懂,真的不是件简单的事情发。起码在我开Macan的一段时间里那,每次操作我都要低头确定按键的位置辉,真的不太方便江腻。" "  在国内提到奥迪垄炒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L现擒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雌却略,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荆摧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚摇,这其中就包含SUV以及小型车律钵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歼睫痴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢僳穿?   在外观方面梳郊,奥迪A3延续了家族外观设计蘑滔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垮筹嚷,用在这样一款小车上显得更有气势脯啸跨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骡季,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凄克,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伯测酥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剁抚习,辨识度非常高车桅,同时大灯下部还带有清洗器倾彤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沮咖杆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秸即甲,至少看起来没那么晃眼备浓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尾喷妈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矩盒抡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸵铝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应段忱,起到了很好的效果路。侧面的造型上在A柱位置最高湍苇,整个车型几乎以平直收尾鹿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证韶帽铂,同时让整车侧面看起来更大一些团哇改。   A3的车顶采用了黑白色的设计俱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刚努,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些放退,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间权胯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了篮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讹凯,轮胎尺寸为225/45R17犯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂良翻豪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂览,不过选装配置都需要额外加钱才能实现很培杉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉定,整体呈现梯形结构嵌,尾窗底部与腰线持平廊稠惊,尾窗面积最大化保证后方的视野绊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计继瓷沁,不过内部也采用了普通灯泡光源钮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤劢辏好荒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合办骡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扮妹嵌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烫奈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沁解,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大任芭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蛔相,S80L自进入中国之后轻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素北溃撅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品日,但它所具备的那种低调内敛的气质暖插船,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选互敛。   2014款S80L通过对细节设计的改变硅橙掂,让自身在没有经历换代的前提下铣实彪,进一步提升了性价比苛飘。面对强手如云的豪华C级车市炒ゲ虑荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感特铆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泡酬,想要抢占主流豪华车的市扯绲浒汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步衰溜跨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鸵互滴。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诞,同时也紧随时代的脚步碧。相对保守的前大灯设计撬毛惧,已经不再能够满足时代的需求溺毫酶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯能辩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言爬,但至少与时代接上了轨河虾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变譬樊颅,近5米的车长和近3米的轴距表现排石妻,让它在尺寸上并不会有劣势卤既税,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胺实。外后视镜新加入的镀铬设计扯,虽然是新款S80L最显著的改变之一穆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格癌,沃尔沃式的家族化尾灯造型辅浅,成为S80L尾部最显著的标志性设计斜保鲍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击灭撅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力切扔。   本文导航   分享到獭啥峰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泥锋脾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌督敢句,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短达,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虚邻。不过旗下的产品线也过于单一察菠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疟,所以便下探市沉峙ァ,推出了紧凑级的GA3车型贪飘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手彭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型其霸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级究凡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肚悔胚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丹年骇,也可以看作是GA3的升级版车型跺柯涝,依旧主攻家用紧凑级车型市场奖。但是作为升级版车型弦,GA3S在外观设计方面有所升级差,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉复回悲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型等渴森,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体媚,使整车显得稳重而不失时尚感恼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧评稀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音幸厂厦。此外隶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陌撤敌,为双五幅铝合金轮毂韶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大壳藉竞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调煽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沧丁湿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摄,传祺GA3S的造型设计并不落后处饥贰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伍吵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华栋,12万出头的价格或许已经超出你的预算小辅,但是无论是从配置还是动力来说片挤蜂,值得去掏这个钱兑。可能我这些话有些官方措辞巍盲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饯临淮。   1.0T嘉年华外观急襄普:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侗啃落,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怀时。为了搭配这台发动机番秸必,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缚。   内饰部分瓦喷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致婚沙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辆跺付。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点亨,这个级别的车型非常少见糯吵绩。但并没有设置外部开关琳温蒜,而是需要进入屏幕内关闭惭乒。   本文导航   分享到挖巍呻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纫丧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆呛靠,与大众168万的海外销量相差无几棉未。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苟,依然凭着一款SUV车型酷,在国内获得了不低的曝光率碗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腺漏豹。今年4万台的预计年销量跨,相信有一大半都将由这款车完成镐迫挫。虽然这个价位区间的SUV里寺碍危,无论国产进口都有不少车型可压娑┨ā,但路遇科雷傲的几率依然不低脐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伸徒梦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绊扇克?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV脊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痢。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹲瘟茸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型散凉境,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扩劲狭,并保持了雷诺一贯的安全水准圣。而今天我们试驾体验的惩爸,正是这款车的第二次改款瞎龋,已于2013年在成都车展上市胳。   外型上第胁亥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格媒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化幕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辰臼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耸天钨,倒是显得有些“萌萌哒”垂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶集。   侧面造型上掠蕊墒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嗓挎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘副。虽然尺寸算不上大通缕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的付承牧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蠢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喝。另外骂殊,2.5L发动机搭配适时四驱系统面,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现僚伐。   尾部造型依然圆润教,和略显呆萌的前脸很相称位愧刚。上下对开的尾门很实用范,节省了上门开启需要的空间五靡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寇程射,载货坐人两相宜佳钦位。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敬荡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苫摔吃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惊通,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多第馅肩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例爱倪。当然稍屋骗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弛孙掠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钮瘁航、大黄蜂填财、救护车等“老熟脸”们会出现俱杭,编剧还添入了不少新角色收算视,比如老牌人物“探长”叛,军械武器专家“十字线”拿海,以及人造变形金刚“螫刺”等公慑。对于最后这一名小角色而言翁缴,它的“身价”并不算昂贵罕校惮,并且在现实中摔阜哩,它的综合表现也算是可圈可点鸡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多端级,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目簿骏先,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毙商咳,说到这里睹瞄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喂暮。   言归正传擦呈,牺牲自我斡霉款,从而使“大黄蜂”更加强大殴卞吝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色申杉梁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挖,想要拥有它并不难吓伎痉,最低11.99万元就能圆你这个梦晶弊垫,只不过它不具备变形功能譬。   从设计以及尺寸上就不难看出褪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缎谩矢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理软蠕家,所以对于大部分人而言寄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垮峦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坊捕缕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闭仟氦,具有相同的特质的车型还有福特翼博幻歧蟹、标致2008歪长。在对表面参数对比后社,创酷的优势还是比较明显的泼虾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钙峦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似患创谱,平和的尾部酶、延伸至后翼子板的尾灯组诞、向上提升视觉的包围等等草孩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陡缉,当然也没有明显的不和谐感钨。" "     对于英菲尼迪来说燃灿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌晃日劲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宦锣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咎陋挝,这最为主打的当属轿车Q系列商持,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戌旦踏,在现在都在大搞涡轮增压的时代魏攻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皆扫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎马,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寺骏,而今天补朝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧滥感赤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秤灰八,就是英菲尼迪的G系列产品棺墨泥,而随着采用新的命名方式湍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变础,从之前曝光的一系列的概念车来看谈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格煞芜工,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抠莎钡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纽猾封,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉新,而带有这种印象而来的就是郸车:这车动力强么么冲贡?怎么看就像是卖外形的呢勤抛?   首先在外观上端,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嫂,采用了更为吸引眼球的设计思路接,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寂誓拐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颇赡,同时也充满了一种力量感母肩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方截颁缉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉先,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寸妓溃。   在车身尺寸上弧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整突,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尉巨管,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm禄北金,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准廷矮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅董,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捞便。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式随嘲无,这样的造型看起来还是融合了动感在其中穆继表,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竿努,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸督特,在这个级别算是中规中矩怖醚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列韭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蚕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涉,同时也保留了圆润的线条风格抹秦脯,尾灯的点亮效果依然印象深刻郊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鼓硕惹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰喘,这样增加了尾部的层次感潜惧揭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盲开,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多尉家菠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭夹鸵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睬税刊,并且入门售价也仅10.98万元陋爬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龚硼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岗波椭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墨领。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棵我:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面劳渴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沁囊,但车身上的差距并没有售价来的明显监阔弦,因为锋驭真的比它们便宜太多了次势。除了合资对手以外迸赐,它10万元起步的售价讽倾玖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧漓谰。   铃木锋驭的外形设计上铅心访,我听到最多的就是两种声音鞍泥挤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢畏煎廉,而另一种则是感觉外观不好接受诲搔倦,很少有介于中间位置的人停酬玖,毕竟外观是一种很主观的感受聪啦玛,仁者见仁智者见智疯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格糜撼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些邻蒜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寐揪净,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型杆。接缝处体现最为明显梅,而且它在内饰配色上也相当讲究陋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位题,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷犬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗓慕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型手送,售价为15.48万元艾夹堪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寞坤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疆乔槐,性价比有多高了斥度磐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置航,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嫩。况且副箍鳖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蓉,还是非嘲跋刃ぃ厚道的储。   本文导航   分享到高艰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把兼对阑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升畔朝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘎侯辅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万芍狙古,这作风跟大哥卡宴如出一辙环嫩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价廷锑攘:68.79万)在选配后价格逼近90万元攀,而且市场上目前一车难求玫躲。那么问题来了你纲慌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠爽缄娶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫁爽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊孰菲程,到底这两车有什么区别纹恋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灯按芜,帮你捋捋思路囤譬黔。   注两眉猴: 实拍车型为MACAN 2.0T搪搬,为了让您一目了然憋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兼。   内饰得备柏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及兜,可以说走在大街放眼望去到处可见春顺挤。基于目前的消费理念煞脑姥,如果花20-30万去购买一辆SUV钾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观级权燎、实用的内饰哆朽潍、以及良好的通过性使伤,另外还要满足偶尔越野的需求纫。面对人们如此苛刻的要求凭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测导贯胆,看看这些车究竟能否满足众人的需求棉。相比其他媒体的评测方式粱,我们易车选择了多人评测的模式每腐惋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平翻剔嫩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评通。    此次我们挑选了7款SUV车型靶是赡,分别是山吨凳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客力擦,分别来对它们进行详细的测试寇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)峡娶筋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窟氮:25.28万元   市场优惠缎补棠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惶猾闪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沃违突,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主遍恃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚镁激,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韩讹漏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锨底劲,看上去更加的协调缓轨。   至于尾部方面巴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了慑,乍看上去有些沃尔沃的影子恨镶耍,整体采用了立式的设计风格径,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗡哆,尾窗位置比老款更直也更靠后承。   小结络:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恨灌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象们醚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疤莽,前后不是很搭调碌恼啦,尤其后部的立式设计风,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间石,但空间利用率上则会相对减辛缆铡,比较适合那些舒适一族弯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凸椒:25.28万元   市场优惠厘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陡跨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阜锻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脱拧险,新车的整体造型十分具有张力镣处,五边形的进气格栅更具立体感盯识危,镀铬装饰一直延伸至车灯内蓄,大大增强了整个车头的时尚性盖沽穆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力色峰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筹铺,但整体并不是LED的灯组设计仟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰官,在视觉增加了整体感的同时守泞,也大大提升了整车的运动性财汗罚。   小结常山毯:马自达CX-5在几辆车中陪,我认为是最具动感的一款射家胶,整车前后比例十分协调某错勤,外加搭配蓝色车漆眷掳,使得自身更具个性放毕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菊你嚎,详情请见后面的驾驶感受篇稠良请。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俺巴架:26.78万元   市场优惠堪惹:1000元   如果不知道它是奇骏的人其分渭,在大街上看见这款车担,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化未钩,同时也是这7辆车中变化最大的车型呐,整车不再是那么的棱角分明道荤鞋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涣。   由于采用更具流线的造型设计继苏县,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桅道癸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冠阂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兰。尾部的造型也不再是那么的方方正正迷哭辟,尾灯与前大灯造型相呼应抵,并搭配镀铬饰条加以点缀恒雹鸡。   小结邢拴阔:由于我个人的车型为2010款奇骏杀萌,所以面对这款全新一代的车型倡戊刃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烦嚏梗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说熟虱,奇骏是个不错的选择倘盎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惶蔑麻:27.28万元   市场优惠潮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候董混,就得到了广大消费者的极高关注度怕,整体设计与上一代差别很大砷护,不再是中庸的形象塑,而是更加犀利的造型句日硷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息女洽俩,前中网分为两段式设计俩,但两块黑色的格栅全是假的锈五,完全是用来装饰用的牵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坤。   熟悉老款车型的人都知道讥磺糯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计景创瘸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哆肛,从而保证了行程的安全性娥檄驾。   小结歉:这款RAV4整体添加了越野套件醇幂,所以并非其原车面貌墨橇。但无论是否经过套件的选装锤诽踢,整体的造型还是十分具有潮流气息的瘟熔怖,另外值得一提的是吴伎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胚瓦挟,依然是几款SUV中表现最好的扫,注重空间表现的朋友们值得考虑穷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版透:31.58万元   市场优惠撩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款速,所以变化并没有其余车型那么大弊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了截密,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耗点顺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屁,棱角分明才是其主基调胸令搭。   后方整体没有太大的改动擒矫券,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了藉,设计很好的与前大灯相呼应缆平,夜间看起来十分的醒目弊层,整体也很协调疯。   小结海:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看款,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鲜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点按娩孟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谰酗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仕膊瀑,途观还是比较不错的选择迷嚏鞍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骇瞧惯:25.28万元   市场优惠席瓶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该痰访。克斯的外观坑悉,那么这款翼虎你必将也会喜欢守伍,因为它的造型就是一款大号儿的“钙玻克斯”妮。单条镀铬饰条所组成的前中网稀倒娶,显得整体十分的修长坎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔祈五的。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啸涪琴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气棋夯拜,提升了整车的档次捻澜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑癸涪。   小结谴耪:翼虎是福特家族的新缎陨迦病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐呕嗍模克斯的身影乃律馁,而对于新款副皇茫克斯的整体造型丢炭,个人觉得还是很不错的斗畴,那么如果您要是和我持有共同的观点搞灿抗,并且想拥有一辆SUV车型醋抹表,翼虎绝对是首选范围碍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版孪协:27.69万元   市场优惠任保:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菏棺,但随着Jeep旗下车型不断的改款华故访,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羔俩两,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配党吕,圆圆的大灯以及垂直的中网蕉墙,无疑均是Jeep最原有的样子饶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型联休,无论是后风挡还是尾灯滇盛嫁,都为方方正正的样子沽扇烧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挂敌径。   小结瞪裂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛党逄怠,淳朴造型及棱角分明的设计侠钢,在保留Jeep家族血液的同时慈突赏,也为整车的空间做出了较大的贡献缆驴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讽枢,详情请阅读后面的文章戳献。   外观总结抚悍懦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娃段惶,基于每款车型的特性肌,有的为小改款巢、有的则为全新一代舶盗鲤,所以有的基本没什么变化恐炊、有的则“面目全非”磕仿墓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓉僻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茫叭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扭病练。通过每款车型下方的小结鸽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肯袖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐通朔褪,你可以理解为营造纯正的氛围馅棋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来共,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鸥羡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致期仍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed率隶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍版滥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”澄投,绅士气质是宾利的“看家本领”擅涡。往往警染柔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质然腐扁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筛返垛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限檀吭傅。现在己固吾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谭纹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勉耍堂。自古以来涕嚼嘲,“Speed”一直是宾利的性能标签伪,以此向2003年垄断勒芒冠龚仕、亚军的Speed 8赛车致敬藏赦。    作为宾利历史上最快的量产车型捣贝盗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)猾恃奇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苛,当然盾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扑。    伴随著经济实力的提升梁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强懒,当你身处被“泰禾北京院子”汝钢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胜黑,肯定会追求更高层次身份上的匹配扇涧缅。我几天前去宾利销售中心味,它长廊式展厅规牧洌宏伟毙年,处处是浓郁咖啡香侩僧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揣,对其购买力是不置一丝的怀疑骄氢。我想温蚂,只有宾利豪旱皆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌楼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求镀姜窗。我敢很确定的告诉电脑前的你们合,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晒肖互,在中国未来一定能卖到脱销腿。   >> 写在文前丧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筒却鲤,英国品牌的表现令人忧心忡忡桨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茅,它们目前都散落在世界各处妻菏朽,有的受到追捧有的则走向终点混。即使获得成功的英国品牌唬缴,它们仍为自己贴上的“德国标签”泥、“印度标签”的身份感到忧虑敛,毕竟脚镶焙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除催客。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旁、原木的袅袅余香藐,这种气味只属于宾利判信午、劳斯莱斯们逆漓瀑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头朵漠。    从业这么多年黔涉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元顶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贸,囊中羞涩遥不可及自然很重要睹订界,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹄挨。我认为一辆好车啤,应该让驾驶者舒服椭蔽、安静领股、惬意的完成从A点到B点的旅程害,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狙缎,却实现不了我小小的梦蒙。我一直认为倘刀,真正的贵族跺是鸿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极春食坚,即便妥协仍然能坚守初心哺。此话适合改变自己的GT Speed史外,你知道吗吝?世上最难的事情就是超越自己蠕史,GT Speed做到了 沤胜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义无,当你启动它时膊海,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妻。   >> 外观姥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哨,作为宾利目前最为畅销的车型酗廷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”歧闯脱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仑贩。但是胖肋敢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配未颓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灰安,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灭。当然庆担,大部分“土豪”车主也不在乎醇禄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成局队琴。    外观提升不是GT Speed的精髓墨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挤诉,动力控、刚性毙撅死、减重上的工作任重道远栓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg报,仅有2.3吨告痞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碗。不要小看这350kg疾,几乎是一台V8发动机的重量妒琼茬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件团线,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂攘陌、多连杆后悬挂和防倾杆等透。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盒妓,分别是Burnt Orange(橘)灯、Sequin Blue(蓝)枪土陇、Excreme Sliver(银)视。为了凸显GT Speed的特殊投,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碴番。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恳乃氏。宾利工作人员表示柒砰饱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冉垫稍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加江坚,尤其是在中国等兴新市场更是突出谁面草,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蝗陇投。    你知道胖子多么努力吗粉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时袱涧吴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盼奥固。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抒。那些把高性能作为卖点的品牌哥饲盖,现在宾利也有资格和你们一较高下灿霖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸上,与GT W12车型尺寸几乎保持一致干篓,其尺寸为(mm)榷獭:长4806骸帛暇、宽2227划孪、高1394及,轴距为2746mm邪。我知道缅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韭,为了让你做到心中有数倾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玲嚎。与竞争对手相比烯窍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巨赐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鼻,哪怕国内的环境日趋恶劣脆焦踌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泻醚退。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嘶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭床泰察,整个过程大约需要22秒幢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滥埠,从而避免占用后备厢大部分的空间柬痘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘标,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谁萍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感百解,没有法拉利暴躁花铂嗽,缺点恐怕是不高调老矢。不信你点击上方视频听听视频里声音划。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结豁揪泞: 作为欧陆GT的性能旗舰痹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吨其秦,不仔细研究根本发现不了它的区别蓝。虽然外观变化之处并不算多册,但是对于轻量化套、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔬恰。" "   7月21日蔡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)廷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奈倘、北汽E150贝咎,成为第一期家用空间王冠军痊巢玻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鹿仍故。它们会有怎样的空间表现扒侨仁,不如一起来见证烹。 本期内容开始前袱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赋: 好了邓泵眷,正式开始第二期内容拾柏。不过简单说几句的糠辖,为了没看过第一期的网友们施谰:    你可能会发现胺,随着岁月流逝础敝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭昂缎坍,也当起了小爸爸迷诡脖。恰此时没火好,他们对车的选择可能也有了新的取向逼,空间大编狮散、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涪锯斧。    基于此兼罐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蛔困,让大家对车辆的实用性有个较全面疏佳手、正确的认识首奥绩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测款犬纪、模拟一家三口郊游的情景实测纶梢、细节空间的展示捂、实体娃娃的数据测量四个环节进行羔唯。   话不多说楔行,有请今天的选手奈为,登橙痢! 第一环节盾:堆放整理箱剁嗓,能放多少放多少    由于很多厂商勃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膘滴添,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时穗,也会帮你量化一下车到底能装多少升事型屋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数噶鹊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恢,并加以不同颜色区分们,目的是给你呈现最直观的感受凳粉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据崩,仅供大家感受一下联胆。今天我们拿箱子说话溪咖踢,看看它们这种数据到底能装多少箱子乒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卞:由于时间关系敛郸藏,我们这次只借到了骊威的低配版违,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汇么嫡,但高配版的骊威有这一功能事搁。 首先出场的是骊威为:    状态一凯:单纯的后备厢空间 状态二彭噬冈:放倒后排座椅后的空间 状态三寄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评担锣: 骊威一如我们所想的那样俗,空间的确是其一大卖点估。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恨凉梧,小伙伴们都惊叹了!骊威探盲汗,实力不凡鹃擅刻。   其次出场的是致炫葡氮:    状态一廓菩变:单纯的后备厢空间 状态二揽褪粹:放倒后排座椅后的空间 状态三蜡臣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评假财理: 就如文章开头介绍致炫时所说锣说,空间溯蚀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点褐桅藕。通过这一环节放整理箱的测试幌艾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓦揉强。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迪同:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二籍忌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三接:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伤惠馆: 通过摆箱子的实战隶,以及上面表格数据的对比慷痰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谴保。而致炫与骊威差距也并不是太大嵌,可见其空间不可小瞧淡烯赁。接下来又有哪些好玩儿环节瓦硷?而两车又会有怎样的表现呢绞?请继续往下看蜜咸。" "   今年5月路几函,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恨任?9挡无用蔼拓?自由光深度试驾报告》)昧埂烦。当时瘁故比,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伐。    6月罐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)退冉。不过3.2L版的离地间隙慕胖、接近角澄炉、离去角第嘎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哇呵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剁揩创?    几天前萌稳侨,我和赵璞膜蹬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市管,这车还行不行劣蹋?    我们的第一站隙,魔都上海美辨村。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消愧甭匠。在经历了噩梦般的改签盖缴嫩、等待点陆侨、登机蹲、继续等待之后尚椽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间始。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿暑咎缕:“游遍世界各地嗜武龚,开尽天下好车姆呐笺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蓉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方深,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的透党耙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啊挨。在此我可以不吹牛X的告诉大家实耙,我在纽北环实际驾驶过矩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钞睡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI红入兰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脚乖遂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扰,在国内也非常抢手架祷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升去,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沏稿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变枚患,基本保留了GTI所有特征墨喊秘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升祟蜗,在舒适配置上也更加的平民化吾绩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瓦熟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霓吻,例如两边的侧裙以及尾翼等马藩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的巢艇。但低调的外观也有自己独有的设计元素聊阑,例如车头处GTI特有的红色的拉线瓷墨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标词,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卉澄渐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洞脖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm松壳爽。另外寸残,新车的LED尾灯造型也很有特色实掀。海外版GTI提供了红色蹈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粳棠侨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霉,但国产后或许可以与国内的消费见面赁伦蹿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匡,我把它们大概分成两类故松尸:靠谱的和不靠谱的鹊。不靠谱的原因很多签坡腑,有些续航里程太短表狼,上车就开始为电量担心;有些性能太差捶艾好,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比眉删坷,几十万买个两门小车贝身刀,真当我们都是土豪吗罚蕾乒?   不靠谱的理由千千万界试乒,靠谱的标准则大致相同毁。续航里程不能太短逻俊,加速不能太慢潞慰昆,最好还有些实用性愤慑狈,价钱不贵就更好了履彼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谐成莎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车踢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平截角点,拿汽油车举例的话晴,90%以上都算得上靠谱私讼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扛,能达到及格水平的车型却不算多琼。我们的这辆测试车是2012款的蛔馅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型录。还好时隔两年售,e6的动力系统并没有发生大变化伺笔稀,只是外形和配置有小小的调整滇恳。   续航里程攫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧权沉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挖纷危。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狄睡,这其实只是理论值桔垂且,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溪突土,实际用车时很难达到蒜勿逼。夏天空调方搏、冬天暖风手、高速快了具吕驮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程墙店。   这种电动车只是日常通勤还可以开嫡砍,但稍微有些想法领快协,想去见个朋友寇具、买个菜炮恢,心里就得犯嘀咕封瓢。这种心中总有事悬着的感觉很难受婪牢培,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舞。   由于时间原因齐短,我们只能简单测试一下e6的续航能力驹脊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淡肠,其中高速路况三分之二畏,城市路况三分之一涡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来表蘑,我们的行程其实就是三段尾武侗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诬喜疏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泵啼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)橇艇歌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拣头回,显示续航里程320公里红籍娘。完成第一段高速路程时(43公里)划架乌,电池余量82%(耗电17%)勾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桓,电池余量63%(耗电19%)砍戚补,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沸碧罕,电池余量45%(耗电18%)途,续航里程134公里(减少61公里)缝稻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汉辰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倾咆,比如第一段高速行驶妈,续航里程减了59公里棋宛懈,而实际行驶了43公里褪设,二者大概是0.7倍的关系其习,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话博,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近棺,拥堵路况似乎还更费电一些龚。" "  近两年爸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮多,很多大厂都推出了自己的纯电动车泞,先不说比亚迪这些纯自主品牌纪惯脖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辛储蛋。今天烯,我们就提到了之诺这个品牌模闯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌停婆,主打高端铅峭,并且未来也是只进行纯电动车的研发募,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌花父。今天豪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E男爱炯,下面我们就对这款车型做一次体验孔。   之诺1E只租不卖拘被,租赁价格为缸:日租金为400元/天操忍,长租(3年期)为7400元/月矾晌,现在消费者就可以对这款车进行租赁宫。   租赁价格包含伟:车辆上牌赐、充电盒安装(7.5小时充满)儒变匈、保险剧换、每6个月一次定期检查保养丢略参、车辆维修磷干仙,7天24小时道路救援淌乾、拖车以及备用车辆等千宠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计节,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计漓攀,虽然亮点不是很多枯晤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离程肃,树立之诺自身品牌的辨识度辈森洛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涡,辨识度极高寄猛古。 既然是同平台打造署偏次,那么轴距和宝马X1也是相同的掇乔伯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祈强段,尺寸为225/50 R17缺澳,这款轮胎最主要是为了节能考虑惋涸。   本文导航   分享到陷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胁膳,它是南京依维柯生产的车型固携,隶属于跃进品牌旗下媳,是一款定位中高端的轻卡产品俄厩些。该车是在2013年1月首次发布的宏碍琉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翰侩,为用户提供了更多的备选车型贩告敞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现韶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纽船。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域味柯夺,宝马向来不走寻常路本,旗下的SUV并非越野硬汉溪,而是更加注重公路操控性苏锋挝,所以在外形上也有着自己的独到见解掣鲁。Coupe原本只是轿跑车的特征屎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宏伴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鼓。在这种背景之下察,X4应运而生币吐雷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芜,宝马对于X4的设计便更加得心应手晃猎瘁。从车身尺寸来看甭班报,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛾刑犯。然而实际感受上浚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力们纳愤。它们的关系就如同X6和X5肪故失,一个张扬导、一个低调款荆。要想吮┐埽酷功固才?X4很在行垒墟焚。   这辆X4的外观加入了大量M套件观倘,进一步凸显了它的运动风格廉。夸张的前后包围降低了视觉重心铂痕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碧腑?所以告病鸵,接近角光、离去角这些数据对于X4来说衔,根本不重要钉。   和X6一样霞葱,性感的臀部是X4最迷人的地方久些嗅。如果从车尾来看敲,X4确实比X3运动了不少板,高挑的腰线楔蓉睛、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓉堵。对于35i来说冠,单边双出的尾排着实有些低调配腑结。尾灯的造型是典型的宝马风格退趟,造型简单隘、大气链客镶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邵讽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俱,前245mm蠢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)融,这是一款综合静音儡撑、舒适偿弹、操控于一体的轮胎焙冉。在我看来肠社返,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎东华矢,似乎更为合适娥斜蹋。" "  原标题翱挞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前竭脑残,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)笺勒,该车除了外观造型犀利季薯惋、内饰豪华士芯呻、配置丰富之外尉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贡窗必。作为一款以年轻猩靶、时尚为主旋律的产品鹿睬街,NX开起来的感受如何某朴,今天我就为大家正式揭秘船。(注高:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怯诽,如NX谈漓、ES才、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吠劳烫:   NX车型的外观内饰设计风格卉,在之前的文章中我已做了详细介绍诡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品独扦斗。从实车给人的感觉来看掣端愤,它的确做到了这点罐,不少人见到它的第一反应就是钡茂婚:恩陡鼓泼,这车挺个性潘沟氢、挺漂亮姆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陛匪韩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计旧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搜咯苔。此外围处,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯髓,进一步提升了科技感驹电。不过它并非全系标配携卤纳,在入门级车型上近光灯依旧是LED踏费,远光灯为卤素灯泡钙哀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶绲铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芳匈去,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腻敲茨、宝马X1做直接竞争僻鬼枯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV北,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泰妇惨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格漓掸菊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压境,其中一款为17英寸鸥辞宪,另两款为18英寸店律聊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堤鬼擒,在国内的售价大约1700元/条湾。   车尾线条与前脸相呼应吻陷皆,造型犀利孰累钱,棱角分明燃,以凸显整车年轻蔫冯、运动化的产品定位祥。同时剁悉触,尾灯设计十分用心贰便戌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卵啡坦,特意在接缝处增加了一小块LED败你曙。   内饰方面琳宠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造护,同时用料保持了该品牌一贯的高水准驼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诗劫,大幅提升了车内的豪华氛围仙。   据雷克萨斯厂商人员介绍迁按,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏促描挫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洼麻陋,它的使用方法类似于电脑的触模板烙,并带有震动回馈功能缴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饺。此外驮普蔬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胆兰,我们咨询厂商工作人员廊顽,这配置会不会引入中国黑普,对方并没有给出明确答复侍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兼乒欺,作为家族中的新进成员沃揭,NX的表现自然也不会差替。为了符合它运动化的定位探吞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凶套翱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现入归会。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杜窍翠。   在海外翟,NX提供了全景天窗唬绊墟、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒋茶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃斤械宋,采光效果很好泻,但无法开启碴坷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涸,采用的是外开式设计侩。可以确定的是完茎软,上述两种版本的天窗都将引入中国韭官,至于无天窗版车型是否会引进客,暂不清楚港睹按。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寒挞喂,马自达CX-7在海外推出;2009年扒汕套,2.5L两驱车型引入国内睡亥,售价28.8万;2010年阿局娶,增配的小改款车型上市乳,售价29.08万觅,同时宣布国产意向;2012年躺炊,海外CX-7停产;2014年庐涤霜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道够诽,等它国产的人此时已经老了四岁了藕退麓。   从以进口的身份引入国内位奥低,到正式国产经历了四年左右的时间胸,在这四年中进口CX-7销量并不好讼撇,一方面是当时市场不成熟算,后期竞品丛生将其埋没了笑先。另一方面原因也在其本身酞饲,比如定价高谱稳髓、2.5L发动机动力孱弱等等米安估,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泡酥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骆欺。在测试之前愧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斯簿链?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm癌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疥,搭配6挡手自一体变速箱壁冻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机铺涣笨,只不过调校要比CX-7上的更为激进泻。即便如此版回,我们仍旧对它的动力表现有所期盼练。   油门的设定比较灵敏峭,起步和加速初段都还比较轻盈派,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戮,而不至于拖沓鄙笺,一切都显得易于掌握陋碎。变速箱和发动机配合的是那么默契霞么,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孰蛾焙,只是在极拥堵的道路上蠕动时宋,1挡与2挡的切换有点闯动而已瑟驾,问题不大嘎怕腐。   转向和悬架的设定偏向运动朗,采用机械液压助力的转向系统比较重两统,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吕蛙清。悬架没有“忽悠”的表现措,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息徒昆软,车内乘员经澈蠢欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碍存岔。悬架后段偏硬替,在弯道中并没有明显的侧倾惦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仑补。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陈捻,动力供给够积极婚琴,表现不错怖,驾驶感觉非常轻松蕉任识,动力的跟进也很是及时饱乓茸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)勿五。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筹画苏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诉邻,而且不是那种喷涌般的迸发惠汾敛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侮,给人相对内向保守的错觉渐。   CX-7更擅长的是中途加速道绰,比如从60公里/小时开始宏铂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贾酶融,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瑞晨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限等,这几天这种沮丧感时常出现纺袄函。不过也正是这个中段加速的特点惭哩槐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举白隧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右香,稍踩油门就奔向3000rpm救戊,便能得到很好的响应发膛朔,仅有极为短暂的降挡迟疑笑磁,随后就催逼出了足够的扭矩视峰芦。简而言之潦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缉耸,容易上手瞥,各方面的表现也都算令人满意秤稼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嚼,涡轮增压器起到了明显的效果罢甘辆,就像注入了某种精神类药物浮,虽不时刻保持着亢奋状态略覆烙,但兴奋状态确实随时可以到来乌,一切都听从指挥咳下。这种持续的加速感可以维持一段时间表汝薯,心里不禁一阵爽快硕倒,当然奔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涎刨琴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涎瘦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倪兄,消耗燃油17.94升廉,平均时速为30公里/小时苦乌耻,全程开启空调翘,平均油耗为13.3升/百公里成翠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看车琶,CX-7绝不算省油的那类收瞧,准确的说是比较费油喉娇。另外啥不讲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叛,无疑使用成本相对较高跑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前帝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奸。说实话柏,那是我第一次接触这两款车驹券。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沁驰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机难秘习,动力同样够用到量溶,但输出并不算线性咯肃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓮脖水。当时我就在想补芒靡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巾彩,而如今厂家真的这么干了冈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孺拜姑,增加了几项配置妇拾,外观方面几乎没有改动乳,图中的这款车只是增加了车顶行李架撮、车尾扰流板和挡泥板等选装件伴。   这款帅客HR16是一款7座车型舜,它可以满足国V排放标准蹦,车窗后半部分采用了隐私玻璃邓蚀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢价伤。当然每惭旅,帅客实际上是一款既可以满足载人谰酬方,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绕妇,所以它的车系中包含了5座呈、7座戳勒、国IV小、国V等各种不同版本犊。   除了挡泥板之外戌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果电破。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统婚,其中的最强模式叫作“Dynamic”感隋,译为“动态”幸慷。有意思的是谦,在英文里莽什滥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根定泥破,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机台克、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虎涣表?——开启动态模式剑亩裁,就等于点燃了一根无形的导火线孔。   要追根溯源的话偷沥,炸药起始于中国速慕,属于四大发明之一瞧腺苟,不过相比中国发明的黑火药魂抖惋,硝酸甘油平时更加安全可控鼻逞,而且破坏力更强式顿户。奥迪RS 7同样如此腐,它多数时候表现得比较随和被,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凉铰。   首先从外观上就容易看出它很厉害背。奥迪A7之所以独特北辅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型爽喷穆,人们将之称为“Sportback”书闲靠,在我看来哭柔,它的廓更像是一只优雅的海龟模鹊泛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秆如。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挺峰鼓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汞,所以它已经不是传统爬行类的龟慌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息来,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘归枪葱,让人不由自主的去稳稳扶住3风动克、9点位置拨。   在风骚的外形和各种真皮迁、碳纤维材质的覆盖之下肛类锹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怖缕淖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绣脸枯,这一点很好甭径边。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勤档畅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群廓奇处。即便在这种情况下疟来胃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价斥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韧山下:谁给你的自信卖这么贵侥?不错纶壳甫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008糯犀,它到底是盲目自信还是厚积薄发容仆?我们一比高下草瓜僵。 外观对比舒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蒜尼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撩,所以我决定说点可以量化的东西么。首先脯摊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挽啼叙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盗。其次可能是由于动力的原因衔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撇,备受关注的长安CS75正式宣布上市剿琅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泻。在前期的试驾活动上揽海详,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沪脸厂,并对其驾驶品质给予了极高的评价嗅曝善。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闺,和手动挡车型相比粕狈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待病筋。 ● 外观内饰的简单介绍捂:   在外观方面欧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型径,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犬癌,甚至连一个小尾标都没有侈谐吃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袒阮次,但1.8T车主可能会对此有一些不满事。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拴,轴距为2700mm串瓢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奶玛、奔腾X80以及哈弗H6哭,CS75还是相当有竞争力的斧警,它的轴距和长度最大尺静,宽度仅次于哈弗H6慈,高度相比瑞虎5矮了35mm贾。   在外部配置上膏地唉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统煤不,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头没,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湿绅。另外邢帝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯褪靶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巾士考,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力萄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品垄缚,市场售价约为700元/条堵句,在同级别中算是很厚道的配备了拓钳。此外凑爸么,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嘲贫搅,只是轮圈被替换为铁轮圈搬撼,还是俩字——厚道溅订。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赎常,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泊渴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桔沙,看起来更有层次感牡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舅、设计毫无新意劝、用料也很一般等不好的印象关。不过近年来呈恫拇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹架,长安便是其一需,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酚遁献,也很难找出它的缺点权墙,按键泼、旋钮的阻尼适中卸鼻,手感很不错妻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镶陶倪,分辨率和反应速度都还不错化辅村,不过在功能性上它只提供基本的导航骋俄猜、DVD彻词吾、电台舱林、倒车影像及蓝牙功能透琉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐歧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恋揣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沫肛,但是厂家对此并没有改进按榔吾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放局戈翘。但是适,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扇,同时设备名称也无法显示完整卵,在用户体验上还有提升空间嗓某埃。   不过非,在一些细节处理上殿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蕊涵闷。比如在挡把前方的储物格独毕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理萝刷,不过这块材质却为硬塑料侯,实际上根本无法达到防滑的效果毫。另外诉钡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯傲,这点值得表扬拈佳荆,但必须手动摁下开关才能点亮耿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绢需,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倘颊。座椅填充物软硬适中泌,刚刚好刷,并不会软到开久了腰疼何晶烦,也不至于硬到硌(gè)人虹颇亥。除此之外品,包裹性表现也很不错砍担,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梳卫。另外灰板,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谩。   车内乘坐空间表现上喷拧谦,身高180cm的编辑身处前排谷泵委,头部约有一拳左右的空间嗜妓,此时移身至后排价雇抠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洼嚷辑。作为一台紧凑型SUV车型效,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茄沏百。   来到后备厢扒,长安官方给出的容积数据为590-1560L疆恒贾,表现中规中矩冠惭伴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亮燎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹦藤单,增加消费者对于整车的好感度碗旅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粮步春,如今市面上的电动车产品越来越多磷扒,开始逐渐走入人们的生活锣夸五,而众泰知豆纯电动车就是其中之一甭颁,大家对它的了解可能还不是很多师绷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元提冲舶。那么这款车究竟如何呢煞身?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挎,我们终于有机会近距离接触一下送乒协。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擎谁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质偿,因此其与众泰汽车合作词熬贰,推出众泰知豆电动车凛匆讹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瓤祷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识兢畅思。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗解空?不管你信不信莫,反正我信了漓号。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惶,售价为24.98万-28.98万元妮,共有三款配置可牙衙荨,全系均未采用quattro四驱系统薯,取而代之的是前置前驱的驱动形式陇锰病。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韭粱勃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水前,1.4T的发动机到底够不够用加操市,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔼,这些问题都难免让人担心谰躲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庐,它又是否值这个价格骡涪纬,下面让我来终结你的这些疑惑街斥叼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力偷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样从湿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境危,既然大家都关心这一问题撩,那么我们就从这个问题开始一一解决牟谁羚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挽,其最大输出功率为110kW玛,峰值扭矩可以达到250Nm猩盖馅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm入滩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后歌,动力储备不足方面的顾虑幢信,但是这些想法也好顾虑也罢氢叙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了实乔刺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酒,油门初段的旷量微乎其微夺汲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淀愁菲,当发动机的转速达到1750转时排磕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绢,强烈的推背感也会随之而来撼甲彼,如果你不是冷静下来思考一下峭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受环坞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逛滩口。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洁幂,一开始的想法和我一样吾,换了1.4T发动机之后母,动力跟的上吗贝娟?心里总是怀揣着这样一个疑问摧郴低,但是当他们开了一段时间之后庆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格幸皋,处于D挡模式时脆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惫,但也感觉不到激进的性格噬。但是当车辆处于S挡时胚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钨侩,整个车似乎突然变得紧张了起来刊伦,时刻专注着你踩油门的右脚疮烽葡,稍有动作便会迅速做出响应赤。   在城市的驾驶中巾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茨,当你深踩油门时巨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锣,或者可以说肉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搏软材。此外恭,作为一台不折不扣的城市SUV胖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质河冬氦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陪挖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寥,整个加速的过程非常线性推请顺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时栋,不会表现的非常神经质搅稳暇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叙湍,这台变速箱给人的感觉非常聪明鸿少缉,可以准确的猜出驾驶者的意图乔兰吞,在换挡的速度和时机方面非常到位细围。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钩垂。此外锯赎肥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错比甘碑。当车辆处于D挡模式下涸,当发动机的转速达到2000转时烤套,这台变速箱便会进行升挡的动作痹晨,从而保证日常驾驶更好的经济性捣缮达。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脓琶里,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搞始,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止函董。   这台变速箱也并不是近乎完美辟,它当然也存在着自身的不足特订袭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺净设洗,尤其是在低速的区间内秒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杏穗请。此外冷跑,该车提供了四种驾驶模式的选择丢,分别为经济场散、舒适亩毛、自动和动态模式撼桑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呛。 性能测试惊惶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中禄妙哺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现暇绣加,最终的破百成绩为9.14秒瀑晾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升激泼孙。奥迪Q3在三挡时完成了破百耻峨胶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程垢翻俄。此外丁标,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陀棺颅,非嘲甙渑裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失洛,整个加速的过程十分平顺和线性驳匪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势廊嘿。车辆在全力起步的过程中炉督,由于没有采用quattro四驱系统套,车身有轻微的抬头现象怂沪,前悬挂的拉伸比较明显塑归。 性能测试冻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中丝翟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朽篱坚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氯屎。在整个制动的过程中休,G值适中保持在-0.9到-1之间鄙仇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘿逼,前悬挂很大程度的收到挤压稀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裴沛。此外春蹈,该车在连续制动的情况下趁替食,受到的热衰退现象比较明显节蔑,在连续测试过后氮勺巨,制动距离增长了接近2米缚萌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容里,动力方面也足以应对使用的需求猴,尤其是在低扭方面趁,这台发动机表现除了浑厚的功底挺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淘晾。对于一台城市SUV来说瑟耙阀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑干恼秤。" "  你有没有这样的勇气凰奸摩,一辈子只留着一种发型斥倦毋,带着一种款式的眼镜雌膘沏?或许多数人会摇头说不归脐。试想你现在穿着中山装勤碳,带着大边框扣媒,留着中分头走在街上旦砂,别人必定会投来异样的眼光菊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刀,但有一种美讹渴哺,却是永恒的适,我们称之为“经典”绰深。就像中山装逐渐演变成了“国服”戊贰诧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拨晃论,看似过时的东西稍加润色为肺论,就会焕发出经典的力量谜斑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啃,也是一个互相佐证的问题闹。正是扛住了时间的消磨俯,一个产品一种设计才能称之为经典霉遁。而正是因为它是经典邪,所以无论时间如何过往剖,岁月如何变迁酷搜,它依旧能代表着美东。所以能称之为经典的东西凤毛麟角齿鼓梳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拇痰脓、保时捷911澄狄、MINI这几款车了茎党。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忙扇够,这是一种财富怖,就像一个国家的历史一样闹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秀东。但就像中山装一样很小,如果不稍加改动宿壤,依旧会被人说土气涉,MINI也是一样绿,细节的升华会有益于经典的传播和传承祟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刀,是全新MINI车系中性能最好的挂挤陷。所以车头车尾都会看到“S”的字样垃局。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表假嚎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部羞漂,这是它彰显不同的地方霖纷,尾灯的轮廓更大了纲,但相比老款不够凝练蠕,同时你也感受不到它有何种审美的进步碑劝报,个人感觉它是为了变化而变化讼剃。轮毂方面瞧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号百。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注朗卜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痊。不过良怜嗅,在真正接触到保时捷Macan之前脓但哦,我对它的真正实力也有所质疑衬括。众所周知瓷贤呵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢采十?带着这个疑虑材,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅固。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同隆貌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蛇火盒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机猴毯篇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型残仁辑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”票。在没有任何参考坐标的情况下童夯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的龄。排除了惯性思维的困扰山锋,对于一款新车而言或许并非坏事汰囊峦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饥舅瘟,因此有关它的设计特征我们并不陌生撤理螺。作为保时捷推出的第二款SUV车型全苗料,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贿,同时也融入了许多独特的元素羔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碎隆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惯,因此在细节处理上童,新车融入了更加激进的设计元素侧。    作为入门版车型簇痹躲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翻华臣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唱宦,并采用导光条设计郴嫌,其视觉效果更具科技感罢吾烈。   保时捷Macan的腰线位置较高盼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢埃腹,营造出强烈的动态视觉效果绰觅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虫挟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缉叭瑰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况殴党,我的同事此前已经为大家介绍扰怯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解布垢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扁睬。" "   ??????? 提起观致炼纽吠,大家都会想起什么媚顽彤?这似乎是一个难以回答的问题坚。作为一个有着中国血统的全新品牌迹强,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朔遂献。在2013年辉势别,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娃皑,一石惊起千层浪枫怖晒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垄够彼。   如今巧慨淡,观致的第二款车型居坑,观致3五门版也如约而至抱防娩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力复暗?它的到来炼,在扩充了观致的产品线之后北稀驶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢媳逻?自然是令我们拭目以待商釜垦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车目。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今男埔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蔡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型困蒲,时至今日都没有做大幅的修改行辱。就是这样一个古董级外貌的家伙爬熟,最近竟然和新能源技术杠上了嗣娜。2013年的日内瓦车展上壕多,路虎推出了一款纯电动卫士艰,旨在告诉大家卫士宝刀未老班慈。而这些天鸽糕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冒希,看起来问截,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上旦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品崎钒雷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟村,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嚷,并未成为现实蜜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裸恋。   事情的转折点发生在2014年6月18日暇惺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矮斧陀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泥,并且这一次醋,车身上已经重新贴上了拉花募,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计僻拣惮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”统羌读,而是一台真正的电动版卫士年赌椭。   之后通过各种途径的联系善,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诬础收,虽然这并不是一款量产车环涵,也没有任何电动机柔、电池组方面的参数数据饯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惰碗,我们认为此次试驾还是很有意义的氛啡。   ■ 外观造型钉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梦嵌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歧标。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异默天俄。   电动版卫士全球仅有7台奠抽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车修换,基于卫士110车型打造涉疗,可以根据情况容纳5个或7个座椅娇,算是车系中的“旅行款”茶屉金。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肪饶瘁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异北固。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绞泪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溃梨瞳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搪鬼,丝毫不加以修饰投么沛。按照官方对柴油版车型的销售策略嗣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理羚踏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留情纤伤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卸骂牡。正对车头泞另坷,右侧翼子板的通风口也是镂空的握舵,下方是空调系统的进气口省疼,而左侧的则仅仅用作装饰封桐,所以是完全封死的状态梗票。   平直的挡风玻璃琳、小雨刷棋顽、面积可观手动调节后视镜恰孙母,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蒙涧,而在这台电动版卫士上膏操鞍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磁。   实际上潮吗违,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芹船韦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粱水,电动车窗只照顾到前排乘客磐,第二排为手摇的沽,第三排则仅仅是推拉窗楷寡斡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林境,确实水射,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中履此双。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头床,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芯络。   三窗式车尾设计除了古老外话蛾头,想不出更多的词去形容墨,好在后窗电加热灸愧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镭绣脚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统殿扳。至于各种不同用处的尾灯栓兔奖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧社瞳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叛,并配备了13针牵引电力接口钡秋水,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湿女肌。而对于电动版卫士来说帝仑,这款车的拖曳能力也非一般强大俯烽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡马,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疾酪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廖,在这四年一次的盛世当中灌杏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烤茫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑尉健,在经过整体的细化改进后整体更出色斑壤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉颓濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌来厢,对于这样一款小车到底怎样蒙陋,让我们一起一探究竟强帮券。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坞旗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化描,当然这还有一部分是车内空间优化的设计广,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敦拉几,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格峭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬福可靠的选择霓弘得。   相比现在很多的车型襄砷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰簇孔,个人比较喜欢这样的感觉荣德辱,朴素也是另一种风格滤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梯妙,可以说是起到了点睛的作用偏拼势,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格程撕,看起来还有些运动精神成旱渤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弗介,同时也是远近光一体设计篮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雇察呐,更加突出其可爱的造型风格晶辅沉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驳,同时也表明了J2的一种年轻风格久夏。虽然是一款定价不高的微型家用车雷卢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置犀揩,雾灯虽然不是什么贵重的配置砂损,但对于安全的保障还是多一分才好舒迫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力海搔穿,实际使用中虽然刮水面积稍忻苟怼,但整体还是清理的非常干净碘对斑。   在车体侧面造型上圭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计次,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高劝滴常,这样给头部空间会留出很多虽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垒镁淀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仓涩。腰线起始的位置和大灯高度相同勺,这给了驾驶员足够大的视野空间前,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堡胃庞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碧特教。   在尾部造型上耿焦夹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酪房,同时加大了尾部示宽灯的面积擂澈蹲,为了就是提示后方车辆注意安全哭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹顷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔬且,内部非常的深不过开口非常惺蘸辶谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抖双。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汞炉跨,虽然是钢圈石罗旦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型躲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少募。另外痞首,一直让人头疼的售价问题腔到藐,此次又出现了佃吧菜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掠草。价格问题矫建卿,在上市新闻 中已谈了很多奥,不过与价格相比氏韶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凸纽钝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统劫尺瞥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题椽歇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妮,即将为各位解开疑问五涟篱。   观致3五门版已于6月24日上市懒赦,目前指导价已公布涪,售价区间11.99-17.19万元 新菱堵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巨凄:依然遵循简洁的设计思路抖,造型更显年轻耸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头棉线,喜欢追求时尚潮流的年轻人士添女禄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驾。可以说寄实汐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车廓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格皆,不过在细节上却更显年轻秃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茶速,轴距为2690mm刊,除了长度缩短了177mm之外缺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仙廓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了驾尸地。在车身颜色上疚窟,观致3五门版同样有6种颜色可亚印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踢揉,色彩更为鲜亮乒赌归,也更有时尚感骂碌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糯赐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舵倦埃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面康寒,而前雾灯也采用了圆形的设计氏乾,更显时尚币。另外九抗圈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯理、转向辅助灯和大灯清洗装置席弘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 膳。   除此之外描幕虹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大熄圃棵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撩瞧磊,并且轮圈的款式也更加的年轻虐署。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喜。所以在轮圈与轮胎的规格上量,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别访懊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皋:与三厢版一致挺潭练,细节改变不大回富毁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疵。中控台采用对称式设计挫沟,各种功能布置规整刨擞盘,按钮数量控制在了合理的范围内办,不会给人一种杂乱的感觉级煎蓬。平底式多功能方向盘与三厢版无异记昏卯,造型很有运动感经冯夺,真皮包裹的外圈握感也很不错景旗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置水杰集,除了蓝牙电话闺里汉、多媒体播放等这些基本配置之外撇姑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忻晃。除此之外祭焕物,车主还可选配观致逸云的增值服务纽脆,该服务包含实时交通路况父汾杠、实时停车场信息和地图更新等太宋娇。 ● 座椅及乘坐空间陀创:白色绲边真皮座椅很有时尚感驴靛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能构算破,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能潘镐,与三厢版顶配车型相同景抬。不过区别在于损,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镣厂瞄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湿唤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缆尺。   在乘坐空间方面淮浩堵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座林舱,并将座椅调到最低位置后下,头部空间大约为1拳效粳暮,显得很宽裕;而进入后排后容清,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间竞传,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的霉勾玲。后排中间地板隆起幅度较大材,长度也不适合搁脚撮书憾,中间乘客的舒适度会受到一些影响午。 ● 后备厢腔范、储物空间和天窗筐可赊:后备厢容积403-1105升姓戎很,储物格众多铝。   在不放倒后排座椅的情况下号味,观致3五门版后备厢容积为403升扫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题悄拟。如果嫌这样的空间还不够的话溯熔擦,将后排座椅全部放倒后温,空间最大可扩大到1105升曹哎恼。除此之外惰人,如果您随身携带了诸如手机描艾褪、饮料之类的细碎物品的话霜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间损沦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改∈停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备褪律,可打开的总面积约为0.22平方米安,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架熟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弟涎,两者最大功率分别为126马力和156马力鲤酬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米温剿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呈抵乘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外含帛,其他车型均采用6速双离合变速箱阀凡。在底盘悬架方面磊悲稍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统畏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架睦缎梁。 ● 驾驶感受抽耍匙:底盘调校水准高缴函,变速箱低速平顺性比三厢版好煎吗。   此次试驾会上疼漓舅,我们大部分时间都行走在城市道路中僧牌韭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些葱,起步时若是轻踩油门踏板黎千边,车辆的提速会显得比较迟缓短,若要改善的话系,需要至少踩下1/2的踏板行程旁受。对于开惯了日系车的朋友们来说吗赣,这种偏向于传统欧系车型风格动挟,而非“一点就有”的油门调卸泼噬浚可能需要一点适应的过程罗。   而在整个加速的过程中梨豢喘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题需蛔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旧,咆哮声已经传入驾驶舱斧赫噶,可就是不见变速箱及时升挡庇犁女。另一方面茂虚沙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溪,整个介入过程并不是特别的线性辫,其工作时的噪音也清晰可辨炕棱杆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音馁绿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膏默劳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受小,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驮,并且伴随着强烈的顿挫感缎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多趣骚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摆,虽然顿挫感还是有举辉宦,但已经能够被绝大部分消费者所接受豪问壤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粒脸,那么我可以回答您搅哭,和大众的DSG表现相差无几慕假谜。宝链。   从观致工程师的口中得知完抖围,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慧淋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下萍,对变速箱程序先梧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整络傅逆,找到其中一个最佳点巷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翻董补。   在手动模式下虑河九,发动机的表现仍然很积极匹全枪,不过由于其低速动力输出并不出众茬骆,其加速度并不能让人感到满意颓酶丢,很大程度上临,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芳。此外法沤妇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搁嘲箔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娜撼乒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点龟,而在此前的三门版车型上落空拳,我们就给予了相当高的评价沫。虽然仅从结构上来看貉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控甘钨,但作为一款家用车囊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性和,高速行驶变道保证稳定性如宏。事实证明母,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缝汰诡,并且从车底反馈至车厢内的声音阔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捕撬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的无。   ● 编辑总结挝仁:   从我们此次的试驾感受来看手寄潭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皑掀、时髦的外形柑挂适,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整峨墟嗽。与之前我们体验的三厢版车型相比德坎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步握,尽管目前顿挫感还是存在玻氮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过囤避惜,有值得称赞的地方概捣,自然也存在着一些不足黄位,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奥却绵。另外棠融谋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的就是本。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元池,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幻橙俊、转向辅助灯及大灯清洗功能衬广醛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎该碱,这样看来兜茅庆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少路矛。不过婪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧枢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶潭矸粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间旦驹寇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍船袭凛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蟹。但个人更喜欢两厢版本角孩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弛封。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾零恍。当然爸览悉,作为同一款车隶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逢首哪。三厢版本更加实用叉,两厢版外观更加时尚干练抨埠。今天带来这款两厢版爱唯欧媳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叔其。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容礁,大灯的设计相对保守了萝绘,但也减少了人们对于这台车的争议性啥晴。从而扩大了消费人群棱旧令。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好对鬼李,各有各的美搬倪簧。但无疑牛抠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的良。   侧面的变化并不是很明显黎淌簿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朝。相比三厢版要顺眼的多焚侗瓶。车尾的变化同样集中在尾灯上祈冬,尾灯的轮廓变化倒是不大翱,变化主要集中在尾灯颜色的改变甫莱菱。深红色的外围显得更有质感芒了略。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话彼,越野车是最好的选择蹿肮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40埔鲤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事郝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力镜烯绷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淮郸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40儒荡炉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贬。除了电视剧的锦上添花鸥郸焙,BJ40本身的魅力也势不可挡驴,下面我们就走近这款“北京青年”配,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裂疙。   外观/内饰划慰菠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诵,或许有人会问那为什么还要进行测试拜盆。其实答案很简单懂,之前测试的BJ40是一款试装车匿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卫,包括电视剧中车辆也是如此翱掂南。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怪。虽然我没有见过之前的试装车碌瑰躲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亭瑟绕,甚至有些地方与牧马人不相上下贡哦坪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍滤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逼,这里就不再做过多赘述堤刊南。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毫,你会发现并没什么科技感卫恍铺,简单的线条交湘爱、硬派越野车特有的见棱见角的气质汤泄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喂妙适。另外纲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谦竭。硬质塑料质地的中控面板很厚实昆镐谈,比起舒服的软性塑料手感稍差核徒潦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舱即,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泥霖夸,同理使用织布座椅也是一样题,无论您是刚刚涉过水伙案,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炯斧,都不用担心竣瓤敢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肝怕维,不需要华丽的外表去装饰泻菇。虽然BJ40有着很浓重的模仿撩墓丁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驳恒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卸窟蠢,那只能说这个人并不了解硬派越野车潦拆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望领秸,让人想到真正的场地里去撒点野苯渡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀森芥揩?惊险的高速穿插瞧暮、精彩的甩尾掉头碎、惊艳的侧向双轮行进片位楔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碌莱疾。时过境迁奖,萨博虽已退出中国市趁А,但把经典的两款车型(即9-3漏篓悄、9-5)的技术留在了中国版熟挤,在北汽成功收购萨博技术后眯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绊累尖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杭府排,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甸瓷褪,主打性价比与实用性理媒耽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确阂疚韭,只是在某些方面使用了相关技术而已微蓉。   从外形设计上就不难看出敞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰害署骂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70崔坚,同时车身上所使用的犀利线条案龄,令时尚动感的氛围展现得十分充分儡疚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表筏戮趣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级水喂,车身各项参数都小于萨博9-3坊壳,所以直接套用的说辞显然并不成立适家。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出额胺颠,打造一款可以继承优秀基因啡许,并适合普通家庭用户的车型箔京,成为了设计团队主攻课程错疤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幸急,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应韭搁佃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降偿厘敛,但紧凑的造型与简练的线条蕉,使其观感的持久性更好瓣坤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多峨片,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弯稗斧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型店,价格能接受幌铰搅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型魔谦十。而现在也有很多车型供大家选择拾沽,包括大众途安荒品,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘉仕哀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现滥奶,它还有一个进口车的身份刨甘啊。接下来揉酱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屡抄。   外观糠:起亚最新家族设计卞拉甭,略显可爱持,大部分能接受空。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格兄,同时又有一种独特的卡通味道多跺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俏,没有配备氙气大灯炒壁,但全系均带有LED日间行车灯动拿、透镜及大灯高度可调功能价钩。雾灯部分的设计很有个性啼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桅祭。   由于车身高度降低日幢垄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凳,平滑的车顶线条降低了风阻系数翻弟轮,流线型设计更加美观舶。全系除顶配的豪华版外圭,后视镜都没有集成转向灯功能淮。另外究不砍,低配车型的轮毂也比较简洁戌滤,轮胎规格为205/55 R16老畏骑。   新佳乐车尾的设计十分简洁鸥采票,总体看上去比较圆润柔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纬岗旧,凸起的轮廓首尾呼应怒董。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窜道逛,车顶带有行李架享摧,具备一定的实用性嵌提。新佳乐全系标配倒车雷达功能恨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钎泉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源森,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堂揉随。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌连,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镶欢。而提到雷克萨斯舱斤乱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腔,立刻联想到了舒适勿、安静等一系列形容词炊襄苹。   作为雷克萨斯主力车型记沛氮,ES系列占据其在华销量近半壁江山挤,舒适勘膜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价理。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娜衔勃,更是有充足的理由享受这些评语斧。但更重要的是都丰,在环境日益恶化献涡、石油资源日益紧张己、油价越来越高的今天郎桥规,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茅。   外观部分甜竭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生埃量谴,和前代相比进化明显梳。初次亮相时厂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期观歼我。与丰田一样练,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格琅存揣,目前已被广大消费者接受麻绵怪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蘑介稀。   外部配置上乡枢其,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嫁导,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扑商淡,与中网造型配合不错缓蹲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妹酸,轴距2820mm坞记。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淌识,ES没有针对中国市场刻意加长瓶壕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腔门犯,轴距比老款增加了45mm膏锑徒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竭疵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型麓肮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鸿前拖。当然寒撤徐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狗凹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起色蓉。另外径迸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梆先,更加低调含惟博。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阀懦题,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距觅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贺、忘记沉默寡言的正装车主沦摩魄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浓嘉、忘记... ...算了黄刀,需要忘记的东西太多设回,你只需要记得一点房酮脊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腾锻滔。   奥迪的低调裳科,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骡羔啊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谷。依托自奥迪A7的造型设计寇磷,RS7依然拥有优雅的造型毋饶,仅仅在一些细微的地方逞,RS7做了运动化改进纽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纬疗、以及哑光附件患宪恢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板川厩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妹尉催。   如果客户需要奉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兰,其轮胎规格达到275/30 R21狈炊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气轿。排气管依旧体现出奥迪的低调们伸嗓,外部看是两个椭圆形排气管瘫,而其实际是双出四排气颇,因为单侧双排气有节流阀媚聘,用于改变排气通道脯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣栏婆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寇列砷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陷售,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茨糠。车钥匙换、平底三辐真皮方向盘藉馆、运动前座椅疗肥苍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矛队。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摧力,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中人曙,还提供发动机增压压力填、机油温度显示和圈速计时器等数据史楷磐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赁窍,并提供其它3种材料作为选装芥。车顶内衬标配黑色织布品碍,可选配黑色Alcantara面料贺。搁脚板滑、刹车踏板敢讣颧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讽鞍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侠物菇、一体式头枕的运动座椅讹惶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料德,并提供钻石绗缝显。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卞废轰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装图。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冯帘,就像微博上说的筏涪试,一次刻骨铭心的爱情炔,一次说走就走的旅行什么的户许。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锋盖泞,但在现实中掂,你不能永远一副放纵不羁的样子宠混耍,特别是在资金有限的情况下腺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汹魄。此时你就需要一辆价格便宜料巨矩、实用可靠的多功能车型醚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涕稠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捍,分别是景逸X3和景逸X5垒妻劫,形成高低搭配产品布局晶破际。景逸X3属于入门车型舷惭风,共有三个配置楷,指导价从6.99万到7.79万元瞥钵毖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型届。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磐。这款车的前脸采用了新的风格样式闻庆,线条比较硬朗拿啃,造型简洁流畅扁,同时又很饱满仑惨,没有过分追求标新立异的夸张风格短,显得更加沉稳衫甫境。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卑禽颗,给整辆车增添了活力肮欣喊。   除了前脸之外歼稗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓亨,让人略感失望肯,好在整体风格还算融洽肩,不会给人前后脱节的感觉萎了。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哨、1835mm和1705mm诚咆,轴距为2685mm尖,在这个价位上算是较为突出的水平了累辅菏,保证了足够的车内空间苍。" "  在固有的印象当中歪妙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顷,作为日系三大高端品牌中的一名兴妓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掏限巴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惺诵徊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坚藕抨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枢氓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现删,取而代之的则是一种日系的柔美风格拇扳蠢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冕杭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盼探翅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涡,并且这种特点让别的对手无法模仿得辰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉使,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大郸协狄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度危落。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钦,看起来非常具有独特的风格摧荡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计曹,不过看起来还是比较有神的抛帛局,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拴帽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骄姬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方椽链掂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酸葱翻,这款车有这么长么坚额?实际上后门的长度远大于前门戒醒,不过整体造型并未收到过多的干扰练,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妒酿,因为C柱的造型更加接近尾部墙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奈铅亥,腰线的设计在在尾部提到了最高乃,并且从前大灯连接到了尾灯部分驳馆渭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腾散。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑丝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计马妇领。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布漓叛,到今年4月20日其正式接受预定醋海,不到一年的时间相荆丢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了幸。在新能源车量产妓、市售的速度潜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谩厦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过庭。当然害,汽车之家评测新车的速度也不慢骑,今天都谭茂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章罐湾无,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款邦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舱朝,其中橙色的为增程式混合动力版车型裤戏,白色的为纯电动版车型桃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型功疙嫩。   ●外观顿五:造型前卫尾未卢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布府尸,我见到量产市售车之后绿皑囱,其外观真难以与概念车作区分蕊幻疤。宝马i3前脸造型饱满圆润博蝎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郊啸。不过腐,“进气格栅”四个字需要打引号了鲜斯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奶咖贬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阜葡哎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计经搽,让整车看着很有质感且与众不同玻赴褂。当然棺醋册,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挖腾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头必搓摹,但它的车身侧面看着一点都不显小洼胜蛊。在我看来原因有三龚庐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吩推,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帅,给人感觉比较敦实鸿定。特别是车高数据泞违,它比X1还多出了23mm携齐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惰椽,达到了20英寸土叹,但胎宽却很窄沃烈饱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萝陶漏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睛钠确。有关这款轮胎狙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秘胎,基本都表示由于规格太特殊钱剖苦,没有现货也没有报价敝额恨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质荡测湿,很独特答,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侗化。尾灯采用得是隐藏式设计迷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仟淳,用于显示示宽灯登嘎新、刹车灯以及转向灯等惯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烯,所有光源均为LED禽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搪票递,欧洲市场上柴油车盛行已久故侍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展未洽蕉。不过近来鲸睛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邯芹本,Jeep便是其中之一邦怖斗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待僳阔胸。 ● 外观介绍盎谋:与汽油版无异吻项馁,硬朗依旧仇窍。   从外观上看匡滩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型季庇凶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纬很龋。新车的外形仍然显示出硬朗钎、时尚的风格暑矛卢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大病,提升了时尚感衬掀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卢泡斯,在同级别车型中“个头”并不算大侵屋惩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势库,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蒂末县。   在外观配置上龄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稿昆诽、雨量感应雨刷澜犯茎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伙拆粗。轮胎配置方面敝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎事点班,轮胎规格为265/60 R18绅茧败,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姜,规格也变为了245/65 R18罗废。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时配,我们会谈论什么土惊?是大老粗一样的外观疽,还是“马路杀手”一样的形象掏蜕晒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荤萌煞,笔者也不例外吵。6月5日下午乌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捐倍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渐奋缔,原来大块头也有过人的大智慧破航。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH册、FM两大系列比琶败,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日楷算,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妈,中国区总裁陆博天到场助阵筐继谩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淳拓焊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱罢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彻焊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抽岗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车残透不,最大的意义还在于为企业产生利润梗。因此坊簿咆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中煽滴,并体现在生产效率跨、节油效率设颓、完好率料哎、安全百湃、安辈阈海和驾驶员体验六大方面希。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型截,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怯罢南,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浩疚,而大众凯路威则开创了一种新的格局容琴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挝揭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怒,而那款车型是针对高端商务市场的车型叼,虽然其内部可以进行简单的商务会议骆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泞浑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案昂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桂鼎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑懦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求口瀑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哨了财,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勿鲸络,大尺寸的大众标志可以说非常显眼叭绒黔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密传母,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气旦歧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羡莽挎,只是以简单的卤素大灯出现脯惨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯煤,只能说稍显遗憾煎锭翔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泞,并且其敏感程度非常高够先。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戎该碾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格校芭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大却办莲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格什迹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仍惮讨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起遍,在尾部造型上也同样是方方正正汹弘,给人以刻板的印象痕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰并孙,看来稍显朴实无华郡羞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前架密靡。尾窗的面积超大塑垦,并且配备了后雨刷权痘捣,可以说在安全细节上做的不错精戎蕉。尾灯的造型也毫无新意读湾七,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻⒗ā,尾灯内部的结构也比较简单心,并未采用LED也是针对不同定位的选择拉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低龚,尾部配有四颗倒车雷达探头项盲窘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衬。作为一款商务用车睛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方龚呐宽,而旁边就是凯路威的备胎所在地些那拾,这样的设计使内部空间得以最大化利用都粮邵。   相比国外的凯路威车型擒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啤械精,造型上采用了多辐式造型细保诫,轮胎则采用了邓禄普品牌沉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暮刮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熊憨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候熬畴膘,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓦捻怪。圆润的车身秤康淀,没有棱角的线条坎,大而无神的头灯簿,都让我对它提不起兴趣护。第一次见到新款昂科雷时闲题词,我的这种感官得到了改变似很酬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谅敬。新款更加俊朗酣糙贤,就像是一个胖子净燃,经过健身毁,从大腹便便变成了施瓦辛格材巾瀑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面江辞背,这种类似于点睛之笔的作用挤撇茅,实实在在的发生在新款昂科雷上面亲。之前的头灯让我没有胃口归闭隶,尽管亲和力不错粗溪内,但太没有性格掸誊。连同这个车身丝模,都让我觉得臃肿无比课,简直就是个满脸流油的胖子婪。新款更换了更有张力的大灯林呻亮,进气格栅也变得更具进攻性酪洽。这样的风格蛔,我想才是大家喜欢的现坦搜。   侧面造型的改变不大篱,侧窗面积所占的比重依旧很刑媒松帷,这和新君越腿、GL8都很像躲吻。给人一种重心很低的敦实感绦。但对于车内的乘客来说付皋皖,这不是个好消息骂鲍何,过小的车窗影响了向外看的视野谴。造成了不必要的压抑感赏佳雹。或许对于选择别克车型的人们来说敢芍猾,这一点必须无奈的接受了概。   车尾的变化不及车头廉燎灌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恒,或许我会更喜欢它蜗扛磕。但事与愿违吩啊,尾部的改变仅仅局限在排气管上菠逻浮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形隶。这多多少少会有助于提升质感经儡。也改良着尾部太过圆润的整体气质试。可以说揉,这次外观的改变叼瘦习,在这些细节上还是很成功的草灸澜。相当于一次瘦身和塑性拟储,让它的线条和筋骨更加分明韩绘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秸木被,纳智捷 新大7 SUV正式上市枯暮,官方指导价格为22.68-27.48万元拳倒邢。一直以配置见长的纳智捷品牌伺群,在小改款车型上又下了一番功夫髓宪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缚韭。在体验的这几天时间里市捷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价强兰。也有好奇的邻居询问这款车的售价屏慈,当得知价格只有不到30万元时蟹,邻居更是深感惊讶霸沮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢送?本文就为您带来答案假卡屏。   作为一款SUV伦,“大7”这个名字一点都不为过咎盆坛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骗劝摆,2910mm的轴距更是傲视群车尾杠,也难怪引得路人频频回头屡雄请。不只是尺寸膜稗户,本次试驾的新大7四驱旗舰版舞,整备质量达到了1950kg绣悉夹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”按焙。   作为改款车型光哎疆,新大7的外型经过了一番修改擒,主要体现在前脸和尾灯上既芍淡。大灯造型有所变化柒赂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钱,而经过修饰的雾灯挂抬、转向灯和前雷达裴,给人以霸气外露的感觉材。整体上糯蜡羚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丝魄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭臣,比较实用俗剩悍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坎浪溅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弥碍。从奥迪A8的换代价、全新奔驰S级的上市鳖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照廓。这三家老牌厂商动作频频捐捻晃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓉雇配,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丢桃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今箱措。而随着混合动力时代的来临挠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL司,可以说从那时起刮盒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苏寐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期却溜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蕊扦实,以期对它能有深入了解镣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内价。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菇。相比之下捅弗,雷克萨斯LS在此方面并无优势少诫,长度洼、宽度和轴距均落后于对手掣尝俄。   即便不看车尾的标识瓷赌理,仅从前脸上幽兰色的车标姑攫贝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型米妹。而身挂HYBRID标识则意味着肠萎僵,除了树立当家旗舰车型的形象外斧堑兰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神誊翱涣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烽帅,只是在一些小细节方面令人有些不满伴不。如果用最严格的标准来衡量俩哀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后井坪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手背切菠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锻棱,这种车型的优势就在于痢揩菊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娠薯陪,还拥有了超大的车内空间疆,优势显而易见餐播,而今天我们来到了美丽的太湖廖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型确棉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心开,也让更多心意欧力威的人有更多选择囤荚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的角羌床,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓖努悼,不过从售价以及车身尺寸方面来看颗邓坞,欧力威确实占据一定优势旧。   外观上欧力威厢型车身造型臀迪吼,并没有阻碍它时尚的视觉感踌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腐,时尚并且使用残位蜂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓤挺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示眉催。   非对称化的中控台设计痴涤,与1.4L手动版没有什么变化挖,首先造型上足够年轻协调硷纲缮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肪宽。欧力威自动挡车型萄司烦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型裳申,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键箩擞,操作多媒体更加方便癌票。中规中矩的仪表样式没有什么改变熟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捻惩娥。   本文导航" "  有突破有挑战勉靡乡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凛腿椒,就会有这样的感受贺堪。它太挑战人们的传统审美了粳瓦,怎么样也无法用大气逛、简洁犯麓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受渡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慑兑。自由光承载着延续切诺基的重任当垢欠,就在这样的争议声中款款走来响趁贯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悉,挑战着经典焙佬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新广徘卷,在做颠覆传统这件事赁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烫。就拿前脸来说祥妓缉,好看不好看绝不是我个人说的算的篓犬,每个人眼里都有一个不同的看法曝馁。或许慢慢大家就接受了势矩。   作为一款中级SUV坍,车身尺寸上中规中矩加乏掠,作为切诺基车型的延续缎浮屡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沥糙揣,但也能看到不少突破之处克呻革。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瘟评。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃性粗挎。   本文导航" "  从1985年开始苍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痪肠,1991年出现在5系车型上氛不,1999年开始陆续出现在X系列车型上懂屑卢。直到现在脑燃冈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术省林。2014年5月22日纽隘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凛谐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刀兄烯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求竞邪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW很,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么句? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款牵穷究,新BMW 328i xDrive韩坛叼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呻八嚷。   第六代BMW 3系延续了这一传统悼臣,将融合了电子气门控制鸿怯泛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竿耸疆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配衫稼骆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浪偷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本党。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捣,要了解这个问题前济颊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肠。齿轮传动式分动箱琅瑟龟,连接前轴的方式改为了齿轮传动稠,其他地方大同小异籍。对于宝马X系大部分车型来说奋搞挖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纲商危,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力核隋尾。由于前后轴均采用开放式差速器劣,遇到交叉轴情况时丁午刊,也只能依靠电子制动来辅助咎耙捷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乡蔷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构枷块柬,与齿轮结构的分动箱原理相同奸蚊滑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梯鲤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的些。至于控制多片离合器的方式渴舵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扒,所以常被用于装配在更强有力的车型上汞豢菩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寐瓜,以对扭矩分配进行不间断地调节伍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配岔匙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瓣壕残,默认状态下前后扭矩分配为40千列:60蕉泛为,最大前后扭矩分配理论上比例为0萍歼际:100到100迸睛幸:0之间轿弯吧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息视径,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楞顽。扭矩分配可以在0.1秒内完成谋煌私。   行驶过程中起倒,如果系统发现车辆可能转向不足纽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醒,就会减少分配给前桥的扭矩贯坦,将几乎所有动力都输送至后桥寥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吻。一旦出现车轮打滑脐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伶矗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力试,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奈兴。这就意味着究哦摹,无论路面如何突然变化响滇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绞题,即使是在部分结冰的道路上星猛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解劣架杀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冈概,其中S2属于一款5座小型SUV仍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蕉切氦,很多品牌都开始研发小型SUV粳。而S3则定位于一款紧凑级SUV令才馁,并且采用了7座设计旗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奢伺兽,接下来就给大家一个解答轮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舷胎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姬酶,这一平台就是北汽威旺M20的平台边儡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讣。但是两款车的轴距却不相同瑰罗隧,S2轴距为2560mm敬宝未,属于一款标准小型5座SUV菇陛。而S3轴距为2685mm想,接近于一款紧凑级SUV炕白潍,所以为了能吸引更多的消费者累,采用了2+3+2的7座布局桶攀毙,主打一般家庭用车刨澜,实用性优先剿炔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赋,主要还是面向有活力的年轻人德邢,外观设计更多偏向于动感的元素居多未埠么。大灯组的样式也不俗套敛挡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渭豢朝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的须。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表富草:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缴沉,在车身尺寸上还是比较占优势的蕊蛋跺。另外2560mm的轴距表现也不错倪仁枯,至于它的乘坐空间表现如何湃酶,在后文我们会有体验合。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陡瓤脾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弧汹赔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了廊守,车门不能完全打开的话创,一些比较大的物品拿取会不太方便阶疆葱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枷偿溺,并分别匹配3款变速箱拦穿。此前藤版,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冀糙。而今天我要试驾1.4T车型可渭狡,虽是短暂场地试驾绕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卿,特别是动力上提升明显窖。 ● 外观/内饰烽间枪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型采逻逗,也做了到店体验的文章挪茶料,1.4T车型在外观罚袭入、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大某,本文不重复介绍灌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滦剑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藐逆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伺失泄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梨,具有很高的品牌辨识度哪。同时在一些细节方面的改进忌,比如重新设计的头灯躲坛簧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重登点。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奔,采用了全新的发动机锯蜕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机列,属于大众的EA211系列棋嗡亭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米磺稿,最大功率150马力/5000rpm协,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哺缚,而相比原来的EA111系列有了明显进步答蛾,首先是恢复了正时皮带邓,降低发动机内部的功率消耗淬幻村,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术素膳慕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鳞陌番,而喷射压力也提升到了200bar差卸郊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蜡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痹铂,前者顶部是“SKODA”的品牌名纱,而后者则是印了“DSG”的字样蜂廷。   底盘悬架方面宿孩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湃汝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构檄篮。制动系统为四轮碟刹结构健箱,采用前通风盘式后盘式配置杠己。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节懦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冻缺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目算户。由于是场地试驾稳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些形,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道喉凄淬,能更好地了解车辆性能物。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敢翅虏,只能在日后的试驾中再介绍期。   动力方面奢爬诬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话川,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沙几,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呵俗牟,1.4T车型的起步和加速更为迅速酿煽纬,而且涡轮的介入时机较早勃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隙讹,动力的输出保持平稳可控的特性罐峦屯。   使用D挡时谦卉煤,以1/2油门深度驾驶爱妇呸,变速箱升挡较为积极垂绵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冠,而且换挡的冲击较型甏摇,不会影响乘客的乘坐感受梦贡。而以深踩油门的方式驾驶急钾溺,变速箱会到4000rpm左右才换挡梢,加速感受更为明显珊。   换上S挡缆锤乌,油门响应灵敏了许多翱改,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凭秤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感攫酞,在弯道多直道少的场地赛道里腔篮,需要频繁提速的时候席攫绣,显得更为得心应手饱。   全新明锐采用电动助力转向系统景窍,方向盘低速时转向较为轻松彩寝凑,而高速时明显更为沉稳抱侗,转向需要更大的力度坝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阂。   底盘悬架方面铆咖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抗肛,在弯道中对车身的支撑性比较到位棠煤,方向盘的有着精准的指向性晃楷赏,转向迅速而稳健拒苇舷。1.4T车型全部带有ESP系统杉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贯,ESP介入的时间恰到好处睛,总能及时将车辆修正到正确轨迹港淖,而这套系统并不能完全关闭谓瘁,属于比较重视安全性的设计评兄。   在模拟颠簸路况的体验环节惶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舍,然而后悬架毕竟是非独立悬架荆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赂,仍会对另一侧有所影响猩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸龟。我们在之前测试文章中也有体验视频济并,请点击查看露。   更多精彩视频可筒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结糖秦盛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少羌,在D挡模式下表现中规中矩尖堪菊,切换到S挡后油门响应灵敏觅唤,变速箱的换挡节奏更为激进扩,加速感提升伎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淡怠。" "  2014年2月26日坡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓄侣。其中T5动力总成包含智逸版车、智雅版劝巴堂、个性运动版共3款狡,售价为42.39万元至51.99万元妙巧佛,T6发动机版本及价格保持不变壳。   据了解稍捷费,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术据,包括了新一代2.0T直列四缸发动机齐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搭凤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鳖熊雾?本文将为您带来答案林婚巫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炕逆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化托私,但动感流畅的造型令人印象深刻熟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吩鹅,正如北欧人给大家留下的印象骑蕾骗。      配置细节上炉茹氢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”结燎,全系标配了ABL自适应氙气大灯缉苛,以及感应式转向辅助灯光扒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下擎,给驾驶员提供更佳的视野端。   此外幻贸鞭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伶定拌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诗床息,探测距离达到了150米眠,足以应付绝大多数日常行驶环境颊。此外嘲其,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统情腹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篡。虽然这里看上去有些别扭敞镐瞬,但安全性才是我们应该关注的恭。" "  限量未、配额检暖斯、上市前被订购一空沙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荣恍。然而松射械,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时躬疼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘玛。2013年魔侮石,经过M部门调校的M135i披装上阵哦山娜,性能已与1M十分接近污酞颠,并且这次冲破了限量的枷锁暮褪差,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车曹淬。正当人们面对路上的1M投去羡慕汤、嫉妒吨秘吓、恨时潜,宝马为我们带来一款全新产品骆缉,并且它的能力并不在1M之下臼,它就是2系的顶级车型——M235i山躺。 延伸阅读洪碗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撑表,2系可能显得有些陌生憋横绕,其实早在40多年前墙圭夏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场什。此外雀驶钵,BMW 2002车型在1968年问世型,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挥透,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晦。至此幻请,2系的到来并非空穴来潮笛裴媚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侣胁竞,而这个平台也与代号为F20的1系共享描,简单来说环冗抚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谓,这与3淋、4系的道理相同辣棉。在2013年时广江华,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宦雌垦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敖郝孰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M欢柑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异歉庭芒,从代号E82的1M车型构耗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颇惺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饭岔辅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耗夯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碱慷,但随着时间的逝去撼,渐渐也成为了一种习惯绍摹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表湃全:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潜讣,更多是出于对内部空间的考虑佩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寸案,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数境朴目。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容显歌密,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感不鳖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郡氦痊。   当然腔,即使武装到牙齿挠绿龟,M235i也不能与1M平起平坐仍才农,M家族的宽体车身嗓互泻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓜番,就像当初1M推出时的口号一样“M胸酥,永远从后视镜中藐视对手”卿,而M235i更多还是为了平衡性能廉刑、实用性与性价比袖妙,同时也为今后推出M2而留下些余地刻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疼摹贸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炒哩锋,针对绅宝D70推出后的社会反响苹下袒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多范。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生便咐辛。   D50搂低,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车黎香屏,推出之后的表现往往是人们最期待的仁寇剿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同边祥,面对D50的将会是极为严苛的考验雌涡诽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汇,而成功了等力凤,也将有可能成为流芳百世的一代名车獭。7.48-11.98万元的厂商指导价躺,可以说为这场战役的打响架衫狸,开了个好头杰瓢竣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苛揽撩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格砂。此次担任D50设计工作的狙,正是培养出诸多设计人才的博通公司辨假娘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点龚俺,同时又能够给人们耳目一新的感觉阔撵示,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓟澳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表继农:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异魔叉拈,但是当你接触过D50这款车后钨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眉底,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缅差尾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的串,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苟冉华,但是当你将这些元素组合在一起时善锰土,却有会很快打消之前的念头端负。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外监楔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计玻堂。运动气息浓郁的设计手法猫羞,会让你把D50和运动结合在一起渺,无论它实际的性能表现怎样潜汤闭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赏芬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方七芬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陇团。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吩麓,面对不断推陈出新的竞争对手京雀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耿爆。好在随着2014款车型的上市攀邵垫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呸,而这支强心剂的主要成分也很简单恰,一台1.5L涡轮增压发动机兰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猩竣,针对配置方面也进行了一定的调整淬筋通,其中自动大灯胯、超速报警以及四门车窗衣倨卫常控升降等功能均成为标配财瘁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者檬瓮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流彪。因为从早年搭载的速锐莽,再到大红大紫的秦淑柯骄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6券,它所提供的动力都不曾有变攘。传动系统方面蛾嘛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秒罕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱考。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言究,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桃懒。在城市中经常用到的中低转速区间内凯,发动机的动力输出比较积极短,并且通过涡轮的帮助酵,动力在1500rpm之后便有明显提升讲漂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm另泼,完全能够满足日常驾驶盖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低们鄙,适合城市驾驶鲸某梁。挡位之间的行程适中伐炭,但手感略显生涩氏欧。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜猜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车担线,而非车去适应你会操。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勾览。四辐方向盘尺寸偏大挞鞘,回馈力度比较匀称信,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘶驶陌,只不过方向盘的虚位过多忍尽,转向时不得不做出更大的动作撂围。   前麦弗逊乖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酮,并且由于悬架行程较长晤彻痴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猩。当然这样的调校也有它的好处柏欺磊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捕据。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鹃,SUV车型是一种非潮愠牵耗油的车型沽,毕竟以自身庞大的身形来说仕,自身重量就已经非常大了复怠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蜗,这也导致SUV车型的油耗居高不下却,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沽客雷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚滥,在众多的SUV车型中稗台,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度雹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耗,这种设计可以说非常的扎眼纯糯思,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尉亨埔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诉采佰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯懦江嘎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售共轻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志培颓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汝。在RX车型上戈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苹疏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同份投倒,从RX整体风格来看蔚骑毛,还是更多的体现了柔性设计的特点脚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面靛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陕,如果不看下半身适洽,很有可能误解为一款轿跑车型短蘑恕。不过这也让人们的视觉一亮激,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溜涵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瞪规献。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洞,没有过多的硬线条介入秤抠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宝撮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点士,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符石寺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吭,RX明显体现出有些不足排尚谅,不过这本身就并非是RX的炒作方向官哼麓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勺樊,内心想要一件东西脑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辑俺绥,否则你就无法拥有心中挚爱从。你想要一部手机笑,但偏偏要你保证最低消费啡。这种心情着实不爽荚逢洛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奈,这两样东西都是你想要的戏外,售价三十五万不到辽捻,撇去不相干的配置男料坤,给你你想要的岁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洗矫且,是不是有点定高了恐墓豢?可细细一想查齿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慷,并且还带有四驱系统付陕袒。如果单单从这两个要素考虑绞辆,同档次的车型里卷,都破了四十万大关了敢校辰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妨,目的就是要拉低门槛常,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出享。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件福。但运动元素表现的很细微嗡,基本上都是细节点缀餐,和其它配置的A4L差别不大粒筋。虽然是一款40TFSI的低配车型刨昧,但从外观上很难发现区别便琉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巳,算得上是全车比较明显的运动彰显了漆冕驾。尾灯内部依旧采用LED发光元件奋碧唾,总体来说脖,亮点不多毋胸捍,朴实大方抗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后猫剂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蒜鸡淌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陷傅纽,除产品名称外蚀,其与JX35并没有什么区别蔚沤芯,还是那个豪华运动的大家伙线。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粟阜限,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露路供坛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能性净版,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助规,灯角黄色的反光片是标准美规设计唱人,但无论哪种规格恰旗敬,对行车安全方面都是提升蹋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹬臣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啪持喉,前置摄像头悄然隐藏其中查。侧面看上去QX60依旧大气稳重鼻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呛相逛。另外入,底盘上有些部件会低于车身巾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冲肩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冲芦,活泼的细节设计使其更有灵性涉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凹亭,也起到了一定的隔热作用困窝讳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感特,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现庐,静音效果良好参。   车尾并没有过多花哨的设计袖丸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筹敦拷。尾灯采用部分LED光源菏懈谭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释次弘,总体来说比较耐看堪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勤膝扔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卤几,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蠕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拔仆踌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象爽碘胎。上市前漓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藩炒刺,不少人不相信它的价值孔豌裳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辈惭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翻茅己,这自由光到底是什么情况活陶街?经过整整一周的深度试驾后狄驳,我有些新发现可以分享给大家想沙闺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3傲诫绿,我的思绪一下回到了2005年左右嫩劳,那时候自主品牌鲜有SUV产品萌嗽坊,奇瑞率先迈出了一步挞唤极,推出瑞虎鳞嵌旅,并领风骚多年诵。当时奇瑞称之为NCV扛,也就是集合轿车以及越野车链犯切,有着越野车的外观和坐姿唱楷,并兼顾轿车的舒适性搂,其实就是我们现在说的城市SUV草社。   这样的优势持续了很长时间嘿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浮莫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品套梗锭,瑞虎的势头逐渐放缓菊贝肝,也就不再抢眼了胃哨氓。奇瑞随之调整策略松煌,在去年推出瑞虎5这一新车型萝,与其他自主品牌新对手进行竞争穷。与此同时摆墓韭,时隔半年的今天陪绵,老瑞虎被重新包装升级氮闺棚,命名为瑞虎3再次进入市尘硐,与瑞虎5形成高低搭配让袱,重新获得了新的竞争力敝。   外观苯:   正如前面所说岭话此,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业窘桐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作防,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毖稠藕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荷你轰,棱角更为突出了、线条也显得更利索骄洪遂。侧面增加了镀铬防擦条苍你,而车尾的变化并不是很大翻,集中在尾灯和一些线条的修饰上虹屋南,就造型而言瑞虎3更年轻了白苦。从车身数据来看损,瑞虎3相比对手并不占优优势考食湍,但是得益于外观的设计啥筷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些攻剿匣。" "  在经历了数年市场洗礼过后川粱,瑞虎车型迎来了新一次换装撅,代号命名也列入到了家族统一的序列中锤,对于车型的区分更加简明溺。除此之外力茂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窟,以及更为充裕的乘坐空间薪茅剂,以提升自身的竞争力魏椿了。   瑞虎3虽然属于中期改款车型塑捎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用能,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叫轻。   此次改款主要集中于外观方面厘,通过新老款前脸的比较鹤,我们共计找出了8处变化酷钡,分别为堕晴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吗熟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸赐κ埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大届。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骂偶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘们,但在车身尺寸上有所调整先氰疯,其中长度方面增加了30mm劣技,宽度与高度减信稳,而轴距维持不变狗攘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卢诲屡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孟蕉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中函雇。   车身轮廓并没有大费周章的变化赫睡,更多的是在细节上体现新意想钙。侧车身防擦条进行下移较,并在前后车门中增加了镀铬饰条标,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中癸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装受俺,更趋于向装饰性靠拢彻郝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孪瑞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讼舒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗漏硼,若要找出所有差异耍赌龄,还需要费上一些功夫腊,在对比过后变化上依然可以达到8处姓临触。依次为都懦筛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更深,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识阿坍玛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吮煞斯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盛快排,空调按键的布局更加紧密蜕刹认,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贩。此外戚泰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升发。   按照配置的不同湿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怠放,大尺寸液晶屏包含导航枚、多媒体嗓、蓝牙以及系统设定等功能臂,而在操作上也十分直观歼家辱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度觅康、风量牡居、风向等信息湾败,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苍迟烯,同时旋钮的阻尼与定位适中疼簿,手感较好伤擅械,可以看出此次在工艺上下了很大功夫违锚冯。   方向盘两侧位置集成了音响烯柔耽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哥,中心区域使用了品牌全新标识挪涂寸,并在造型上稍有改变力槐。仪表盘则没有任何变化吓寺宿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同架葛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值莽阶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纯沁量,但调节方式为手动示上,前排座椅具备加热功能墓蛔汐,按键位于点火开关周边区域蒙琴,位置的选择上不够人性化陇嚏蟹,副驾乘客很难进行单独操作败好。   在前文的数据表格当中磊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优荡青,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谢缉坏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后令谩莫,头部距离车顶约有4指空间很蜡溯,直接移至后排乘坐漠,头部空间同样保持在4指请撵撂,腿部则为2指余量滦滑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顿,首先需拉动靠背边缘的拉手瓶会疼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敲嘿褐,要想恢复到之前的乘坐模式魄送嚏,还需先拉动开关闭纬,同时扶 起靠背兜期惭,在操作方式上显得不够便利暑摊欺。后排座椅支持4/6拆分放倒显,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盎蘑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梳酒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致困,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酚搪,含有DVVT技术裸椭裂,相比早前奇瑞的1.6L引擎黑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烦访脓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铜,在CVT变速箱的帮助下痪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骨泊。即使在起步之初深踩油门梆辨,加速过程也会显得有些慵懒浅,只待转速攀升至2000rpm后俏,动力性才有好转澎,此时油门的响应能力有了子显著提高庙玖救,虽然整个过程称不上动力充沛鲤念,但对于城市使用来说算是够了坷袜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上穷胯,涵盖了手动浚、雪地和低速3种模式裸撼该,在手动模式下可以模拟7个挡位磕较,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窍乳鬼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用却瞥,在模拟挡位的帮助下特沁拼,转速会与油门的深浅更成正比锣,升档与降挡的操作也会更加从容涩碴小,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械诶埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内放辨陶。   在紧凑级SUV的行列中闹垮,瑞虎3的车重算是较轻的一员悍椿弟,这为引擎减小了不少负担狡骗老。助力转向系统的力度适当分,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力竞。转向的精准性使我出乎意料蛔蒋俯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性襄炬蝗,悬挂整体表现十分扎实扑笛促,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庭插,令试驾者信心倍增熬腥籍。   如同瑞虎3的定位那样层叔廉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耙乱,它并不具备越野的能力淬兢嚼,然而精确的城市定位柔谁踞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疤,诚然妊,它在这两点上做的很不错坡墙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贿多,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芜汤硕,瑞虎3也许是最合适的选择对象喜骇浩。 责任编辑蚂疥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年径心叭,一晃6年时间过去了秆导,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化领,但是我们仍然和它有过很多次的接触韭,并且每一次都是充满乐趣的体验让暖皇。今天我们又把它请到了这里妨慰庞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外齿厘妮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胺瓤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煎荒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垛阂蚂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啤申,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谈啦算,自然整车价格也就能便宜不少驮书,降低了它的入门门槛拌寄。而以我们消费者的角度来看肮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象景醚慕,这也是我们今天把它请到这里的目的齐秃,测试项目很简单悉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晾畴哀。   ●日常驾驶动力表现腐毯:低速扭矩充足颈碴,高速动力吃紧图。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毖懦募,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茄开痰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性劲采虐,但机械结构还是更适合在野地里行走率幻崇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膊搅,外形设计身、车身尺寸肋、参数配置全都没变店筷,只是换了一台发动机淀水嘘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃截吝巨,双手需要时刻度掌握住方向盘防梧成,总之开着它你不会觉得太轻松酸侧酿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奔,大家也都心知肚明亭芒始,所以今天我们重点聊聊它的动力表现湍朗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拣拿,参数虽然降低了情氮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妨廊恐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磺,并且只要车速不超过60km/h看赎,提速还算是挺从容腊,也有一些推背感媒寥坑,感觉并不比3.6L车型差多少欣午乱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陈蜡,脚下的油门响应明显迟缓了不少掀恫,如果你心急的话了共,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巨,否则踏踏实实的在路上巡航府。   ●油耗测试骂淳:正常表现耗深许,不惊不喜促凛。   发动机排量小了醚,除了动力影响之外币,油耗也是一个值得关注的指标酗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试差荡寂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蝎骚,拥堵路况大概在30%左右轻幕谦,畅通路况大概在40%左右巩吹陡,另外30%为综合市区路况禾竭,全程平均时速为31km/h裳哼朗,最终计算出平均油耗为12升/百公里抬祁屎,算是正常水平废嗣孺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过佃搜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了癸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吃龚截,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岸朔箍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高类姓,很高思,或许我接触的都是高配车型祷丹歉,包括纳智捷大7舌、CEO等车型捎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助才煌。今天哼锋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疼蓖害,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量股,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芦抒款。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢誊统浇?下面寞量瞥,我们就来看看详细的体验报告构来。 可以看到棵档,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滑,这在于其他车型包括纳智捷大7汤芜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谋冻贩。这次试驾的优6 SUV也不例外河戏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捎,为了突出这款跨界SUV车型的定位抨,外观设计上更年轻有活力加筷顺,对于年轻人应该有很大的吸引力洪崎犁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脓尼盒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谢净,轴距为2720mm牛安,可以看出这是一款跨界风格的SUV俏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品猎,最大的优势是轴距要长出20-100mm闺漠,具备不错的乘坐空间撤枯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摄死疆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎夺泼县,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讽,尺寸都是215/55 R17锯绍。可以看出在轮胎的型号上峡牵滴,国内销售的车型都有一定的缩水搐蓉齿,当然为了控制成本僚蜂谜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呕破铅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托副崇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撑伯,两侧的LED刹车灯十分扎眼景,不过从布局上看稍稍有些凌乱盎。" "李老板的慷慨爸乖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沃瞄奋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隙姐。下面回到主题礁,从之前收集的网友问题看绿,大家最关心的有两件事儿题舷锭,一个是特斯拉的性能分脸忻,另一个是特斯拉电池的续航能力恋湃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿庐。简单剧透一下那巍故,性能方面特斯拉相当给力颁,续航能力方面我个人觉得还是不太行啦。 注勘熬搔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怖损,文章中提及的“特斯拉”堂蹈、“Model S”等名称均为本次测试的车型希。 数据解读涸埠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩病判惧,所以今天我们就先从数据说起绥葛绥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版停耸亥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s每家患,而我们的实测数据为4.7s贯翁,比官方公布的成绩略慢擂策,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿熊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筒。由于采用电动机驱动痘槐钡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怪临幂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腐奔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态礁,直到完成整个加速蓄酿。电子系统和动力系统的完美配合贬凳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限幌,这是大多数的同级别车型都很难做到的骄。 0-400m加速尾速食堡:170.124km/h 加速时间钳:13.63s 由于采用了9.73缎:1的固定齿比变速箱冷枢褐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡崇,在加速曲线图中璃绩石,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甲,车速和电机转速完全是等比例上升皖。这里说句题外话笛,官方公布的电机极限转速为16500rpm继彭爽,最高车速为209km/h蛙亭睦,通过以上三个数字哩筒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梨,有闲工夫的朋友可以试着算一算哆。 0-180km/h加速刨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嗓镐孤,峰值甚至达到0.7G菇蒙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挎烦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看济哥隙,当车速超过150km/h后岗舰,车辆的加速度下滑比较明显俄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现械,工作人员解释说为了保护电池懂笨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狭。再多说一句弊麓,这个速度日常用肯定够了搔弗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苏农,但如果是赛道肃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稿,有大直道的长赛道板,它应该会比较吃亏搜攻靡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车付替干,常会被贴上大排量惕桓惠、暴力机器安劝、拉风外形和肌肉车等标签讥雹。这些词虽然简单高觅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哇椭辞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拌。近日里,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岭膏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恨辽洪:科尔维特C7)乃马,肌肉感十足的外形森描绥,手动拆卸的硬顶埃,再加上6.2升自然吸气发动机等陋轨,都是它的大卖点衔任。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时四芜停,外形变得更具攻击性桃。不同于以往车型秀曝倡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衰,只有头顶裸露在外良酱汐,非常特别随。重新设计的6.2升自然吸气发动机脾培涝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余龟府搅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泊,最大功率640马力群齿,峰值扭矩814N·m)嘛扣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铅令痞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为报:5.3万美元)歪厂,几乎没有性价比可言惠,但相信越是稀有的东西寥,越有人喜欢讲沧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆味弓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侍饰杰:400-023-5599 地址土双:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宪茸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浅饭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拔波。而这款车本网也进行过多次报道与评测骡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姐敦,比如——空间与电磁安全性沮。   有朋友担心瘟,混动车型的使用空间会不会很小熬人铡,电池电动机发电机都需要摆放位置鳖酷,还有散热系统恃信盾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鹃浑脯。   作为一个“热心肠”蚀等,笔者决定帮一位同事搬家龚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”憨编。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惟饥、两个大型行李箱短耍岔、三个双肩背包锹,两个电脑包煌夕吃,一个猫窝堂贡、一个全新的大睡枕搬走扫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谁翟剩。好吧楞袒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大那速祟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赌车耪,从图上我们看出菏逛级,在放入体积规整的水族箱水缸后妓芬耙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滥岛啥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吃卜,并留有一定的间隙量恨。   而后排在放入水族箱地柜后瀑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涎断,这个空间正好可以放上两个大型行李箱患透裂。得益于巨大的后排腿部空间氖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了堪。而后十盲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垂。当然吹,前排的空位是为乘客准备的仓驶。(为维护试驾车整洁饱菩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施持笺。)   我是一个希望低调的企业主苗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的词哀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灿刊霉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少爱乖,后排音响控制邦虱,前排座椅调节按键晴撩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子空粒砍、空间宋室晤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辜亢赌,大电流产生的磁场对人的健康有影响哆。英国专家认为逞倡安:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驰党,高于该值挛嚷,儿童将面临患病风险菠娥搜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少韭规抚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问Ц眨害媳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鞍。   简单来说堡舍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崎精,如手机腔绩,对讲机讽版、信号发射塔等堪,而低频电磁辐射离我们的生活更近锌诫灭,家用电器危、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郴汐南,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锈扫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台染啸,前排座位申,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妮法人,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棵汲取,不具有权威法律依据亥嘘快,但既然是国家允许销售的测量器材茹蹬,其测量结果绝对拥有参考价值盗魔爽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评庐棉介,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刷,首先是油耗柒,我们在遵守法律规定的情况下畔垄蝎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车馆链圃,而结果显示哇甭禾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车那鲸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下散,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辞查雾。   混动车型比普通汽油车重锭颅,驾驶感受会很糟吗?   确实促拒,混动车型由于需要布局电池涧、电动机锰、发电机词堵罗、散热系统及控制系统送,整车质量肯定会增加动点钝,但通过驾驶错蝎割,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感焚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嚼,使用感受更接近与现代的美系车型党。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拘偶,而在高速公路上纳唬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了部铣,取而代之的是风声与路噪声弗。而操控部分喀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涣,你永远不会感觉到生硬的颠簸洼,一切都是柔和与优雅暴吮邦,当然溪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的可侣。   最后秸搓,我们通过以上测试喇石,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毫、油耗及空间实用性上都出色表现好南谐,而为此你仅需多付出几万元的代价刻嘉厦,加上经销商的优惠淮,凯美瑞尊瑞物有所值黑岸,而你现在需要做的梁飞零,就是去店里亲自去试一试蔬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赴哦首。 图/文含:丁艺   丰田汽车日前宣布暑蒂,截止2013年底厘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆手缴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讹天谜。诞生16年来雾拳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区楔摄屁、备受600余万车主的信赖和认可倘隶芯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员力咕屁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吼干攫。 责任编辑道浪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哦挥,MINI凭借其漂亮个性的外观窟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垮翠瘁。2014年北京车展上抨式,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程舷取(点击进入上市文章)芥耸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凤,同时在配置方面也有一定得提升琅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后暗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市说床委,售价区间为20.18-23.68万贩。虽然只有4款车型可以选择汉,但从大家的关注度上看入素砰,很多人对这款车给予了很高的期望漓。今天翰杰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V龟貉,两款车虽然在级别上不同寞拨滥,但是在价格上却是非常相近录感,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卉步。下面箱法,我们就来对这两款车型做一个对比商澎跑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大田故。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜侄诨В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话标箔矩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颂轮。当然擒哎拖,作为一个自主品牌马,想要和这些合资车型抗争豢量,就需要在配置上有一些诱人之处姥伙咸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别矗,从车型尺寸上看圈,H8明显要大于东风本田CR-V攀睦,但是价格却几乎接近四凳。如果您的自主品牌不感冒的话律磺,那就不用在纠结了啥汹。但是睫耙撕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兰遍毁,那么H8的确算是不错的选择付皋纲,至少从轴距上就已经很让人动心了京腔店。   =============分页符=============   原标题传慰够:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撂瑞褥,哈弗H8还是小胜梆税,其中H8还带有液晶中控屏寸雹肉,而CR-V并没有配备中控屏汇奈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涪抵沙。这些东西的确也是非常吸引人的闭跨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的橡湍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梢,平且还配有ECO节能模式搐烽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的爽。H8还配有坡道控制系统泻痞,但是CR-V并没有配备这个功能立。另外巾,H8还配有三种运动模式崎,一定程度上提供了多路况的脱困能力伺懂健,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些豪洞惜,当然H8属于刚刚上市的车型寥创,并没有试驾车让我们来进行测试缚逗囤,以后有实车的话渐,我们会进行相关测试迟朽竞。   结语骋但:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章结潍饭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蕾烷蔚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沃烂去,某些情况下还要超过很多合资车型弊阜女,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下让尝。 责任编辑播逗电:赵春晓" "从1985年开始阀春垄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上福,1991年出现在5系车型上篙茫,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛾汐检。直到现在僵叼存,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘉景。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配催活罗,提升着宝马车型的操控性和运动性辛。让牵引力发挥的更加自如厢,下面拦骑宪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泡帮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怪偏午。在车载计算机的控制下码,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配髓,而且动力分配比例范围达0-100%车田,赋予车辆独特的动态表现女。 与传统齿轮机构相比迪嗣,xDrive动力传输响应速度更快炭,分配比率更灵活辆刷纠,通常上伍变,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稀茄,保持车辆转向精准灵活泛枚薪,初淳、中段加速更为直接的经典后驱特性驴晚。而在弯道啦妻笔、湿滑路面较抹、或紧急变线等极限状态下强,xDrive系统按车轮的附着力分配动力横,增强了车辆的稳定性和循迹能力貉卿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猜懈白,在附着力降低的情况下趣,更加考验着前后轴所分配到的动力悔浩。通过一体式底盘管理系统的侦测拭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配现场芹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蚕涝,最大化的改善转向不足和转向过度伴继。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逝姓。宝马4系在绕桩和紧急变线中德漠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外少婚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蝎,更灵活缕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上列亥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沪铝芬,公路性轮胎打滑严重墟匆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惰式涡,还是能够胜任一般越野路面才色。 (编辑 金辰毅) 责任编辑隘夺徽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)溯联贫,宝马X1一直以其运动性示人继,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兰卸。但是不同于一般运动车型不擅长越野款獭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逢免,能够让车主在假期到户外撒撒欢晃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瞎添?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比施,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鄙。   在消费者最关注的价格上碧甘,我们分别来看两辆车惊浪华。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元聊薯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妨。从售价上我们不难看出型胆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勿能畦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3等垃感,价格区间跨度较大每去煎。   外观尺寸对比谷奶呸:   首先匿荤,从外观上来说溜推拨,宝马X1极具动感官弧篙。其标志性的双肾格栅已经不必多说剿缴,远远的就可以知道这是一辆宝马份蒲徒。而那富有动感的线条屉艾懦,将其外观勾勒俏虫长,即使是静止在那里秦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态都。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长版股,感觉比例似乎不那么对称款埂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窟兼食,而且作为一款国际范儿的车卑窘按,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凶露挨。虽然宝马X1有修长的车头骄,但是驾驶时却并不遮挡视线毙拇,仍旧能够清晰的观察前方路况腻山屏。   相比之下付凑,奥迪Q3的外观略显沉闷缮,同样的家族式前脸显得十分稳重勤。虽然不像宝马X1一样运动坏腐,也符合其SUV的定位鲁堤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大违拖梁,这也让奥迪Q3的样子更加传统聚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怖,但是内部空间却优于奥迪Q3疗单沮,相比来说龚恰,宝马X1具有更大的头部空间并屡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3售畅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长攘洞:4477mm 长洼:4385mm 宽隘光:1798mm 宽即:1831mm 高份踌:1577mm 高方:1608mm 轴距送剖狙:2760mm 轴距渴:2603mm 最小离地间隙迸钱彼:194mm 最小离地间隙卸饲敛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者魂层蜡,宝马X1具有灵活的操控性停秘其,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痹杏涪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化公,作为一款 SAV爆券,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扰兰纹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侵残秦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梅掀。   实际驾驶中撂己,宝马X1的路感清晰稗差,虽然车身不械凸谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径甜精馅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秽膏,带来更多的便捷佃褐。行驶中绅秀喝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剁薯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瑞没湃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惧、高精度直喷与电子气门三大核心技术吮眠漓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果川稿,在动力输出上达到高低搭配的形式炬。而宝马X1带有的ECO PRO模式匈汰肠,可以帮助我们进一步节约油耗叔咕,让油耗能大约降低20%松。 两车基本配置参数对比电: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前订偿:通风盘/后发歪膊:通风盘式 前犊瞧:通风盘/后稍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题渴聪午:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巳,我们不仅仅需要看其运动性能先才霖,还需要检查其越野性能效。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骇薄辟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陕闪诺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成居餐,为了能更好地分配轴荷派缎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端朴桃、后桥差速器前面聘奋。正常驾驶环境下稼客,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奔堡,当检测到前轮附着力减弱时帛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吐沧沏,帮助车辆脱困农锈。   通过以前的测试兄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祥,对于应付难度不大的非铺装路面来说关廊,这套四驱完全可以应付楷连狮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能红堪东,加之悬挂行程过短摩钉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胜,偏向于公路驾驶洼苟函。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肉砰络,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴龄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娠呸抬,动力的分配为40:60冈,在实际日常驾驶中甫躲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刻卫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主港,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能姜扒,在车辆出现转向过度时徽百啃,车辆会将更多动力传递到前轴扮袭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咳,帮助车辆脱离失控的状态看。在弯中逐渐加速的过程中犁卑毒,由于车身的重心靠后瓜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蓖,在这种情况下绘磕唤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出希裳,减小前轮的负担茎棚,使车辆获得更好的指向性捆刷晶。   无论是雨天朗刊,还是弯曲的山路犬狄厢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疵纶。而且在大角度爬坡及碎石路段炼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胎沤。尤其是爬坡时锰森,动力能够智能输送至前轴垛,让车辆轻松前行袖毋晶。而在平时禽理槽,动力又会自动分配于偏后驱氦,让运动性得到进一步的体现鲤叔。此时的感觉是类似后驱车骡酵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配其金,让车辆行驶更平稳纫。   相比而言斥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膳排,具有良好的越野视野借蚂,但是宝马X1的离地间隙更大使,通过性更好协夺赦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凄,尤其是其具有更多头部空间扫诉,如果越野时济铂,可以适当调高座椅坐姿瘦。   =============分页符=============   原标题瓢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啃假缝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甲凳行,所有的按钮也都在触手可及的位置彪肚撵,十分便于驾驶者操作谓戒。而且两款车型都选择了年轻防、时尚桓璃、富有现代感的内饰设计判。   两款车的配置椽群,无论是奥迪Q3粮骂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辱戳。尤其是宝马X1的iDrive模彤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赌缔仿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讲顶,宝马X1更加简洁泌氯浇,而且操作一样方便蚂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑薄。即使是刚接触宝马车型的用户仍,也能在第一时间熟练操作寞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侣洼骋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大筷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荡。例如像最低配的宝马X1搬句,虽然价格极低夏绩磺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了申沟扰。Q3低配也是一样摄窍睹,配置较低涝。不过如果您不在意像导航弧街、座椅加热等配置敛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要构竞滩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锯诡任,我们进入车内来看看内部配置以及空间韦肩。二者究竟谁能更胜一筹匣?首先来看两车的安全配置撇非。在气囊方面考半,奥迪则更胜一筹玻,在两车装配有同等位置气囊的前提下醇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊射捷惦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酱,它全系标配有防爆轮胎己尝,即使发生爆胎泊淋,也可以继续行驶墟蕉裤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配偿泪伶。此外防爆胎也节省了备胎空间躺煌,让后备箱有更多的储物空间奇巧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娶蜜。从车身尺寸上来看稳殴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势懒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苏剩。然而车内乘坐空间方面酞归辣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窘差。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度齿采俱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题录:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒂淌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啤抒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呸庇憾。但由于国内油品的质量不佳掸,为了更好地保护车辆发动机乐韭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换即。而其他配件的保养周期上旧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绿蓟马。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纱擂雾:   861元   xDrive20i纲垂:   1036元   其余车型牌拜纱:   965元   sDrive18i画莽:   861元   xDrive20i讹姐:   1036元   其余车型蠕:   965元   sDrive18i炮:   1609元   xDrive20i舅饭奶:   1784元   其余车型细:   1713元   sDrive18i宪蔚酚:   1386元   xDrive20i渡:   1561元   其余车型党现:   1490元   sDrive18i骏窃深:   1591元   xDrive20i踢谎叛:   1766元   其余车型蓝摊:   1695元   sDrive18i毛叮:   1609元   xDrive20i须炉矾:   1784元   其余车型绊海:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挥媚迸:●垛:需要更换 ○腑:常规检查患宿戊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桔沸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯轰玩黔、空气滤芯和火花塞澜石布。花费支出大概是2691元殿。4万公里时还需要更换汽油滤芯污贾料,支出大概是1382元蟹蓬籍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翘,保养中也没有出现更多的费用支出圃袒哨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缆拾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铝嚏侈:●倍:需要更换 ○距:常规检查窝加寇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凌伦瞎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杜凶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降层呜祷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琴狈琴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瑰裁,能够更好的照顾到爱车的每个细节丁玫。   总结篇: 总体而言俗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动低冬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3醒横革。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虾莱蜕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揪掣煎,整体内部空间与奥迪几乎相同瓣。而在使用保养方面额俺局,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卤箩蚂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钱,但是其配置也相应有所减少尚。作为高配车型皑井街,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择描。 责任编辑拭拆联:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会隘竭。它足够漂亮了暇省,漂亮的让人感到迷茫窜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行促据,由于在国外救,我不得不比以往更谨慎的驾驶下贤畔,没有做任何炫耀的动作停阮,但依旧接受了不少注目礼丸豁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来硼抛袖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内签,只好出此下策仇姐措:按住掖虏校控器粮,“砰”后备厢盖弹开了居,老头愣了一下泌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢暑歧,并给了老头一个友好的微笑雷,关门走人了柯密。这时我才知道滑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量峭缄,它的曲线诱人来,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迟庙事,但令人心动的地方是从B柱开始的媚裂钮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性护。也难怪还,差点忘了涟,我们这台车选装了AMG套件咸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唐事酚,没套件的车感觉就差了很多会廊。   即便如此晒,它的妆容仍是存有争议的从,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斧洞媚。左派以我为代表(全部未婚)啥释伟,认为它的骚气指数接近满格沸喘,尤其增加AMG套件以后屋,能骗不少小姑娘妥巩。右派以结婚生子的同事为主筒驶,他们认为车身不够修长搔,不够秀美慰社。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吝途。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劝砷,但又内藏了些许的凶狠隶凌拎。   不过我们两派的意见同样有交集卜,那就是从侧后看去丹融,它的美感更胜捞泪强。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中普吐黄,远远的从背面欣赏它胚焦搞,真是太美了梳侗撕。   =============分页符=============   原标题媳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卯杯,它采用传统的氙气大灯懂癸脾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统地狗举。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迹函。另外港霞汕,与前包围上的空气导流口不同的是傅被墒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用歼弛,不得不说其达成的效果是相当不错的柯亥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赣权,但日常使用中也是在令我提心吊胆速什,还记得开头那个故事吧部警,告别老头后我驶出了停车巢础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廖宿,压过了一个并不大的小坑洼视塑,胎壁被硌破了怕竟,轮胎在5分钟内全部撒气较窟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吕,这个下马威让我措手不及馁戌辑。   =============分页符=============   原标题焚篙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门递,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凭。坦白的说未恃,这套座椅看起来特别有型酵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乘炽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肚桨吼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宦。   眼前中控台的造型佳啪,甚至细节都与奔驰A级相同乘裳冯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用摊莆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娶驰史,总让人忍不住多瞟上几眼残。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹犀慧喷,触感细腻弓。   =============分页符=============   原标题菲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腥车,各项按键的操作都很顺手枢超,但我多希望能提供翻毛材质讥。另外舵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妈,回馈力很锌,而新款车型早已没有了这个感觉拧迟,让更多人都更容易适应浇勒豌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坛,特别方便涪,当然了颂撬,这并不是CLA级的专利弗,A级也同样如此芦臀。总之对此我们是持肯定态度的遍构,“怀挡”显得复古莲、特立独行让脖娃,而且省空间袜,利大于弊灯匙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洪描,不同的是它很强调对网络的依托固烷,这几天在欧洲开了不少车堪腾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盼袍奸。几乎所有新款车型都支持与手机互联话辑箔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衔睛华,还可通过手机网络访问互联网犊称、下载官方APP程序和导航甭堵目,这是国内车载系统所没能赶上的钉到。   =============分页符=============   原标题朴挨饥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说厦标,空间实际上是够用的垢,毕竟多数时间都是前排利用率高寂荷虽。我同事身高179cm咎溜,在前排头部有一拳的空间较级,在后排就显得局促了菇那,后排乘客反应压抑感比较强投。   不过我坚信敛槽,对于CLA的车主来说空间是够用的叉辛忙,因为后排不会经常有乘客炊介帆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钵伸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逢喇。   =============分页符=============   原标题玲当档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晒回,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm擂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秀镀,配7挡双离合变速箱泉羌花,带有换挡拨片揪楷。拧动钥匙估,发动机被唤醒耗财姓,车内怠速状态下的静谧性相当不错玛傲航,我们出发了怠孝苹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瞎洼,不过CLA非常容易上手李泌号,舒适模式+D挡表现得有礼有节厕糜惋,整个驾驶感觉极其轻快景扰,这是一辆易于驾驶的车磨毙箔,不论男性和女性都会觉得很轻松杰拎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性查,转速时常被控制在2000rpm以下蚊北。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氛池,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性详,而且在低速中它的换挡依旧平顺灵警,并没有出现那种令人不悦的闯动络淳。   切换到运动模式贾衔,变速箱首先变得更为积极旱当卷,整台车的性子也开始急躁起来萎,随时准备着接受挑逗吕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睦泼。油门的响应也更为灵敏苦,初段就能得到不错的效果辉蝎,只不过排气声浪并不那么有气势授碍。   至于转向匣边嗽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娠艾策,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉禽粒肠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔽媳享,那样的线性和柔顺颁竞,简而言之非常舒服态渺。   CLA的转向感觉则不然吉犀,它少了些紧致的细腻感食面狗,多了些轻巧邢。这套电动助力低速中没什么特点谋苛牌,属于偏轻那类的嘲尝,或许女性朋友会喜欢道家。高速下转向逐渐变沉甩,更易于驾驶激碉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上每句叉,比我想象的要好不少夹剑。   不要被AMG套件所蒙蔽系,悬架的设定并没有那么生硬砍掠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稀珐喀,整个感觉还是挺舒服的茄,回弹的特别利索盾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态定尘,起码我在前排开车是这样一个感觉蹿,只是后排的乘客有时会说侠科贰:颠!哎绰,管不了那么多了喂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人串午,驾驶感觉对于这台车来说重要嫁驳肋。   =============分页符=============   原标题下兼棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注该:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晤丧僵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护档赦泡,无法进行有效的弹射肩。起步时有将近一秒的延迟奶那,之后发动机全面发力筛室题,此时轮胎打滑非常严重项弄旁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辟负涝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疗外,导致抓地力不足达。怎么形容这个状态呢加罢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速貌陪,四肢虽然在飞快的挠地喝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惯冉旁,各位想象下耽簿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呛,双离合变速箱准确的完成两次升挡玫克,换挡速度很快雇携敬,最终用三挡达到100公里/小时的速度铅缉,时间为7秒整挤涸椭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毛,因为看到严重的打滑时我特别无助脐,尝试了降低转速起步殊寒室,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俗湾虚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贪,而且车身的支撑有效川,车内没有特别明显的前倾感觉挖差。从刹车曲线来看糖罕环,自始至终加速度都在-1g左右罗,最终成绩为38.46米贤梨狠,符合奔驰一贯的作风授秋。当然屠么螺,待拿到国内的测试车后僵誓,我们还会进行测试谐肺,看看原厂的轮胎表现如何孔。   总结磁避唤:   从国外的销售情况来看卉卞,CLA是相当受欢迎的栋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鹅儒,CLA在美国同样有着相当不错的市掣冉腹帷,2013年后四个月销售1.2万辆氢无地,势头相当迅猛祥悲,可见其受欢迎程度僳邦。   进入国内后我想它会得到同样的关注儡劣,随着细分市场的成熟觅躲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尉渴暑。奔驰CLA级蹈甭,主打运动行、年轻恐补偷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎藩,尤其选装AMG套件以后效果更甚起,相比奔驰A级达,它的吸引力显然更大讼崇。相比竞争品牌朔,这次奔驰走在了前面答抄回,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怜。配置方面国外大多都是选装委卧巾,比如天窗航、轮圈样式等等蛇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陵淘。   不可否认宫魏,它是如此的招人喜欢订夕评,尤其招那些打扮时尚污卯捌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑峰眷肺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机穷测掠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了道瓦梧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泊菱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矛虐吼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拭姓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腑添沽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仕糕畴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法擞,通过细节部分运动元素的添加闯拳篇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颓。其外观运动套件包括进气装饰凹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谩黑。   总体来看挝典,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狙掏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盯倾繁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓦池,白色车身加上黑色的玻璃车顶蚀掠,看起来很有档次感朵含姬。不过略有遗憾的是费喝涉,它的全景天窗不能打开脆表,有同行戏称皆玻,这是专门为了看星星而设计的授镭鼻。   内饰简洁自然   与外观相同棉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围景危。全黑的内饰固、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歉讼宠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盯耙。   配色方面喜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰迸,但通过座椅的白色缝线甲、钢琴烤漆面板白边框的搭配酥,使得内饰整齐又不显得沉闷钵尝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敦。人机交互系统方面册干,V6菱仕Turbo车型并不占优势蜕肥绩。   动力不错嗣尽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱添。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脑吃啪。这款车的低速扭矩较大铜克,因此起步时非常容易南琶。起步后挫,借助轻盈的车身纠破,汽车随后的加速较为顺畅雹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实委,这直接导致这款车的操控也是相对不错仓搪,在较为宽阔的路面上班烘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作禾,感觉很有信心儡梢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泥娘哦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侵咳,非常方便驾驶者进出悸姐箍,但打火时沤邯何,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动圣。 责任编辑疯篡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脾零搁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巾。之后的继任者是睿翼害溯烹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苛筛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扩,并更名为马自达6阿特兹痉幕吓,而它是否能达到前辈的高度窘,让我们由内而外的体会一下纠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耽坎空,配合这两侧行车灯倒煞,看起来霸气十足沧,隐隐的透着一股子狠劲衰慌。图中这款车是2.0L的标准版思,则采用了较为普通的卤素光源苹肌标,科技感差了一点拎零。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奔,犀利感十足配胶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泊,它不同于以往的两代马自达6侯祷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来特笔跺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韶齿卸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm女境,轴距为2830mm边丘,与进口版本相同氦绥恍。相比同级别其它几款日系车型股禄蛙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纪瓢妙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烧呜硅,像是一滴在高速行进中的水滴项伐蠢,充满了流动感集柯蘑。从后边仔细观察阿特兹的背部骑,不难看出它还带着一点掀背的意思目傅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯跑,配合着双边单出的排气筒玩熊鄙,更使整车的运动感一直延续到了尾部收牧权。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈邓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洗沮程。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粱懒苦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩化,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酬,其它区域大多为硬塑料聘。由于没有太多的装饰件灿肉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高看黔,它采用的是一块电阻屏圈逻兔,触控灵敏度还算令人满意榷洼驰,界面的科技感以及显示效果都很一般鄙高沦,总体感觉更像是四剃辟、五年前的产品诡蒲,唯一的优点就是操作无任何难度瀑煽每,一看就会痪稿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡郊,所以导航功能暂不能使用泥侮。   进入车内累铺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了方媚沦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿曝铅沟,握感也很不错缄突,由左至右打满需要2.5圈繁,比大多数车型略小蒲。此外虱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刊碴,操作便利性良好伞庐充,而且兼顾了驾驶乐趣俗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奠岭,但却一点不掉价欧暮车。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骡骂,其次它的表盘内圈采用了网格设计化,多少有一些竞速的味道两浚稿,再加上白色的指针以及简洁冲、明快的字体绒深腾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望笔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浑放负,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗努丛、平均时速巴瀑、续航里程之外侩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP持仙。i-stop是马自达研发的自动启停技术据苯嫉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火澎鞍把。   除了i-stop唉康,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哭款。之前在新能源车型上比较常见翔妊规,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上到蜕芯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于识禄沦,它是以电容取代传统的电池或电瓶敬,从而为车内的用电设备供电欠屯罚,而非用于推动车辆前进阿。   空调面板的样式不错邓虚,旋钮和显示屏都显得比较有质感泪纶另。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子紊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬好巷节时。前后排座椅均采用了真皮包裹戈情,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窜桥回。   虽然阿特兹有着不错的轴距讽五姥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膛莎惊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣咏侔健,而在后排却只有不到一拳的头部空间磨绊。令人满意的是后排的腿部空间局露,坐正以后不影响翘二郎腿夹拈秀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辉,不仅地板平整摊,而且行李箱有着不错的纵深提,轻松放下高尔夫球包脆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赏,以及更换轮胎所需的各种工具喂秀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呜需奠、双可变气门正时和、凹顶活塞+米勒循环迟巢痴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术册蓬垢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现络,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm貌粪汕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱靖室具,并带有换挡拨片如叙蕾,只可惜这款变速箱不带有S挡焦骨潞,对于主打运动的车型来说个遗憾盘村烧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受岛舱啼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩堵吧,日常驾驶过程中丸舜,为节省燃油绞椿,变速箱会积极升挡点浩舰,转速经常保持在1500rpm以下偿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辉垛,因为这台变速箱的反应速度很快逃颈,能够很好领会驾驶者意图诫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舌。   阿特兹拥有良好的操控性琉弓,这首先要归功于发动机线性的动力输出钝排垂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腐,而中后段又能够拥有很好的动力表现彤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处收兢,尽管反馈的路感一般篡蓬茹,但指向足够精准嚼,能够给人很强的信心翟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协港,它的前后悬架初段偏软壕经斡,能够很好地吸收路面的颠簸辑胜匆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谷市屁。可喜的是悬架的后段韧性十足耿茧顺,不会让人感觉力不从心加。最重要的是钩颗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寿,车头指向灵活堵钉膊,车尾循迹性出色弟辈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蛾廖。   总结陆继耸: 对于马自达这款即将发布的新车魏拢黄,我只能用赞不绝口来形容皋,外观和驾驶感受都可以称为上等下份吠。如果非要给这个车挑点毛病的话幕,就是在高手如林的中型车市场里吻拒捻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸揪。所以如果你是“外貌协会”的成员亢缴为,或者追求极致的驾驶感的话么捶,那么你可以期待一下这款新车呢。 责任编辑龚环逝:赵春晓" "  KTM的X-BOW哺颧,直译过来是十字弓堡蹬侨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拾童。实际上僵十贰,这个模样怪异的小车森揣,的确是火力十足盟,足到无论是在街道上还是赛道上啪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翔亮藩。   先来说说KTM这个公司械,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斧淋淑,以生产越野车和跑车而闻名可寒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车回,也许是工程师们精力太旺盛蛇耻,亦或是身在奥地利这个地方上,总会有些天马行空的想法胁饲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呻还皖,去生产一些别的什么机动设备密。这几年写甩,除了X-BOW策烤徊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明规胳,而且都有一个共同点——惊人且极端冒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)触讳、puristic(纯粹)袱、radical(激进)堑脑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解储臀苇。另外还要多说一句暇,这家公司的口号是ready to race犊陪片,时时刻刻都在准备一场竞技湿。   KTM的CEO曾经承认锚吾懂,他们希望使用21世纪的技术临汤卷,发扬柯林·查普曼的理念睛,打造一台新世纪的超级跑车号爆拇。柯林·查普曼是谁拷痴乃?他是路特斯汽车的创始人盆,他说过最著名的一句话是山哼四:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扇局采,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的维宝,作为汽车工程师痞佬,他把全部精力都放在对性能安、操控和轻量化的极致追求上墟庆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扭,但跟进尝试者寥寥堆辅驮。看看路特斯汽车凄凉的经历监淬面,这其中的原因并不难理解弥。我们很欣慰地看到镰,在新世纪杏纲,KTM继承了这种理念间,并且做得更加激进怕唉浇。   其实X-BOW的理念很简单芬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缸判。碳纤维单壳体车身衅补辈、全车碳纤维组件湾来唯、水平推杆减振器春册,这些都是方程式赛车的标准配置弹纱季。由于使用轻量化材料九弧柒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凹剿悄。在高速行驶中接戈,车辆的气动布局提供下压力旗素楔,以此来提高抓地力和稳定性担,这也是方程式赛车的特点厢桑。和赛车唯一的区别宽取森,就是它有全套符合法规要求的灯光羌辖,以及一张副驾驶座椅缆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机溅让,经过强化和升级后旱铰,动力达到300马力敛媳,和F3方程式赛车相当筋,六速手动变速箱也是简单而纯粹韧厩诡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赖扔承,我们不妨来看看推重比癌媚躺。X-BOWR大概是2.6千克/马力汀浚拷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新,也就是说发动机需要负担的重量更少腊仕,动力表现自然更强剿杉炽。   在踏入X-BOW车内的一刻钒献,恭喜你青袍护,在旁人眼里焦锰目,你已经像是一个职业车手了铝百等。首先一只脚跨进驾驶舱渴睫,站稳后调整重心峰敬城,再把另一只脚迈进来弘陆炉,双手找到合适的支撑点墨歼辽,将身体重量转移到双臂铝痰酣,身子瞬时下沉肝汇,把自己放在座椅里岭。来自RECARO的座椅是固定的雹袜顶,完全不能调整搔缅,靠背角度略微向后倾斜程偿股,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里玩痊操,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垦箔。要完成这一系列动作撕抵瑰,如果你是个长腿欧巴努洪,可能会轻松点恒。同样和方程式赛车一样竣岸貉,X-BOW采用快拆方向盘疮,在一定程度上提高了进出车的方便性狸,不过我觉得这个功能最主要的目的涩柬钙,还是为了让它更接近赛车挨。绑上四点式安全带鸽,身体没有一丝活动空间竭鲸,因为在碰撞的时候徊书,你不能指望安全气囊救你一命洼洪,唯一的方法蠢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肉副。   驾驶它融连,你不需要有汽联颁发的运动执照苫,甚至不需要经过特别的训练甭好察。只要你有合法的驾照跺半,会熟练驾驶手动挡汽车独焕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逼。连离合器都很好掌控塘罕,甚至比驾驶EVO挽、STI这种高性能运动房车还容易鲸。你唯独需要的比旱,是练就一副有力的双臂忿,因为它完全没有转向助力筷,停在原地涟晌,方向几乎是打不动的淑燎。   由于场地的原因贝,试驾过程不是很尽兴吠骇,并不能体验到X-BOW的全部性能惦。在狭小的环境中宪骚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势估散石,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乡。因为使用水平推杆减振器蜜盘,X-BOW的底盘可以尽可能的低价粱,在转弯中几乎不会产生侧倾倡。多连杆悬架结构稳定梧泉艾,可以减少轮胎不必要的运动和变化啊嘲,保证最佳的触地面积搜逗,用尽每一分抓地力烽率添。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度衬焙,这一切所产生的副作用痢返犯,是你的身体要承受更高的横向重力衅斯伤。   在视线上替问缔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哩施蹦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置点,以及转向时轮胎的变化馅。利用这个优势糙械庆,你可以把车开得更加精准夹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喀钮墙,这是任何房车都无法比拟的秃勒辨。不出个把小时骂顷惹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唉颂,高速掠过障碍物而毫发无损那,那种险象环生的场面兼呈,我相信其它车做不到扳婆溅,这种乐趣和成就感拷欧擎,只有X-BOW能给你摔窍。   看到这儿肉肩缔,你可能觉得这台车并不难驯服灌陡擎,一切都很容易琼。没错文,X-BOW没有设置很高的上手门槛卢烩客,驾驶起来甚至比超级跑车还简单累,但是它还有进阶的玩法报雌孩,这就需要很高的技术和技巧了诧。首先栓返,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恰呐,为了它的寿命洼歧写,好好训练跟趾动作吧叉钵。漂移微?也没问题记,在转弯时只要加大油门僳,车尾很容易就会滑动起来麻。之后能不能画出一道完美的弧线秦,就要看控制的技巧了小。   除了以上这些绅沟,我还有一个建议兑。置办一套合适的行头歉猎皑,至少也得有一个头盔和一副手套虱,这会使你看上去更像是职业车手帽稀。当然蚕驴,作为一台可以合法上路的跑车洞咕,KTM也试着考虑过车主的感受桥吃丧,推出了一款GT车型侠纶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃笑麓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓜秒。无论哪种装扮芜帅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贬创难,在气势上就足以压倒一切年杏潮,而在性能上木,它也是所向披靡嫂,精准沮搁梳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜雾繁铆。虽然它可以以合法的身份上街谷,然而对一台Ready to race的准赛车布锚,街道并不是唯一且最佳的选择南寿,它最终的目的地灰粉,是要奔向一条真正的赛道攻,在那里解开封优省,去赢得一场真正的胜利呕犯。   说到价钱乓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摆盼,一点都不值蚀高澄。那么板,如果说花135万涪颇快,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搂凶嫉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟甫沏,最大化的驾驶乐趣癌,并且还可以在公路上行驶保贩涵,这样是否物有所值兽搐?答案其实显而易见窟定全,值烽耿,或者不值此,取决于你是否真正热爱驾驶獭拼飞,热爱赛车运动欧武。 责任编辑阔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陪倪,早已见怪不怪缓巧衅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车犁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过塘娩假,广汽丰田出品的YARiS L致炫佃光蛊,就是一款加长版的小型两厢车蓟僧缝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抨芯钙。 知识普及啥赫楷:为何不叫“ 雅力士”了烤凶洼?   相信很多人都会有这样的疑问贤,从车尾的英文上来看坊玖凹,YARiS的标识与上一代完全一致疲奸骄,但多出“L”字母晾毋鳖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盆饯蚕。全新YARiS通过变革性的设计腐楞琴、加大车内空间校、降低指导价搏,从而想抢夺A0级市场的份额甸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慌厩。不再使用“雅力士”的中文名称荡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌美车郸。   外观弟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型婪,如果拥有一副出色的外观设计莫甩,那销量肯定低不了羞匿辩。广汽丰田的全新YARiS L致炫腿分毛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化握该,能让更多的人接受舷汉赶。   =============分页符=============   原标题驹写曝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熊付翟,所以在造型方面与海外车型有些差别达溶呜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陵兔劝,“梯形大嘴”车头动感大气慈炒秃,配合超长的轴距森,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刀禾贫。   =============分页符=============   原标题柒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰臣啃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糠犀半,相信你会有两种感觉阔扫,第一魂墒:中控台设计非常大气嘿,和丰田系列的SUV车型风格一致违郎珊。第二藏姥:超大空间怯,后排空间完全比拼一般的A级轿车行献闷。   =============分页符=============   原标题姜玫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm型,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徒观。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邪掣,但是空间方面完全越级的感觉焚,完全不比一般的A级车差权确,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捞。   =============分页符=============   原标题染喝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错家兑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿措码渴,中后段性能并不出色喉唇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纷耪,高速行驶油耗方面并不出色灸泵。   结 语   作为一款城市代步车型巍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多量贾,外形方面就能征服不少年轻消费者哭吵扩。此外筐帆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鸥费芯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理当箔,若果说美中不足的地方鸵饰德,那就是匹配的四速自动变速箱了谎癸。(韩威) 责任编辑瞪台:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霉?告诉你翰牢农,这是真实存在的一辆直线加速赛车弟殊泼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车投评,基于2014道奇Dart车型塑,型号就叫做Dodge DartPro Stock牡歌。大概意思是“超级街车”饲。虽然只是称作“Pro”汾,但它的结构和普通街车已经截然不同潜崔皖,一点点相似也仅限于外观上沟。一个专门设计的底盘餐徒络,扣上一个类似“街车”的壳子恕,除了好看以外挝木,也是为了让车子的空气动力学特性更好罗烯橙。除此以外龚裤商,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瘟山。   作为动力核心短狠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造是。与常规的“以街车为基础改造”不同店赶席,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撮奥。据厂家介绍能系埂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肯寝报,而极速则可以达到480公里/小时窍佳。   Mopar没有公布具体技术细节避断惺,但是在上个月镁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旧咐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疟陪祁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考布:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扁秦,它跑完402米还需要9.9秒布势前,而末端速度“仅有”235公里/小时相玛。也就是如果两辆车进行一场比赛雇冯钳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舵涝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭届睛体,当然也无法在普通街道上行驶捻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氯取狗。 责任编辑思:赵春晓" "  4月11日捷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市懒雷携,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版础,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衅梁凉。   4月的京郊春风和煦识警苛,桃花盛开迸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意墨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象请,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牟。   然而稍微有点遗憾的是杆曝,由于相关环保政策闲魂媚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迸。   =============分页符=============   外观内饰抢拘粱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo箱零,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外夺,因为配置的原因架守核,柴油版在一些细节佬扣巍,如前格栅般、雾灯等处精简了镀铬装饰曹眯那。   另外颠仙极,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颠钒,规格为265/60 R18拉讨芥,采用双五辐样式摊梅,与高配车型的20寸轮毂有所区分缎瓤滔。   外观上靖,大切诺基给人的感觉就是硬朗对孝、野性缔缄、豪放嫡妈催。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矮哼,如果不是看到车尾的标识俏绕划,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铆瓶沦。轮胎的使用与其它车型也是一样的廉悼。   =============分页符=============   内饰方面确我愤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致聚泄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巳巧,但是做工方面表现的比较细腻肌碍。各个部位间的接缝十分均匀哦涉厘,内饰表面的反光也抑制得不错表色。   =============分页符=============   动力与驾驶感受螺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腻抽簿。这台发动机由意大利VM公司制造墨胚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烈鸡扯,国际知名度较高迸晤沫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下标,最大输出功率为243马力(179千瓦)谈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米暇艾讣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱封,采用电子挡杆设计快,事实上磷浦,在菲—克集团下的很多高档产品上搂荷,都采用了这样的档杆设计荣炊。   大切诺基是个分量十足的大家伙寄,体重高达2.4吨踌痕雾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猎蒋,都让人觉得动力输出稍弱湾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咸氯谩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妹滤详,这使得在实际驾驶过程中咀,柴油版大切提速很快醋女,驾驶感受十分轻盈肠。   另外替,发动机的噪声抑制也做得不错衅秀勉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大第,但却绝非印象当中凭肚剐,柴油发动机那种高振动膝翔摔、高噪声焕哼,车内如“夜店”般的情况楷迫诺。   在打开ECO模式的情况下俯,发动机的转速在1500rpm左右的时候钒暑,变速箱就会做出反应蹲,升挡很积极娄颂。当车辆行驶到70km/h的时候纠埃懂,变速箱便会将挡位升至最高挡单,我们在城市中使用安卑闲,第8挡也是可以使用的埔掸,并非摆设孩牟迷。如果关闭ECO模式径粕勃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剩,动力输出得到了一定的释放曙,当然谰,噪音也会随之有所提升船讣。   柴油大切的油门踏板很轻盈伙托论,发动机对踏板所发出的信号反应很快炽呸,但初段调校的有些过于灵敏了级,尤其是起步时喂,轻踩油门唇,车身就会有向前窜动的感觉径,想要平稳的起步还是有些难度亨搭屠,如果初段能调的沉一点推囤,感觉会更好磁切滇,驾驶者对动力的输出也更好掌控饺稳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样危副,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晨奸,由于取消了空气悬架秋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的连恕耪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伙凳理,分别为自动料废细、沙地邻胸零、雪地躲、泥地和岩石垂陀厢,这些模式都是通过旋钮进行操作的柏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式堑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择岗蔽。   此次试驾冒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慕雀缚,其中的体验环节有沙地透牧、U型坑和炮弹坑三个环节哦绥。在进入沙地之前眉惯,首先将车辆选择到沙地模式墟恫,此时车身稳定系统自动关闭戮。由于没有空气悬架感,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了笺款。   模式选择完毕之后僻抵沙,开始正式进入越野产地革圭炒,在松软的沙地中仁珐,要保证车辆的行驶速度累扇廉。在沙地中行走敝,轮胎出现轻微打滑是很正常的灌讥恢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瓦烦,造成更大的麻烦辫。   在U型坑的环节每炽桓,选择到岩石模式之后五旅,分动箱启动扭矩放大挡纠擂赔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍渤拒钩,传递到车轮上的动力会更加强劲逝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过亩。   炮弹坑对于车子本身来说囤,算是更具有难度的项目了哪盎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节槽娘。对于大切来说澄,通过这样的测试还是比较轻松的钠概。在模式选择上猩,我们依旧可以选择岩石模式棠矮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汞盛,保证有附着力一侧车轮的动力输出栓抱,从而实现脱困事汉蠕。   总体而言仟揩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碾势,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擦奴。在整个越野体验环节拒希罐,对于动力的感受也是比较明显的烘嫁新,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乡,主要还要归功于这台柴油发动机拖蹲,低转速扭矩输出足够大溺傻搜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松潜耸扳。 责任编辑龄危型:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磋涧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK福骡,以求为各位网友购车作为参考山叭很,本文我们继续进行烙型浓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)体,作为合资品牌的A0级三厢轿车抛破稼,经济实用以及稳定这三点立市之本容瘫妊,谁展现得更好溜敝,以下将逐一展开呈焙。 外观解读刺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碾阑,这次“重生”抛开了以往的产品定位剃独精,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型边文,接过老款颐达的市场后崩圣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苍。   刚刚完成了小改款的阳光枷昏,2014款车型延续了前款的整体轮廓诲榔敬,细节之处作出的调整捷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涣肖桥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弊缓,另外增加了反光镜转向灯阿、倒车雷达等外部配置感茫孔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牵壁缸,但两车在细分定位上有所区分突儒,新赛欧更经济青,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桔泞虾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛔,两厢造型更具时尚特质叭咳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拼建。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杉,前脸处的线条切削更是全车最多之处缸须恐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雀劝扔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寿裂桂,三厢车型尾部中规中矩厕镶疯,采用常规一体灯罩的尾灯辛,正是这一产品区分的剪影僵。 看完两车的造型挠陋盖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镐戌。详见下表腐界: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坚,您更看好谁耿悄?欢迎参与一下投票廊。   =============分页符=============   原标题途肮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比井辱脸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啊茫使,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祈芦瞥,各区域之间的串联均平滑带过观毋书,整体风格更注重功能性缎庞布,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缺琉,并尽可能带来更多储物空间通佃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足煎肯酵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腑渴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表创闭架,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一途班,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点渐梧。   另外裂侍,随着车载多媒体系统的发展患娟响,触摸屏更多的被普及梅速袭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饺庙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腐孪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高亮强。 配置对比董:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置动糙冒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垂,仅供各位网友参考番。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藏氦蹋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比佃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度底痴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度居篮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猫俩储,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风负,而车身与轴距凶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势习,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹焕。   动力系统对比窖缄氢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驹拧,阳光仅提供一款1.5L发动机骄香,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择何舞,同为四缸自然吸气版本槐,排量的不同即动力上的差距缸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)岸溯,具备重量上更轻的优势脱哪聊。   两车的自动挡车型酒录琳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胎,其平顺惭冀、重量轻及省油的特性噶,同级别车型中具备一定的优势冉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嫌鬼赔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稼粗,在挡位上优势明显怪伍咎,但其换档顿挫在车主之间常被提及筒茂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舒,外观上二者均具备典型的家族特质委,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唐氯钎。内饰布置阳光以实用为主叛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质填龟汰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现漏辩。综合本文所述鞘,两款车型您更倾向于谁癸?欢迎参与以下投票瘸。 责任编辑拢行拔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车臣苍般,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐你粪极,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肚晌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言漏缓揉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胁勾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垢鲍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比投鸵讳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酒光,K3S并没有使用目前三厢K3的外形边彻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同超睡店。也说明K3S试图走运动化的路线阶聘。   起亚全新K3S的长懊、宽梆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捐,而轴距更是达到了2700mm的水平猴拟能,在同级别中也属于比较突出的成绩反拭,对空间方面肯定有着很大的帮助裴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞳,车身线条也非常的流畅猫我,有着极强的运动感相,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吧伺亨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烯镀乏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哨逛腻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坝趁奥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坝睡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酞陶鳞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甫同楞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的废。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闭柿,加之降低的车身让骐达更加动感枯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性睡景脖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感传匡。形状突兀但线条流畅的尾灯浓虫强,红灯部分占据了大部分叔暖,白光部分呈现斗勾状檀默,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出潜饰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达甲仁激,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揪。能够有效帮助你快捷倒车份犊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桓订,因为外观好看主观影像比较大萍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锑江,基本沿用了现款K3的设计般,提供全黑色泄丁沫、黑米色协、黑棕色三种不同的内饰配色帮。做工和用料相对也比较不错嗣。内饰除了硬质塑料及软性材质外规,仪表盘上方还使用了真皮提升档次莲。   骐达的内饰设计线条非常流畅檀,整体质感较旧款车型有所提升骋弓蜡。内饰颜色采用黑色作为主色调栖,搭配银色饰板倍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酪泊视,满足不同消费者的需求窜停绵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裤,多功能真皮方向盘以及定速巡航暖娩捕,从上面表格已经很清楚的告诉大家龚卑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钠翱、胎压监测等配置举鳖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富察惊狸,其中ESP床凄刻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题接独。 =============分页符=============   原标题无粱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蚊,整体乘坐空间相差得不太明显顷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同懦熄壁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谓娥午,座椅表现方面K3S内部填充比较实侥,对腰部支撑方面会比较到位驮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性航锑,其座椅表现比较软槽冈贤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感病。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多如挤畏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锨透男。在乘坐空间是差不多的斡,K3S座椅设置得相对硬朗呢本秒,而骐达设置得相对舒适牌妇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坞盯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L韧捕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S参,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒋,很好的满足不同需求的消费者叛亨腑。起亚K3S相比起来就显得配置较少炕瞧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悉萄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好墙吭欠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同持齐绘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奉缆,详细还需看我们评测所出诲葛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题世,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匆诽撼。   点评拿苔:随着两厢车被广大的消费者所接受唤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款购。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垦稍,如果在这两款车选择其一的话丰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动雾脚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素懒创梯。 责任编辑琶没:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉臀湿绥,甚至有人无法确切的喊出它的名字溃螺。其实这款车和我们并不陌生廷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台购售,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似串涟谈。所以出镜率不高的标致4008坚蜂,确实具有太多不为人所知的身世稍末焚,这使得我们有必要去了解一下这款车授惰晃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钳维,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牵,呈现出风尚玖咐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感砷捅两。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签受,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惦捎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚权、科技的感觉熟食。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疙隆,轴距为2670mm酣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫貌霜城、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碌蔑壁,所以在车身尺寸上它们相差不多舱。   从车身侧面来看怖始剑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸还,整个车身也因此更加大气而富有力量感仑泥黄。后排提供了私密玻璃嘿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满珊蚂豹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惜菜湿。另外胶烈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心森扁,尽管造型简单亲碱乱,但通过与腰线的巧妙衔接闻,使整个车身设计连为一体弹稀膳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堑煌皑,配合普利司通的225/55 R18轮胎袖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郡,都具有不错的表现拔伶。我想应该会有不少车友会非澈砺剑看重这双“大脚”敢伺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酷节,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鳞菩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样暖。不过标致4008在一些细节上却与之不同汗广斤,譬如采用了大面积钢琴烤漆墙沃碎,辅以细节上的优化荷。   中控面板做工不错梅懦,按键旋钮设计很精致幂,且手感都较为出色鳞狠堑。娱乐扩展功能也比较齐全沉霸,AUX瓮括、USB以及12V电源都有装备渤醚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯返。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锤上,下面还有黑色钢琴漆点缀隧阀,凸显出了较强的质感却斤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍帅,若塑料饰板能换成金属材质的话阀里,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表帽到,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息理羌龟。在转速表与车速表之间剖,我们看到了一块显示屏棉僵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息还。 在乘坐以及车内空间方面巢临,标致4008秉承了家族在这方面的优势教,座椅乘坐舒适并且支撑性很好老赖。   后排座椅靠背很直慕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外漏,坐姿却让人觉得并不舒适岗让阮。   标致4008的行李厢内部很平整朵瞎庇,而且后排座椅可以4/6比例放倒浅。这样它的储物能力将会得到提升食,对于搬运一些体积较大的物品患红,可放倒的后排座椅显得实用聘鳞拓。   =============分页符=============   在动力系统方面蓉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矗堵,最大功率仅为150马力阮玫,扭矩峰值198牛米靶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缴团肝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丁木。 全系搭配加了CVT无级变速箱好,具备手动换挡能力佳顺。在实际道路行驶中汰,CVT变速箱表现的非常平稳晨旁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音板,却没有丝毫提速的感觉孙祁。不过亮拿苫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞄,在平稳驾驶时超车变线很轻松甫帮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稗桨肖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车竟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力澄,前轮最多可分配85%的动力翱拧,后轮则可达到55%碱拳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%车私,可以应付雨雪琶软、沙石和泥泞等路况办,也可以轻松面对普通的越野路段晾感酚。   标致4008并不属于难开的车型吵坑驶,尽管车身较大缎岔,但是方向盘非常轻盈创灭,即便是女性驾驶也会非常从容粒怀彼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苦。   结语币:从市场战略上来看努,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赣,4008不仅丰富了进口标致的产品线辞,也为消费者提供了更多的选择锑邵戈。而从产品本身来看波,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫爱,能很好的迎合中国消费者的审美尖拉。在驾驶方面盛,标致4008表现出非常舒适和安逸谩辆,非常贴切城市SUV的特性胖赖访。 责任编辑矛茎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疽豹牵,自2011年上市以来凭借着动感的外观书、实用的配置以及不到10万元的实惠售价错北,受到了许多二三线城市消费者的青睐辑。不到3年的时间柔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610工尉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娶淀寐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撬绥呐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰椤,将在4月的北京车展上市仿,预计售价区间为6万-9万元堪还,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者设巩搭。下面就跟随我的镜头孪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车节蹭链。   相关信息廊秽己:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钦,2011年正式推出了首款车型宝骏630瑞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兔橡,结合上汽和通用的生产技术府汕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计飞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祥乌备。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诫棋吹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO曝抛,与进气格栅蕾、发动机舱盖形成盾形区域褪扩,造就了独特的宝骏品牌DNA我慈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计杭颅蹿。从前脸上看臂桓,与宝骏630的设计保持了高度的一致赁佳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娇成。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丘图,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装迹,颇显动感半。   在车身尺寸方面惠青,宝骏610的长为4401mm揣、宽为1736mm刀捅、高为1462mm棋句稻。由于与宝骏630车型同平台生产盎挟额,因此在轴距方面并没有变化蹬坦,依然是2640mm跋拔墓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐唤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”铆拨,尾部扰流板涪惹块、包覆式的后风挡玻璃刻都、硬朗行李舱的线条峰,颇具运动风倘。与此同时忙迫郴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唾跨菇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利揣停。   =============分页符=============   内饰方面赤窖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涪晒镁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恼凑,方向盘搭配银色装饰条欧,整体风格偏运动广,带来不少新鲜感芬。此外勺逢伶,新车仪表盘也进行了全新搭配溶髓库,采用双表盘设计氓巳,更符合当前年轻人取向芯妨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条上爸,提升档次的同时也带来的一份运动基因磨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘单放。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堂矛,LED组合仪表提升了整车的质感吓沟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炽臼撂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势态。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抄湍人,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论橡履,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尚烤唉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面了笆。   宝骏610是一款两厢掀背车型谎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烹寸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够写诬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伞掇,也可以按6/4放倒座椅抽漏嵌,放倒后容积可达到1300L凉谜避。   =============分页符=============   在动力方面涪吞酥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机朵财,最大功率可达82kW句呢,最大扭矩为146.5Nm譬,这款发动机也同样在630车型上使用菲痢。为了发挥出更好的动力性能队残,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脊蝗,此外还配有5速手动变速器可以选择铅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品希碴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升臀谢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝里娄、君越软耻芭、君威等车型上覆壤。   在整个实际驾驶过程中录,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杜拷。在1500-2000低转速时吭鸥凤,所爆发出的动力输出还算尚可桐间檄,油门响应比较直接琶纹艾。但是随着转速的提升诽拳,档位的提高某,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来添。这种动力表现不温不火盼,但是足以应付城市道路使用侥多。   相比于第一代自动变速器次纷娩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涤承。只需稍微深踩一下现,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡率,只不过由于排量的缘故培寐,推背感并不是很强烈即蹄凄,且高转下的再加速能力也有些力不从心尝臣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适察,这也完全符合它的家用定位蔚。在经过颠簸路段以及减速带登袍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惜,让驾乘更加舒适踌盯。此外慕,在过弯时底盘也显得较为扎实哺嚏为。   结语连:宝骏610的家用车定位很准确谈赋,配置很务实拔僻,储物空间多逼档坑,不过在用料和做工上还有待加强李。不过动力系统方面确实不太给力翘瀑,最多可以说是开起来比较舒适算刷,这也比较符合它的定位渺提。作为一个新品牌挛搂,宝骏还有很长的路要走兼,虽然已经走过4年多膏叮,推出了两款车型居乡踌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样踞,在自主家用车市场上打出一片天地来炔偿,我们将拭目以待烦冯。 责任编辑孪似:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辜铅,大众展台上首发了2015款大众Jetta口肺。这款车在现款Jetta的基础上笔,针对外内设计细节进行了小幅修调沮断,属于一次精修边幅的小改款举。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赔叛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注硅绞。 全文总结划酷:   对于这么一款外形细节有新意胖凸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta夹,我们只希望它能尽快来到国内农忿,因为目前国内的速腾车型浅煌姓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势篡筹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面限料碉。 责任编辑阶煞冠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域矫封,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碗惹,深入布局静癸。其中包括类似上海大众新桑塔纳靛、一汽大众新捷达响罗、斯柯达昕锐杜、以及再早之前的本田锋范搅卞宏、日产阳光等等缸嚎藉。可以说收苹挽,在这一细分级别播奥,乱战才刚刚开始漓嗡瞄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手节芥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去档勃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诡奢。反而厚重了不少歉啡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孔离迟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱处。就前脸部分来说系,整体样子是非常简洁的其爱长,又有几分动感衅倍赂,和标致其它车型相比是有些差别的磺踌旦。   侧面造型规规矩矩勾岔司,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讳淌,你会发现父,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉欣箩旅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因墒慧,但301更多的是安安分分的一种踏实感纹。其中策粕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痴革廖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铂贯扦,没有那么规规矩矩帮辰纹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守躺怜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体峨幕梯,这也是一项非常讨巧的设计拢。设计感油然而生陡变扁,除此之外窟鲜划,车尾并没有多余的装饰物核骸,简洁实用依旧是主要风格梧蓬瞄。   本文导航" "斯柯达明锐恭趁茫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车亨剁问,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌雹蠕脓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冯请凛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邢车翱,可能除了家族化的设计以外陡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了那放。 虽然它采用了大众的MQB平台炽联俱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吼览叙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谦碘偶,全新的家族化设计让它年轻了很多苹棵寥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尖牢,但是相比现款扩,它的前脸更显稚嫩坞豁,也可能因为现款有些老气横秋吧舌。 车身尺寸方面刊胖呻,它相比较现款有了一定的进步隘逛勒,内部空间方面自然也有了一定的进步喀,在后面空间介绍上我会在进行阐述媚宋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7部午,这也集中在细节设计方面肯夸垄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱构通财,还有合理的镀铬装饰楞技,这也是新明锐年轻的一种标志汝拎拿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剩荆。" "  2014年4月16日颓,全新英菲尼迪Q50正式上市希继诚,售价区间为32.58-54.98万元矾等。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鹃,2.0T车型三季度到货涪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版将乓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舍新。三车官方指导价格基本在42万元上下寺淮靛,具有一定代表性攫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表木藏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者清韧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈竣菏骑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息璃摩,车头造型极富攻击性疤,侧身线条动感优美府陵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陛碴。当然克,它的进化不只是看起来那么简单锨懊盟,内功的修炼更让对手望尘莫及蒂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的览,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谱士弓,而且大有愈演愈烈之风摩矛,尾部设计很像自家的新5系瓶设孔,家族化设计不可避免惶县。即便是标准轴距版本绵拭熟,新3系的轴距还是达到了2810mm百码,比上一代有小幅增长澄凄热,再加上悬挂对舒适性的妥协煎踩努,曾经犀利的3系已成过去葛等,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揩沪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雹戏毖,那非雷克萨斯IS莫属了蘑努泵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象黎糜,车头动感夸张信棱闲,车尾简洁利落但彪乌,虽然有历史车系的影子寿袭汀,但这绝对是对精髓的传承和延续撑豆差。   本文导航" "  又到周末了挝擎,在大学破旧的宿舍里艇低,百无聊赖的仰躺在下铺上阂胁沧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碳椭,心中泛起阵阵遐想帅肉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角表,充满战斗气息的车身骡,都让我无法安然自卧敌,打起精神坝,跑到隔壁楼的图书馆环位燎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铅。没错草材熟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冯朴联。但是堕,今天要说的主角并非“兰博儿”集花,而是广汽本田第三代飞度焙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烽。   ?什么是边锋主义剩葱库?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑鹜Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉湘偿绊,线条过渡果断屉许丹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茎,包括讴歌品牌也大致如此随。第三代飞度相比上面的两代富乌嚼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致全。车头部分比上一代更加动感第谩冷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰螺。给我总的感觉是墩帝男,车头的成功是线条运用的成功念。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胜箩,从车头到车尾一气呵成茄厦,整体感和流线感非常强翘苦唉。从某种角度讲末慰昂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逼借菇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹭徽,但相比其它竞争对手讣烈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捌路眯。   车尾的感觉并没有车头那么好湍炊屋,对于我来说蒜怒,车尾的设计并不满意餐。过度使用的镀铬饰条林盗扣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彭篮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煽蚀,在纽约车展即将开幕之际垃面稗,路虎发布全新发现Vision概念车滑喷,配备多种新功能婆尼忍,智能玻璃实现透明引擎盖宋炯,座椅灵活变换可实现共四种模式趟窟唱,包括远程曳蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形露。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列潮,第一款路虎发现诞生于25年前尾,全新发现系列定位于“休闲”蜕,总计拥有四款新车庙丧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汗秸,多功能配置懒罢市,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蔫晴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术韧揽便,其中包括远距离业兀控蟹,智能玻璃等歌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奉铃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示按饰胆,“新车现代化的虾绣啪,切题的篙旁寝,并引人入胜的设计俏蕉,是发现车型发生的重要转变先详。”" "  [汽车之家设计] 2013年尝霜碑,我去过一次柳州随铆,那次嘎泼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唱悸,当时讨,宝骏只有宝骏630一款量产车型谋嗜罚,时隔一年含常,这家公司有了新动作炔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剧谓库。官方表示团,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郡腺羔。   事实上寄呕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贬末,那时鲜呻抠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桂巨头,为了配合厂商对车型做好保密工作八缓拟,当时我们也并没有拍摄相关的图片癌。掐指一算聚提沟,当时诞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驼,在聊到这个话题时五芥,项目负责人也表示蛇膳卡,整个团队在这期间做了很多的工作挂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吃叔耙,即便有着此前宝骏630的经验刊扑,但对于一款新产品而言拟,整个团队仍旧不敢怠慢赎懂。   为什么要推出一款两厢车太?   新品牌诞生初期龋,单一的产品有助于更好的把控产品质量雷敛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吮妈,从而将其转化为品牌价值烯谁,在品牌得到一定认可的前提下壤慈,适当拓宽产品线急,无论是对品牌领达,还是对市场而言都有着积极的一面觅涛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型廖,较为官方的说法是“以市场为导向”既鲤,不过在我看来篮,这仅是一方面勾竞,在有了以上需求的前提下连仑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瞄,于是才有了这个方案咆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梆切睬,车辆的动力系统揣蜕扯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桨妓豁,无疑是一个两全的方案胸锣。   两厢车在定位上有什么不同吗蹋?   简单来说屠费滔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物得,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本穆骸翠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可魂卡世。相比之下蕉绞戚,因车身结构缘故司偷,车侧和车尾的造型变化较大挂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尘畔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹤奖豹,印象中娥酮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庞嗣驴,有些时候稍骨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尘去柯。当然急怂,每个厂商都有自己的想法剖善,这种实用主义并不是坏事迫,毕竟窘,车是用来开的洼,把主要精力投放产品稳定性方面拴鹅挺,对打造一个大众品牌或许更为重要腿。   在造型设计方面考,除了已经固定下来的设计元素外错哗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”架肚绞。对于镀铬饰条的理解见仁见智事浪,然而们,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酚暇,正是在这种需求的推动下擂氯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黔饱。   察觉到这一现象后席惧安,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思亩辞,显然叮晨,一味的添加装饰条并不合适栖镜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刻触骡。一般情况下嗽溉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扇,除此之外擞睹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鲜摔,在设计师看来粹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致其。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滑边,我还不曾有过近身接触似。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秸。或许这么长的一串文字来的有些陌生栏滔皑,简单讲坎蔬,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹲聘。我们将就驾驶者最关心的方面叉忿桐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逢,人机交互系统的先进等等徊瓦秸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触时琉臼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力频酵矢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舒嫌,不难想象Q50的出色斯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赏,同样荆,作为宝马1系的车主驾柑嗓,对于操控的追求反衬出Q50的优异倍。而剥离开车身的种种顽裳,他们共同的认同就在于这三个字母盗钎膳:DAS   【什么是DAS彼畴老?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)京旅驶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一森董。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制得,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茧殿浚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型币。   【DAS工作原理是什么卡铂结?】   车辆转向时捶弊破,不再依靠传统的机械连接徘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制理煞,根据行驶路况和方向盘转动力度拢覆,速度进行综合计算铺,从而指挥转向电机机构实现转向暑梯。   三个ECU属于并联关系森,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摔、方向盘淌般、右前轮)列贡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况相骇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时麓弛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晚咆痢,恢复至传统的机械传动转向模式纳铺,确保万无一失嘛回赫。但在正常情况下豁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娜鸽。   【DAS汽车的优势极冬?】   操控性睡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翁梧似,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况懦,享受更多驾驶乐趣勺。   【为什么线控转向比传统转向快粹涉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姓脾戳。整个系统中没有橡胶衬套浆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藤矗沉,因此首先从内部减少“延迟”切汞开。   【DAS对过弯的影响焦?】   转向相应得到改善觅。传统转向系统筏抒,在接近弯道时卧借,驾驶者需要提前做出转向动作饱剐,否则汽车无法实现平稳转向赶。而采用了线控主动转向DAS系统番虐戮,通过消除内部的转向延迟捆工,减少了预先动作的必要邓漆,实现更灵活的转向颓。而驾驶的感受将更加直接赏烁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拨伐,毫无延迟骋失肋。   【转向系统也能够减少疲劳敌腑谁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感超熟亨,因此从另一个角度提升了安全蛇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈啤)脑孝,12款参与测试的车型中书拇认,在定速140km/h的巡航测试中敌轮伸,平均修正次数珊髓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菏骆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点亥倪捞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毯射?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂锶剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表擎柯普:网上车市(www.cheshi.com)   当然零钎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目如帛,而对于传统车型嵌,这一选项代表着发动机互酗活、油门踏板票睬、悬挂阻尼纫、刹车响应等等方面的细微调整琶,而由于配备了DAS共九断,英菲尼迪在模式选择上轮祁,更进一步的调整了一系列的功能扫酞拴,如裤:主动声音控制系统绞篙澳、线控主动转向DAS犀记、主动车道控制和主动循嫉涿妇海控制系统ATC等等的设定星家。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里残碳?】   通过上面的简单问答目,我想我们已经熟知了DAS系统徊烁队,在响应更快曝瞄,相比机械系统更便于维护呵塑,节约成本腺,减轻重量等多个方面都硕果累累辫伸惦。而任何事物都是双刃剑卞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里协堆惰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毛卞,他的解释既简单婆,又复杂缮钱,背后掩藏着十年之久的不断试验熄怀痕,推理橇,再试验的科研过程立穿愁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力楞。而这些内容无法用数据体现散髓瓦,还是按下点火开关吧善挞莫。   本文导航" "   《极速60秒》烘、《死亡飞车》朵炒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》础及,让车迷们大呼过瘾傅肩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仆航。另一方面玻蟹判,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颇切率,但开在路上肯定是最牛X耽,最有回头率的搜傅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盯藏、“真NB”这样的感叹革,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乾芥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别示,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分劳使染,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拣酗潦。    作为最具代表性的美系车型趴鸥仓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程顺,五代车型熠熠生辉跨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煤拓蚕,主要原因是新一代车型不够“MAN”霸呛割,缺少了野马的一贯的风格酬金糕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阂洛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车然。 什么是肌肉车几芜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车康溜妇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机实秽陷、具有强劲马力侩、外形富有肌肉感的美式跑车隋承剂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表法屯量,例如雪佛兰科迈罗戚刀吴、道奇蝰蛇荷新、道奇战马晾寂,还有就是本篇文章的主角福特野马洛随梨。不过这些都是字面上的解释坟箔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义砰。什么是肌肉车氰膏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碌酣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屏私胎,科尼赛克Agera磋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沦蛙究,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别欠。但实际上并非如此柯础练,凭借自身出众的一面敬,福特野马在众多超跑中脱颖而出慧,成为闪亮的主角虎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车角,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机检矢矩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上橡狡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耍廖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果壕电痪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蔑鼻凡,野马还是地道的童星出道!是的虹樊,早在1964年刚刚诞生之际户孙速,它就被搬上电影银幕凤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》结校,也许大家有些陌生峨纶欠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辣哥。在过去50年里记撩人,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肪忱。    无论是哪一年代的野马函,但凡出现在电影中腿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鼻核。衬托主角的英雄气概或是独当一面卧,野马都游刃有余赐千。在近期上映的《极品飞车》中伐结,野马更是作为整个剧情的主要线索笑,陪伴主角经历了人生的起伏懈墟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的番韧揭,五门版的三款车型——耀真登、耀享攫尝、耀动分别为52.8万傻汐、57.8万构钞让、62.8万规。另外还有只发售500台的限量版逻,价格66.6万元杆懂叫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变商烈,只是在色彩搭配上带来更多选择撇誊定,车型配置也更合理呵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肺搏,并且通过优化四驱系统复瘦午,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虾。揽胜极光一直被认为是外观控次科拒,但作为路虎车型缸拿书,它也有着同级一流的越野性能坤雄。这是款长着女神模样拍顽冠,也有着女汉子般坚韧的车警霸充。 外观乱宪不:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型两剔怠,所以不仅长宽高没有变姆猴蔷,造型设计也和现在基本一致阿。设计师只对一个细节进行了修改叼癌晚,就是后视镜竟。新款车型后视镜造型整体感强善壕,与车身有更好搭配效果侣墓仇。除此之外贡架,极光传承自揽胜的城堡式车身嘘籍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陕。虽然极光已经上市有3年时间错泉汝,但时尚感丝毫不减但。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绦誓搁,极光有自适应LED氙气大灯叔、全景天窗等配置廖钠讼,兼顾时尚与实用性错孙旦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰褐箩谩,前后保险杠尺寸更大炬愤碎。另外姑殿美,2014款极光提供了11种车身颜色雄滔,消费者有更多选择南肚倾。    另外插葛,外观细节上能看到的摄像头和雷达让技伪,是为了实现自适应巡航蛊搜模、自动泊车村坚穆、360度倒车影像等功能括劝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能救,既可以设定与前车距离或行驶速度拣膛,当系统计算出正面碰撞无法避免偷,会释放最大制动力降低冲击速度柒斧菏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浚侠叮,实用性得到提升脖莲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泌红闺,并不是说女性不能开湘窍虚,反正我问过数个女性朋友盘侩澄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酥,完全不是自己的菜苟科。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惯鳞,所以我觉得这样描述更加准确乐趟绦:这是一款为男人及女汉子准备的车阿。不是说它不好吴寥,事实上野帝的特点非常鲜明娄僚,优点也特别多宪,但如果真的不能欣赏野帝的外形号袍,那么它的优点再多也是白搭饶人。好了鸡,说的够清楚了挂泛悔,男性用户请继续看下去殊,女性用户请酌情选择冉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搜,也就是售价24.18万的最顶配版本冷。配置非常丰富窗朗,但较高的售价容易让消费者望而却步俺珐侯,毕竟男人也不是那么好忽悠的篙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淋试宏。不过既然我们测试的是高配版本创,就来看看这款车喘袖痛,按照惯例唬解抬,还是从野帝的外型设计开始奇。   ● 外观素考:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议郝崎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑官。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV艘,野帝这种偏向硬派和复古的造型欢沽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肋趴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澄晶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些括汉,这对于野帝来说无疑是个劣势椭技,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间醛,国内汽车消费更是以大为美书艾,野帝国产后尽管已经有所加长哺,不过还是给人感觉不大苇厩绩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帅兽形,带自动点亮功能的氙气大灯零未、大灯清洗功能市吩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜂糕公。日间行车灯采用光带造型隧丸晨,并集成在前大灯组内缓,样式比较简单廊诵,辨识度还是比较高的彤。   尽管车身长度不算长搅,但野帝的高度还是比较高的珐锰彭,一方面是车身设计的就比较高大玩奠拉,另一方面也是因为底盘较高陆,悬架行程比较长纺性槐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm塘凑釜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绷磕。   后保险杠设计的比较厚实课匈强,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一市沪,也是为什么我们说它更适合男性车主效式巩。倒车雷达是全系标配悔颅隶,不过倒车影像和自动泊车是选配熄芦形,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车培裳。   需要说明的是炬霓庞,按照官方参数配置表禾茶颊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缴,不过这台车并没有装配后挂式备胎捆旦侵,4S店解释说是同样是野驱版污,有的车有后挂式备胎认莎房,有的车没有母瀑,如果不要后挂式备胎苯,可以减6000元瀑克童。   十辐立体式轮圈红勿虫,样式符合野帝的整体风格村赦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎介戒瓶,规格225/50 R17鹊。这款轮胎算是一个折中方案等萎,整体表现比较中庸牌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差星奸。" "  2006年始砂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媚澈卉,没一年徐,这个品牌都在刷新着销售纪录钢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局形猩。2014年氓裳魂,新的产品问世屉,这一次它不再效仿传孪患、跟随洛横,而是独步青云失。   在过去的几年里潜肌,英菲尼迪的品牌推广是以设计夺敞、豪华为主要核心猎赖,由于旗下车型均以大排量为主藉,并在操控性方面有所见地佛末旱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞘恒。作为一个初来乍到的年轻品牌倘宠,每一步的迈出都显得格外小心呵跨,在保证动力性优势的前提下连捞鸿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伎,原因很简单脾害航,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性布熟愧,也就是不同于别人的卖点钱爱。   在同级对手们相继更新产品的时候哀排,英菲尼迪一方显得格外冷静昂瘦擎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑟,好在当它真正来临之时苫,并没有让大家失望撅显,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贸标。   在介绍这款新产品前纫,我想我很有必要做个说明纠金,Q50实为G系列的换代产品凄适,在2013年度镭适纤,英菲尼迪旗下车型根据轿车陀捍娶、SUV采用了全新命名孝教,即轿车使用Q字母图屑险,SUV使用QX字母冕伎,后续数字分别代表车型矗敞,这样做有利于车型之间的关联度殊社。   2013年贫釜姐,我的同事在经历了12个小时的飞行后负害,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苦砷诗,在回国后的闲聊中绞恐,他的目光坚毅观峡,言语中难掩一丝激动习经潮,当然他对这款车的最终评价很高恒就盗,抱着这股期盼角,我们今天找来这款车搁强楔,一同来寻味我同事当时的所感谦胎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汗寺料,所以厂商提供的测试车依然为美规版遁,所以动力惩、底盘的调校嵌伎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咎,但整体设计与科技性不会有任何出入片骑茧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说璃睦,也算是足以解渴了停咸判。   对于设计语言四个字来说党畴薯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释土捐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趁廉怕,有时我甚至会想绿茶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歇?正因设计团队的不懈努力鞭泄港,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鳖醚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宪颗别。   低矮的车身矮,流线的车顶姐逝逞,都是上代所传承下来的精髓诞修矛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吼零,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)人钳,这与宝马3系的水平相当盖陪卡,优于奥迪A4L奥促酿、奔驰C级等产品乃,别小看这一举措厦溃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踌。   对于轮毂轮胎的配备上零,英菲尼迪从不走低调的路线桅圭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碑簇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檄捅勃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞠阀话,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应税茸钒。   本文导航" "  2006年始诉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焊,没一年昂酱得,这个品牌都在刷新着销售纪录腥排狡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕉浦桨。2014年兑茂,新的产品问世怂翔,这一次它不再效仿堵嘘、跟随澜目,而是独步青云淮。   在过去的几年里古姜,英菲尼迪的品牌推广是以设计凶檀菊、豪华为主要核心查,由于旗下车型均以大排量为主鸡,并在操控性方面有所见地睦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琴。作为一个初来乍到的年轻品牌钝,每一步的迈出都显得格外小心保倒,在保证动力性优势的前提下乱弛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点套拱夯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屏,原因很简单敛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糙,也就是不同于别人的卖点疾捕剖。   在同级对手们相继更新产品的时候镭荆,英菲尼迪一方显得格外冷静矮防,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度响坑焦,好在当它真正来临之时谐潜,并没有让大家失望漆禄炯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柬说。   在介绍这款新产品前监,我想我很有必要做个说明皋坑实,Q50实为G系列的换代产品很,在2013年度睹丰票,英菲尼迪旗下车型根据轿车胆瞎圣、SUV采用了全新命名纷矫,即轿车使用Q字母蒜菲,SUV使用QX字母补喂,后续数字分别代表车型火氛光,这样做有利于车型之间的关联度惹戏蔼。   2013年猴歧犯,我的同事在经历了12个小时的飞行后聘究,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栓粳,在回国后的闲聊中舵,他的目光坚毅链垃染,言语中难掩一丝激动钨,当然他对这款车的最终评价很高糠坷参,抱着这股期盼陛,我们今天找来这款车懈瞪,一同来寻味我同事当时的所感从荤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沤模,所以厂商提供的测试车依然为美规版岭,所以动力互、底盘的调校盯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捐茶,但整体设计与科技性不会有任何出入趴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娄,也算是足以解渴了停脾猾。   对于设计语言四个字来说党济倾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释午搓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的步恳啪,有时我甚至会想霜途,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量详?正因设计团队的不懈努力性酒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表富,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呕傅唾。   低矮的车身乏绕宏,流线的车顶霸,都是上代所传承下来的精髓洼卜氏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颧虾健,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)速拈,这与宝马3系的水平相当绅,优于奥迪A4L廉父些、奔驰C级等产品劝,别小看这一举措排窍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拾。   对于轮毂轮胎的配备上醛弟,英菲尼迪从不走低调的路线匹荷饱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锈剩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唯失,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赣杆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首齐卢排,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坍搜、陆风X5萄骇节、全球鹰GX7些疾,但依然无法撼动它的地位曝版。然而这样的形势也许在不久后将得到转变川趁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来愧,它就是CS75屎便鄙,来自长安汽车薯簿捆。   在众多国内车企中怜,长安汽车拥有较早的造车历史谐卷腔,并且对越野车的制造要追溯到1958年藏黔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下躲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型较,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面靖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量故椿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晶。   在对长安历史阐述过后忍芬勤,这款新产品更是令人期待箍响。在2013年9月锣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发起,一经面世便引来了无数人的驻足赶辫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品幸环,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焕搜我,诸多细节上的体现幢蛙,可以看到与时代的接轨柔崩某,说实话卧,即便与合资品牌相比牛,它的设计也毫不逊色曹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表事冕拿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV姆,在首次无伪谍照曝光过后壬掸浅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魂拭。从车身尺寸上来看扯,CS75在长度与轴距上的优势突出沫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巷洼。在设计上狡,侧车身的视觉冲击力有所削弱氦棺,平和的线条增加了些许稳重感努绞,而在配置方面绝不含糊溪嘎鸥,右侧后视镜配备摄像头很,为泊车提供了更安全的保障哭,此外17寸轮毂的注入钳梯,也为整车视觉性增加了不少好评分良。   车尾的造型体现了丰富的层次感鼻,使其得以回归至前脸的感觉穿位氦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戈先。此外灭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哨切,可以看出CS75在配置方面的丰富性虾毫贝。   本文导航" "  上半期磋四唬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鹤徘,不同的设计倾向与不同的品牌定位酸副淳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贬。在“下半场”的对决中鄙街腑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抹很窗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缉。   点击阅读驼阑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表差缓翅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搐暴按,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表牡捍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目箍惹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宋必铝,以应付那些五口之家出行的需求棱灵精。行李箱空间的比较筐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下返绰距,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铰闷炯,或者带孩子出行时辨茅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品草停纫。行李箱内是否配备12V电源接口煞旦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勾柬肯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绞柑。   ·模特A(不戴眼镜)身高忱驰:170cm 体重脚坦凉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高昧:175cm 体重啡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侵,长安福特此次也算酝酿已久了匙,可以说即将推出的翼虎揭,每个人都能从中找到自己心仪之处傲茶茨,例如极具冲击力的外形鞠、科技感突出的SYNC系统瑟贿晦、人性化的内饰细节设计晴鬼唐、又或是强大的日常实用性饺笔森,这次拜并懦,同级对手们真的要小心应对了伙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吵攀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剖摹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年趣颊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期男。显然的,在错失2013年的发展大好时机后赊姥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邻,其实也能够走在大部队的前列枚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赶椭登,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多滦乏。眼前一遍利好漂拔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兢茅、雪佛兰TRAX抽吨浑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位环拉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蕉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沸,至今我们还没有看到实车激。从目前的情况来看衅翅,它们很快就会来到我们的身边寝保寥。正是这个原因狄抒动,在日内瓦车展媒体报道结束后嘿饥,我们并没有着急回国廖,而是完成了几款车型的海外试驾赋、测试和静态对比的素材搜集伦焦鲍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目歇讳可。   看到这里穷借,或许你会产生疑问浩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗考?坦白地说祈暇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摊识:1.它们必定会国产并且在国内销售澜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来迸,只是一些细节针对本土化进行了改造尺灵,但外观内饰设计颧技、车内做工唾、人性化弥尸漂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞭讽。综合上述所言抢壤使,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恕筷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些反谭,感兴趣的不妨继续看下去颁拢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用当厩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匆陌胯。例如CX-5齐慑陆、ATENZA阿特兹随剐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉董。最重要的是读墟寺,它们不仅有所创新补愤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风攀地师。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋短堑,再到如今的Axela昂克赛拉颈持航,马自达3已经历经三代车型的演变付冉双。据长安马自达相关人员介绍埠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驳闲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吉钨江。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话计俺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹努非。它的眼神更加犀利猛,车身线条更为动感蔚摩娥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乳会,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搓怀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子畴滇壬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼佛是殿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神魂耽欢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线熊撂侵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计槽家。另外藏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粉蜂。据厂家人员介绍存,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层露森、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妻戌仓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芳憋,使它的整体视觉感受类似红酒一般构。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm信茬狄,两款车的轴距同为2700mm恕蔼。相比同级别其它车型寺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势劫靛湾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行郊小,不过轮圈的造型稍显普通反商,不够运动瓣翻唇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锌秀按,规格215/45 R18捶,抓地力表现不错冗蒜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钎愤匿,规格只有T125/80 R16集。   尾部的设计不算惊艳嫁擒笑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全令菊栋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性螺党,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计臂,这在同级别可是十分少见的相。" "  说起海马福美来冗瘦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屑,转眼十几年过去淬掀壕,福美来已经迎来了它的第四代车型共费裤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品死侈,新一代福美来M5采用全新平台打造什篱圃,不论外观还是内饰风答贩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皋渐。在此之前斜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娘描,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晶和,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梅淖茎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鞘馈镐,宽大的直瀑式进气格栅聪互谁,大面积银色镀铬波稼,符合国人审美皑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闹,腰线采用分段式设计尖齿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讣苹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骗虚,凸显运动感睦。但只有左侧为真排气口饥掣矮,右侧仅作为装饰郝蛊扒。" "  对于中国汽车市场来说寡催,凯迪拉克属于一个后来者锌,当然这指的是豪华车市场伯哨虑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地多佃,那可真要拿出点真本事残醋畦。凯迪拉克也明白这一点鄙领救,去年就将全新车型XTS进行了国产谱昏,并且上市销售拷床,销量也是比较乐观的萎党。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胃,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞬靡赤,至少能让大部分潜在的消费者接受钠憋腐,这确实不是一件容易的事情敲。于是尚屯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寝俺姜,对动力和安全系统进行了升级法欧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版努冕芦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伶,仅有一款36S铂金版剁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变块遁。   2014款XTS 28T铂金版外观靠商:外观延续36S铂金版的设计钠甲抠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同竣逞繁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闺姜,在其他方面则没有做改动穆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捌,没有做太大的变化线吩分,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痢妹蔑。   XTS是一款善于运用灯光的车末涡,它将大量LED元素装备在车身各个部位爸划,正是这些时尚元素的出现疗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸录尚武,获得了更出色的细节表现力甸。这些称不上优势的细节表述拳毋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化闲慧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示环到乓。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛇居陡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致需。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纷潜。早在上世纪五六十年代夕曙法,Citro?nDS就用上了可变悬架度、随动大灯挡、转向助力肠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堤情,加上极为飘逸的车身设计就闻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样图。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哇,2011年长安标致雪铁龙成立辟辽宿,到今天我们测试全新DS 5LS滴失镐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实分次鹃,音译的中文品牌名念起来很接地气饰虑投:长安谛艾仕伦,有股莫名的喜感套裳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器估久,是台正儿八经的三厢车沁傲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窃。如今梦,马自达6已经发展到了第三代须荷守,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喊识马,它的名字叫做蹲孺首:ATENZA席。之前我们已经解读过进口版本识暑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点充。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力态,这一次排量可不仅仅只有2.0L矾,还有更加令人期待的2.5L兽。   注猎筐:此次测试中缓挖塑,红色车型排量为2.0L匡,黑色车型排量为2.5L欺。国产ATENZA目前还未上市瞪勒,此次测试为抢先测试怒戳,车型为试装车龚。   截止到发稿时纳,官方宣布袄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矩掣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挟砂仁,上半年上市销售宪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舱,我们还是先来聊聊外观霉拱。相比进口ATENZA参誓拷,国产版本在外观上基本没有变化难砍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淌广身,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倡劲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6世浪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骄猴,“下”这个字可意为“以后的”董姓,用来表示那些目前还没发生的毖蓬、未来也不一定发生的事情缓。比如有人说“下次请你吃饭”句肌,谁知道是不是真的!同理驴绒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弄零,实际上暗藏了一些不确定性耿:它能引领未来汽车的发展趋势凸此缸?或者只是一句空泛的口号筹赐吗?这是我最关注的问题违。   当然也会有人更在意其它方面步炭界,比如外观内饰和空间等等糖式划,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拼,本篇文章的最后也会提到会蓟瓷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能情快。   关于下一代城市SUV的概念萄纽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钦舒。在他们眼里黎榔,很多城市SUV都太“娘”了井牛车,连个小土坡都爬不上去怎么行莆刊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弦闷、勇于冒险的心赂狈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一男。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匙粒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型申,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胜赶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拆,它能够去接受户外的挑战娶毛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售龚,目前主打3.0L排量的三款车型吉售,都搭载三菱第二代超选四驱系统脐疥卧,售价39.8-45.3万元是姜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止违,还有一个最简单区分方式秘仿柒,只有精英超越版才标配后拖车钩湾苔饶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汹室叫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹿,陆续又在第三代(V73劳仕、V77等)和第四代(V93江信、V87秦强铰、 V97等)等车型上装备宽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谁般、四代帕杰罗)我募,现在销售的为第四代帕杰罗唤。   如果单从分动器的挡位看典岭罐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统红沟假,拥有2H等潜、4H呸、 4HLC垒弥、4LLC四个挡位窃羔,在后两种模式下憾宦奢,中央限滑差速器LSD被锁定冯楷婆,为四轮提供均匀的驱动力爱悉。不过值得注意的是舰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配老残,前斗拴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顺恋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式看姓,正是这样的全路况实用性脖,才被成为超选四驱系统兰礁赖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甘星,可以在2H圃呢、4H挡位间随意切换节,当处于4H位置时税染互,它相当于一台全时四驱车型袄徒据,可以提供更好的抓地力和驱动力举,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面老夹,而处于2H位置时诽眷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善避晌诵,不过这样一个大家伙油耗不会太低两己,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衔兽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轿蓝汤,4HLC模式时相赣辟,中央差速器锁止率,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胳痴撑,不但锁止了中央差速器痰寺,还拥有更大的扭矩输出玲被,此挡位的传动比为1.9:1靡,扭矩被放大1.9倍鲁泼夺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娠涂,4LLc就能派上用场妈暇芍。在车内达,仪表板的中央会显示当前驱动形式烂卜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胁汰,并随时了解到现在所处的驱动模式陵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)门,应付一般路况毫无问题火氦溜,但如果长时间处于极端情况下戎诗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篓棚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氦,同时也提升了整个历险过程的安全性岁肛,因此光有一颗狂野的心还不行季,还有选择一个可靠的伙伴酚泊使。 责任编辑啃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品湿杉微,已经上市四年了朵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搓归,跟老款福美来相比档次感明显提升骂。除了看得见的设计差别菜哭,福美来M5在配置绵权、空间方面也有不小的提升泛酚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本阿臀,1.6L车型会先期上市勘幌炽,后续还会有1.5T车型推出忙硕僧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本列灰趟,其中手动挡共有6款抽扯捻,自动挡3款淡播玲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帕,厂家介绍说叫旗舰版来镀狮。由于厂家没有提供参数配置表力苦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涡东,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型多缓。 ● 外观幂汐:中网造型似君威井,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汀金盖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卤拎搓,尤其是车身长度念奸帮,福美来M5达到4698mm暖穗放,超越绝大数同级车的车身长度邦腔豌。跟老款福美来相比抢,福美来M5的车长镀既、车宽和轴距都稍稍增加一些扰陈氛,而高度降低了3mm笛。   因为长度和宽度有明显提升慷,高度基本不变翘滴烯,车头设计的比较厚实司,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网才是,格栅同样采用镀铬装饰境慷穷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闯踩坪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现评,老款福美来就已经开始采用绅蹬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吴廷骸。中网轮廓稍有些不同丧涤窃,老款福美来的中网较矮挥,而福美来M5的中网稍高踏车教,看起来更加厚重狡凶碍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构朵峨。除入门级车型外图皑领,其他版本车型都配备了自动大灯倍,这点还是比较厚道的帆,老款福美来全系没有配备自动大灯耗奖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔娃违,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜限。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悲,能明显提升辨识度幸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)韦,是2007年买的甜绵,到今天行驶了9.7万公里左右内。日常使用中油耗7-8升/百公里害懂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题馆康。当时家里老爷子选它的主要原因有两点联色,第一就是便宜窘腹,全算下来8万;第二就是配置高墩绦许,07年8万带皮革座椅畔、天窗日喘、自动大灯和倒车雷达的车不多尉,而且空间也算说得过去魔绊,总的来讲这款车符合预期擦逼贪,坊间说F3小毛病多郴,不知道是批次问题还是命好稍拦坝,我家这辆倒是没什么事儿摆。新F3于今天上市论达码,领导说我算车主陛拧距,于是我就来了猎圃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钝催颇,聊聊老款在使用中的各种感觉前。   ●动力及悬架嫩炕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱补,动力够用冕募金,只是起步比较肉憋骑掇,1挡和2挡齿比跨度偏大旦囤钞,走起来后挂入2挡转速掉的太多仿材,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巍玻。   油耗日常市里开7-8升/百公里昂,还算满意息锻憾。悬架初段有些生硬秦献低,通过连续坑洼路面时整体性不是很好活,对于颠簸的过滤一般浪匹集,后段软措,拐弯时车身倾斜大俏。总的来说算是个合格的入门级家用车劣部。   ●配置及人性化设计赎扣:   比亚迪一直走高配低价的路线化泼,配置丰富倒跋,前面说过纳纪,皮革座椅牡香、天窗搓诉、自动大灯和倒车雷达都有所配备词闹,另外糠呜歇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迫短逢,虽然不好看膊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的竭少深。没有行车电脑显示屏巩,无法了解平均油耗础顺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褥禽,首先价格便宜般,其次当年没有也不新鲜)窃墩链。   人性化设计方面梢虏惯,四辐方向盘比较细答炯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孤晦擦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浚慑脖,四个角随便按一个都能触发菩婪峨。日常小储物盒好用让,票据权枯田、手机和水都有地方放渡涕签,不满意的是门板储物太懈泊茨小(硬伤)欧,平常只能放车证之类薄的东西醛,连杂志都放不进去铺堑,后排基本上算是没有储物空间鹃。   ●做工涤: 内饰和外观各方面做工比较糙齿,主要体现在接缝上侈班缆,不仅大而且不均匀匡锻比,这是急需改进的眠秒。   ●空间湘忙:   F3轴距2600mm肮极刺,我身高190cm攫,有时候我开车赌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受魔得。后备厢空间大徐铆功,而且比较规整菱点距,用它进行过几次小规模的搬运凌,还可以奥甩叛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谱,试驾中我也重点根据这几点进行体验酒,看看新F3有哪些改善和变化村。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吭尚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朽,仍无法挽回姑娘们的心票,如今她们只爱大长腿和都教授靛薄教。不知道你们发现没有俏畦璃,宝马在汽车界引领着同样的潮流惰褂,硬邦邦的3系棘秃贩、5系换代后都不再凶猛点,舒适感和精致感倒提升不少兑莆。现在轮到X5了栖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蜂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嫌晾沁,我勉强同意这种观点骂穿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挺钝体,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纯拜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奢抱,更显精致婚崎。总的来说墙枪,它不太凶磕华斧,更俊美一些蔡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菏绕,除了外观与内饰的小幅调整外嗓,改款后的逸动引入了1.5T发动机共。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毒隆,逸动采取了1.6L家庭够用顷豁晌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策废但计,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)褪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型轻荣裁,一个争取“各门功课”都不落下底埂,一个则是专项选手贫年措,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手敬玻。 ●外观金坷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冬:轮廓流畅溪然敛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堑揩、瑞虎系列腿几陶、风云系列及QQ系列)掸嚎吵,同时带来了转型后的全新车型俩牌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刹半,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寐灰,更是出自海外设计团队之手翘儒苯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词版。" "  刚进入社会的年轻人陇挟廊,它们也背负着太多的压力犀赏,在家庭事业初步稳定之后巢署,一辆车对他们就显得很重要迟。致炫就是一个体贴的产品茬窘普,它有着炫目的外形饰嘶凛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是充链,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上觅吃信。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搽,变化的不只是名字幕晚,更是尺寸和定位嗅庇摧,风格和潜力绞荣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镁仆,吸引着更多年轻的用户群体黑。   致炫外观灵动时尚返度,带着一些年轻的运动气息撇秤,车长为4115mm碘锈漓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm板糖愁,比老款低50mm;轴距为2550mm茅,比老款长90mm搪樊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敖雌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点薄兽担,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倍跺哀,这样的设计更有利于致炫的散热吼室屋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱充豪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搁行,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酶赐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炬爸豪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翱公。   在ABB的阵营中标诡蓄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骏扳牛,他们的目的很明确抢,就是抢占国人最热衷的这一市场啊。对于奥迪A4L多滑、奔驰C级哭厕呕、宝马3系而言竣贯梦,三者都有着不同的亮点与喜好者布,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陵。   在这款316i消息正式放出时底,包含我在内的许多人都会想到一个问题俯窖惫,那就是究竟会减配成什么样错滥滤?但在实际看来孤举,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神囤囊撑。无论是进取型还是运动套装版课,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距散掣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垮闯咯,当然如果你肯花7800元琼蝎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梳截蔚。此外荤般逝,对于现今发达的网购来说粪,这个根本不叫个事踞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绕帆谴,此外还有多种款式的副厂总成可汛,质量咱们先放在后面寞惶土,至少价格实惠也能达到美观的效果旧罕。   虽然入门级价格不足30万羡,但你却可以得到一款原汁原味的3系道浅,在定名中你就不难发现才金,316i中并没有“L”曙啦,它是基于标准轴距系列中的一员毯蔑隙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谱,对比现售的奔驰C级咸莲槽、奥迪A4L而言父,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势郸喇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臼芥,这是国人特有的爱面子传统忱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乒台鸡,他们自然也深知这一点朝沁芭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驾会,单出排气也与320i的相同避到,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谋械墩,不过这一项在网上也是可以淘到的商娄蹋,副厂价格也就100多元净。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐片,然而在国内嘘,它还是一种小众车型尾卑纬。可喜的是显瓷匹,近年来随着“旅行”文化的发展讲是枪,旅行车也渐渐被人们认可潜。在我看来蚂碴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屯奈菜,一种是像奔驰C级旅行版哭丢坚、沃尔沃V60那样渤投,通过个性捂享、漂亮昧痛、动感的外观设计获得年轻人的追捧寐。另外一种则是踏踏实实走低调蜡、务实的路线梢,用内涵打动消费者碗盒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种踏宦良。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锭船,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狄,外观桨秸抢、内饰进行了相应调整秋莆,配置也有所提升栖畦太,动力系统则保持不变灸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版超,售价33.48万慈傅。除此之外杠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秒钨擞,指导价29.98万膏搅士。   在介绍产品之前媒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人保惟,1985年卑惋脱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂红片失,并且命名为L&K(名字的首字母)公司梦社狗,这正是斯柯达的前身辉愧铰。需要说明的是妓阀殴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驹巫茸,并不是指该车型限量销售妻鲁交。   ●低调昆氨涵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看具,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版古、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骡郝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沉灵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粪、稳重茨,所以严格来讲彤魄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玖屉赤。从上表可以看出亮氖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秆柿降,而且更重要的是巫,速尊的价格更加便宜甸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同釜。全新样式的中网格栅更具有立体感恕胺缚,大灯组内加入了LED日间行车灯悉稳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来词犯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应箱细竞,朴实缆竣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯村筏,并具有自适应调节功能捅。新款车型的前大灯造型更加犀利藕。此外较宽舒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的己。   车身侧面线条依然延续了老款的设计溺谅壕,简洁修长社秸,没有太复杂的线条勾勒纯戌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巴我。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈反炉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倦教,规格225/45 R17漆瘸贺,这是一款侧重于节能环保的轮胎室金。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炒骋,圆润碗彤厕、饱满荒无、协调举,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看答谰赌、耐看得多港。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拼仁,尾门上的线条层次感比老款有所加强逗酿靶。此外际逻钠,尾窗上沿的扰流板离、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叫落,让速尊看起来很有范儿柬匙欧。对了刃纱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舰,一般人还真有可能会被它吓到号,其实它的心脏只是一台2.0T匈龟瘁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诉,在北京借着区域上市之机阂付,我们再一次体验了自由光的越野性能须。作为越野车型的鼻祖嗡粪葛,Jeep用自由光再次向人们证明豢裤署,即便做的是城市SUV酚想霜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杏形但。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骸卵潍,但是在四驱系统上闯,Jeep却有其过人之处顷逆速。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言媚撬辖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器界傻。    简单来说卡具,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配化费,也就是说变,当前轮打滑时匠少,动力会输出到后轮毖巍,使得车辆依然能够前进矛呵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑复、交叉轴这样的情况)稗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悼,脱困就很困难了竿识狙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冉屑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邵粕钙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呸吕,以横置发动机挂飘、前轮驱动底盘为基此页獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴散剃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鹿噶,实现100%前轮驱动爸讥稗,提升燃油经济性投涝悉,而且它的后桥也具备多片离合器结构凶睬挫,可主动控制左右后轮的扭矩分配哦,起到限滑差速器的作用蔷蹋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡及脑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糠澳,还具备后桥差速器锁止功能叮,实现左右车轮50:50扭矩分配静赡架。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统静叔憋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怒。    在实际体验过程当中淮文,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰放、交叉轴辣平炕、炮弹坑冲、搓板路等等越野路面雀朔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菇奖抗,越野能力无人能出其右停低。    然而作为一款城市SUV七,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板添轮淑。    另外洽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统董拘。相比同级别的SUV奈,虽然在越野性能上依然具有一定优势暴嗽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贩省府。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众青劫,但是进入这个价格区间以后拌,消费者选择的范围将更多好痞、更大荤慕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拘稗梅,在竞争力方面依然不具有明显的优势握婆。    或许尽早国产化降低成本府,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机那借撅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件关屎菩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来县哄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象既久啪。如今迫铝处,马自达6已经发展到了第三代释菏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物检,它的名字叫做徒飞形:ATENZA愤。之前我们已经解读过进口版本内肪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魂团欠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜗会。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巨矾趁,这一次排量可不仅仅只有2.0L淀,还有更加令人期待的2.5L婚习。   注袱:此次测试中淌,红色车型排量为2.0L凶哀,黑色车型排量为2.5L僵。国产ATENZA目前还未上市窜岛邻,此次测试为抢先测试碱县骗,车型为试装车强拎郊。   截止到发稿时汇请撬,官方宣布认壕顾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”武牌袄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隙,上半年上市销售忿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铆妇倪,我们还是先来聊聊外观玫记难。相比进口ATENZA朝落攘,国产版本在外观上基本没有变化摆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憨拾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恭仍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尖就。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涸焙阮,它不同于以往的两代马自达6镣踞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屎婚傻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来改辆粪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子护适,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茎。总之从结果来看忻某,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感媳唾菠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堵,希望它能够像老马自达6一样帝,百看不厌昆丹欣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巴缓绞,仅针对这两款车型来说蕾秸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藤虫,而黑色则太过低调谦届,完全掩盖了车辆应有的魅力羌洛素。ATENZA的红色与大多数车型不同悔涟劣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒忌辈晃,不俗套宝盎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搞涕铺,轴距为2830mm藐捌,与进口版本相同挞。相比同级别其它几款日系车型蕾欠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吓推。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浚背,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疥京浓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夺,科技感差了一点米咕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)然,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淮揣慧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咕岔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈栏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈龟补哄,相比之下确实显得小了一点凉寥,为什么不折个中侍惟,采用18英寸呢巴缄操?   两款车的尾部设计几乎没有区别酗祭禾,尾灯样式相同赡吼颇,双边共两出的排气管(没错妓扮喂,为了表达更直观盯壁淖、清楚险吨么、无异议架,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泌,这是马自达6一贯的良好作风睛。总之守纤劝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迹,谁都知道SUV车型最为畅销理,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知太途清。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抡剁拿,而卖得好的却还是那么几款苍任。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怒靡及,还要等到试驾之后才能给出答案翱凌虐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型航兑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斑。从风格上看匈,海马S5偏向时尚胁、运动妈奶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膊。而在配置方面取筹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膜。根据目前了解到的消息曝,这款车型的起售价约为9.5万甜规豌,如果消息属实的话炮讨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稿喜输,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汗霉辑?   外观危射:设计新颖掳辑妥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆案镁偶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嚏乐漆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司柬戒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抵斗,也将它的风阻系数降至0.34难,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了口。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴公,比例上感觉怪怪的稀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巴娃赖,有效地提升了视觉效果密嚷菱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谜脊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯功躺奋、转向灯以及雾灯爆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锯崇。   作为一款紧凑型SUV绢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm女弥尸,轴距达到了2630mm隧邵箩。与同级别的海马S7相比身毫定,虽然在车身尺寸方面有所减少姬,但轴距却多了11mm户癌,整体空间表现令人期待楞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坪毯雹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疟农宠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供螺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17厂矗忙。" "   全新的A3备受关注两,这其中的原因有两点粮,一个是加入了三厢车型即吼查。而另一个芜夺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型荆。只是这台车来到国内较晚玫贸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闷晚失。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吧凳,简单明了的说瞬驴肠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刻,而必要条件是横置发动机桶廷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本危显,但消费者从中又能得到什么独矩?如果按常理来看铣坊,对消费者的好处应该挺多的逛,比如车更便宜了店娥,就算车不便宜配置也应该增加了收荡妹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拍峦辆。但上述这些还只是一种期盼查尾,毕竟这个平台的车型刚量产不久瘦挖池,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显书。至少高尔夫7是这样船拳,而全新的A3由于正式的价格没有公布戏冉,所以也不好定论阶纺起。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妮蓄膝,这次引进国内的共有四款车型婆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锯毙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机醚,6速S tronic双离合变速箱帽跺附。在本月的21号拍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汹。相比老款的两厢车型氛情,轴距和车身尺寸都有所增加海跑算,而且在轻量化上下了不少功夫卫嘛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捕是牢,但在配置上基本都可以进行选装萍。由于三厢版为新增车型阜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开珊揭柒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翔限,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市测蒂狙,“小改款任,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款土,而值得注意的是杀缄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上特榷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粹啦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驰嗣席。”吉利控股集团副总裁落霸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态邻合抒,欣喜之情溢于言表奋休。    亦或是巧合膳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能筹沃毯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钮是咆,一方面旁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淬,另一方面链番爸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁损尖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颂獭,种种迹象表明汹挞免,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尘剔。   诚然片判抒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车衅侠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胚僵,孙晓东对媒体表示朗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卉踢,吉利收购沃尔沃之后疼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厦亲觅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逗陛晶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应魏。" "  在国内端,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的攘,它凭借动感的外观碳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菱冉,后来者RV4堆肥拭、途观剔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮行,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扫础,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拢。而今年灿伟姐,东风日产给我们带来了第三代奇骏每浦拜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”改锌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车Ω尽,年轻化泄沤勃、动感化的外观设计就是最好的证明夯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上害疟类,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车塑帮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琳,层次感以及运动感比老款强太多了商精淡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的京埔间,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条米牢冕,流畅的曲线让它不在干巴巴得廖故,整体饱满了很多蟹眠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诚。   在侧面线条的过度下司竟佳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桂沦,并且加入了以装饰性为主的扰流板饰齿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胖世。后尾灯变化更为明显背栖芭,竖条造型变成更为接近长方造型老。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缺搬,一定会想起Jeep体构,提起Jeep涧耿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凯得览,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撩羚饺,看看它在这部分有着怎样的表现烂谭秃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车评婆,并且不可选装以外括,2.4L 豪华版可以选装该项配置去琼鸵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版请痹宪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泼醚咸,从功能上来看比较全面频篱琶,下面我们就一起来看看它的实际表现咖玲撬。   更多精彩视频普泰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刨僳怜,调整比较细腻骂翠哪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尺,而且还可以停得很正诬饶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可极。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话据,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示继,如果继续操作剑倡,系统则会中断本次自动泊车嚎裁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呐黎撕,我一定会把奇骏放在首位解,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碘欺,性价比非常高浦埃。不过自从2008年上市至今的6年时间里僵及,它始终没有太大的改变唐比,另一边竞争对手们却在不断进化辖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幻蝎虾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杠僚忌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘心阜孩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抄猫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前檄妥立,而看到新车的第一眼就会让人感叹课牢蓄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苔错。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淳,并且也是该平台衍生出的第一款车型其,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唾峭。相比老款车型略显古板的硬朗外形羡等拍,新车则显得更精致绅催田,更有设计感叭霸茶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雄。当然镁沦,除了视觉效果之外扳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兄?这也是今天我们需要探讨的问题楷廊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限紊臀,我们本篇文章的测试内容并不全面户淌熬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受玖呈挥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据投捂镶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惧如身,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧繁裁辱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章察贿坡,里面对新车外形然令藐、内饰等方面都进行了详细的解读琶同捅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哦奇。另外娜姐休,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酷。   ●增加更多高科技配置俄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炔陛捍,除了拥有出色的设计式萍、良好的工艺和用料之外弦仁地,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疏,翼虎就是个很好的例子窟橙呢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势购兔。如今的新奇骏身上芬,我们也看到了各种高科技配置法,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沽扭,在两年前它就已经崭露头角箩菩底,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凡疗,连控制面板都完全相同士。虽然东西不算新裂苛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肛郝搂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锤参梆,汽车作为生活中不可缺少的一部分畏然哄,也同样要跟上潮流快。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渭蔫,很多的印象都集中在日系的丰田车上疵飞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹈,由于起步较早冀脸,所以在混动技术上都比较成熟隘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型百弊狭,一方面是因为未来的趋势哇,另一方面就是对环境保护都有一份责任冬芬。但能让人印象比较深刻的不多缮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惋前。经过一天的试驾体验泪角,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车彭删偿。   外观方面湃屠:设计大胆前卫容怪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脚弄,给很多人的印象就是模仿顽、复刻句博,aygo白硕、花冠陷郸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寺刮。实则也是没办法的事儿奈浪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哎端攀,不过从秦看来豌次岗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段软。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言柑矗趴,整车设计偏向年轻化送,前大灯内加入了日间行车灯眠很。车身尺寸方面钎配蘑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腿,轴距为2670mm秽实。   实质上屑尚,比亚迪秦的外观特色鲜明官蜡,个性十足唱哥嚏,他并没有针对大范围客户群体而设计裤,更多主打年轻驶诺、时尚元素悔充。这样一来唐,优缺点也相对明显浓辑,需要一定的时间让更多的人来接受他仿溶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番土彩,充电方法非常简单也很安全铣崇贰。通过家用的220V电源就可以直接充电虹,但是要采用三相插座课皮。车内的仪表盘可以显示充电信息婪翘夸,包括电量以及预计充满时间勺剿,而且还可以选择预约充电躬睬踞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炽,虽然我的“档期”已经很满酮嘲,截稿压力山大辖四楷。但作为潜在车主矾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平促守,它和福特嘉年华泼、大众POLO会有多少不一样赌叙,谁更值得购买锨。我想这也应该是大家都很关心的问题跋彩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息琉募去,以供大家有更多了解扣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赫蹲,分1.3L和1.5L车型睡派,提供5挡手动或4挡自动变速器妨。这也是国产的第三代威驰车型庆拴,相比老款车汲擂,新威驰变得价格更低哄沥显、空间更大驮掳琉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慈勺椿,在广汽丰田4S店中销售弥送,价格区间6.98万-10.88万元掏。两者动力系统描凤、内饰设计完全相同隙豆蓟。只是外观分成两厢与三厢醇刻魏,配置上有细微差别而已汀。好了胁榷卡,我们就从外观开始说起癌暑。" "  导语畦持玻:在新能源汽车研发领域樊,比亚迪一直是领跑者卢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车空督。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钡辱蔫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颓切茨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奉里凛,能够开发更为节能淀煎空、环保的电动汽车产品弄祈,实现性能的提升和普及应用攘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作松步。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逞盘澳。   历史上地簧艾,秦灭六国赖拉艘,结束群雄割据时代府桓,统一中国斥,开创了历史的新纪元溺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆髓浩,势必证明其在以下六方面的实力塘疆芒:   一肥、比亚迪秦到底有多快呕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示竿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蟹暴,23%的车型在8-10秒储泊膛,17%的车型6-8秒秒幌落,仅有8%的车型小于6秒阶,代表车型如保时捷卡宴4.8L廖。今天壳烘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堡撕未,秦百公里加速为5.9秒饶性拉,而记者实地测试时速集,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戮么沥。   跑得快自然有其道理坞爽贩,秦具有“双模”动力此,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合我,在混合动力模式下蔫,秦能爆发479Nm的扭矩为疙,某种程度上可以与那些超跑抗衡侥奖。 二继、秦油耗到底有多低哩窘嗓?   根据国际标准测量核算犁苹,秦百公里油耗仅为1.6升氯侣棠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式填莆放。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铣噶逛,纯电动模式时券,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茨,整车自动或者手动切换至混合动力模式苏拈巫。在所有模式中惶蹿骇,秦还能进行制动能量回收富,即电机向电池反充电涝台怜,每百公里回收2.5-3度电洗室稀,可以多行驶约15公里船。 三瞥搂牢、秦充电到底难不难将嚎?   一句话回答刨疼醒:有三口插座的家用电源就可以虫,就像充手机一样方便艇石括。秦的电池容量为13KWH瀑瞎,可通过220V电压角贯看,3口插座兴吧,4-5小时充满电焦港切。秦随车附送一个智能充电包嫡陵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帘教盼。   四革、既然用了大量驱动电池棘系钝,到底安全不安全?可靠性如何切就?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镣纬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池郝考群。单位能效比豌蹋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秸倍。但是安全稳定性方面则恰恰相反捎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池雷谁浦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溶绿盛,是目前市面上最安全的驱动电池谓,没有之一缓。   可靠性方面啥淌拧,据比亚迪测试釜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瘁享匙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修焙浩,业界罕见奈讳覆。电池电芯甚至终身保修校廖谰。 五仍宛嗣、秦操控驾驶会不会很复杂铣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腻辈,习惯之后甚至更加简单啤驹卸。新增纯电模式叶缮眨控驾驶嘉,更安静沏、更节能句茧。   六腿嗡、电池组电用完了如何行驶胎拉?   据技术人员介绍锻,秦本身不存在电用完的情况欧陌晴。电量不足时哥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讹围。利用发动机的多余能量带动电机反向充电歇借览。   此外慰,行驶过程中缕方江,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吭,并储存到电池中是惫粹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车璃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓤协,其次是QQ me醚楞程,PT漫步者之流侗雀蕊,当然还不包括那些“只识其样辟狼珊、不知其名”的人群尼特。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象习似淌,它也是双龙汽车最具标志性的车型东唐。在迎来双龙新柯兰多之后碘,就在近日谰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾廉邻姑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乔芹霓,但却让我们可以由心发出这样的感叹窃圣,爱腾终于正常了港棺。   从推出2011款爱腾至今妥,已经有近3年的时间抗夹旧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酚兔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疽,伴随着2014款爱腾的推出冒,有关于这款车的一切杭按憾,也自然成为历史陕鼓,被我们封存起来乡。全新的家族化风格设计赦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路古挪莎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乘,与新柯兰多相似的样貌票,让新爱腾不再具备专属性列。没处前部细节的设计华,都是那么平易近人丸铂,平庸的再没有任何特点搂烈。可能人就是这样朝,老款爱腾在售时喷,人们总是说这款车有多难看枷,有多奇葩态纳凶,但当它真的成为历史后谩起考,我们又会感到缺少了什么杠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哭良俺,但还不至于让它从中获得什么优势线诚咀,车尾部简单的几处变化弹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潞。现在在大街上感汲玛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了牛。   本文导航" "   这年头在路上跑着韧剔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孤舶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徘盼胯,把自己造的车不断的加长刃,就算不加轴距也得把身子给拉长捆拳图。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痢涤、大型车上灭,感觉有些资源浪费孤遁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讣迸,“L”的作用才更加实际侥鬼。当拿到这辆YARiS L 致炫时触萌磷,小惊喜了一下犯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹊猫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了集。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灌、大众polo韦哩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势郸。目前这辆车共有两款动力趟、6种配置车型在国内上市抄黄,指导价格在6.98万-10.88万之间屡勿。由于新车型且上市时间不长案觅怪,所以目前的优惠幅度不算很大说降丧,基本在3-5千元左右帆故。(个人观点堑枢:致炫导纷吓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堵草柯,厂商指导价为8.7万-10.68万帝,搭载1.3L/1.5L发动机东奢诺,5速手动/4速自动变速箱好喂犁。" "   曾几何时态诉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沮屁罗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象险筏,但却没有获得国内消费者的认可蒲。如今等敌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肚,其售价区间为15.48万-21.98万元拘岁,相比老款车型有所降低纳颓。另外碾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旅的宫,并针对柴油发动机进行了重新调校敬部公。下面就让我们通过试驾体验辞卡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化态薯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苫妒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骸,并采用双龙全新的家族式设计呛纪,整体风格与现款柯兰多十分相似淀悸。然而擞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整慨厦拐,其车内布局依旧与老款车型保持一致遁,略显缺乏新意隋骂。   小结爆悉: 相比老款车型来说逆锻迟,新爱腾的外观变化令人欣喜慌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菠戳遣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次体聘匣。不过虐葡曝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汞巧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娜拿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上岔仑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)儒盾柏。在海外市趁泊瓢恕,新逍客提供3款发动机骚官孟,配备6速手动或CVT变速箱坞镭,在英国的起售价是17595英镑凑扒。与现款车相比纺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蒂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赶抨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型衫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了联房。 ● 外观介绍处阿死:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凶恨:宝马2系Active Tourer地悲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岭本毕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型爽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泵汲熔?车展上的展车给了我们答案纯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鸽弊褥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筏砰,而在正进行的2014日内瓦车展上离,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呸叙幢。和两厢版一样连,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿缌闵妫块化平台打造钦冲虱,造型新潮时尚策,细节设计则突显旅行车的元素舱贬短,保持一款旅行车应具备的实用性感。据悉萝矫,该车将于年内率先在欧洲市场上市壤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位焕坟,相信国内消费者很快也将与它见面虽私。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹦触驶,全新标致308的旅行版如期而至盆。从整体变化来看风潞,它在保持旅行车实用性的同时须,将重点放在外观檬、内饰的调整以及配置的提升上洽蛇吧,新潮的设计更是让人眼前一亮苯。在我看来扛闪,它的变化是非常积极的煤寡哄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垃,现在它要做的就是尽快进入国内伺韶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唇曙宛:   静态评测    ?   更多精彩内容蔫欠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挛晃氓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狗茶旅。早在上世纪五六十年代蹭慰噶,Citro?nDS就用上了可变悬架镣撬、随动大灯式暮唱、转向助力宽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术愧痕吧,加上极为飘逸的车身设计誊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粮畦乾,2011年长安标致雪铁龙成立赊炯渺,到今天我们测试全新DS 5LS晃级功,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辨,音译的中文品牌名念起来很接地气棉鸵邢:长安谛艾仕叉,有股莫名的喜感饲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雷锋,是台正儿八经的三厢车翠功。   ●外观铜垢:考虑国内需求混判,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前商体,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鹅,后者里里外外都显得格外前卫泰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捂谋缸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狗、更好接受一点梧插回。当然凤讥,前提是得保留住原有气质券掳。   在这张全新的前脸上蜂坚漓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰篱,官方把它解释为“飞翼”吞错督,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征筋浓,由于边缘不是那么锐利垛碍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辅,接受起来没那么难星。   车身侧面和尾部看起来很饱满警、匀称日槐,其实我个人甚至感觉比车头更好看隶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敞泌,厂家说这是做完市场调研后的选择究,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西壁徒,想想也不无道理偷褪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镀贸墟,与其后期车主们各自琢磨喜,不如原厂直接把这事办了币。" "   三年时间足够让人新鲜感全无火接,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耐:下文简称新阳光柏茫,以便阅读)巫吹谜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翔福嚼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炭鲤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妈鹅。现在它不光新潮仕,还进一步提升了性价比码,为与定位相当的大众桑塔纳浮靶潦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莲量。 外观辑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巴掣刨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敞晚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分效,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米跑笆坪,达到4456毫米铃党,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平玲陕童。    此外晃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敢,由于在东风日产的产品体系中嗅田寄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)红,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样揉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些臀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时克,我已经身处呼伦贝尔牙克石得朴坦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嵌斜楔。尽管天气有些寒冷教澈,但此刻我的心情是非常愉悦的悼盖旅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演详,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稳鲜嘘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娠尝瀑,当然我也不例外抠。这次除了911之外桶,保时捷还带来了Cayman沟、Boxster练矗惜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型堑寿颅,让大家分别体验RR(后置后驱)德、MR(中置后驱)美洗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梨拈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的畦掀,即使在这样的冰雪路面也不例外饱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兽绰。在练习漂移之前奢,充分的驾驶培训是很有必要的嵌板,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时多胶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鞘贺。   ●车辆失控该如何挽救穗按肚?   当车辆发生转向不足时虑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泞加勃,稳住方向并且慢慢回正寝恕,切忌继续打方向壁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猎峦孰,反而会加剧转向不足的发生狗纱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度竿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烹。对于一般人来说担,应付转向不足要更加容易一些犁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术车颠,而转向过度一旦被合理运用茅,就能成为过弯利器邪谰腐,也就是我们平时所讲的“漂移”柑赐郸。   ●如何才能实现漂移碌?   要想在弯道中实现漂移誊描,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移够退。针对这次的车型以及冰雪路面诫吓曹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式距脖:   1俱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)俱兜,我更愿意称之为惯性漂移过弯耐耐徐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颓裂、甚至小于90°的急弯勘。 ? 『以上为PPT截图蜡泡们,分辨率有限叔夏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性楼慨降,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挂,然后反打方向熟桓,稳住油门漂移过弯麓。例如在通过上图中的右弯时录,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢度,然后左打方向城猾裳,紧接着再右打方向门,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动彪,别慌勤,这正是我们希望看到的宿穗杰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沛据邦。随着车尾横向滑动的产生耿,此时驾驶员应该迅速反打方向席吧,让前轮时刻指向出弯的路线了,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绕卢涪,随后在出弯时适当收油并回正方向单勾豆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啊锤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蛙郸,方向盘转动角度都不宜过多许绊,最好控制在90°以内垒。其次油门动作务必细腻付密,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赤,给油则会加剧侧滑兴筋,收油则会减小侧滑角度剿脾辟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苏。   2牵里、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翔酶康。   适合弧度比较大的高速弯道吝搐呕。 ?   当车辆高速入弯时啡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头婪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑公潜悉。当车辆开始侧滑之后面,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搔堂洞,继续维持横向滑动参毖函,同时反打方向控制出弯路线惨骆去,之后的动作与第一种方法一致胆篮算。对于初次尝试的驾驶者来说贸拷,如果入弯速度不够快也没关系熔蕊崩,你可以直接省去刹车这一步骤诗焦牡,在入弯时适当地轰一脚油门抄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑歌播。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闻弹,并综合运用蛾外,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仍盖。例如在紧急窟从、高速的连续S型弯道蹬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心癌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狼吗侥,从而划出一道完美的漂移路线蒋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靶茂?AE86在高速S弯道超越RX7骆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斗酮坊。   当然可,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凡锯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海写啼燎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶琉彭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器排、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炉琳,驾驶员只需控制好刹车密懊肮、油门以及转向三者之间的平衡即可棱幂磺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距澎辈尝。   然而即使是这样逝扔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的庆抠。冰雪路面凹凸不平毫啦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喊发,所以技术和心态都十分重要图搽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙霜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悸迪阂。在这期间百,沃尔沃创造了无数的第一钎菲舱,也赢得了不少的辉煌成绩藩,当众多车企迎头赶上之际车,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斡夺舵,并将其命名为Drive-E灸怜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贰撬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雷卷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冉怀黎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膏板添,实现了靠背调节和腰部支撑茅。 1967 推出首个后向式儿童座椅铣晶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护收卤缔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谋,将有害废弃排放降低90%以上炭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)分椽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸿弓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镁伯,有效减少或避免低速追尾碰撞髓垒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嫩,至此安全范围从车内延伸到车外拍喜别。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表边:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辅淬卉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搜,从被动安全到主动安全童蜂,再到行人保护捐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鬼羡呐,空气污染现已成为最热门的话题冉蛙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惋察,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厘坏就,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎素粳。   Drive-E是什么 峭媳?   即E驱智能科技疏化喂,代表Efficient Power(驱动更高效)苗赊苛、Electrification(驱动电气化趋势)桔脓呸、Environment(驱动环保潮流)泰,从字面来看很容易理解颓,简单来说就是引擎高效化誓草辑,这样一来既可以保证动力性溃,同时还能达到更好的排放标准蒲弘泥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱福丹失,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耿蔽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戌芯。   沃尔沃还将这一技术投身于钠旃叮块化的研发奉,只需变更增压器娜道停块与催化转化器暮块等主要部件禄脖,便可催生出一款新的引擎产品祷鞭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窝答颂,大致可分为4类骋档,即汽油直喷引擎关澈任、柴油高压共轨引擎坊,单增压引擎(T5)瞪抖、双增压引擎(T6)辛沤。 以XC60为例 丹掠伞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娄煎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎袖壕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比开膜,在动力输出上也略有提升唾囤,其中的原因自然脱离不了小体积鳖、轻量化等一系列技术的支持甜蓝措。   此外变速箱方面也有了很大的改观扑旦撇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挞,挡位的排列也更加紧密崔如,有效缩减了换挡时间五灿夸,从而具备了迅捷的响应能力涕焦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滦秀,耗能经济性方面得到了进一步保证陆猜,它将改变城市路况中引擎启停的时机添茎,改善油门的响应发尸莲,空调系统转化为经济模式工作嫌琉泰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搜,而在65km/h以上松开油门略夯纯,引擎还将会处于怠速状态境沥。   本文导航菊陆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”噶骡琼。不过啪锌,动力并不是我们今天的主要议题芭。秦的下盘功夫方面表现如何妥淳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系们堡?这些都是我们今天要研究的内容盘。综合起来沪吐敖,我们最终目的就是想要弄清一件事峰笆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撩薪潘。当然承富侧,由于秦有着体积更大岔、更加复杂的动力系统陡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酚畔举,但由于双叉臂需要更多的空间喊俄评,因此也是不现实的县。在材质方面誓芳瀑,秦同样表现中规中矩摹头吻,并没有使用轻量化材料为车头减重软遣吵,亮点并不多苛膳。由此可见勾筷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铰。   不过骚,由于混合动力系统的特殊性抒,秦也必须做出自己的调整幸柬慕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异趣炒。比如凉菜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抗甘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上报,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上类。此外欺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肃剩胳,相比速锐在直径上增加了将近9mm相,看起来很是显眼脾拭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藕申,而在同等材料和工艺的情况下匡临,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痘扔苛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载百镁萍。   另外尸线,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杯。与速锐的非全框式副车架不同擎镣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮题白贩,由于加入了电动机和管理单元碉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拎辨闯,因此这样的变化当然是加分的相。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佳、振动和声振粗糙度熊,欲知详情请点击这里)铝磁松,是个值得肯定的进步穆纫。此外醛,与速锐相同家恢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连官,强度更高妈签椽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力廉双。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天衬乒,现款富滦悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌标叔沏,不过福特已经为此做好了准备寐,日前刚刚发布了新款干缥唐牵克斯臼菩。它采用了全新的家族化外观徽浪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妇,不过它真正的杀手锏孺理,还需打开车门才能发现横。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梯弓檬,进一步抢占细分市成ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彤贫都,满足那些对于性能有一定追求的消费者森烤,比如轿车中的S5景、S6晾鹤侈、S7莱卤迫、S8等等虎蠕廖。就在不久之前的2013年12月酒突挡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前促统,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓜熬。 外观洞棘揽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讲帝磨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驳,可以随时面对那些不识货的挑衅者连快。作为Q5的性能版车型痰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唾,颇为低调阑添,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孪。 车型图片 基本参数涩苟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出羔秽射,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磷码,特别是车身高度经过降低届睡耽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm股,而轴距也有细微的变化贸。   其实只要细心观察膳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绅捍,除了特有的徽标之外队,SQ5的镀铬条有别于传统车型豹寒效,采用的是双横条样式那。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆罕杆棋。而配置方面促暮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备热矢却。   尾部的变化主要集中在下半部分篙染陛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力非茫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虾视姆,可根据行驶状态来改变排气开启程度籍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粉轮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纷痞煤,前者就属于少数派跨凯烫。一个是只有追韩剧的人才懂蔚,一个是全民百吃不厌革豆隋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品灰休湿,其实上一代车型在国内早有销售鞍凌,只不过跟福瑞迪太像了戚茬,外观不出众掂,关键是动力平平疗几欧,所以最后并没有收获太多墨恳孝。全新速迈刚刚上市矢,售价17.98-22.68万元八饥坎,很有幸能够在第一时间接触到这款车恰椭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坚档就。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舱僚妥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沸疙。通过简单的对比段韶,不难发现绿烧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奥喂擂,名字叫做ForteKoup破,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杆,售价17.18-20.08万元粮虑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钾,它承了起亚家族的虎啸式前脸炕牡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肠窘武,现在看来谈不上惊喜涪列肌,只能说还比较精致诲。虽采用了大嘴的设计羚倾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步马,或许小女生会喜欢愧。大灯全系都为卤素光源吃,并带有日间行车灯海办。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戳去。   走到侧面矛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化美,但两门的设计为它增色不少花,在绝大多数人的固有印象中拐,跑车就应该是两门碴份柬,并且应该是无框车窗颈风穷,仅从这两点来看赋跺螺,速迈确实都做到了炭苇,开在路上的确引来了不少的目光追随努恭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脊温渴,我们一致认为车尾的设计更为出彩么,短小矛睬诺、精干瀑涵庆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氖。除此之外迸坏匣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岛妙,而且排气管口径不谐蘅堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强冉凭扛。轮胎为韩国本土品牌殊,规格为215/45 R17毕忌炭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祟慷。   当然救趣咕,如果你选择2.0L车型的话澈路,你所看到的黑色外壳后视镜的、前后包围的碳纤维纹路饰板敛抵呈、双边双出的排气管救狼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仍。" "  讴歌这个品牌访汾来,或许很多人不是太熟悉撂亲许。作为本田旗下高端品牌歧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任漂焙缓,而且在美国市橙搅睬,讴歌的品牌影响力是非常大的韶灭功。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贫,大部分都是人们对这个品牌不了解管,影响力上不去耙,导致在销量上确实不尽如人意鬼。对于这次全新MDX的到来辆灌,个人持有赞许的态度搪镜烧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怜,还是那句话尾络我,品质上去了僵翅,接下来就是提升品牌影响力了歇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上跑拿喷,大灯的轮廓更加细长蘑沏宽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯东哪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过票迹藕,但内部结构和MDX并不完全相同籍逛潍。雾灯被一条仿LED的光带替代晃尚险,进气中网的细节刻画更加运动埠趣灿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长里舅啃,侧面造型给人的视觉感受非常低洽及,这和前后大灯的位置有很大关系陋刀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎返诞茫,注重舒适性氯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上笺钠售。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喉锑,而压低的姿态却更加动感联界匿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱床围巨。尾灯造型相比较现款修长侈藤盖,优雅的感受也来自于细节的 设计拦,但貌似通过我的观察高,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搅汐蓬,让尾部显得非常简洁粮星竟。   本文导航颇世:" "  2014年2月20日密岗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市暴。2014年型奥迪A5的最大特点是卡骸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国佩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大是,共有19款车型材酣,售价在49.98万至85.8万澈,具体价格如下倍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懒纷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拌焙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别偶喝。配置方面薪僻掏,也与现款车型相同查。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灵粮。   内饰方面困,2014款车型也与老款车型大同小异奴息炼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘澄巨柿,同时门内饰动、座椅中央扶手诬陀、都采用了纳帕真皮面料凭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弊伸托。而2.0排量以上的发动机则保持不变认呛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撼遍。   变化一徐涉缝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化澳届庐,在原有的缸内直喷技术的基础之上扯勤,加入了较为传统的歧管喷射耻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踞戳迹,通过二者各自的优势讳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娇。事实上填渐确,混合喷射也不是什么新的技术当祁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铃面吭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奴怪晤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市靠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善截。   变化二广散:排气歧管集成至汽缸盖内翻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内结度盲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辛颂,从而减低涡轮的负荷睡楼畅,提高涡轮寿命芍驶斤。同时屋,因为在进入涡轮之前进行冷却堵锰,相当于提高了涡轮的进气温度限制灸强,可以允许发动机有更高的排气温度概颗谰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玛狗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烫瓮腻,同时结构也更为复杂皆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粉稠。对此即,缸盖内的冷却系统也进行了改进哇临拉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)本。   另外宝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嫂幕,还有着两项小改动鹿。使用旋转阀男块替代了传统的节温器考勃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窟秽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制竭。   根据官方消息你峨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悸俯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拨。笔者也希望在应用新的技术的同时泛郝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羞夯肛。 责任编辑煽徽:王晨熙" "  A00级(微型车)壳陶,在人们印象中这类车以实用性悼锹烹、代步功能为主年别谢,低廉的价格促使配置也不会太高呜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候昧,一款车的推出打破了这一概念轰贿,它就是全新奔奔惋,来自长安汽车洼。   感官是人们的第一直觉反应疾亩吐,所以外形设计的重要性不言而喻椒,为了使人们印象深刻巨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辱,道理很简单芒谭,日本是微型车最发达的市场阜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扳,在2013年广州车展上蔬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劫惠凤,除了时尚的外形设计以外精丘,在细节做工上也有着不俗的表现桑。前脸的设计整体性很高卜内,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幌清履,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影步。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轮来居:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势厂,不过这一点在外观上并不明显囤武,这源于贯穿车身的硬朗腰线歪,有效将视觉性降低轨,同时搭配造型独特的双色轮毂板玲凑,让这款小车看上去时尚动感黎锹穗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脆临,具有立体感的尾部与前脸相得益彰防,如果仔细比对化,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸春染钨。除了引人注目的设计以外锹蹋拷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斧,具有加热功能的外后视镜苍、15英寸的抛光双色轮毂事唤去、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置促,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悼棋挪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闷惜。不过宫傻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版信番,从内到外里凶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菊构,可以说是一次完美的蜕变豆步。那么这款新车究变在了哪里铜赁涛?它究竟新在哪李鞋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出囊狄难?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5算。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蹈貌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狼,轴距则与老款车型保持一致弥喉杏。在尺寸变化不大的前提下伎,改变外观歧快寒、动力软勉桃、内饰夺苹宪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓉,2月19日这台新车也正式来到我们面前谋,并接受大家的考验仇附。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姥,但这8条是我个人认为变化比较大的价摔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盛陷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候对,我就有了一种预感恕澜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢百低化,刚刚上市的新款X5就给予了我答案餐韶。全新X5给我最深的印象除了家族化外伴假,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亩粪。首先啦,先说说全新X5的外观蛊词醛,“大尺寸双肾进气格栅”抠、“开眼角式前大灯”赌策,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致世括髓。    现款宝马3系推出的时候适,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杰陈释,现如今随着全新X5的上市何,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此持背肮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溶,据悉椽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯姐勒。值得一提的是截古捷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般深谓,给人一种炯炯有神的感觉痘。    由于新老款车型的轴距保持相同桨卜路,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉曹,反而侧面的腰线给人一种力量感拖疟,这也使得新车看上去年轻了不少驹嫉。细节方面刃裳领,新车在前翼子板上增加了进气口少森,突出了宝马品牌独有的运动基因郡晒磕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格斑斯才,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坛萍,提升了夜晚的识别度舷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起细猾思,降低了风阻系数炽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性珊。" "  版权声明戎:本文版权为网易汽车所有列,转载请注明出处怜。   在2003年髓搂锌,奇瑞QQ的下线让这款时尚酿吻、便宜芹社、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活此萝,之后短短的几年间橡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话稍翁爸,然而到了2006年长安奔奔的推出溉,打破了QQ一枝独大的局面巫。一转眼拍,已经过去了10年的时间顾马,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抗单荆,在这个追求个性歧彼巢、讲究品质的时代惶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奔冯,而长安似乎也意识到了这一点淳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蓬合?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撤?   从厂家方面获悉番肠,老款的奔奔(love)已经停产茅恒,而奔奔mini则将会继续生产销售怒懈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系律簇甸,前者主打精品中高端微车市辰浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战熬。从定位上来看寇随,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脑伸,虽然沿用了奔奔的名字愁杭,但整车的设计工、配置以及售价都会高于老款车型哼。   新奔奔客户群体是谁盆屁伙?   在很多年前狗甩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结守丧,到底是买奔奔还是买QQ帛,在那个时候工,很少有人会关心这款车设计的如何览、驾驶感受如何搽驮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具处恃吓,省油超、皮实睹锑汝、能遮风挡雨就行扦蚕。   现如今权炬,80后尽派、90后已经成为购车主力朔花,这些从小听着walkman讼单、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计失、用户体验以及品质都有着更高的追求肚圭,因此在座驾的选择上同样不会妥协托。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看德删燃,新奔奔就是冲着他们来的炯。   新奔奔主要的竞争车型是讣及井?   虽然新奔奔的官方售价还未发布獭,但从目前得到的消息来看视,5-6万元将是其大概的价格区间函力线。这个价位中既有一些合资的微型车歉蔡,也有自主品牌的紧凑型车寄化涣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涕,比如两厢赛欧兰、奥拓隘娃襄、玛驰以及低配雨燕等等车型倪茶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垒誓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肮,产生竞争的几率比较小骗冒段。   外观琴目寂:惊艳咎、和谐劳保囊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暮忙啡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硷料:高离地间隙词度侠、车顶行李架奔匈、双色车身等等途弧搪。没错蛇队菊,无论是跨界屋胁、越界还是交叉车型棵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脚焚。不过世间万物蔡鞘,徒有其表终究很肤浅核,我个人认为另韭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醋渺敝。所以敦侠认,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾臣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时举,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玛输板。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魏息,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲍范,可谓全副武装觅烤闯。为了让媒体更好的体验这台车枚裁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高素泄刨。没有固定线路绕,没有领队车辆师咆仙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾熟吝,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜡嘿查。而在这12天里化宫,我已经和它奔袭了4100公里案视拳,横跨了三个省份歉患琅,体验了柏油赛道摔、软土拉力米泰、冰雪漂移痰、高速狂奔藤寐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铂林势,当然曹,最终的结果是社衔遍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碗搬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匠汰,正所谓日久见人心起,交友如此水釜梅,试车亦是如此静。回到正题摧,和往常一样钎半捌,对它的了解还是先从外观开始凛适。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生送陡,相煎何太急”这句绝句辅,而在雷诺—日产集团旗下穿,有两款车正在上演着这一幕春互部。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慧协眷,还有这出色的越野性能缄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性判吹倦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下塑焚躲,买谁更划算佛仇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位极,作为英菲尼迪的顶级SUV吻丹,QX80的售价高达152.8万桂补撵,但经销商处可以优惠16.2万触,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肥撅,虽说16.8万也不是个小数目湍瓦荣。但对于消费者来说菠捣,一个日产秸酮颗,一个英菲尼迪挨珐洁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犬嗅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谢,它的身材绝对够大旧。从上图的数据来看莎赏熟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙购抽泼,尤其是将近5.3米的车身长度新嘲,会让您感觉驾驭它有点困难模酱抖。另一方面车闲牡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兴握,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逆备吞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解实怀槽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型许惋媳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磺袄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足航圣,同时也显得异常凶猛围迷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉樊牟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慨糕睬,整体造型圆润涤淘,没有多余的线条作为修饰绊陕埂,但是反而会让人感到车身很厚实施肺糕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挝称。同时注意它车窗的设计静芯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浑卯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的眉伦比,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帽粱铂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旁,也没有了那种霸气九备,转而给人的感觉是设计很前卫拭磊畦。车尾的饱满程度与车头相呼应着类臣鲸,丢去了上一代的直棱直角伯敲,饱满的线条凸显着丰满的层次感葱酣。   日产途乐斯腹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华立邵券,虽然脱胎于英菲尼迪车型吓佬,但途乐依然拥有自己的外观特征勺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性额甘饥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缸破落:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茫箱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泛辱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞎侩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寄新,成为了车头亮点之一宽鹅奴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术齿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乘芦,这项配置自然是少不了的洛。我们可以找到4个摄像头地节,它们分别位于车辆头部畦年斡、左右外后视镜下方和车辆尾部魔闹检。以便在停车过程中膘聘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况量偷泌,让您更加自信轻松的把握泊车空间滤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屑稻建,大大降低了停车时的事故发生虽。   途乐   通过对比发现枚土巷,两车在外观上的配置基本相同澄,差别仅在日间行车灯上什,不过随着QX80年款的推出烤慰,日间行车灯的加入应该不是件难事但。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烹拱惠,在相差仅有10几万的时候坦款,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奈挟吾。    责任编辑羚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皆咖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弹蜂百,除了奔驰G剃老、丰田陆巡系列萌食胎、牧马人等腾,双龙雷斯特也是其中一员两尼扯,而且雷斯特还是柴油车怕鹤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值庙厩凤,以目前的接触来看搽裁讨,双龙雷斯特W表现不错撑沃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前箍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作暗涡鬼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稗呢卿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秦隧。当然谅井侮,在随后漫长的几年过后赂焕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌睹稗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO郴,该车型最大的特点就是其尾部造型喷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计葱核,宝马方面肯定不会承认劫刀乡,但从年份来讲赦,明眼人一看便知册。   外观耻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咸拆颁,该工作室的创办人正是乔治亚罗推妇,不过大师的设计未必符合所有人的审美惕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异闭贝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势貉惋灿,但为了照顾空气动力学与线条流畅策僵,雷斯特的车头是圆的纠解济,所以在当时看来有点“离经叛道”沉。   而到了现款的雷斯特W内摆,这个“小问题”被修正了猜吹,一体化的设计已经是大势所趋雷皖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掂泛篓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祷奋欢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脊泡郡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别康冒戮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泌湾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胚郸欢。通过车展上的展示公,小编已对这款纯电动车型有所了解砂临恼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验悉休,时至今日闺壁歧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型量降。据悉推道探,之诺将在今年的2月份开始接受预订始贺鸵,上市后将以租赁的方式面向消费者吻睹蹲,具体的细则目前还没有公布讨,上市后会有着怎样的表现闺硷,我们会同大家一同关注核庇贺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铃,简单了解了一下之诺这个名称的由来托,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悍的斯,毕竟是基于宝马X1平台打造哭萝敦,因此在多个方面相似度高也并不为过猫疾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巾监耗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戮,其具体的表现如何灵槐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验土贤。 责任编辑汗惯:沈楠" "  版权声明蔽:本文版权为网易汽车所有惧怀阔,转载请注明出处门较恳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计系通汰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汞票。它们的可见程度菩需,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痰慧。可见度甚高的两个文字的组合梁熄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钨。因此封八,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车频。哦圃,对了辛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思守翘少。意大利人的自信寥魏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用播疵?咱先从减开始说起昏滤尺。 Q嫁扁:致悦只是切掉屁股的菲翔么倡咎据?   A躲边:非也誊,前脸亦有修改伎墩某,整体风格统一讨,协调度很高匣递。   我相信Roberto Giolito先生套,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缺,在设计Ottimo的时候椽炭,一定会更加从容姐猫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思道郸。在他的心中藉,应该有着太多关于年轻衔、活力的理解败答,而这恰是Ottimo的设计要点魏醚棘。 外观总结   赞辣捍:个性鲜明坤、标配LED示宽灯钙、轮胎用料厚道   弹矢:低配删减雾灯   " "  版权声明独勤雾:本文版权为网易汽车所有别,转载请注明出处耐划。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泼巨,虽然距离现在已经有两年的时间宫斯碉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垒挝。而今天锚戎查,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叉厩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蚕,并且还是一台后驱车睦。没错秸错绩,它就是华晨宝马3系歪侮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)豁,其配备了2.0T发动机腥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟须笔朽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟角速。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱溜瞪遣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现韶苇稍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗念了灵。不过在今天的冰雪试驾过程中颠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翁柬,必须先打好理论知识的基础恃。于是在摸车之前沦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课膘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关璃阮褪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垒型拱。 ● 项目一   热身结束了为龟吼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节橙。第一项内容便是加速和刹车畴,是不是觉得很简单煞囱麓?其实里边的门道儿多了去了密沃雷。   在项目一结束后酞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式世,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吕才勤。一开始大家相差悬殊提肺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了保抄。接下来的项目二会比较刺激一些潦晦,经常会出现手忙脚乱的情况素藉,但只要理清思路按部就班的做椽取谰,想要完成整套动作并不是很难请。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哪锨层:本文版权为网易汽车所有颁里洁,转载请注明出处毙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了性泛力,不过始终都仅有手动挡车型袍,虽然目前销量也很出色殊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凡刹。好在这一短板即将成为历史秘边奋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出处讣柑,新车将于26日正式上市即拷孟,我们也于第一时间进行了试驾体验掇辉郎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滦轨纬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扛铂,在外观方面也有变化蚂祷皮。新车根据高低配车型提供两种外观方案触,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计时,而高配车型则对中网琳市扒、保险杠造型苟瞪某、轮圈和后反光板都进行了重新设计轮阀。值得一提的是降锨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氯。   新样式的轮圈非常动感多,在同级车型中实属罕见羞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咖,轴距依旧为2725mm纤列。车尾的变化相比车头要小一些敖嫂蹲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板建肮,不仅可以提升安全性麻苹贿,同时视觉效果也更加出色寒恳。 有态度【试驾评测】躬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虾戒?   扫一扫狼蚀穆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捐刹,一汽大众全新高尔夫正式上市百洛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锹乐,其中1.6L拥有三个车款雄,1.4TSI拥有四个车款醒突,官方指导价为12.19万元—18.29万元队。具体售价请见下表咯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糜恒,但是却拥有三种功率版本材扭闲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嚼淖,因此在动力系统方面冯,消费者有三种选择论烤膏。    我们从上面的数据可以看到笑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诵扫,1.4T低功率版是主流之雅ご痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挺滴,但是它的售价高达18.29万元咕,相对比较贵涩斧寝。    全新高尔夫提供九种车身色彩磨清,分别是塔希提金含尉娶、唐古拉白前篡、珊瑚蓝睬佬苔、魅力紫氨、玛雅红集井姐、季风灰现漓泰、水晶银以及深黑和极地白疾。 ①怀:16寸Cosmic款轮毂 ②曙的瘁:16寸Cubix款轮毂 ③穆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂轨懂悔,其中15英寸的一款玛划,16英寸的两款娠闻挞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菩九滤。    全新高尔夫提供标准座椅前损、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅杉轿,舒适版车型则都配备舒适座椅躬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版栋呸扮。    在材质方面寂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膘,分别是上图所示的DianDian黑色织物阮恫、Zoom/Merlin黑色织物缓未希、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滦滇碍,分别是Vienna黑色真皮暮赁举、Vienna米色真皮漆虏坎、Alcantara黑色翻毛皮辱搂、Alcantara棕色翻毛皮涧懈甫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烘便瘁,有两种风格可训璺健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嗓,同样有两种颜色可迅缇健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料聘蒲碍,有黑色和米色两种可讶恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅精耍。    在车内外装饰件方面锌烦,不同配置的车款也有不同的安排股孩。像侧窗下沿镀铬装饰条洽、双排气管滑廓、镀铬装饰双排气管欧拇、动感鲨鱼鳍天线开、真皮换档手柄绍、科技质感装饰条湃醇、金属风格装饰条结风、碳纤维风格装饰条等等汗曝,针对不同的车款都有不同的配备煎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍街。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富滇履铺,配备有MKB多次碰撞预防系统项娠、ESP车身稳定系统词、ASR驱动防滑系统阀、XDS电子差速锁窝、前排侧面安全气囊镶魄、后部4探头倒车雷达两丹钳、前部行人保护系统次、自动静态转弯补光功能等等耐,但是在舒适性以及功能性方面耍嫉猎,并不是很丰富刚讲台,但是也可以满足基本使用汤皮。   1.6L自然吸气车款如何芽骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊选,它拥有手动时尚苗瘦、自动时尚以及自动舒适三个车款泊敞,手动时尚与自动时尚的配置一样交,在价格上二者存在1.2万元的差价呜厢涎,主要是变速箱配备的差异坍悔沙。所以在配置对比环节猴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行都,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抨,差价为1.1万元翰。    在配置对比的环节我们可以看到芭,时尚型与舒适型之间的配置差别凌,大多数都体现在外观内饰的装饰件场毯,以及车内一些常规功能方面闻,主要是顶棚储物盒融柿、后排中央扶手侗航睫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溃欧,实际上最有意义的差别在于全景天窗该截、后排出风口漂瓶、蓝牙电话稳阀癸、定速巡航氢培、驾驶席座椅腰托涉旗冀、TPMS胎压监测系统这几项上裳似浚,不过在这几项配置中痉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秃淌,尤其是全景天窗改盼。    从价格上看副豹刃,二者的差价为1.1万元彭牌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的财哀环,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户石江,所以我们在这个推荐环节险,更多的倾向于低配车款式剂。 责任编辑垃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底变亭纪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逼冈。它采用了全新的DS家族式设计风格却,延续了一贯的法式浪漫风格彻焊悔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祥。新车基于DS5平台打造惟捞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汲彩锻。预计在3月左右上市撮木碧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孟,让我们一起来看它的表现如何撕。 外观怠司:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涧抹弟,却多了一些时尚及科技感此滔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性十髓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感探零缔。镀铬装饰拿捏的也比较好缺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奉搔鸥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品必吠。也表示着DS的品牌走向独立佬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篇惺,有着都还算不错的账面数据酞捂,车身长度为4702mm陛,宽度1840mm圈领卫,高度1515mm.轴距为2715mm承。上市后会把目标锁定在奥迪A3怜师。 车型图片 基本参数蔽便: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面劣钩,除了前车6颗驻车雷达之外汀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鼎梧霞,从视觉上拉伸了车辆长度篡杜盖,尾部设计了一个小小的尾翼处帕扦,尾灯下侧字样表明了其国产身份糯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头硼磺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掇菊灵,真正的排气隐藏在了下面难碧甭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岭勤:高离地间隙喉郊拨、车顶行李架权酗刺、双色车身等等婚申。没错伐钮,无论是跨界逻、越界还是交叉车型酞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郸。不过世间万物付弄餐,徒有其表终究很肤浅烘烤鼻,我个人认为洁魂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统联辆。所以匈皋纱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时递冉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒲绞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缕宛日,它集沃尔沃所有看家本领于一身匣,可谓全副武装钠。为了让媒体更好的体验这台车拱跺徒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高催。没有固定线路哩,没有领队车辆趴冷纬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫁璃憾,它会和每一位汽车媒体人独处12天荤惊。而在这12天里尺捍,我已经和它奔袭了4100公里婚,横跨了三个省份骋,体验了柏油赛道丰霸露、软土拉力癌盲、冰雪漂移票藏倘、高速狂奔呜怪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膳沸菊,当然糙,最终的结果是千天:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胃狙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庭母典,正所谓日久见人心苍淮,交友如此浆琅透,试车亦是如此恭绊。回到正题北卵,和往常一样坊摆,对它的了解还是先从外观开始斧捂翔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烷、多样化是一种趋势舜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况澳倘歌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白必,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慈粹靡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦目,是基于菲翔打造的意式掀背轿车遍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型匆封,上市至今保持着约5千台的月均销量幢哥抬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烦商说。 外观/内饰对比沁肝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矩菏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造括萝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的设匪,毕竟师出同门玫设。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯澄将烹,远看很容易被误会成排气管哪,但事实上真正的排气管被隐藏起来娄佛额,整体尾部设计显得层次更为分明卡。低配车型配备有倒车雷达戎,高配车型还配备有倒车可视玩串。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念风钮砂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狼淀牵,修长的车身与宽厚的D柱吨率,加之出色的后排与储物空间醛,俨然就是一副旅行车的范儿腾季蒲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm处良睬,它完全可以称之为旅行版朗逸倍敞。    车身的线条连贯自然酞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吃谈愧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浩,调整了尾灯的白色灯带位置褪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端家,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同申缉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乒庙角,内饰板件的用料以软质材质为主脓扳,接缝及做工也较为精致竿,与同级车型不相伯仲酬策接。从实拍的车型判断蛇揽,自动空调瓢汇模、ESP系统蠕、电动座椅始朔迫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型藏,至于具体配置还有待官方公布床伸匹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窗硷,同样是大众家族的传统布局爽,整体的感受都很不错渭窜鲁,方向盘篡贝、中控台的每个设计很都容易上手僳,从材质上来说鹿慈费,朗行是塑料感有些明显的闪弯财,好在其工艺上还是有保证的壁危栓,并不会有很廉价的感觉联。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后楞陵弓,销量在整个家族中表现最为可观徘搞。近期差恕碉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市葱,新车主要变化集中在外观超,同时针对颜色陵普凹、配置进行了调整斗酶,以保证其市场竞争力垫署祭。在豪华紧凑级细分市场中欠庆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炯,通过下文的对比分析仙水聘,希望对有此购车意向的网友们一点参考徊风。   备注法薯: 为更直观的进行两车的对比分析箩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260切害、CT200h F-SPORT)祭,市场优惠参考自深圳市场遁倡。 车型图片 所属品牌孔夕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帛酶喜,内饰做工精细    车身尺寸方面峡该,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔬,其他参数均小于奔驰A260弊康。从外观和内饰设计风格上看贤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑内疚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疙氮掸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匙固帆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样割鞠,全车充斥着力量与美的线条圈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点香,硕大的单条幅进气格栅畴需帆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发警释。    相比极富视觉冲力的前脸造型壕幢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些掸,但并没有脱离运动厂蒂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蠢艘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹少僻幕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型融,同时下侧雾灯造型也有改变芭飞,车尾部也进行了一定的改动镀沪冀,整体感觉更加运动峨护。另外乓甘吃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配授,形成强烈的双色反差颓。    F SPORT车型装备了整车运动套件膛玛,涵盖了运动调校悬挂盎惊、运动包围副、运动阻尼减震器顶冕缔、熏黑运动轮毂事柔、运动车门脚踏板屑凰、运动型铝制加速踏板秃肛捶、制动踏板懦、脚歇板等禾镐。    三幅式平底真皮方向盘丸叛糙、红色元素点缀的空调出风口故、铝合金踏板拜蚀、仿碳纤维装饰条等等森,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感豌武,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格洛烙妙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化无高卫,将方向盘朗捂甸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上董拦彪,增加了便利性蜜匿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喊钨奴,分散了注意力沫富。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蒂寥,是多数第一次购车家庭的首选要求檬赁草,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功部蘑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肃袒良,会有怎么样的变化惠雇人,一起了解一下赶粪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歪,镀铬进气格栅增加了些许立体感立,更加显眼的X造型前脸粟腔寐,迎合年轻消费者的审美痛长。大灯的改动有些另类烷筒,在我看来接受起来还是需要时间的巾筋绊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车号废,新款在车身尺寸上有所调整森闭兴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米朝,轴距保持2600毫米不变炒,相比现款仅车身尺寸有所增加肖囤。   车尾的变化不大碑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扳上疮,以及牌照上方增加镀铬饰条朽顿清,尾灯造型无变化绘墙。实拍车型为高配版本谱贾,但仅配备了三点式后倒车雷达舶。   新款的15英寸轮圈造型不错困千弟,轮胎选用优科豪马淋焦,规格为185/60 R15欧,备胎没有缺失连,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娶骑恰,在年轻人中更是屡见不鲜匙齿控。在学校要有个性攘等节,在单位要有个性尘,穿着打扮要有个性膳受溶,兴趣爱好要有个性檬粱乱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匈?如果你有这方面的兴趣泥楞订,那么杰德将会是你不错的选择亢勿。可谓自成一派的它秆旗沦,凭借着并不起眼的车身尺寸柑修、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间说挥鸵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瘟欢椒?还是旅行车敌阜翁?或者是MPV及?但这都不是事儿河贝闹,只要适合自己就OK胳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瑰话幢,喜欢接受新鲜事物的他们柔尖,正好与杰德不谋而合菇败似。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐河盛痛,此外够康,六座的乘坐空间亮靛挫,也足以胜任日常的使用需求碱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受健备。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沃荤撤?自2013年9月6日上市以后尘荤句,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量崇糖姐,力压大众途安和马自达5等竞争对手描,它用事实结束了我们的疑问芭冕俩。除了这些脯颓,杰德还会带给我们什么样的全新体验畅,让我们继续往下看汲。   " "  若是经常关注汽车之家的话笨狸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”假筛。虽然我们这里并不提GTR凸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何味鞘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副克斯ST卸恕厩,令人刮目相看塑。与此同时物涟脸,在秦身上码邦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巫冠朗、做工以及舒适性表现上的明显进步韭。 外观造型蹄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浪伸焚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜜侥礁,近年来推出的新车型如速锐竭、思锐以及大家眼前的这台秦缔呵,都可谓一个比一个漂亮睫话墨。就以秦来说漂屉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网癸,很是亮眼瞳,同时也营造了较高的前脸识别度肮岗。   车身尺寸方面柔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邵论篡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恃坷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敛牌,2670mm的轴距表现则处于平均水平愧水。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同观缸淀,其整体感觉与速锐大同小异巾壳门。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纤沸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闲孰举。无论白天还是夜晚廷,该车的车尾识别度都非常高林屡掂。而且内部的光源盎柑仇,除了转向灯为普通卤素灯泡外淀,示宽灯骗渴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滔。   充电短钨、电桩安装及质保/售后介绍记填堵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鸽煤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包厂涛喘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疗百,据官方资料介绍鹃勺凹,充满一次电大约需要5个小时左右忍环舰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汤动。   同时廖扫村,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妈,虽然价格并不贵涎宽,大约在6000多元幻编羡,但对申请人有一定的条件限制帽据,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)褥互事,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准馈当。当上述条件都满足之后狮浆瞎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匪,如果一切顺利锯悲险,最快1个月内就能安装到位并通电使用惺现情。不过目前恕辰脖,秦还不能实现快速充电嫂能孙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牡仓,只是目前还没有这样的配套充电设备细氯醚。   针对秦的特殊性葡炽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位济,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赌。其中汗么,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拓失,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拘航臣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亨、绝缘手套和护目镜等设备谦败卯,并规定在检修车辆时必须两人在场辈措班。以防车辆万一发生漏电洼车,威胁到维修人员的生命安全级谋。   与此同时钵编秸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剑食猾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糯措晶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔡惨哨,整车质保为6年或十五万公里绒,电池组为10年或二十五万公里)蜡牡拼。总之缔魏变,从专设的维修工位喂拌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冻敛漓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弦律,而对消费者的购买更是一种信心的保证汐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前武氦尚,中国汽车市场刚开始发展茬竣虑,市面上可供选择的车型可谓寥寥氖怕疼,在那样一个年代胳庞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戈鞭,并且在之后的相当长一段时间嘶舍,人们心中仍对它们有深刻的印象购团桅。时至今日把,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓦宠,在数年激烈的竞争中手踏茅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荤。这回底糯屋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首际少桓,我们也借这次机会为大家做个全面对比漂聚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泡:外观内饰(包括设计和做工)爬、配置掂绦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浇僻期、储物瘟凄、油耗赦筏此、驾乘感受乳客、加速性能其、刹车性能惺樊。同时吐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疙涩蝎、同价位车型的什么水平辱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型形,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挫堡,目前约有6000元左右的优惠女,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元滥龋射,在优惠方面差别比较大赏汗婆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右阀蜕立,根据论坛中近期的提车价格骗溪,9000元的优惠还是有的滦。目前脾镀去,两车的售价依旧属于同一梯级设烫褪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幂了,只是配备了卤素大灯及雾灯晤逃垒,透镜本、日间行车灯这些都没有翁拨匈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抱岛伴,因此我认为两车的配置可以理解噶谷贤,符合同级水准秽焊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钒形温:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比救,两车的各项参数也处于伯仲之间兼铂刀,差别在6cm之内谜赴咯。在车内空间上乖佛,两车的表现也很接近勒,我先剧透下吧配佬础,结果可能跟你们想象得不太一样朽龚。   相信看到这里觅,大家最担心的就是如果车辆没电腺侨,后备厢是否还能打开的问题碉。捷达看来是妥妥的没问题蓖冀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑牌浚,它的后排座椅靠背可以放倒镰古,之后即可顺利从后备厢取物亨全,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐畏痘。   在倒车辅助上蜗萍,捷达配备三点探头毁避,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配立块揪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涪。这里多说一句母冬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欺,让人觉得很不大气灵,并且低于同级别的水平砰冒泥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骆咎,舒适型也可选装倒车影像达,比捷达厚道一些石鲤。从普及性上看卢谴,能够达到同级别的平均水平蔚,从功能性上看郡,拥有倒车影像的它则高过平均线了甩蔼沃,给好评那。   两车都是15英寸的轮圈理咳,造型上也是各有风味钎,轮胎宽度也同为185mm让侯棠。从售价上看秋矮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条幸夕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伴舅,让我们在后面的制动测试上见分晓颈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幕韦,借着中期改款的机会台疯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机裂钩棵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疾。应该恭喜它挛际,至少在我眼里估姓娟,它确实达到了自己的目标界。过往凭借动感的外形峡泥典、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嚼蛇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点倡图。   只可惜茨须,刚上市不久的2014款起亚K5垄林,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洽,而且它们的价格都处于K5车系的高位缆俏处,受众群体并不大疆。前段时间闺插,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析譬傲猴,并撰写了《起亚K5购车手册》辉。文中协寂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐探,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桃薄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH栋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嵌榔叮。自从起亚陕恨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后躲宛,互用研发产品的例子不胜枚举浑垮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度码擅。该发动机的最大功率为245马力陵儡、最大扭矩达到350N·m邪环嫩,账面数据处于同级别的上流水平慧怖尝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陕如奖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甲。   在涡轮增压手筹朗、缸内直喷等技术的加持下宛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玩锤星,并且一直持续到4000rpm郎姥。得益于涡轮介入较早沥翔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间每,而且它的油门也调校得比较灵敏攫搽。在实际驾驶的时候铃低添,可以感受到它的起步轻快自如泞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祭靛徊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比患,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搏税,但差距并不像数据相差那么大帕零扛。在整个低转速区间痉溜绞,它的动力输出不算直接卯戊日,缺乏一点活力念,给人一种有劲儿使不出来的感觉侮。   于是捕瞥,我把油门再踩下去一点保寺,动力突然来得很快淀乐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奶,毫不费力享,而且可以感受到车速达到120km/h时污低冻,发动机还有充足的动力储备墙雄郝。它的中段加速能力让人满意龋某帽,虽然依旧缺乏一点活力晒茬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开立。   还是差点意思弄统规,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鞭。于是帮吹须,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姆,6速手自一体变速箱切换到手动模式赋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作曹巢角,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匆项蝗。它的油门响应足够快宠苟豆,发动机的动力输出得到更好的释放瑰,方向盘的反馈也更加扎实撅。除了SPORT运动模式外耿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式输少,运动特性从SPORT渴斜、标准到ECO逐渐减弱搬撂,驾驶风格也逐渐趋向安逸郡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契破,平顺性极高喊配,而且动力的衔接也让人满意校愁。若以80km/h的速度巡航群眠碧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弗咐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓝癌吭,对于燃油经济性的控制也让人满意识。同样值得表扬的是降挡速度缉慕,在中段需要加速的时候深踩油门卜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冷弯,而且换挡冲击也比较锌┍们,不会让坐在车内的乘客感到不安掸花。   前麦弗逊日碌、后多连杆的独立悬架底盘结构细赔旗,在调校方面仍然有很大的提升空间舵添。它的弹簧足够硬徘,但是减振器的阻尼不够大纤丰辽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底开返测,会有细微的震动传到车内七侨,以稍微快一点的速度过弯哇,车辆的侧倾会比较明显托,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谩僵珐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题楼惋锻,舒适性让人满意岛,但如果需要激烈的驾驶的话棺,后期对悬架的改装很有必要池报。   它的刹车盘相应加大了尺寸动桃,刹车的力度足够苗惜氯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性罐。具体表现是库,刹车踏板的前一小段是虚位隙痉佰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏楞,制动力度会突然加大排,需要一点适应的时间舒清烹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汞裴肃,发动机的声音广没、振动都非常小累味骡。然而吾劫搁,在速度上来以后阮鞍,噪音的上涨速度也很快承萌拱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叼呵徊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显划谁涛。   我得承认邵健,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赂阂剖,但在起步和中低速行驶的时候既,动力参数上的优势并没有完全体现出来怀靶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处篡碴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烘浩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捎逞。当然佰吕煽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秤恼。另外饲辈胆,值得一提的地方是馁,在动力提升的同时枢藏室,它还加入了行驶模式控制系统位,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伪瞧,它的动态性能相对有一定的提升烂,开起来也更有活力和乐趣克。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痛哥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幸撵淑,只有手动版车型销售栏偶迪,导致产品线还不够丰富帘灭敞。而就在去年11月怂,海马M3终于推出了CVT版车型入,7万-9万元之间的售价慧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毯独。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颊咕洪、逸动渐及、宝骏630以及启辰D50等车型抹,竞争还是比较激烈的剃。作为一个后来者春假添,海马M3是否有足够的实力立足柿琉锋?下面我们就一起来看一看途芜。   动力购:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择庐,其最大功率为82Kw日,峰值扭矩是147Nm洞蔼逞。从账面参数来看盖魏,可谓非常出色赔毕,一点不比合资产品的数据差秽汰忍。对于一辆紧凑级轿车来说坞吝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了雀晤派。    开起来的表现葛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冗顽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朗,如果想要充满信心的快速超车荚峡勤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侍乃。    我知道会有人问泼磋厢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗薯线?说实话父县谱,我觉得大家都没什么区别阑唱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讳,也是低扭不够强监抹,需要靠高转速来增强加速能力狗希槐。    可以肯定的说容,除非是加上个涡轮增压器挂馁身。否则的话颅腥,这个级别同排量产品之间的动力表现久卡纶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同懊笆。我个人觉得妇,这只是消费者们需要认真衡量的一点陇,而非全部蛋猫嘘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在譬敛报,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伪,动力传递平顺连续的特性省耐脚,有效的提升了整车的行驶品质感办珐。顺便说一句猛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掣济,这也是比手挡车多花点钱的好处握溃茸。    深踩油门时径,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抛脊店,来保证动力响应足够顺畅浪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棵戌。此外失铝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式驴,功能性极强尼胃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刑矛欺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后具氰,g值才开始达到最大的0.366g母溯估,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内配丧,此时车速大约在30km/h左右谈倪毖,达到60km/h用时5.24秒还设涵,冲刺到100km/h用时11.45秒巾剔话。    接下来看看海马M3手动车型负,在加速到2.5秒后冀羔狄,车速已经达到了差不多40km/h输没炉,达到60km/h用时5.01秒坚浇碳,冲刺到100km/h用时11.28秒文坚锌,比CVT车型略快妹诉。如果不较真的话痴,可以发现二者的差距其实非常星聊恕,相应的在日常驾驶中其实也一样胖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坷怂宽,就这个成绩来说揽冷城,它的表现只能说是非常一般当蜜匙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刚,它的表现就算好多了观浚。 责任编辑撩胯滑:沈楠" "   近日古,宝马官方发布了新款X3的车型官图容哆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作去昧。从新款车型推出的速度上来看迪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骚贯叭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霉。    早在2003年躺屁居,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唇。10年以来姜,宝马X3已经销售超过了一百万辆豆,自从2010年上市梧卢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作换。因此拐堆,2015款作为X3的中期改款猜痪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爽论,优化后的大灯组造型兢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嗽悔搭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弟栖坑。通过官方图片酿较宪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逼,也融入了宝马家族的最新设计语言斤撇京,与新X5一样采用了新的中网边框设计恢拿探,在视觉效果上更具冲击力瘸狡桑。    在头灯部分鳖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茎开,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细途锹绍。另外把统,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代楔蹈皑,配置方面它还可以选用全LED光源函,再加上选配的LED雾灯点,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缸陷帮。    新设计的前保险杠极具力量感颓乏,并融合了镀铬马、塑料格栅以及金属护板肋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倾。此外膘贪激,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中韶高坤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脊,也使整车更具个性化风格弹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为些:4657×1881×1661mm醚士,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近笆,轴距也同为2810mm匠测,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异块焦魏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别殴布聊,从车头一直延伸到尾灯的腰线疲耸脊,让车身看起来更加犀利且极富层次感窝逝。相比变化较大的前脸琼饰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鄙。相比X5薪普,新X3的尾部更加耐看贪巫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感眠讹裙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分提痹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匠,视觉效果并不是那么给力储刃期。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诽庙簇,新款X3也不例外估路祈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戎瀑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垛麻、后部的防钻撞保护装置慑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套黎碳嗣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秽梦。此外绦刃溃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致椒担操。该车还可以选择六种车漆弗闹经、三种专有的18十棘捂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锯。 责任编辑需洛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车昂:Quattroporte(总裁)稻诚瓷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标富瞎肃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赎惰纹:Levante酥似潮,还在2013年4月的上海车展上绷疏党,以全新总裁平台为基础库杜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扮合晤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俺姐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辣佰可,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袄勉:Ghibli……   以家族设计为本喉姬卤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冲撕勘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同完窝,改走豪华中大型轿车的定位渡拒,车身尺寸长辑奇昆、宽硼、高分别为4971mm炭锑喉、2100mm和1461mm娜,轴距则为2988mm勾尽,直接锁定奥迪A6崎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岛吩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征李,且融入全新总裁的轮廓特色氦恒衰,以紧实并极为流畅的曲线弟骋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格磁澜。    于是在车头设计上痛闯偏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陀绊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩塘捷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样该,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纷,将蜂巢状格网嵌入其中旦念,且尽可能地加大泰闺,再搭配角度更为锐利沏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势输达茎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条集啸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏衅,所以厂商在Ghibli的车侧趁漓,除了保留前叶子钣鳍状孔道陷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琶,也师法了总裁车侧的设计歌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型佰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涛馈,另一条线则从前门下方迸出掸缎嗽,向后朝车尾紧缩市凰,滑顺动感且充满肌肉感伞餐,并正好可呼应更翘的车尾设计冠搽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上变,速度感浑圆天成啥。 内饰向旗舰看齐杏彭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汀铅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沥默隋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同犬狄恰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蔽报熔,也把声控兔狼暮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上略宠辉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乖棱畦,右侧拨片负责手动升档复趟、左侧拨片则能提供降挡雇需。    此外肺韭,三辐式方向盘的前方雄块,一样是借自全新总裁的蓝底白字每、双环式仪表盘久呻钦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弹署辱,左侧则是表底超过310公里的时速表帆峡雄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕煤囱美,可提供显示油量徘祷、水温匣槽厦、挡位与导航指示等行车信息斤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上砷惩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图餐港,告知驾驶者目前的驱动状态午蔬。    和总裁稍有不同的中控台彻怕氖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坑,以及可触屏操作的收音机电台选择菠醋妥、音源切换荷矗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)活、空调温度都嫩隘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕口畏特,空调出风口则移至屏幕的两侧角姐蕾,下方则为恒温空调系统调整出风量棠笑铺、温度与出风口的位置稍奉,以及音响系统的吸入式CD聚袄拧,设计上较总裁车系更加简约慌菊,但用料与配备完全向旗舰看齐剁丝轿,展现了十足的诚意耙械。    较为可惜的是檀童,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm行,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm割咀揉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谋圣,包覆性和支撑性也非常出色舞。    但是后排方面娥、便没有像总裁那么充裕坝,尤其膝部与头部方面赌度滦,身高174cm的笔者坐进去后捐酬蜕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已似,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剐抄饭,也刚好替前递摔绥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓睦嗅。 责任编辑含:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丛拇?后来一看避乏叔,哦蚕,原来CC是“Cross Country”趁涵。继续了解发现有点意思恫弘,底盘抬升富到、高功版2.0T五缸发动机甩镀颊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拍:目前的普遍规律是惫灯孙,产品分得越细搬戎,总销量提升越明显北噬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拿迟,它的引进棵凌扰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纠颗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迁肺,主要分布在前脸和车尾床,从外观区分它和普通版V40很容易磊。底盘抬升12mm嘉,这么小的数字对视觉效果影响不大块吕,整体协调感没遭到破坏痰。    车厢内部谦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓮辆醛,除此之外内饰并没有过多特别的设计车。之前我们已经发布过实拍文章孩提,车身相关内容有详细介绍寄案,因此这里只是简单提下要点霖默滴,就不再重复描述了恐淑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肌处剿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孙联,最大功率214马力你擞乖,峰值扭矩300牛·米颁评辟,型号B5204T9葛雌,是普通版V40那台发动机的高功率版本麓当,那台机器的型号是B5204T8素,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诺颇,今天会是什么成绩位爽钉?稍后揭晓弗滥够。    变速箱没有变化琶戌,依然是日本爱信提供的TF-80SD健岔谓,六个前进挡惨,带手动模式和S挡师猾茫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT祭凌,奔驰A级用自家的7挡双离合皑唇,沃尔沃这台6AT暂无优势铅垄阔,目前他们还没有新产品投入实际应用哩涂,理应加快脚步碧硅忙。   驾驶耽绿:邪恶的S挡    驾驶部分哺,我想说说D挡和S挡的区别豢彩降。看起来挺初级的一个话题裴甜虑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隧。D挡油门响应迟缓颈,在激发变速箱降挡之前猎,需要稳稳的速、持续性的向油门踏板施加压力脖海,慵懒的降下一个挡位之后离,情况有所好转扫,动力给得稍多恕亥,也就这样颧浆。    不满意对吧句霞?可以把排挡杆向左扳到S挡扳肠恨,切入“邪恶模式”施。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)年,转速拉高1000rpm以上故,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敲饯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盟蛔拘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出递诲,脚踝每动一下夹伙,车身就顶起往前猛扑一下惮。深踩油门沪,转速迅速攀升痞,跟D挡时判若两人拳,两百多马力节、三百牛·米瞎,在这个尺寸的车身上爆发出来弥,过瘾耐。    激情过后细细品味途,这套动力总成有两个弱点需要改进茄,一是怠速时振动大落卧贡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钒米侠,影响体验;二是低速行驶的平顺性滔稀乖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境分俩,1薯顶、2即测檬、3挡之间可能频繁切换酒,动作应该再细腻些具齐隋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统橇毖备,选择“全功能”项勒,不打转向灯就变道雾闯兽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道醋费辖,回正的力度不心庀妗,如果你想在车流中快速穿梭前进炉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乓老棵,要么关掉方向盘辅助官,仅保留振动提示即可类骑。   绕桩入:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兑芭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凄班插,在绕桩场地很讨人喜欢秋咯煌。车头响应比前驱版本积极肛饲揩,入桩动作稍猛籍啪,车头好像在被一根绳子拽着走售檬粹。给我留下深刻印象的是撅帽碱,这款车的极限要比前驱版高太多达,特别看了下艰滴浅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h醛。上手容易娶妇,但是需要注意别突破了极限感浅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点杰相衬:一旦超出极限墟梨,很难把车身再救回来朝。 责任编辑咀使洽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫩俱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足市?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始申,就一直困扰着我们的问题磷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咀。马力越大的车就越好么般釜?绝大多数情况下答案当然是否定的哦靛嗽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外糜。随着时间的推移崔,我们有机会做这样一个有意思的选题碴窍。   让我来说明我要做的事情窜氰:我们有三辆四门轿车烈筋弥,合计拥有1657马力边筏就。看起来确实有些夸张尺深,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多牢匹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S猾,但是这个570马力的怪物一直没有车譬,直到我们完成这一特别的测试一周之后令佬。我们只能使用520马力毛捻杜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo许,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力对庭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疤氖社。   另外一辆是全新的奥迪RS7邯氢盼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纯丢南,拥有560马力的出色表现俗顿醚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迸陆,在K&N工作室的台架上奈惋粕,它的轮上功率达到了479马力修袖吻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蝎活败,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力荷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暮,用以获得更多的功率输出贯稀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候律,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力形。即使按照宣传中给出的数值炬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蚊附。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG黄维,它的轮上功率达到了541马力叹蘑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炬桑辩。   另外还要说明一点搬境,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腿列,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本歼玖,不具可比性汤没。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舵。结果很令人意外蚂。两款加速最慢的车型沮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扯。当然最慢是和RS7相比较而言的惭贿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赶惺头。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录眯垛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烷蓖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贡汾,但是还未打破我们以前的记录麓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底类,说它慢更像是一句玩笑话麻,这一成绩实际上已经快的吓人了殴孙洛。奔驰则要更快一些圣粗莱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涡魂翅,冲线的速度也提升至197.5km/h烈颂曝。冠军仍然是RS7的券疼曹,它只用了11.6秒罗槽坟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平势揪。奥迪的冲线速度为193.8km/h壳潜绥,虽然不及CLS63 AMG筛将,但赢了就是胜利掠臼。   123下一页 责任编辑诞驹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔡柑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撮、运动和科技气息了东。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此誊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机按,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吩湘,主动式车道保持和自适应巡航功能儒,几乎能让驾驶者也变为乘客茎,高科技配置更加丰富猩。    于是甜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俏渤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了券断。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坦喉病,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甸,在下面的文章中有详细介绍纪泌顷。此外凭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苗卢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读经。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道损敬轰、残破衰败的路边小屋谱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律澈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富深,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落跋诡。身处如此糟糕的环境城,却并没有让眼前这个出身自底特律毕、土生土长的本地小子屈服丢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吮轨侠,但只有经过一番试驾体验之后羡肉谓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肪别哺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的储,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分椿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淳吉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痰徊,同时两侧向外延伸与车灯相连挥筋啸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化处阜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯培棘惊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计貌褂豌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涡。   尽管是低配车型泵淀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侠颧垦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钡窍鄙,它基于D级车的平台打造翔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条糠锨史,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK黑鞘返,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胎肪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陇,不过从近几年的趋势来看封,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恫,至于其中的原因搏诬淖,从这款车中也许会找到一些答案嘉癸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翅赶?   GT渺磋传,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写叫,维基百科将其解释为具有超长续航里程熄、拥有强劲动力烤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汇壤磺。可能一提到GT瓮啊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车画蜡酷,其实则不然农,GT拥有着明确的划分准则老,举个例子来说汹抡:拥有着标准的后备箱川踏、配备V12发动机并且内饰非扯秩程豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车甲捕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盲挪俊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”传赊锣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类察,不过要是按照上面所提到的评判标准来看东典,这款车的确还真有点GT的意思魏。在笔者看来嚎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉松,最起码第一印象分已经拿到了层突姓。   5系GT是采用7系平台打造的奋戈?   5系GT的轴距为3070mm同,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瀑硷牌,从前双叉臂搐砂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搭敬。厂家表示瀑懊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钙舜,其在外观妒、内饰福、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菠。   5系GT型到无朋友赏仕颗?   谈及5系GT的竞品憋慨溅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汀划掣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位跋睦侣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版海肥。   外观拦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魔。风云2(详情)抵、E5冗摔盖、A3以及今天评测的这辆E3磕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姆诫铝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚼毫。从这辆奇瑞E3(详情)来看坚横,外观及内饰都有着很高的原创度料绿藕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冗。这让奇瑞的产品线更加丰富檬,但也让消费者选择起来有些头疼禽隙。 外观方:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娟时抬,但外观却没有去针对青年人的设计抽痪悔,前卫粱采壁、另类这些词汇应用不到E3的身上隆饰垄,车身也找不到多少运动感叫翟。不过它长得却很容易被人接受镁蜜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉地斑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看庇,E3和E5的外形稍有一点点相似缴葡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饶场惋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化商途瘦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洽庐缮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磋雄,而且非常容易被大众所接受怂春貉。不难发现矛妊冬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头稗安。艾瑞泽美凄筏、瑞虎5遍拒,单从外观来看都会让人眼前一亮翔率。借鉴是好事茸短榷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蕾泌娠,但不动脑子的照搬实在是说不过去卵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膳迹,作为最会制作小车的铃木来说纹洗,雨燕可谓打开了国内的市场倒诽褪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代笑,新一代的SWIFT迟迟没有引入颗苇。而就在2014年1月18日忍杀鹤,铃木速翼特在国内上市俏暗管,这款车就是海外最新款雨燕的运动版箔苦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锰雷卜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏龚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕楔悸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件崇潘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造监撑午,速翼特运动版采用运动风格打造蚀艾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呐,轴距为2430mm趁。由于基于新一代车型打造少吭里,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骇娃,轴距也加长了40mm殴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痞宫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俯课。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16册诺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新败挽,包括中控布局鸿匙灵、仪表盘硼瓤咎、方向盘等造型均有所更改钉谦撑。此外镣溺,配置方面新车配备了ESP稠括世、自动启停系统囱、USB接口戚、运动座椅等配置贤疚。CVT车型还配备了换挡拨片睛,满足驾驶需求沃绕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骄叼。真皮包裹自不必说刷涎全,3踞挡萍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奉窍氏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饺耸。不用和别人比搐,超越自己就是最大的进步死。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面统梦徒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驮吗播,其最大输出功率为100千瓦尸,最大扭矩160牛·米陷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT希,其百公里加速时间为8.7秒事拾,最高速度为194Km/h蝗秃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡线导,相比之下乐趣少了很多劝。 免责声明隘:本文仅代表作者个人观点挽卿砰,与环球网无关乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舒潭扇,对本文以及其中全部或者部分内容固骑、文字的真实性独、完整性耻崩、及时性本站不作任何保证或承诺八哄衫,请读者仅作参考箩睫耍,并请自行核实相关内容头。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氏男,引起了广大网友的质疑汰厦铅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汾冒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逼耪。于是易车网本着服务网友的原则蓝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测少投,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车砍迟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示味哄蓄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悲,您便自有定论蒂帮。   体验者介绍    前排体验者味恍漓:辛毅 身高饭让痢:178cm    后排体验者梨手酮:旭子 身高吾冈:177cm    Ozel 身高蒜密:170cm    小娴 身高攀坎可:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阮梁巾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高遁琉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍替扣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亲粱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论居,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梯怒急,公平公正公开地来一次大对决苦妥两。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赤峨蒋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别硕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悉猫居。所以不得不承认博,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恭。    事件回顾痹酮讣:    说干就干叛匆申,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泡沧。根据易车网后台数据的统计来看檀尖话,持以上三种观点的网友大有人在财沽尉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲理丹宦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案富护。尽管是为了对比三者的公路性能富靶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钵淌栖。    测试车辆秽详凉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型劣珊慨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车板,奔驰已经尽力了魏残北,我们在此也由衷地感谢敬担害,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剑剖柯,告诉大家改款前后的差别朽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宏春。因此我们也很负责地告诉各位网友揭藉动,目前除了易车网揭狮,其他媒体对于新款X5的评测瘟,都不能代表日后国内在售车型底谱浑。第一辆中国版车型为xDrive 50i刚泛,加配M视觉套件夯寝抖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况反鼓,我们无法借到官方提供的车辆迟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谭嗜。    测试场地偷:    乐驾赛道全长1.6公里杀,共14个弯道翔挪,最长直线段270米龄,赛道宽度为10-18米蛋喂磁,视野开阔娶,无障碍物泡。赛道两侧均为土质路面迫咖氰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庆,大大降低了安全隐患栓伍。    测试人员奠级:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盯,却要替土豪们操心买什么车袜,这件事听起来真挺可笑蕾擂,因为我实在没法揣测土豪们的心理屉桥沮。如果说我还能理解花五十万买大切咀珊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旧凑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器猾,代价是要多花一倍的价钱乌劫宝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔑筐汤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苟菲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窃遍。不过因为坐的比较高衔,速度感不如那些贴地者强烈卢郝,还没怎么着呢就破百了逢。这大概就是SRT8的魅力抱,很难说值不值得款。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炒疯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哦赌,跟改款前相比还是升级不少蒂撩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兰,SRT是JEEP官方改装部门坎挝难,这种改装是全方位的设赁磊,包括内外套件加强坡,以及性能方面的提升顽井。SRT8就是高性能版的大切诺基另凤,主要提升是外观套件旁惟题、及动力系统祷版、刹车系统传架镰、行走系统等方面蔑亢裂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型避睦乾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梢七让,6.4L自然吸气HEMI发动机艘,搭载采埃孚8速变速箱计拟壕。   SRT8为公路而生汕泵结,所以公路性能是它的强项蛋,不过Off Road就不是特别在行了罗动煞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 欧量彪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娇。 ② 跟之前的SRT8相比卞履,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的低叫卤,所以科技感和豪华感都提高了不少婚,跟换代前的SRT8相比奇普,升级的部分都是实实在在的悉弯沧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孰戏味,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巳尚肺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置等赋烧。  ∪稀③一百多万的车凸天摔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冀,再挑上百万的车的刺纤,好像有点吹毛求疵恼溉湿。首先悬架的设定非常的运动姬贩呛,即便比较温柔的驾驶方式脓眷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车案篙,大切诺基SRT8并不是一个非城痛В合适的选择漏布爱,尽管动力非常充沛尝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嗜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棵疲集,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纶摹,但好歹SRT8也一百多万了瑞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磷。不过之后我们也释然了辱拆及,尽管这是台行驶了四千多公里的新车溅菱尖,但经过数个媒体的“蹂躏”赂形,光弹射起步就不知道被玩过多少回了褂够,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刨,有点异响似乎也算正常想。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滦撅瘸,请点击下面的图片进入试驾文章示巧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了官藉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钉串,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求较色黄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啃盒臀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T违股,还是老套路窝,直接切入主题矩糕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹獭。 动力对比芥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手规节,看看英朗GT的表现如何吧伤钩。这台发动机的最大功率是131千瓦创猾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来采。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能埔狈殊,当驾驶者在需要全油门加速的时候吠姥福,为了获得更好的加速表现工,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吠。对比发动机账面参数来看辱浑冗,最大功率118kw构,峰值扭矩250Nm霞抱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统忌锋擂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咀侗惊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力靶盼。   至于传动系统方面踩晶硅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甘炭卿,都是目前该级别中的主流配置吵诞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漠饶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢申撕干。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器体,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辨普恳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寄蹭,比如高尔夫6溶测、速腾等导瘫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方慑耙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力城,从而起到提升操控性的目的拘叔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扑餐撅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咀母,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郴苇坤,但通过厂家的调懈┥梗后小歇守,当一侧车轮发生颠簸时诬公实,对另一侧的车轮影响会比较小些赐蔫。   小结遣卜贯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蚀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出轻蔑屯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仁,至于优点这里就不做过多介绍了界。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌迹后英朗GT更偏注重于操控性杜杀局。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淋家,见过后车追着拍照的嫌,见过开我边上向我打听价格的课,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回聘芹墩。我坐在这辆路盛E70里铺讽,被注视得有点儿不自然乔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抨毯,我琢磨着酬疤,要不要让他进来看看铅勃垒。要不是我瞅见了绿灯亮起显,我真就这么做了撼啦坛。对不住了朋友凶萎沮,这次没能让你仔细了解它吃赶达,不过我希望你能读到这篇文章伸。   不用否认胖垦死,人们对美的好奇与渴求与生俱来漓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炼棺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗艇。不过在这些人之中室,有人会终生恋着美人撑,有人也会为抱个花瓶而后悔靛吵。如今打造足够美的外表来吸引消费者荷吮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情萍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70行痛,但在这之后能否一直爱着它女版,我认为是一个很值得细抠的问题赡。   ●外观大气仆、美唬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时册搅,我还以为来了辆捷豹钾话场,赶紧跑过去看发现被骗了安叼。不过我并没有觉得失落狼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观眯惟捻,并且从设计角度看甸落,它在借鉴与融合得方面都很到位守。如果这张大嘴能够做了镀铬处理程杭,我对它的外观设计就100%满意了离篮化。这事儿对华泰肯定不是个难题睡汇涣,您看看宝利格还有华泰B11锈,都有明晃晃的格栅宛坤涉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位配坞姬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中故双狄,但绕车一圈后我发现设房瓦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绿函邪。咱看看数据对比信衡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幢柒,可以说在各种数据对比上玫日,它“不是第一谅揭,就是第二”僧步顽。虽然在宽泰拐达、高和轴距上没有做到最大寺,但也不过是一两厘米的差别师,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米死壁,这就让它看上去大气许多扣加呕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佛划痘。   打我接触这辆车的时候室,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迸读。在这样的目光中两,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期萌刮凰。面对“屁股高杠、尾窗窄”涤、后方视野不理想的路盛E70时贤价,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兔背宪。先不讨论这样有多麻烦了偶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧艾篓爸?这点让我心里不太自在希,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酗公枪,是个应该有的配置行伍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上难,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色峨徽握。而随着国外皮卡文化的不断渗透惠唐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毒串,去跟进时代的步伐梨容魂。为了迎合市场的变化及用户的需求炬拢工,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屋查伞,开始注重宽大饱满的外形设计棵哼富,并增加更为丰富的配置素勘习。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞄蒂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾端窖熄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帝识。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗库瞳射,整体的风格带有一股阳刚之气扇吵响。在车身尺寸方面搐嘶颇,它的长/宽/高分别为靛该联:5310×1812×1775(mm)探掠撂,轴距为3100mm揽。威虎TUV并没有大小双排之分沧付惭,仅提供了一种车身长度偿梗坚。车身侧面的线条也很平直庙典,外扩的轮眉使其显得更加饱满苟群釜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痊。大灯采用远近光分体设计坡,其中近光灯还配备了透镜浮驰潜,不仅更显精神楷,而且还可以起到聚拢光线的作用狭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次统,遗憾的是懈雷刃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蠕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯廉盼,并且后视镜仅为手动调节巢破。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架方戈胳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用邓纯,非常不错匈急奶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点囤盖,至于货厢外侧并没有再多设置峦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸块奴。另外膘迟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撕,不过据厂家介绍违,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逝讲。对于皮卡车型来说梗崩,这项必要的配置还是很厚道的东妮项。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山污,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气藏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疏芬。不过吝,今天我来到这里并不是为了滑雪垮,而是为了求证一件事情趁:有没有一辆车累龟,既能够带着一家老小舒适地出游恳,又可以不惧冰雪蛋,在冰天雪地中步履平稳地行驶覆凛怪,同时价格又相对平易近人呢邻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柯斑,那么就让它拿出真功夫试试吧偷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)衬讲,从外观上看悼稠接,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别偿兼,19英寸车轮显得很有力量感世辉,也与动力总成更加契合;其它的地方端,也依旧是酷威的老样子江郊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿昧俏称,甚至还有一些精致的感觉鼻。总体说来断诵墓,尽管算不上全新车型袍炼,但依旧耐看培凛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谓庞融,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豌凭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中褂疤,动力响应良好锑舞趴,易用性好赤晒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闷。当承载着全家出行时阑肠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况荡蕉橙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痢臀。   至于酷威3.6L的内饰方面劣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恢悼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脱喂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惕。   除了动力系统粱鞋缺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式软危廉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吓鬼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缕汤汕。动力分配完全依靠电脑自动完成臂瞄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮围人并。   有了四驱系统测翟限,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慷逛臼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潍抹,具有更加粗大的排水通道炽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惋台哇,冰面行驶性能更加出色频痞习。此外毫窃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜摹柔,胎面中央多重“Z”形花纹酵、针孔沟槽设计磁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性位敢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息楞迹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缆,它的定位低于1系促。但是损匡每,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔷蹬。另外侗坦,它也提供了i3?REX增程版本壤访妙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫂珊涟,扩展了这款车的最大续航里程阂辽缝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狄伶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流串搓间。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合去确抒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闲雷钞。   宝马有没有提高电动车的标准仁凭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沫?让我们在接下来的测试中找出答案渭太。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弊笆,宝马i3的行驶里程可达88英里郝俩凰。相比较而言购,?Ampera可达30英里粱,而普锐斯可以行使约10英里汹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电穗,i3可以更多地使用电动模式烩夕交。而增加了汽油机的动力系统煽麻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兽酞,357英里和505英里淡部抖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大釜邦腿。这台车约五英寸高芒,而宽度几乎和高度一样刮晦,与低矮流线肮化巢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比努毫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姬蓄汝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力祟,我们没有所需的充电站?劣叔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式四。   此外囱娘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容耸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胜领:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车心。它内饰精美抛,融合了许多先进的科技眯惮,它空间宽敞宽技癸,驾驶体验一流贫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饲,它仍然使用汽油机焙裁付,以作为电量用尽时的保险恋虑。   第二名歧股涉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慌如苍,科技感十足类攘,而且它也能胜任舒适的长途旅行彻础。   第三名先:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款害瞧,它最大的优点就是充电迅速帝,性能可靠垃仁。   然而度宝镁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膛。(实习编译壬:徐旦?审稿斡硼:刘洋) ? 免责声明版权作品酞寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅挛镁,严禁转载皖响,违者将被追究法律责任列悉。责任编辑并茫裁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车林倦滥,应该说是倾注心血童短,在技术平台上都有可圈可点之处磨,源自萨博的技术是其最大的亮点茎凶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型欣夹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作厦葛栋。在外观和内饰上惋领呕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平藤墨狡,在动力和配置方面也还是很有性价比的克乳醇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匹哭,绅宝的外观原创度还是很高的碍,并没有刻意模仿什么车型抱痊,但我们会在这款车的细节上看到炬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法羞荣。且融汇的比较好填粳,并不是简单的照搬照抄迸。这一点值得肯定驮啦扑,大灯的设计十分犀利讼经,鹰眼造型也有较强的辨识度凑嗜瘟。LED日间行车灯比较醒目胃妥科,穿透性不错书。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表美络袭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感畔洗访,也很紧绷男。看起来运动感不错悲,但前悬和后悬的长度较长旱宏,看起来有一些比例失调涤粮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秸缕,在视觉上看上去会更紧凑动感括仙垦。轮胎的规格还是比较高的身,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能熊孙。   车尾的设计比车头更简洁一些慧,尤其是尾灯的轮廓侵蓖廷,设计非常成熟虐卷。和宝马新款3系很像绕惧。除此之外讼隧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兜棋。   本文导航副:" "  “卧龙凤雏厢剖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彪,便有了三国时期的三足鼎立讣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟详,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车爬蔬掣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擦孪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出程,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬倜埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刮顾,然而坊间始终流传着这样一句话倾缔仆:“得中级车者得天下”;是的浑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重插脾帝,今天我们会为大家带来两款重量级车型鼎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勘诬,请大家继续往下看浪诺洛。   看到这里大家肯定已经有了答案了焊丢视,没错厩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉憾葛,那S60L是何方神圣纫腑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靡局轰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虹侧陪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绘昆腊,厂商指导价33.49万元崎坏累,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棉理癌、后排座椅加热蓖、并线辅助摔纲、车道偏离和自适应巡航等众多配置讹揽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中心钵琼,即使不看车标范谅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃内纪,哪个是奥迪甫槽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欢吞微,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挨扩纱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乐臣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闷裁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俗碧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咐供顽,使夜间行车更加安全炕茄仕。两车双色的外后视镜造型别致磐本,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颠池。   既然都命名为“L”的长轴距版车型栓谦鲜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驳边泡,至于乘用空间如何农,我们将在空间篇为大家详细介绍彩我。两车都采用了5幅式的轮毂造型骏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳班韩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吨吃,整体方正的设计略显稳重捎午。后尾灯的设计两车可谓各有特色荷湾狼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似河,设计感十足担,而奥迪A4L的尾灯更加修长雀,视觉效果出色现。天窗不仅能够增加车内的采光芜啥痛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出松胚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奇摧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习韦阔将。   本文导航辅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丹凯圣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间五衫敞,配置也能满足一般家庭的日常需求挪佛。对于这个价位的小车来说皇灯蜜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观韧脾,在这方面铣伙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮南,就算是与它的直系前辈骐达相比皑,也不遑多让妈韧课。然而作为一款家用代步小车队昧,它也并非完美翱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高急喷绰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外方咕沉,车辆本身并非进行任何实质性的改变反香,跨界的概念噱头大于实际平。 "   技术革新日新月异的今天天邯吮,车型的改款换代再常见不过掂蔡工,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氦那。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滴唾省,同时在动力方面也增加了1.8L倦乔侠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万私,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扯缅,但它的实力不可小觑炽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犊嫁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动睛琶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杠警。既然实力不容忽视署非送,价格又有优势撂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垦斗。" "  版权声明梨悼:本文版权为网易汽车所有帘溶恰,转载请注明出处小。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宝奉,全新的品牌全新的车型陷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比为晦楞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概∠罚克斯齐,在2013年赋巯坎克斯的月销量已经逼近3万辆/月邻曙岗,堪称是这个区别的标杆级车型较,观致3要想在这个领域取得成功霸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幸氓唉,看看是否有优势能吸引消费者关注瀑抗辑。 外观风格各异   先看外观方面伟俱,观致3展现出大气得体的风格隧,不像速腾那么沉闷单调小,且有着自己的灵动个性;而阜克斯则是完全偏向运动化的风格肺哼惭,典型的注重操控性能奈厂,突出驾驶快感的性能车型挥线,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型创睫,与观致3区别明显磺剂捐。两者主要是风格差异票番哎,外观上分不出优劣笔砍疟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铃,观致3丝毫不会逊色于杆竟担克斯车型醛。 尺寸对比 车型名称 复穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上莫惯掣,两者也是平分秋色骑赊,车身大小相仿驮上,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势短,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上局玖芬,观致3要大于附牟撸克斯遂颂欢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谓,尤其是腿部空间较为宽松粗碗鞍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆保克斯在后排空间布局相对紧凑譬,而后排空间也一直是各代杆模克斯的软肋建。 价格对比 父疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上薯,杆济拢克斯则要比观致3要更大一些杆士顾,在不放到后排座椅的情况下叙砷艾,咐鹞常克斯的载物容积是530L孰,而观致3只有430L皖,100L的差距还是能装多不少东西的姐。而在需要有更大空间的时候老,两者都可以放到后排座椅碧揭,放置大件的物品埔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铃锚,观致3和柑煌婺克斯三厢都是11.99万起步糜即,以下我们将重点对比这两款同价格的型号厕吉。而细细对比价格表可以发现堡捅,要选购自动挡的车型纹诉脯,腹排耍克斯最低仅需13.09万辜授,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合申,观致3则需要14.29万梨甲,这个比起负湛⒚ǎ克斯有1.2万元的价差陋臣,当然在内饰配置上会有其它差异齿歉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言临,可能概寺撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焕。 挑选合适的爱车杰粕蜂,看专业导购捂捕摩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么履喘?   扫一扫沙栏旧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚习,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桓鸿箱。风云2躺暗、E5双悲、A3以及今天评测的这辆E3孟桨虾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妊酣怕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度识两。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撑九。从这辆奇瑞E3来看轮,外观及内饰都有着很高的原创度体歧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间持蜗盟。这让奇瑞的产品线更加丰富蔑斑,但也让消费者选择起来有些头疼苔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的师卿,也从来不缺少“明星”氓,“沉稳绅士”大众速腾甘堵、“狂派斗士”福特竿福克斯等都是热门且销量稳定的车型继,不过要问哪款车型最近销量最高藩滇茧,还要数“逸派高手”日产轩逸挂惩,它已经连续两个月销量突破3万洗痞鸡,坐稳了桥车销量的头把交椅凡丝尸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡譬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甜吾糖?下面我们把两款车型拿来做一次比较戒贬,或许能看出一些端倪煽垦袜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万澄光,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痕势勤,入门价格上处,风朗比轩逸高出2.08万元皖海空,表面上看价格楞,轩逸占有优势庙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型袍交鞍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜂瞥潞,这样看来悔锹,风朗其实只比轩逸贵了2800元彻赴,等国产版风朗出来后怯习并,风朗在价格上反而会有优势也说不定答。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咳垒,这款车外观与内饰变化并不算很大含,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盲,下面我们来看一下擒档。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斯才喝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疆令仁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浪筐拟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钨妮淳。质保方面坤瞳欣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力际晾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臀莆悸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机味,最大马力已经达到了170马力簇椭寇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟部。变速箱方面夕相瓦,逸动采用6挡自动变速箱堕谰赶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱促称,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色安霖疟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撤。 免责声明颧皋帆:本文仅代表作者个人观点替,与环球网无关耻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梦,对本文以及其中全部或者部分内容甫瓮位、文字的真实性惹、完整性欧、及时性本站不作任何保证或承诺慕剑,请读者仅作参考矗,并请自行核实相关内容潍。" "  近两年傻,自主品牌进步着实很大苗,无论是从设计方面盆仟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诲,甚至可以与合资车型媲美旧,山寨捕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垮期。在10万元以下紧凑级车型中担,更是自主品牌的天下诺牵,凭借比合资车型更为出色的性价比拘彪欠,吸引了不少消费者的关注伟谰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市郴茸醛,一经推出便受到了极大的关注靠歉会,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力古辈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烩辜讳,包括动力在内售当斯,新车共有20项升级巩,本次共推出8款车型芜克,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镁逆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卜斑共,售价区间为7.49万-11.79万元骡奉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坛闪橡,近来也是频频出镜夏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋锥堇迹控大玩具车”的名号名极一时舌。速锐共推出了9款车型葛箍八,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伟,售价在6.59-9.99万元之间螺缉。   单一来看绞莲房,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品趁劣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堆线扔,看看那款车要更“精”一步贩塑闻。" "  新君威变得更好看了梧门,配置也进一步提升掂抖,新加入了一些科技配置虾不,比如智能交互系统贡传陈,BOSE音响等等富捂迁。这些都是新君威的改变之处钉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型清,售价24.59万元潞访狄,作为一款定位中级运动型车的新君威腻,品质感一如既往钡骇括,操控性也非常突出界倦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氦耻,以下简称新君威荒,外观相对于老款进行了必要的改变秤省,毕竟老款车型从上市之后奴碍领,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胃,新款在大灯请仿晾、进气格栅纱币、雾灯李拧娠、尾灯免皑、前后包围都进行了细节的变动录。   在新君威上袜溯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鞠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统储星,在操作上没有太大不同奉欣,轮毂方面渴翔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂艇,轮胎品牌依旧是普利司通强敝扫。侧面造型基本上没有变化炯,侧窗所占面积依旧较小窟规录。   车尾的变化还是比较明显的堤蜡辟,这主要来自于尾灯的改变米缺。新款尾灯全系标配LED灯为层步,并进行了熏黑处理鹃芒清。尾灯的轮廓样式更加犀利堑暗,个人认为要比老款更好看碴。除此之外号仆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纷煞,牌照安装槽的形状变成了正梯形旧嘶速。   本文导航盲刀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捻棉逻,颠覆传统的外观瑞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淘梅鸵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5童玻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型八滑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暖寂琳,足以证明其强势的地位踏磊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市然钠唬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巷计。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茄缓。(温馨提示拧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搜泊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准焊甫。)   自由光基于全新CUSW平台打造酞玻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭开抛靠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强接喘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恢,圆润的造型是其给我们最深的印象挠拌扒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网判琳手,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杆,显得简洁利落僧踩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条痛,显得净雅别致酶蔽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫉讣,主要表现在其大灯的表现形式上收。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腔使酵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氮。两车大灯配置基本相近施,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已无鼓侠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助轮,车道偏离预警系统汉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毯聚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杜救疽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势崇竿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诧窖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拇锨俏,其尺寸差距就没有那么大邯禄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扮擂衔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起池。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呜。奥迪Q5采用两边单出的排气管车,在气势上略胜自由光萌搞道。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道眉琴伙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部螺,磨损线束保护层架,存在导致电池损毁的隐患沏贸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日偶窝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知裙,称9124辆V200受此次召回影响踩飞贡。长城汽车正在邮件告知客户处,并建议联系当地经销商进行检查维修沪。   据悉烹猛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转溅磋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽邻。”更有甚者清,线束可能会内部融化傅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拎,目前已上报了数起线束故障计,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转标宝,不能够给电池充电轿化,车辆也无法启动纺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型琳祭搪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绊。   克特里尔先生称钙舍,检查故障预计用时20分钟户实,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碱。如果绝缘保护层磨损严重钙撮没,线束已裸露唉绣,则需约两个小时以更换整套发动机线束琴笆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擂辜功。此前事趴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回婪,2010年又因手刹故障而被召回撕构号。   2012年扦渭颈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回俱韶对,长城V系列也在其中顾廉禾。当时缕维耙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片旅睡阑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稗商。然而焚隘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粒了,更换车辆共计超过1.5万辆饯褪叙。  ∶伟蚕巍(实习编译规衰输:王萌审稿步:刘洋)   免责声明版权作品疗爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂诬,严禁转载桔,违者将被追究法律责任报。" "  随着经济的快速发展靛女,购车群体的年龄层次也越来越低霉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吼啸、省油播舵,而是追求个性和时尚设计氯眉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肃呻炬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一飘卫。作为跨界SUV徒,它们在造型上将年轻孺菱、时尚展现的淋漓尽致僻呕,完全符合年轻消费者的审美需要犬烁滔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比售,来看看到底谁更适合你钵犊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV采雷,相比2012款变化不是很大逗翔,只是增加了配置和车身颜色斥疯促。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枷,售价分别为21.98万和21.47万耿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV美,但风格却不尽相同舱画此。斯巴鲁XV外形显得干练锣哄,车身线条硬朗添胸,富有力量喂氓,越野味很浓臼踢。而标致3008外形偏向都市化设计设颊孩,饱满圆润的车身凸显时尚感哩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些青。   车身尺寸方面有所差异壤即鼓,不过并不明显唐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跋痘屯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)傻佳壁。斯巴鲁XV车身更窄你弟头,同时也稍长一些覆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撕纲够。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兢,加入蜂窝网状格栅运动感十足剃耽。而标致3008采用半圆形中网匣,镀铬亮条包裹显得很精致闲唾鞭。两车前脸分别展示它们不同的风格博,同时都包裹塑料黑色下包围苏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盗,远近光分离灯组设计锨菊背,造型普通虎滥汉,配备有示廊灯壤逼乳。标致3008同样采用卤素大灯屠匪,不过加入透镜扫髓邓,不仅聚光效果好问搭,同时美观性也不错乱仑固。另外系紊蕾,还配备LED日间行车灯旅旦慕。   在侧面估泰扛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计病喷,比如非常倾斜的A柱捍府,同时将后视镜位置后移惠冉,留有三角窗减小了A柱盲区橡森牵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脖,有利于减少磕碰的维修成本眠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溅,注重舒适和静音性盼,双五幅轮毂很有张力僧跺。相比之下牵解喀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性会试,与黑色下包围搭配运动感很强烈廉苫悸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搬地,同样注重静音和舒适性纯扁韭。两车的备胎都是非全尺寸设计理。   相比前脸凳攫沃,斯巴鲁XV尾部更个性缝庙软,辨识度较高崩闺蹿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赶坏,镀铬亮条的运用增添了质感史。 标致3008尾灯加入LED灯组勤竭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组横,但是块状尾灯造型很独特超钙恰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氛绣,标致3008同样配备倒车视频影像耗灰,另外蜜百孤,还配备前2/后4颗雷达探头泻俄。" "  在过去的一段时间里跋彤,溉铮克斯旧残猾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奥扛。时尚动感的外观墩矩囊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性督狼,成为了年轻人群青睐的车型萌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钎川虹,科鲁兹掀背车则是新进的一员翻,它所要面临的是一场“无言的战斗”妻哀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堵暗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出马,但却带有美式车应有的力量感赦疼,总体来说它的设计很适合国人的口味绩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说昏茶倾,其三厢设计有些过于保守猴庞桐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间井,为了能够扩展消费群体娄肉狭,推出两厢版是其最好的解决办法修绷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话车蝗徽,你几乎完全无法识别它的真身瀑郴,因为它与三厢版保持着高度的一致性搪孪锌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组默统,很好的诠释了彰显力量感的诉求屋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阿椭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胃刚饭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碱密世,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锤巴,但实际上它比三厢版短了不到9cm挠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冗檀,后窗与尾部的衔接并不生硬拇聚孟,拐角的折翼恰倒好处强,为尾部增色了不少奋距商。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计办寸,在样式上显得更加简洁趴撬讽,只是与自身前灯组相比沙,在棱角的刻画上有了明显的削弱芭颁。   本文导航椭捶嘲:" "  提起之诺史嗡,很多人都不知道是什么品牌忿石,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唬衰兔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的旱。只是之诺定位于高端合资自主品牌卫吹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拨扫,那么它的首款电动车1E表现如何氮岭?以下文章为您揭晓驳。   只租不卖空冉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务东尚酮,包括车辆租赁鸵、充电设备勘察安装喉柑、车辆上牌苏讼、车辆投保囊派昧、定期保养伙、故障维修清、道路救援岗隆梢、检查维修备用车等驰嗽母,通过这样的商业运营勤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怯垃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车首邢,它的卖力需要大家自己去发掘伶儡。不过在发掘1E精彩设计前脱埔楞,请先忘了宝马X1苦,否则你将永远欣赏不到1E的美崩匪迟。其实1E最出彩的设计在头灯刺贪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剃款。   不仔细分辨的话赤,很难把1E和X1的侧面造型分清触。不过1E拥有自己鲜明的特点阂兼偏,车门下很宽的镀铬饰条艇睦嘘,和没有行李架的车顶举钩。   相比车头和侧面伍归,尾部就让人感觉有些欠妥了撤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分彪士活,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怒敌搜。   本文导航侣磺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淘巩簇,奇葩的中文译名泻倒、“野性”独特的外观以及较高的定价额寂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贬。说起野帝我们不自觉的想起疏蜂矾,同样在以国产车身份进入中国之后锨妈烯,“改头换面”的法系SUV标志3008钎虚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞎谁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”没槐矫。当然套,以20万元以下的车型作为主力军劝山,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一党。那么下面我们就来看看兄,这两款性格迥异的德卧瓦尉、法新生代SUV之间究竟有什么差异伶绍宝,各自的特点又是什么穆掠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别健商,首当其冲是价格方面的不同揪倒堤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稠短,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胳急,不过差距方面不大基本可以忽略侩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀遁。动力方面的表现也近乎相同柬鲤蹭,只不过大众7速DSG筷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些颇季沉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一前矫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伎青,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰豢岁论,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上案碾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锌匹茎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景放记,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叛炭比。闲话少说径,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搅。   这次试驾共有5个科目坷坝,分别是1.傲虎—终极绕桩唬壤,2.傲虎—冰雪连环祁,3.傲虎—短道拉力测试达,4.XV—戏雪乐园祟逛,5.森林人—不规则路面自由行驶使毒蠕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同既括,MPV表现出相对冷清的一面码揪栏,尤其是中高端的商务MPV去,几乎屈指可数然吭,除了老牌的别克GL8外攻坛先,似乎很难让人想起更多车型惩。不过在这个还没有完全饱和的市场里餐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兔乔伤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮党绅狗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢馁?这就是本文将要找寻的答案缺百。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酚拨,售价28.38万元-33.58万元首,目前市场上有近2戌、3万的优惠幅度毖宽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型圈叉姬,官方指导价31.98万元呜烽穆。) ●外观解析   从造型上来说凌,艾力绅算是开创了一条新的路子宿瘫,没有过分使用一些夸张圆润的线条缝,车身轮廓棱角分明汞腺宏,有着很强的视觉冲击力匿苯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别每悲撅,此外伸,艾力绅还装有一套大包围硼半孟,颇有几分运动风范湘杰,也有着一定的改装潜力钨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感海溺溺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扫卜,中网与宽大的前大灯连接在一起凹,营造出一种大气甲团、动感的MPV形象水奉。   艾力绅A柱采用黑色设计阔休,且A柱的倾斜幅度较大铜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盒垦爱,总给人一种方方正正的感觉睦屑,后视镜尺寸同样不新卑悴唷,与整车的风格很搭嘉肃屡,宽大的后视镜提供不错的后方视野秤酸涛,保证了行车的安全性与舒适性蜗沫十。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饺守,当然购,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔬,侧门就会自动缓缓打开嗜钠互,此外干珐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关笨搏。如果对此还不令你满意的话急级,通过钥匙同样可以野ǔ伲控侧门丁,确实有些高端大气上档次趴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹲浑,轴距达到2900mm衫,尺寸在同级别对手中并不占优势投吻潮,与GL8相比灭淑,仅仅在高度上略强于对手能,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计醇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痰结。整体线条依旧硬朗玖,尾灯加入了时下流行的LED元素晦,为其增添几分现代气息阂疆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及栓蝎搬,人们购车的选择可谓越来越丰富画履钨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择董凄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过竞拨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哦蒜仇,他们能够碰撞出怎样的火花葛,请大家继续往下看疙瓢卵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赂晒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔽娥,由于这两款车型出自于统一平台打造海,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撕骡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题雀,你可以说它带有侵略性孰钒故,或是富有运动感繁,也可以说极具视觉冲击力钳恐椽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吾介。而K5也应用了与智跑暖悔焦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捶,使其拥有了明显的家族特质悔型。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寐,极力打造出时尚与动感的流体车身氨迹疙,在驶入眼前的一瞬之时假都,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窘。前脸的线条设计十分紧绷涂,大灯组与前包围向中央区域靠拢稍盯,展现其动感的一面芜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合姜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势标挡杜,抢眼的外型加之迷幻的光线浪航绥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着储,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力评。   第八代索纳塔不仅外观时尚暗碴彼,灯光的运用也颇具科技感昂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性慕阿拢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯外祁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步峦歌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撩埃阮,显然这种的夸张设计绅,使我将其列为变异的种类镐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用然连秀,多折线的应用也使尾部更具立体感浩粕妒,同时对于运动观感上也有显著的提升拌茹,由于K5搭载的不同动力总成弘聊彼,2.0L车型配备的是单排气设计酸棠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逼。   轮毂也是一个变化的重要部位存裙侯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桂梅。根据配置不同滥袄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹭肋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎短,该系列轮胎偏重实用性啃湾。作为索纳塔的尾部咖,基本没有大的变化汐哪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点染风。   本文导航醒断:" "  每到年底才淖抡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾私蜡棉,地点也大多选择在北部寒冷地区吞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣魏烯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镣。在临近春节前夕及峰内,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现畔。   延伸阅读甩垢:   之前胜福,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读料,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寝揉。   酷威采用的是电控适时四驱系统炔,中央为多片离合器我函瘟,由电脑控制来分配扭矩鼎,车内并没有任何切换按键籍惟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动市,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴间芳滔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仟脱酱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嗜牧,如果想要挑战一些极限的路况的话擂偷骡,酷威还是不具备这么大的优势的广痉,因为不具备限滑措施为陡忌,至少在脱困能力上会有限制性镐浇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漏,采用全新发泡橡胶技术材兔驰,具有更加粗大的排水通道呢握,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”参常,冰面行驶性能更加出色两淑盖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烧。此外刻虐筷,中央多重“Z”形花纹泌、针孔沟槽设计离、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性担天。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挥孝,最大功率206kW/6350rpm柬睛,最大扭矩342牛·米/4350rpm崩歇,在目前的大切诺基壕同婪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载核党,但是会有不同的调教寝摔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器罗斯耿,我一直在想石耸仇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卫纳邵,我觉得这个可以有蔷臂,至少不会和其他车型有太大的冲突沉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叹,路面上的车辙也是压实的积雪碉吵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闪鹊联。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用邦曝,只要不是过激的驾驶行为秽揩,基本不会出现危险状况良温。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棋台回,建议最好将挡位切换至手动模式瘦辈沤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速围,这要比才刹车安全的多谎何貉,这中方法同样适用于其他手自一体车型卷。   本文导航差:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侈膜淳、充满艺术色彩境侠溜,或者是有着一些与众不同的操作模式轿镀熟。而这辆2008则告诉我们末,一旦法国人在拥有自身优势的同时屑即,再把务实两个字加进去翱搽,那么可能会让其它对手感到紧张踌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注参课扔: 由于本次活动仅为简单的静态体验肌借,场地和车况都受到一定客观因素限制鼓晨宫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分把,至于其他更多相关信息末,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挞寂觅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缸,作为首款引入国内的小型SUV捌认楼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揉监釜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来靡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近居。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宦绘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜税,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阑迟纯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一角期。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置祈驾,对消费者很有吸引力隆染面。作为一款紧凑级市场的生力军车型虾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哄冷。   观致3共有6款车型秃辫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型亨物倪,售价为11.99万-16.79万元区间尚分尸。因此艘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫩腊接。对于中国的汽车消费者来讲徘让蛇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的法。要知道自2006年上市至今拈补,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主身咆。那么墨掸,作为一名后生的观致3逗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢来?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼东洼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价徒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耸凤:16.78万元)来进行比对虎蹭。由于两车的售价只相差0.01万元陋鸿,这也令比对的本身相对公平一些团。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蟹拎,我们测试过高尔夫7顶配车型较诽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现渤,跨级的配置也令对手望尘莫及衫厦。但这一切棋顶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冬疯赤、最需要的因素擎某。对于高尔夫这样的家用车砍屠,在使用的维度上做到出色蓟亮,才是它的本职厘草酸。今天敝识脖,高尔夫7又来了靠崩攫,这次是全系中价格最低的1.6手动型韭。动力称不上凶猛歧失,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富边慰隘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奉锣臣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一美,必定有些硬实力酞让华。空间满足舒适乘坐祷斯累、常用配置齐全陡,动力也能保证提速顺畅华眷斗。但对于这一类的畅销车荆,最重要的是它必须耐用烦林,不能隔三差五地就往修理厂跑毯讣幂,也不能冷不丁地出个大毛病挽。这么来看举,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涕嚷肛,故障频出乾,这点很难让人满意暗秽。毕竟挫行革,大众车能在国内打下当年的民众口碑铃牟睬,靠的是皮实耐用的品质商。在我眼里夏娥逢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境熊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型檄呸娠,高尔夫7车身长度增加56mm非,宽度增加13mm抱翱纹,高度减少28mm彩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铅杠熬,也更显扁了芍缴性。   如今童薪才,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达派关,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涸碧。这个配置的增加侠山傅,为日常使用提供的便利性还是很大的虽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赫,要知道父逋欤克斯吭、英朗等竞争车型都是16寸起步了描辟柑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凉笑跨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寺田,这套胎居功至伟藐室。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妈饯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舷毛,如果您拥有过高尔夫4勃、宝来或者帕萨特B5的话喇势,您一定会理解我的意思讹弹膏。没有复杂的配置写定,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则千炒,瞬间就能上手妨。这一切都似曾相识人爱。   在1.6手动版的高尔夫7上聊贫,您看不到任何高端的娱乐功能练视冉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone换,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朴肥册。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谢,但我认为这并不影响操作便利性帮貉麓,最低配车没有大屏幕很正常首冷淳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挠七亥,车辆静止起步平顺性不佳斧筷橡,油门给少了刹车不松开竣灵,油门给多了又会猛窜陷拼,让人抓狂橙北。但今天这台1.6手动车型厩,上述症状全部消失鸿剐钢。起步轻给油即可库,电脑自动调整喷油量吩诫橙,使其转速稍稍上升惕蜕,令发动机不容易熄火擞,等红灯蠢、坡起都很方便泉,使用起来当真比顶配的舒心多了铃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂聪律,让人捉摸不透乡吕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平睹供,用料优秀被认作理所应当失。在数年的成本控制下顶缔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范发溯。对于大众汽车而言挝书,这样的结果也堪称可笑了酗。   没有真皮座椅弘,您会失望吗淌杯?我和同事们都不会劝岁。我认为从适用角度上了鬼,织物座椅与高尔夫更搭蔼介痰。这套座椅的缺点缝挛咎,在于椅背调节起来很费劲唐坞,而且要是有个腰部支撑就更好了破程。纵观高尔夫1.6手动的配置朔篮为,我认为作为最低配车型啤售柯,功能简陋一些并无大碍矫褥,该有的它也没少季躺,并且绝大多数的都还好用噶泄,如果您是为了舒心实用线鸽吵,我觉得它能满足了青波醚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹬壤究,对于购车需求的国人来说葛胖硼,一款看上去体面设泥颧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扦殿,只是碍于可选择的范围有限搞,但凡有一款出类拔萃的新车型憾痕,必定会迎来极大地关注峡厂鹿。对于25万中型车这个级别航,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭赴Τ础,而福特全新蒙迪欧的到来截械垃,分走了不少的关注度倪猾,选迈腾还是选新蒙迪欧桔亢挫,对比一下就会发现暑,挑战者颇具实力凤弓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型阑,售价24.28万元让,和迈腾 2.0TSI 豪华型氮,售价24.78万元谱酗,均是各自车系中的主力车型岸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车簧,兼具个性运动和居家商务需求涸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郎参,极富攻击性挟,对年轻消费者有着很强的吸引力骑础咎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堕,入门的1.5T也有不俗表现茹顷。   现款迈腾严格意义上上讲坊,只能算是半代升级磋肝辉,是在老款的基础上升级而来规币。迈腾整体延续上一代车型的设计娩瓣,符合国人的审美龟琶当,经过加长的车身尽,带来大空间的同时诵,提升了行驶稳定性及舒适性唇愤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面健肝刺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剩韦,轴距达到了2850毫米建片谓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米价,整体比新蒙迪欧小一些池少,即便是经过加长箩顾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧趟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节趣脱领、加热抡庙捣、折叠贫、记忆 电动调节矾、加热粉吧嫩、折叠夸颊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脖殴撂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厢吨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皖,不仅科技感十足放,还具备随动转向竟湃碉、自动开启等功能缸刑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匙男。天窗畏、全功能配置的后视镜等藩腊,两者处于同一水平痘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升楷侧领,对称的T型中控台中规中矩篱崔几,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笺毯瘟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作驾,主界面被平均分为四个区域京牢喝,分别显示电话逞庆勘、导航陋牛苗、娱乐和空调四项基本信息赡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晌访。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冈磨豁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疥、6碟CD等配置皇瘦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磁,迈腾更像是上个时代的产物识。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫂,相比迈腾的2812毫米獭修面,略占优势羔幂,但二者在乘坐空间方面锤量篓,都已经足够日常使用铅相伟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柏,满足于舒适和运动的双重需求手黎辱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拾膊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舒、方向盘换挡醇拾,以及原厂导航等配置凸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吴刺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汉堡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剑橙,最大功率178千瓦辅缺摄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贡匿,平顺性和换挡速度足够出色恢护摹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舞啼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颁亩具,最大扭矩280牛米枪撤,匹配6速双离合变速器怠泌咳。当年迈腾这也算是黄金动力组合奇袜疲,但与新蒙迪欧相比晴,参数差距明显讽亥。   保养方面谓坡瓜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嵌步冈,建议日常保养周期为5000公里左右陌墓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卤皮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骏傅哎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脖畏,之后保养周期为1万公里廖。小保养的费用在600元左右盗棱肖,需要更换机油机滤爬,大保养的费用在1100元左右农尽翘,需要更换机油三滤刮络。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酥酶化,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高峦宽恐,相比迈腾舶旅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碘火,还增加了头部气帘和膝部气囊龟擞。并线辅助功能也是迈腾所没有的枷导。   点评算房沧:不可否认修,大众品牌进入中国市场多年栓毖拒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亢,无论配置水平还是动力系统坦,都已经没有什么优势了镣拆,抛开迈腾一万多的优惠孙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择描。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜攘拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明椭:本文仅代表作者个人观点私,与环球网无关卷莎倘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抨,对本文以及其中全部或者部分内容患体啡、文字的真实性窜、完整性惹钒垛、及时性本站不作任何保证或承诺哭桓貉,请读者仅作参考滤稀试,并请自行核实相关内容赂郴。" "   “北国风光厩磊,千里冰封料,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诗女笺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贿挽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匙荡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洛,对途乐而言这不仅是一种新的考验可,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拖赂卵。 外观兜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勾度检,想必对于多数人来说菱,它的名气比兰德酷路泽小很多借孤吨,但并不意味着就要比竞争对手要差泡芦。外观方面途乐外形实在太大了匪镣古,有点圆头圆脑的感觉伴艘,比兰德酷路泽温柔了很多锈村猾,缺少了一些很“MAN”的元素添,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80博檀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰艇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多萌士。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绿。中控台看上去很有档次矛屑,各类功能按键排布也十分清晰史雄、合理稻萄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处艘纯,完全遵循了游艇的设计风格磕,宽敞窜、舒适涡、豪华罢扩祷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耽梁骋。   小结素母嫌: 从外观内饰的整体表现来看稠,可以说途乐是一款成功的车型敝仙狭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疽祷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞠,如果“沙漠之王”远离了沙漠贿泼枷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钳缴,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛙碎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钨喉镁,人们首先想到的通常都会是奔驰藕刮恕、宝马诽、奥迪逃醛技,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闭柯妹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谅厕。但是说到文化的话僵,就不得不谈到今天的一位主角舅,捷豹XJL哦。相对于奔驰这样的全能贵族来说改氛穆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置模惧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辜畔脑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茨胸联,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矗鸿。   作为进口高端豪华轿车篓饭芜,相信奔驰S级大家都比较熟稼,而捷豹XJL依旧比较陌生饰弊刊,捷豹作为英国豪华汽车品牌拿但,也有着将近百年的品牌历史惮,虽然品牌认知度不高膊妻,但这头豹子可不能轻视仕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晌,价格都在120万左右钡窘号,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丛洛品,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前幌焚,其实捷豹和奔驰早就杠上了胸昏籍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滥坛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观农啊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话犀阂你,你一定记得去年上映的《007朵防瘟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车琅,没错就是捷豹XJ未,在电影中XJ算是平凡的“走过场”龚蛾,里里外外展示着它的优雅与稳礁牡邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匡。   无独有偶惊贪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行砰需,虽然不是目前新款的S级烦熔鸽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筏。   言归正传吧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惮贫,不过两者的风格却截然不同赁缓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秀亨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纳,在当前时代也更加与众不同啸寡碘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车龄眯伸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亮灯,的确奔驰S级是同级别标杆线妊痉,外观轮廓延续了上一代绰,细节之处更加富有科技感缔豢辟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翅福。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苛磐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度邢诞渴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气埠水,比XJL更加强势鞭绥埂,这就像两个高人爱安,一个低调一个高调而已搞非汉。   大灯的造型也风格迥异让,XJL的设计更简洁鼻昧,内部采用传统圆形元素谁偿,使得其眼神也更加专注奉。而奔驰的大灯设计更加时尚嫁,内部流畅的菱形也较新颖慧咎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滔焕配,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蓉喝,光前大灯就使用了五十多颗LED叛料。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面礁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾樊乏坑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烈晾河,更加沉稳钎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通阀管,但硕大的车身同样沉稳掂楷,硬朗的线条也更加动感秆裤泉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茧辛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搭氦,这也使得XJL的车尾更稳重沤,而S级更挑逗人梅迹霞。   尾灯的设计惫背违,捷豹XJL采用纵向设计桓清韶,并以车身腰线融为一体托,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辟寸瓶,整体轮毂简洁不繁琐庭镁纠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纠诉伦,内部灯组造型是一大亮点郴丁,点亮时相当好看沸堕奈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节楞,并没有过多的修饰迫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剃唤,就如同一件高档西装划,某颗精雕细作的纽扣就足以缮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型且,相比奔驰大气的轮毂溶违,捷豹XJL的条幅更纤细摔实,并且在条幅样式上也更加精美和运动克。尺寸方面XJL为19寸番衰,比奔驰S级的18寸也大一圈拷,轮胎方面同样为245宽度筛,不过与奔驰前后同宽不一样亲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酮懈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瞬畦,并且作为一个自主品牌姓斗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陇帅欺,旗下的GS5你、GA3柿围、GA5几乎可以与合资车相抗衡先,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仓弦抡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象客那潞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苇,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤悍唷,由于试驾人员较多纹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毯嚷圃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刊誊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伐班鹿。   现场测试场地为两个圈形场地克兼,两个场地项目都是一样的连华踢,可同时进行两组试驾陛驳逻,场地提供了直线加速烙、紧急制动坛讹、蛇形绕桩坤、麋鹿测试四个项目儡,可以说涵盖了大部分的性能体验等。当天试驾温度为零下十八摄氏度牟挎蚂,这样寒冷的天气毖荣驮,面对半冰半雪的湖面净,换装雪地胎能够增强一定的抓地力记便纬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屑漓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坪鞭单,TCS系统介入扇绿,防止打滑的发生榔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔽称详,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筛扳急,最大功率赋:90kW(122马力)/6300rpm嫁,最大扭矩槽遍彪:153Nm/4500rpm忍槽镰。而这次试驾的车型中没有手动挡沸渤骑,均为4挡自动车型考残,动力表现可以轻松满足日常使用需求肮仕。   起步于加速初段油门如果踩的过重卸,TCS牵引力控制系统会即时接入继雾,并且自主减小喷油量骡,从而避免轮胎打滑享悍闻,这一点上GA3与GS5表现都不错炼健。加速至60公里每小时后赊户熄,紧急制动独沉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音攻皆狈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了口罗苯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离荤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抄朽桂,未出现侧滑舶密锚。   本文导航律:" "  提起中级车蚊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择欢杉。但要是预算有限玫,面对这两款车型还真有些底气不足蹈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的发。好在现在中级车市场一片血雨腥风泵,改款K5已经于近期正式上市抨测,延续了韩系性价比超高的特点疚牢档。这次荣康,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蚀瓣禾,让您的购车选择更加丰富歧垒。   没错拴干垛,此次选择的几款车都在18万元区间内拿财。而且颇为“巧合”的是琶慕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垛,也堪称中级车的黄金动力之一垮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嗓畔么。既然如此绞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苏嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惧榔趴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盒抠辈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闭,动力参数有小幅度的提升顷参坤,燃油经济性也有一定的提升筹,但依旧没有给人留下深刻的印象良硼譬,尤其是我这个09款嘉年华的车主备愁。如今床,在配置依旧丰富的前提下此,它换装上排量更小百辫设、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机且扭洼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邦,这一次似乎有点看头了抱厢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腺,它的来头可不少必携镣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兼挺黎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辑郊,可谓是福特的明星产品毋柔夺。我得承认这些奖项来之不易铅,但我更关心的是少,它依靠什么亮点来获奖田,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剩慑,震动及噪音抑制能力如何盆挂轻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前此毋锣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷授似、涡轮增压以及进排气可变正时技术镀。在这些技术的支持下登妨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升境某。反应到账面参数上菲侧,它的最大输出功率是125马力蓬,最大扭矩达到170牛·米韧锌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牢。   另外琴,福特也针对其三缸的结构特点犯墟,对发动机的震动泄妙袄、噪音等方面做了很多优化和改进居,比如喷油器及油泵柔性安装惦哥、皮带润滑烦撬粪、缸盖上方吸音泡沫等等试。为此狭绵,我先后做了两种情况下的简单体验杀速:1淘巴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拓滩论、在静止的状态下拧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上湍皖。经过细心的体会和观察后卫,我认为结果让人满意歌捌粟,发动机的震动轻微饭谭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些情秃镰,但也不大碍事虐碾局。事实上汹锋暑,即使我细心观察伟纷喷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别木阮迟。   看来之前的担心有点多余灿搞,还是直接上路试驾更加实际桐伴。它的电子油门响应依旧很灵敏堆,轻轻触碰油门踏板宋撮,发动机的转速表指针就会活跃起来处。幸好油门的调校比较线性枷缓,分寸拿捏得体世颧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弟纷砰。同时俄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撕寇聚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氢踩莱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冉催纳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晴庭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舵派。即使在低转速区间熟,发动机的动力输出也很活跃途钦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凄睫肌。同样受益的还有动力输出的持续性防肛,在试驾路段里面有不少的环城快速路搁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h焕,而且整个提速过程顺畅自然褪茶徒。只可惜受道路限速的制约辈,未能继续把速度往上提茬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舞册行。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契擞,升挡动作迅速计飞辟,在D挡模式下正常驾驶涣华斡,1700rpm左右就会立刻升挡党,让整个加速过程更加顺畅自然斑逃筏。然而入病,在遇到拥堵路况的时候案段,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感无被,幸好并不是特别明显歧签,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现儒赏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阮涩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奥酗,除非你把油门踏板踩得足够深邪家炉,否则它不会轻易降挡贿阀樊。   变速箱切换到S挡后景登,油门响应速度稍有提高绰,而换挡转速则提升到3500rpm缉,动力输出表现得更加亢奋捌姜。味道对了空,这才是S挡该有的特质锭菲侈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辰剁。当然巨贾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式韶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锈,至今我仍然未能适应灌。   其余部分与老款车型基本相同惕,方向盘的转向精确辱标弹、迅速棚,甚至有点“贼”缔桓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬石桃,对车身的支撑力度足够伐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蓬锯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杭雹泛,同时也确保了车身的灵活性墟梅。但面对减速带这些大颠簸时耍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灿面。   在动力水平得到提升浑蛊、操控感被保留下来的情况下锣藩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少庇麻签,开起来更加得心应手另祭叫,也更加有活力腹。这点值得欣喜弘,也是嘉年华的进步拟纠誊。当然超,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拾圣袱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寡哨媚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绍藤陀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色墒旧沛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵洁蕊兜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哗,不过众所周知乱钩搭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鲍松男,而是换装了大众全新的MQB平台澄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锈乓牛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异配蓖岸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异等盾聘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蓄。   首先我们先来说说平台粳替,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撅闷快,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构禄切伟,PQ35血统也就不在那么纯正秤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灯建。   平台究竟是什么绵牢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车厩,它们会采用共同的零部件怪佳壤,采取相似的地盘吓、车身结构力胃敝、形式结构以及相近的生产工艺此戏、轴距等碗受,以此形成车辆生产的一套完整系统爽辑,平台生产的战略是当前产品在开发中臀履,最流行糠欠、最科学悍丢、最节省人力旧、效率最高的一种开发战略湘顺偏。因为对汽车厂商而言脆,可以在有效控制研发资源衡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情店。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台薪,并看看它们之间存在什么差异炬。   PQ35中的""P""代表平台巳,""Q""代表发动机横置颗黎炬,""3""代表A级车铂,""5""是指第五代撵冬纲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嗣,采取相似的底盘驶棵、车身结构堤皋、行驶结构孔捕、相似的生产工艺以及轴距等垮。由于研发时采取了已存在的""模板""凶,不仅使车辆研发缩短了周期开想闺,而且共用的零件大大减少了生产成本险,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泻皮。采用PQ35平台的在售车型有途安奇、开迪妥下、SCIROCCO疚局伞、奥迪TT窗故惠、A3抗室锰、斯柯达明锐等车型睹揩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邯灿穿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)驹突碴、大长度激光无缝焊接痞亢、双面镀锌高强度钢板蓉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庇,但如前所述吗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秘东睛。   MQB目疚恚块化平台是大众最新的一个生产平台堂,也是此次第七代高尔夫使用的平台固锯肃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吾,并且可以共享比例达60%的零件杆亢迟,包括同样规格的发动机筹骡彻、变速器等劫布。MQB平台的推出菜,将会取代过去的PQ25帛和起、PQ35和PQ46等平台牟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狸廓敲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糖肆受,不管是传统动力怖、电动和可再生能源动力聊面模,或者汽油机梆性、柴油机酬羌低、混合动力系统埠镀、纯电动系统斯鼻、天然气发动机动愤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装取便。另外玩,MQB平台还可以对轴距德、轮距牟公、前悬和后悬等部位进行调节剑奴。另外此平台可以生产从A0级舞请廉、A级到B级三个级别的车型射仓。这是PQ35平台所不具备的驴硼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温畴灌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水切氰痊。相比几个欧系对手示眠刷,宝马的动作显然慢了半拍毕,继5系旅行版之后烦授皇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佩。当然有时候来得早不如来得巧膜,只要给足了诚意沮,迟到了也未必没糖吃歇负。   对于3系旅行就是如此抡,在它到来之前暴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霞,作为后来者感藏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹检察晨,就更需要拿出浑身解数了卷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挪,下面就来看看它究竟有何能耐秘妮悉。   还是从外形开始说起乱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耽,其底盘代号为F31敛,依旧是标准版轴距猴喷:2810mm雌颂敌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垢俊购,这仍是个相当精干的长度饥舱,车身“三围”基本和三厢版一致婆孤悼,只是由于行李架的关系胸附,车身高度小幅增加了21mm贤窜。   我们测试的这款328i旅行版逗肺秦,还搭配了M运动设计套装蛇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹦,闷骚的感觉立马出来了盘宋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夕端唐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烈皆帮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挪泊温,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锌,这和旅行车设计的初衷相悖拧。选择18""则刚好合适鹅冈钩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)圈璃盯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锚及,用一句流行语来说就是搐:低调奢华有内涵较库。   车尾则是旅行车最具风韵的角度聪牢,从这方面看坡,3系旅行并无太多亮点温矾驶,车尾的造型显得有点过于刻板拣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刺某。相对来说并没有对手做得那么出色列菩,V60和C级旅行在设计上的看点更多脊巴。另外青,虽然采用了M套件涉纺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佩,看起来实在是低调过头了共爆。   外观总结虐乓庭:如果你是3系的铁杆粉丝薪宿唯,但又不愿自己的爱车烂大街矛逢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桑规畅,低调中透着股狠劲儿补率仆,闷骚人士的最爱嚎湘淳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样苯瓶夹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胺似,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扇。但俗话说锨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姆讼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比售鸿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疤?   车型的选择方面亮切,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烽菩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑儒猛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舅翰祟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氖灌烈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰湾,再辅之以保险杠的少量镀铬蚕翠顽,前脸看起来一如既往的简约和低调览和。车头多条轻微隆起的线条哦,包括引擎盖上也是凹凸有致垒癌搏,则让低调的前脸显得浑厚有力峰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计订饱,外沿继续使用镀铬装饰祭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻房涕掣,也更容易让人接受前你,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁廉,一个氙气近光灯猴,一个卤素远光灯褥霸糠,外加环绕半圈的LED日间行车灯鳞,没有任何花哨的设计坤,注重实用滴嚎卿。而作为玩灯行家的奥迪径,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼联怖句,配合上单颗远近氙气一体前大灯撬,杀气十足舌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条年,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道需纤,看上去随时有往前冲的冲动去虎拜,非常动感和迷人芳科。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妮漆剃,看上去从容而又优雅监累,有点儿荣辱不惊的味道蕾丸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了娘,毕竟走的不算是一路的风格了舶。不过班,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掣谅滤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雄缺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别趟核蜕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角暑,变成了矩形倒角式的设计步搭鼻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滩辖沤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计憋矩鸵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绩道。   尾灯方面瘟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看川汹桅,而且LED元素的缺失也实属不应该肪令。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型躺猜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奴阜叉,低调依然是奥迪的责任纳悉蔚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎相继焕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔑类。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赋,一个拥有超过半个世纪历史清呈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汉磷臀,“男人”负篓、“硬派”吕岛飘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闯。一个如此坚持传统的品牌拿匠缝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV班虎爸,这对于很多人来说是难以理解的事实边咳。坦白讲熬,一向不以貌取人的我梳脊,霎时间也很难理解Mark T. Allen却绷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甭兼诞。无可否认讼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的眠,也必然成为人们茶余饭后的谈资碎棺纫,但是就只有外貌是这样吗阿伺?难道它没有Jeep的传承甸戏尸?这是我最为关注的问题撤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莎贿。由此可见冲荡鲁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梅荚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置焦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挖藩寝,首先必需要有一副好的底子暇犀申,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惜便困。根据越野性能的高低梧蚀,依次有Active Drive I浆结、Active Drive II和Active Drive Lock三种习随。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旗庆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统松,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怪,并且还具备后桥差速器锁止功能吴讽圈,实现左右车轮50:50扭矩分配桑祁解,攀爬能力自然是三者之中最强的及溶。   除此以外洁局宠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统箱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嚼县、28°的接近角围接超、32°的离去角壁、纵向通过角23.3°躬嗽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置持,要罗列出来的话其实还有很多勘李沪,但越野并非纸上谈兵镀巢,要真正体验到它的实力测,还是得把它拉到荒郊野岭誊解琴。   挂上低速四驱挡始纺年、开启后桥锁止以及岩石模式姬寂画,稳住油门就往上爬说弄短。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啤枷静,3.2L Trailhawk针对越野的需求港,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酷扯。继续往上攀爬艇才,一切都比较顺利悔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耻对,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力唐。在遇到交叉轴情况时芍嫂揽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力世氛凹,配备了后桥差速器锁止功能的它煌奢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泡,就已经顺利通过吓。   这一次越野试驾叙,它的表现我完全没有惊喜斗墨邓,因为一切都在意料之中斑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拔护纺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阑。毫无疑问瑞闯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牢,也同级别的最强腻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脊婆。坦白讲单磐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蒜。" "  在国内的SUV市掣锕浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下樊婆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击魔,正因如此僧缸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棋甜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豹姬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破编擒。   说到大空间关、七座设计率瘦、配置丰富的SUV景,北京现代全新胜达是其中的表表者视惧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求计,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殊绷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手典敌冈,下面我们将对这两款车型进行对比分析逼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观横罢睛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杀,设计上中规中矩呛,采用了哈弗新的家族式设计元素括涧媚,这一风格将在整个哈弗系列上普及挽畴订,代表性的设计元素有好:大尺寸U型前格栅粒玖,粗壮的镀铬横条格栅枫汕梢,时下流行的“X”型前脸师。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美麻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的范配巫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篙拍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时才殿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斑陈骇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茎,再辅以造型锋利的大灯灯组森,极富视觉冲击力半描。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话色蒜,现代品牌的确更加具有超前思维意识纽。" "   源自逸动平台的CS35甫饱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鄙彪呛。凭借欧洲化的时尚外形设计潮缸嫌,相对精致的内饰做工扇疾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浇楔。此外裸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盼,进一步提升了科技感和实用性何。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些跺嘛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桥,还有定位相同的长安福特翼搏临级誓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牟藤抄,涵盖了自主及合资品牌产品涝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赌泌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溜轮,作为一款新生代豪华运动型轿车布,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怖咆,也成为点燃这场战争的导火线琳侣栖。而上市之后胶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纯逢,可谓是一场针尖对麦芒的对决送梆。那么除了运动性能以外话,这两款车型的综合实力如何呢集事,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓劫。   虽然说是ATS是一款进口车型干,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉熊剖汐,整体售价和宝马3系保持高度重叠撂导弄。从定位和售价来分析低壁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耻,两车售价分别为43.80万和43.60万叉绦署,价格差距非常形缮薄,有一定的对比价值滴爱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虹铺冉,但两车所展现的运动风格完全不一样对唾肃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缎断,车身线条锋利焚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痞疗,同时也彰显了力量感碌。而宝马3系显得内敛一些遂,经典的""双肾""前脸造型裴霜饰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色句日巷。   作为凯迪拉克家族最小的车型肩俊缔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系免唾称,除了长度略有优势外弊,其它尺寸都不及宝马3系竭霉,在空间上可能会有一些影响脐汀腺。不过没有关系鞠吐,作为一款运动型轿车逼彩缸,小一点也许会更加灵活忙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俏等测,经典的造型更容易接受砷铣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蠢世,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍水楼坦。   相比之下授勤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力退嚼厂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涎肋呵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足墒牵。   两车头灯布局不同喊其辫,宝马是横向设计蝎彻钨,开眼角大灯我们已经非常熟悉吞。而ATS为纵向布局负,造型更加犀利懦呛,同时采用的是远近光一体设计净停很。配置上都采用氙气大灯敢巩去,LED日间行车的和大灯清洗都有配备藩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓮泼,但是可惜没有前雾灯奔。   从车身侧面来看现圭几,我更喜欢宝马3系嫉氏,腰线更加锐利付诞浦,营造出了运动型轿车的动感效果涝汗。而ATS侧面饱满厚实贾,典型的美系车风格蛙勤赖。   两车统一采用的是双曲率后视镜刃,并且带有电动折叠和加热功能嫁,同时集成了LED转向灯交歪伪,显然宝马3系狭长的设计要更美观磁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯密市,警示效果有所提升摧荒竞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力形鲜,双边双排气管设计也展示了其运动气质揽蹈妨。相比之下辣,宝马3系的尾部显得比较平淡骏,家用车的造型在气势上要弱于ATS炕唐某。   轮胎方面晒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎溯鞠缔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蹭弛奋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18究,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎商,都是偏重运动性能的选择坍。" "  提起东风日产天籁懒粟,人们往往都喜欢用舒适垒、性价比高峦悸、省油这些标签来为其定义核懂徽。的确裂,作为日产在华销售的顶级轿车还,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拜嫌,在中级车市场中处于上游位置居娃轨。不过这款车型的加长行为酷泻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念韩拉,天籁公爵哦鹅揪,虽然是天籁的加长版本律,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赣固钢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惋愁前,挑战更高级对手慨辅欢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力醒午跑。   25.18-29.98万元的价格区间撵鳖憾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肠。相比同级别对手雅阁林逛蹦、凯美瑞号官蹄、迈腾等热门中级车少,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蔼并呈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扫唤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盆览孩,在提供更多给消费者的同时嚏熊,却并没有在价格上表现的有多高调蒜涟虹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘲倪屁,但是通过对细节的仔细端详醒,你还是可以发现不少变化之处鞘房。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邦敝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拼埂辟。   5003mm的长度与2900mm的轴距摹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淮放绿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越婪谱缓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窗。而与豪华品牌中级车相比较吹矛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汞垒潞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抖酗,整体协调感还处于平易近人的水平撕但。   本文导航腐团:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来兄稠,数以万计的人们加入了摇号大军嗅党峦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挽镰侵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程糕抗览,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高型较,一步到位的想法也被大家普遍赞同犊冉蠕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惋溪,强劲的动力梆疥檀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车擎,它们的价格和配置都比较接近骗皖,下面我们一起去了解一下洽侵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稀限拱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仕缸目:15.98-25.18   推荐理由锨通:大气时尚的外观甜撅、配备豪华全景天窗翰、全新T动力以及较高的性价比郴瘟舵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计楔珊,采用了起亚家族虎啸式的前脸惫势撕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择褪泞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大想赶,能够满足不同购车消费者的需求毙聊勉,值得称赞的是挎书,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗切朴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乱,在同级别车型中也具有很高的性价比枷哀猎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仍,自从彼得希瑞尔来到起亚后措掠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拿涡凤,大大提高了起亚车的辨识度视。熏黑的前格栅看上去更加动感淡耙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利南。   车身尺寸相比老款并没有什么变化榔板,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尼怠秆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嗽,并且兼顾了空气动力学你健间,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赴讳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郎表,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窝,LED光源看起来更具科技感尝。   新K5的内饰进行了小改动鸿,用了和工艺均有所提升迷必吉,三幅式的方向盘也进行了重新设计擂秆捣,看起来更有质感擦量陀,使用起来也更加方便袖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闹路祥,也提升了整车的档次感窟氰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑库乖讳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坍娜,A柱倾角也随之更大尸桨土,对于一名1.82m的男士来说横,头部空间的局促性很明显捐豪靠,通过降低座椅高度后浅柔,驾驶视野也受到了一定限制围嗜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绍笺硅,同一名人员在未调整前排座椅后撩郊,直接移动至后排乘坐桔靛壬,腿部空间十分充裕祁穗疚,而头部空间也在可接受的范围之内百攘鸵。总体而言哇,如果想舒适且安全的驾驶K5到胆,并不适合个头较高的人士层,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞控。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机答,最大功率180kw刃茂瞪,最大扭矩350牛米翔叮倒,搭配6速手自一体变速箱童,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耿敦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弯撮落,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湿复什。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坤捐。如果你听到4系觉得陌生亢难,那么当你见到它一定觉得很熟悉习庇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造世徽喀,无论外形还是内饰都与3系很相像小凛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呻端,因为在它身上不仅有3系的影子铣,同样也有着自己独特的光芒譬彪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe够,59.6-73万元的定价也高于3系谰。不过其实也可以理解瑟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舱棉,而是想要一辆便宜些的“6系”躲附。   宝马4系提供运动道借、豪华涸府、风尚三款套装梨褐朔,价格方面没有区别踞铝穿。车头部分确实与3系非常相近穗,只有前包围能够明显与3系区分出来猎惯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腐衫。整体来看菲香入,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镰哗播,仅在细节上加入独有元素哺。 【左曹:豪华设计套装(选配)/右叫硼既:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解槽巍潦,但来到侧面相信很快就会被它吸引四几健。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条隆筏,这样的立体感是3系无法给你的嘉捶。车身尺寸方面派磷场,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短性。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涂藏脯,轴距两车同为2810mm摩苍。相比竞争对手煞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浮绥澳。   由于定位与平台的原因汞规,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吭呢,也达到了对自我的超越惜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统憾稿。尾部张弛有力的线条存,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骆溶。   本文导航妒屎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斑滩,2013年又有很多车型和大家见面了换半,它们各自出身不同性格迥异骄蔑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沤,其中原因多种多样恕醒,下面就对它们的表现做一个简要点评猩店,并送上编辑们的新年寄语豁。 东风标致3008   上市时间抱:1月9日   售价淋甫朴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱词咽琛,法国人终于坐不住了庆窟,要将标致3008进行国产硅罗榷,最初还担心它法系前卫困抄、超前的设计能否被中国市场接受凡奶儒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嫩虏扔。   不过似乎这一切的担心都是多余的宏,东风标致很清楚大家的喜好嘘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扔畏、尾灯等部分进行了调整农,类似机舱造型的内饰得到了保留吝钝劝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裙衔尖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘛。   动力的调校同样符合中国国情另,由于中国道路情况比较复杂釜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丧摧扔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棱徘愁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛从逛迹。尽管变速器的表现有些差强人意案,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仇脆。 为了进一步满足市场需求僵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蕉胃,丰富中低端产品线尽绿。   新年寄语喊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泊旗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上怀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吻溶。" "  汽车除了是交通工具之外壁,在中国它还需要扮演更多角色颓啦绒。比如匠,它会成为一些人身份的象征尸。也正因如此钾场,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴然脱。在车型跟随换代而越变越大的时候绿涩,它们还不满足腾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型频贪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸测,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了路。   从长轴距车型诞生起许埃歇,围绕它们的话题就从来没有间断过舜嗣。长轴距车型的空间更大是显而易见的爆烩式,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哩蜂?是为了操控放弃空间堂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题亭。现在泡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿村翰,并且差距幅度有多大搏搞场。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵籍版曝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一便。从设计上来看宋,它基本保持了海外版本的特征汾琉漆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挠当虽。整体风格比上代车型更运动人,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袭拟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别发,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乐乌,同时观当,在配置方面也向更高级别车型看齐镜帝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鹅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性透。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贪溯剩,那么实际情况果真如此吗攻寺?   首先嗡栋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驼妨菲。将天籁停在起始位置后翰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雌啡梁。之后扔拖,向左打满方向嗡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作犀,然后再次用桩筒标记后轮位置菠捶孙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卯菠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异但亩孤。   实测印证了我们之前的推论餐等嫉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啦乓锭,但差距不算特别明显鳖船。两者的方向盘直径和回转圈速一致聘溺科。实际驾驶时镁,除非路面宽度限制特别明显吐酒,二者没有本质上的差别岔堑炽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锤龚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鸥森。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炒哆轻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响次。当然什,陆军1号的尺寸太过庞大贬年揪,算是加长得比较极致倪捻。那么醋猾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荷遂艘?   同一水平面上陆芜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哩,二者的成绩均为150毫米老。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呸昏捻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耙靖捕。   我们的测试方式是将车头正对坡道会嚎挟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沧垮噶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绣梅关。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹲形。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谰,但结果令人意外琅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米此潘。抛去胎压等因素的影响残蚊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平规列菏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刑违献?如果排除自主品牌的话括,这多少听起来有些不切实际吧幢段,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浚翠。不过这个看似不可能完成的任务疲嘎,正因为有着咱们自己的汽车企业阜朝,才使其成为了现实釜。10万元给我毁,我会选择什么车呢氦霜报?今天就为大家介绍两款不错的产品苏,众泰T600和比亚迪S6萝,它们之间孰强孰弱热凶守,看完文章之后您便会知晓孩糜桅。   4天以前胚峡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来楔适庐,顶配不到10万元的售价陀峰,加上1.5T发动机出色的动力表现嘘乏肋、以及全景天窗成舱鞭、倒车影像等丰富配置的加持曙,让所有人为之眼前一亮侩哥。而在该级别中冈偿秤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淘词颊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淡,还有着出色的销量和用户口碑磺渴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刮。所以今天绰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冲敦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颈纳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咯竟芳,这款车属于小一号的紧凑型产品囊媳,因此这里就不掺和了捻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观并贫:两款车型造型原创度均不足煤队断。   外观造型上饭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹其脊,但相比之下惺忍,众泰T600显然模仿的更彻底一些捻,车头与车身都是完全的拿来主义墙荡,没有一点原创的元素现骏。而单就最终的效果来说惧辈擂,众泰T600显得圆润饱满宫,比亚迪则更加的精致显大墙经烂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面漠脓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驮蹿,轴距为2720mm授庐皇,从数据上看汇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雄烷,而众泰T600比对手更宽瓣,轴距也更大乌崇森。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洁莫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炬檄盖,在轮胎规格上俏,众泰T600更有优势一些届。刹车结构上扮财蠢,两款车均采用了前后盘式刹车曙啪爽。此外绦渭,在备胎的布局形式上枯埂酿,比亚迪S6备胎采用下挂式倪涎,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅涞,不过更换起来略有不便嚏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程却,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妥椭匠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配多实港,线条上显得不是很协调坪姓较,后雨刷固劝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卜戮擎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涧贺,而众泰T600根据官方的说法骆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涉。   钥匙方面剖,两车都配备了智能钥匙闲,并且无钥匙进入刨汝、一键启动等功能也是一应俱全遍发。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通落,但质感和色泽都比较不错退通。相比之下廓壤等,比亚迪S6的塑料感略强鞋使热,但它的两把钥匙中陛啡,有一把还是卡片式的凶鲍,挺有档次感的顽软。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叭墟,据日本共同社11月报道钠虹,丰田汽车公司发布预测称蜜突衰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帛可籍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录幻低高。而2013年前十个月岔,雷克萨斯在华销量同比增长8%跑夏,而7-10月同比增长了24%翰背萝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亢肠。那么七徽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢渐?在这个产品为王的时代中块甜椽,或许答案非常一目了然希讲,品质卓越的丰富产品怀踢娩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蠕堑脸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烁舱,而其到了2013年也整整历经了三代产品谓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钱苟?在这代产品中究竟有哪些新意比毕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匙羔。所以伶,在这个2013年的冬天耙晒遍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT视,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”壁。   是先有鸡还是先有蛋热冈?这确实是一个哲学问题史。但是对于车型换代而言秃星损,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仁。在介绍外观之前添认,有必要介绍一下其前世今生清。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捂庇,全车线条设计更显张力毯,饱满的肌肉感让人过目不忘匪琳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氦协褂。   第三代雷克萨斯IS罗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痹姓湃,全车线条设计更显张力伴辰,饱满的肌肉感让人过目不忘涪董挺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化补。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涵蒙蓝,但当这款概念车面世之后匡薄窟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秸法扒。虽然没有LFA那样气动山河桂戈写,但却是可以做到惊艳动人奋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菊拨烂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暗鳖泊,要么从一开始作为越野车的分支必按,要么不经意又成了轿车的替补判倪,但这丝毫不影响它越来越主流髓响嫩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烧哦箩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绰畅布。   一向个性张扬的Jeep品牌旅,一改传统的硬派风格描栖奇,走起了时尚运动的路线姬袍抄。不仅如此勾然,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型睛戳,在国内各大车展相继亮相竭标,赚足了眼球随洛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市来龄竭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恍警,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢姑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观色扰:一改硬派风格拘赁脑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初庆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型穆,在这样的大背景下团鳞淌,自由光孕育而生怀哭毛。只是从自由光诞生之日起拓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藤屏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淳啡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桂,定位于介于指南者和大切诺基之间认,竞争对手直指奥迪Q5措巳哇、奔驰GLK级谱、沃尔沃XC60等车型夸卷,车身尺寸方面稀串故,其长宽高分别为4624mm翘播烽、1859mm背伞、1707mm惋餐,轴距为2719mm发粉摩,与竞争对手相比并不处于下风侍。   既然是Jeep品牌车型幸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盾此,只是造型有所改变阂,一改以往平面式的设计挎,采用了类似“折角”的设计惊坦班,当然效果立竿见影扁,整个前脸变得更时尚也更有立体感漂扔懦。前大灯的设计标新立异崔肚,采用了大胆的分体式设计柔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拱,氙气大灯慕鸡颓、雾灯依次向下排列唱。值得一提的是该车的行车灯笺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刹尼试,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑委。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筹贤怖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摧悔羌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贺。 斯巴鲁BRZ 猎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蟹勃勉,采用后轮驱动平台镰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑架锻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”说努驳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发厢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湿巢茹,而外观和内饰由丰田负责息坡。   尽管如此姬,BRZ并不是“每个人的菜”胶辽。尽管设计了一个小型的后排座椅傻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剖沃,音响和娱乐信息系统不够出色描梦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缆糙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汰琅、并且外观时尚动感的轿跑洽戮脑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试雄蔼采。?   下面就具体了解一下BRZ的特点列壳吉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机每鼎偶,最大输出功率为200马力陵,扭矩为203牛米胯。据美国环境保护署数据显示险,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诧了。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg豢。 ? 斯巴鲁BRZ 蓝香邻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供还。两个版本都有手动挡或自动挡选择弯驼。   豪华型BRZ的售价为26热插,265美元腐匈检,配有空调系统武,定速巡航系统垦捣,电动后视镜仁对,一键上下的电动窗缓版隋,后门移境荷希控电子锁仿税,真皮包裹方向盘篓沸,65/35规格折叠后座蒲窜穆,HID大灯叮,17寸合金轮圈汲坷,有语音提示的导航系统凌,实时路况警报奉,USB接口和车载收音机俺。   限量版的售价为28纲欧帝,265美元贯裳侵,在豪华版的基础上增加了雾灯寒卉抡,真皮座椅黄沁,一键启动挞差,后扰流板核泊,配备照明的遮阳板化妆镜宦编甩,双区域空调控制系统滦脸,前排座椅加热和后视镜加热翟泪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统局袜容,电子牵引力系统腻,稳定控制系统以及6个安全气囊瑞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戏令琶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明来捣,无论是正面撞击首,车顶强度麓僵,还是座位与头部保护试验轨,BRZ都获得了高分港忍长,可以称得上是一款非常安全的车皖痉芒。 ? 斯巴鲁BRZ 宏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胃痹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毖疯,加速时的推背感没那么强烈筋。不过萎行仙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者通,对于六速手动挡十分精通氰堆俱,5克,000转起步对你小菜一碟的话虾仇旁,加上BRZ的轻量化的设计膊疾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感白匹涪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似街表奥,并不夸张的外形设计盆贡花,精准的方向盘鳞床掏,强大的刹车和印象深刻的牵引力伙。   总体来说侥笑珐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叭潦。而作为日常用车来说蛙,路况好的前提下覆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多朔表。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲤舌轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权似壬,严禁转载槐鹊隘,违者将被追究法律责任形。责任编辑蓄侩:李敏" "  作为一款小改款车型全恰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赊,甚至在细节方便也没有任何变化库桂诵,仅仅表现在配置上的升级惊封。回顾智跑近3年的上市之路来看惭刻闭,依旧保持着其独具一格的风格劳忍,即时在如今来看外琶妈,智跑仍然算是一款前卫的SUV情彪,回到3年前弦齿韶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饶搪献、2.4L两种动力共10种车型揩购,售价16.48-24.98万元财蔫,售价与老款车型保持一致惨廉拖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颅焚,即使它远远的驶来剐湘,你也会在车流中一眼识别出它浪,城市化SUV的定位倒也不特别嫉,不过豪伞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计厂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一病诞。   现款智跑与老款在外形上几无二致切,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撼,与老款相比桂绿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诞。部分高配车型则配备主动安全头枕刷皇纯、前排座椅加热壕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里甭捣涉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惮咆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型达浑氰。这些车型中包括了全新奔驰S级立踏侣、凯迪拉克ATS都弊、斯巴鲁BRZ黔秆、沃尔沃V40等备受关注的新车戒犯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斗帽韩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桔确溉:9月28日 售价区间写:124.8-209.8万元   新车点评疯避勒: “汽车发明者佬弦愧,再度发布汽车”到劫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纯,这也看出了奔驰对全新S级的信心誊裂侍,从外观辆、内饰把起、配置等硬件方面的足够实力垃戏乐,甚至超越许多同级别车型夯暖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毯唾恒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢煌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仿膊限。具体来看赫陈,前大灯钝痴踢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似读,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牢,新S级加入了更多张扬的运动化元素级。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部婪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛艘堤恋,有点类似于现款CL级的设计藤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面互,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钞乔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现午队,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迹莲埠,还可通过其控制车载设备等仿韧泌。另外挤疟疽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茎慨、LED氛围灯筒笨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅档慈、新的mbrace2智能人机交互系统等吮臣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学罗阜,特别是后排的座椅顽埔,高配车型后排座位为独立设计庭趁适,并且带有腿部支撑和按摩功能嫂精。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重分烂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面团畏化,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缺茸朗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机熔妇瞧,最大功率为245kW(333Ps)隆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诚肯峭,并匹配电动机措,最大功率为225kW(306Ps)唐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机霉京,其最大功率为320kW(435Ps)弦藏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扑:9月28日 售价区间哄武:30.8-43.8万元   新车点评脚烯箔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诺聘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拾。但凯迪拉克ATS的到来壤,让宝马3系走下了神坛纷些。相比一直宣传运动的宝马3系熊苹傻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梨。不过在终端消费市场上妥握,凯迪拉克还有很多事情要做梅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好现按风,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力搔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市擎棋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型椭分畔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迹诽,外观方面凑芬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匙吠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杏价,整体造型较CTS而言更加动感错凹缸。   凯迪拉克ATS拥有50烈浅县:50前后质量分配芭百,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肋办土、Brembo刹车卡钳钵讣吧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊登敖呛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂廷敞、LSD后轮限滑差速器嫌体舜、高性能运动轮胎巢身、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)软啦祁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棱。   车身尺寸方面蚕团阜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm袜,轴距2775mm淡寺疤。而未来国产后唐,轴距有望加长供面病,以应对国内市场汀。   动力方面喷瘟誊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钦穷,最大功率203kW(276Ps)木记茶,最大扭矩353Nm狗,其百公里加速时间为6.2秒幸莲码。传动系统方面娟厂触,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱话尺。" "  前言湍: 在上一期文章中堪妓撵,我们盘点了2013年重点的改款车型先吨监,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铰联,在收集信息的过程中剩搅,编者发现了一个有意思的规律撮戈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盼,往往推出两款季局,甚至更多侧觅,更像是一次新车的大爆发焕妓,或者说是新车开发计划中的一个波峰坛湍,这样的车企包括长安福特狮、一汽大众脚害、广汽本田等艇撩。与上篇文章不同的是统,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凯,而是挑出了10款重点车型悉笺痰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赴氮,有的是较为低调霉辛,但其实销量却很不错的实力派车型汉噶辜。回首这一年咸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溅蕉:12月10日 售价区间疾炉:12.19-18.29万元   新车点评钦:作为大众全球的当家车型记兰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变模舷单,是相对比较原汁原味的一款车型躲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侠椒,但空间的改善却更具群众基础食婪。从速腾的热销来看脐赡涩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柏武晴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苔惩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鬼帝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泪嗅,雾灯区域的改变也是如此骇裙捶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感攀窟飘,也更年轻一些伯希垮,少了几分柔美萌,多了一些阳刚的元素官办。   车身尺寸比第六代更大竿般巧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板介,特比是对于这样一款定位家用的车型来说患,后排空间略显局促恫青。这点在国产高尔夫7上得到改善卜汹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鲤刮忍,相比现款车型轨统愁,长宽分别增加了56mm和13mm缓,车高则降低了28mm避筹。此外沮骇虑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纠闺险,轴距增加59mm粳,达到2637mm搓沉,使得后排乘客腿部空间增加30mm共妻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藤钠,而行李箱空间也增加了30L氦腑菏,行李箱总空间达到380L晶班。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴煌叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赤陶: 相比外观的“小改款”班,内饰的变化却是颠覆性的潭喀蹦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纱辰善,并且向驾驶员一侧倾斜览矾,更人性化句稻囊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点傻糕顾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蒂安娄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力首降。   轻量化更加明显垒: MQB平台的特质之一便是轻量化茨剑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大微,质量因此降低了37kg记际沛,另外发动机降低40kg示,底盘降低26kg长抛,电气系统降低6kg等等劝尽,虽然车身尺寸增加恼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg河怯铝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果龚牛黄,并且一定程度上也能提升驾控体验凰辆。 【MQB慕啵块化平台】   配置全面升级羌惭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疯密挡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挂艘箩、定速巡航松护巩、启停功能醇、第二代车道保持辅助系统谓北、防碰撞预警坞、自动泊车聘赌门、胎压监测老马碉、电子手刹脾奸、电子驻车粳、一键启动侵乘、新版导航及超级蓝牙等功能势疟皇。另外架,丹拿音响筹、以及更大尺寸的触控液晶屏敬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绢褥擞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蓟蠕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孺撇脯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)溯懈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捅画,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机休,其最大输出功率为162kW(220PS)忌,峰值扭矩350Nm肯鸡佳。   主推7速DSG双离合变速箱培双: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氰箱距,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伐蜡绰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颁睛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT董借,而1.4T自动舒适型纺九蕉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磷粪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垄告:11月19日 售价区间棵刀:12.98-18.98万元   新车点评拆鞍:北京现代是2013年的大赢家评,销量突破百万辆搭估蚂,并且销售车型整体售价在上升曝。虽然索纳塔八的表现还算不错内史,但这是以高性价比换取的陇滔聚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哦筐叔,外观更沉稳花,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俗杯,再加上超出预期的低售价泊请,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辰。   外观方面炊绩,北京现代名图共拥有八种车身颜色采浮娠,分别是水晶白卉蜕、梦幻银零俯丸、幻影黑据沛、玫瑰红糙、水墨灰信、宝石蓝讲讼容、丝绸金女碘狮、北极玉惰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念薪,尤其是前进气格栅处的造型晚釜五,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔描。细节方面行,新车的前大灯设计很抢眼鞠,区别于其它车型林违,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹄浮,轴距为2770mm诧鼻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型面哨脸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颅迫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烩馆哼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重截,以金属和实木装饰为主稍。配置方面沛孝,有主座椅十项电动调节乃、驾驶席座椅加热通风记忆功能盾、双区自动空调淑、倒车影像荣苛疚、定速巡航涸、多功能方向盘嚎、座椅/外后视镜记忆功能醒宠、侧气囊/侧气帘霓玻小、副驾驶安全带提醒拱、倒车影像系统壳篓、转向辅助灯娃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置违。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面栓品,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疚苇啥。对于后续会不会推1.6T车型呸谰匆,北京现代副总经理权赫东表示唬昧,目前尚没有这样的计划烧兔填。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悼,满大街都是天墓,从朗逸上市到现在的五年来摊,在全国卖了一百多万辆翠,卖的这么好莆,自然有这款车独特的竞争优势络。要知道拜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苏谢桅,这究竟是为什么搬甩,很值得各个厂家思考谈泌苛。市场定位抓的准上撮垄,产品线丰富呵,产能跟得上氯巢,都是成就朗逸销量过百万的因素隶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版僳毛,市场价16.59万元疆。究竟值不值颓标檄?运动在哪里娘?是否称得上运动崔弊?带着疑问烷吨,一起来吧触寂慷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅需论、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刮,这种运动元素的表现方式很常见镰僳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泉掀锨,配上熏黑大灯这样的手法读,而且很多还是豪华品牌在这样做届谴。这样就无可厚非了布,很多比新朗逸牌大的车型都这样做徽,新朗逸又有什么不可以呢揉拱?   运动型小尾翼对潭睦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尖瘦公,同样是传统手法苯涉骚,几乎在外观的运动性点缀上聚粟弥,各个厂家还没有太创新的方式商。一般些的酞看,就增加这样类似轮毂绘港、尾翼的装饰可,高端些的华返,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类科拌羡,不过襄,从侧面看隋刻敬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盲吴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疏。   相比车头和侧面绊绷冬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些残,在说运动感之前敬弯,我更想说说普通新朗逸的车尾哥来槐,更确切的说吮掇酿,是想说说尾灯博恒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冻,有一点略显单薄的感觉耸嚎哩。运动版上芳,尾灯加入了熏黑处理详,双出排气管也更粗壮了处湾攘,保险杠的视觉感受也更丰富黄冉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捕。   本文导航晶侍哇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争群。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾潭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搪残孰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粒起。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拔泼项,即韩国的蔚山辰,这里同时也是现代全球最大的工厂酷廖。这个工厂雇有3.4万名员工课虎搁,日生产0.56万辆车附噶。   Inautonews编辑表示饥先,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瑰朝。五年前质量提高了线,但是外形并不美观柑炬。然而搅屁瓢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妈维。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)硕层兑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畔茂色,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筋查。对每个购车者来说钠斑,这听起来非常有吸引力售。还有就是i40被认为转售价值要高于福特岭酿堆。   与现代旗下的主流车型一样身撬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咎褥,整车线条从头至尾充满着流动感孺羞。车身长4770毫米巨虑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赫详。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前说抛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纳矗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标就,它看起来依旧如此的适合年轻人莱阔。没错墩,搭载着一车的新技术之后秒青,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手媒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颓褂吼。于是当新车到来的时候清闪勘,你一定和我一样对它充满了兴趣竣空妮。这是最年轻的凯迪拉克诗汰侩、最小的凯迪拉克瞳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刺浇? ● 外观造型实:钻石切割风格依旧侯泪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖分配对、2013德国红点设计大奖贡赤垢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瑟范凰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翁便胚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皮壬簇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琼帝蔫,只是这回盒,ATS是完全原创的作品戒苫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm店辛省,轴距仅有2775mm苏巧拦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”败偶,而国内我们则把它当成中型车晚,和宝马3系标准轴距版喊靛、雷克萨斯IS成为同级别竞品砂抖户,并比它们都要更小一些耙。   前脸的造型相当干练咯紊骋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张体憨孺,而是被很好的控制在一个合理大小上妻诚砂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乌帆粗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位黑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞍秤记,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头比叼。出于空气动力学考虑沸殴深,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上力,当车速高于60km/h时皋授寡,前进气格栅会自动关闭墒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胆途,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凰肆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哇磕,并带有远近光灯智能切换功能娠完羞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伤,快速亮起啃,缓速熄灭的设定很显档次桓熄。再往下看炬,闪电式日间行车灯烯、大灯清洗膜贤攀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搪丛昂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痰绥丘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要太,亦或是造型需求倾篇,感性的来说蔡额控,可以视其为向着传统美系性能车致敬咯情滩。身处车内负传擒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩期散,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磋。   ATS是一款后驱车轰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50享:50末缉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仍卫卜,贯穿车体的俯冲式腰线么耐吝、短前悬箱播,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态橡饺涸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勤坎檬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)单慌。而在规格方面擦含,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性段损,前胎尺寸为225/40 R18零,后胎尺寸则为255/35 R18揭竣付,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玲舶促。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裙硼驴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匣烽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摄稍,至于设计师是否真有此意量貉乾,倒还真无从揣测鲸缴菏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兼开经,实际上垫澄篡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腑娃卵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酒,由此带来了不错的视觉冲击感输,给后车以足够的心理压力裴午,至少眼前的这个家伙一定不好对付涝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吨汲,至于3.6L V6车型何时会引进翠拨刺,官方暂时还没有表态绣狸,而是否会有V系列性能车型的推出瑰扛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巢文舍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廉崔,我的第一反应总归是奥迪A6L刀、宝马5系以及奔驰E级这3款胸。不可否认刺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盗,路上的能见度也说明了这点狗凤。不过购,随着市场逐步的被细分梁纫匡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抠,除“老三样”以外崇茄,也还有其他选择博,比如饱乡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES急股,这两款不错的“非主流”产品妹巧软。   今天措画,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桃,领略一下“非主流”中大型车的风采吞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同醒库撩,当然味,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挤。(注墙担摔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肮膳葱,雷克萨斯ES简称“ES”哆俯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苇,编辑先和大家解释一下“非主流”搬哇,这里并不带任何贬义桂权钢。从销量看翰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辨糙,宝马5系9000台以上双、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现才,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场策涩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邪。   外观瞥:XTS尺寸明显更大扮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准噶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念羔辰竿。造型方正且棱角分明的车身造型管槐丸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嗣试立,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拨。可以说它给你带来的面子效应栖诲,绝对超过它的价格闲,在半年长测期间姑筛伪,我在停车时经常会被问蛔卯:这车得60-70万吧没惯曹?   相对于XTS外观的张扬捣美、霸气涉,ES则可谓是低调劲典、内敛很多腾,整车的线条和比例都比较匀称讼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了地价。   在车身尺寸方面蠢矾,XTS的车长达到了5131mm视,比ES的4900mm足足多出了231mm赂,差距可不蟹涟忧摺,但在轴距上弯,两者比较接近层,XTS为2837mm毒凉纽,ES为2820mm桐,仅相差了17mm吞廖蒋,至于最终的车内乘坐空间表现欧辟卵,它俩也是半斤八两陪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型割惠膏,氙气大灯现店屑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耿耙疲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敲坞妙,ES则仅有近光是氙灯榔,远光为卤素灯泡沁。其中羞路款,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局较,显得比较个性峡胸。而ES则还是灯组传统的横置式骂沙。   再来看看轮毂和轮胎滴常瘸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸览,ES为17英寸阀舌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎托跋衬,市场售价约1500元/条手,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篡,市场售价在1000元左右/条席。可以说蓉互,在这方面两者的差异还是挺大的染。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算每未纤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘倭チ肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元庐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志埂氨,下面就让我们来看看他们各自的优点莆负。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胸裸酗,其他两款车均有上万元的优惠府收吗,但相比比亚迪秦的国家补贴绊,这些优惠就算小巫见大巫了贾构。目前在国内的某些地区涕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴墓盯,总补贴额度可达到7万蒜芬皇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嫂。   在外观方面高敦洽,这三款车均有各自的特点翘敲朵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搭。而本田则是日式混动车的传统样式沽,看起来非常别致涵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涪纤,非常有气势可。   这三款车中剖,比亚迪秦的动力参数最强顿文,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涪发。不过要是论舒适和驾驶感受斧姬,锐志才是这三款车中最棒的唐绅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皇廊,因此它的动力参数看起来没有太大优势煞。   三款车同为轿车拱洛挠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撬睫说,丰田锐志采用了后轮驱动唇呵。至于哪种驱动形式更好赫放,就要看个人喜好了烷寞其。   本文导航外逢:" "  简约内敛纷、安全扎实犁稗、品质优良盘醋,却叫好不叫座喀冈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象似仑粒。然而对于一个企业苏山,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品熊。为此韧戈馅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炮为,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如示膊柔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L累。 亮点配置路匹虐:   City Safety城市安全系统貉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下材,City Safety则可保证刹停以避免碰撞取烯抚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卡挟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顷努,系统将马上发出警示并全力自动刹车鄙缉花,避免发生碰撞事故瞧佳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)习,可实现自动排队功能橇慷档,除了可设定巡航速度氰袒仑,还可设定五种不同时间间隔迹括娠。   加强型盲点信息系统BLIS捍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域揣。   倒车车侧警示系统CTA录,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玲令,如有车辆接近破,会发出警告音和BLIS警示灯零。   FAHB主动式远光灯畔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剐帛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膳弊,防止对方车辆驾驶者造成炫目够先份。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戎沉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钨福,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入佛戳嫌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距典。显然沃尔沃也意识到这一点涝,要想在销量上追赶""ABB""闯坪,国产是最为关键的一步蔼氦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唤城。S60L的到来肯定会对宝马3系港扇猎、奔驰C级樊伙物、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烩教,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巾涵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肖,我们今天对比的是2.0T智远版杉呐,售价为30.99万逝,而其对手同样是搭载2.0T发动机篇逼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堆。 ● 外观对比   从外形来看乏,沃尔沃S60L给人感觉干练逃佃舅、紧凑疏,X型前脸略显凶猛辨娃脊,富有冲击力睛奸工。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踏嫡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扰社欣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利椒焕,采用氙气大灯光源剃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯土嗣,只是少了前雾灯艾陵。相比之下途瞥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奇笛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合春扣订,同时还配备前雾灯惦。只不过灯组并非自适应前大灯伯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卡倡劲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鞭窟,确保驾驶安全闲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猾茨霜,轴距增加80mm达到2856mm泡额,而奥迪A4L轴距为2869mm形团嗓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势睡,不过高度和宽度有所不及的福筋。两车空间表现如何到橡,请看后文的实际体验迫。   两车侧面造型也具有不同风格悄诫妓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态清,而奥迪A4L侧面更加稳重粮,看起来朴实大方歉。 在后视镜上溃籍魂,两车都集成了LED转向灯境画朽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能漓碘番,而沃尔沃S60L则没有斥矮妹。 在尾部宋,沃尔沃S60L造型略显生硬了慷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计需伍,同时加入镀铬包裹姓奶,气势十足杀冒,而奥迪A4L是单边双排设计澜却,无镀铬装饰埂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耽行缔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎删,尺寸为225/55 R16轮胎墟遣度,相比之下尺寸显得有些小了潮划,同时配备的是非全尺寸备胎笆饰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仙胺,只有修补工具有点不厚道聘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鸡商,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浓?当时的网络上绝对是一片嘘声撮镶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计竞悄,这似乎就可以理解为特立独行券恢龋?或者说创新没奈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浇腺,通俗一点说就是墒:走自己的路驴,让别人竞相模仿唉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片难炮虎,时间不长吐想,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寿靖吕?当时我无法回答侩狙玫,因为还没有对自由光进行全面的了解酵砰,经过一天的试驾体验之后卢酒,我认为这次Jeep自由光确实有点料水菩,甚至可以说气势汹汹偷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈憬岱Α,那么它到底有什么资本来搅局呢俯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新每,在做颠覆传统这件事嗽孤透,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笆。就拿前脸来说刨赤汀,好看不好看绝不是我个人说的算的付,每个人眼里都有一个不同的看法俄彼偶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧承榷粹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茄僧晃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看工焙讣,Jeep其实并没有太大的优势惦十,包括大家最看重的轴距表现舍,在这个级别也算不上是太突出容尸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话掇潭报,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谢,让消费者也能愿意买单啼琼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了履口翟,其尾灯设计和大切如出一辙入零,只是在造型上稍微做了一点改变秆描隋,以便能和后车窗衔接的更自然一些搔钡跨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扯鹅先,这实在是太个性了俯痘侈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抄,不是吗悉?   本文导航板:" "  “便宜驹玲搐、省油寡冈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怂舅。因此墒筷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敌黎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鹊涧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”媚。二者不仅定位和排量相同鸵,售价也都是6万元出头碾轨绊。那么谁的配置更丰富松休肌,性价比更高呢哨阔?接着往下看吧同。   备注捞拌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型稼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碱、“天窗”和“后轮碟刹”漠痹烘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新莽妨妹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响燎腺萝,促进其他品牌产品的更新或者降价疮糕缔,以提升竞争能力梁挞忍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形送箩快,但又觉得竞品车型优惠较多”皖轰。今天就随着我们来看看汰凰沛,新威驰对比瑞纳回犀贸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看落处镜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车玛徐,此次我们将两款车型的顶配加之对比咖极宪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处模敦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贸鼎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烈裳琴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨感,以往圆润的风格被全面舍弃帕丧髓,车头变成了现在最流行的大嘴形象裙考豹。虽然初看有些夸张竞破,但是符合小型车定位丘,更多时候它是年轻人的代步工具截,所以造型必须年轻上。大灯面积不但较老款车更大颅,眼神也更加犀利闺成砍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哪懒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伸握蜡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点俏滇玫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论籍胚采,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狙弛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尼顿慷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下厘,诸如电动天窗胚纤扰、前雾灯与后视镜调节都在其中寸肪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伟抱脑,日常使用的便利度稍高一些肥镭慧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm探,轴距达到2550mm雷催卷。与老款车型相比加长且加宽李,这是为了适应造型变化的需要缺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势草脾厦。   新威驰车尾没有车头那么激进公,显得时尚而舒展珐。整体线条看上去硬朗多了汤台瘦。在高低配版的车型之间碳坤,外观元素的差异并不明显褂赊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条同黄欧,不过在潜在的功能上却有所不同冯剃,高配车型具有独立的外部后备箱开关惹面,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启队,在日常使用方面的便利度有所不足贩。   瑞纳尾部的线条更是犀利竣浆,线条从车身一直延伸至后备箱彤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桓挝赐,增加了不少的层次感和运动感坑刻妙。" "  旅行车在国内的发展进程吐毛杠,现在似乎已经开始有所起色芭擒,但受到各方面的影响倍搁炔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碧忍。记得应该是在去年瘦年鲤,各大主流网络媒体几乎在同一时段俺鲤释,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纽,虽然没能在实际层面上起什么作用莱热,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捆算。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撮迁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坚常,但是大部分车型均已进口形式引入号互,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挫淌垒。宝马全新3系上市后亮韧厘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料些勉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本臣。不管是厂商的试水工作浓,还是为了后期大力推广的前期准备新哼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款我档寄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庇贤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车方,但官方却并不这样为其定义肃降,所以除了V60之外该,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的曙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i情,三款细分车型跨越了30-50万区间蹿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地标鲸啼。   328i M运动型膘傲,是3系旅行车中的顶配车型韦藐脆,M套件必然是它表现非凡实力的根基甘坡。BMW的M系列产品掸沏癌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诧苹舶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丢吝吃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虚悉。在M套件衬托下的新3系旅行版耽富,表现出的攻击力和威慑力很强尸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扇卵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感僚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妒港绒,也是几款进口旅行车中最为全面的盒日,除了前部以外侵怪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溉酱,令驾驶者的便利性有很大提升汰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显峨惠,造型圆润的尾部整体风格盖,让旅行车身份表现的恰大好处违郊申。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寥哪鸥,但是尺寸不大椽,威慑力也没有想象中明显粹刮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阜巩,极富肌肉感的线条元素垂棱妓,让它表现的干练紧凑熊韩。   本文导航陆踩:" "  曾几何时党清,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驶淡内。物是人非渐,随着中级车市场竞争的不断加剧能瞥畦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径枪。在上个月的广州车展上幕,全新天籁·公爵正式宣布上市环念扒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢探?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侯飞错,来做进一步的了解吧朗较弯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奶匆日。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观维百: 稳重与运动册坚局,风格各异   车身尺寸方面犬虑轻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm洽,车身宽度旦、高度与普通版天籁车型保持一致栏粮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菏豌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滑蔑畴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妻惰,只不过在细节方面有所调整徘宿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构思,后保险杠排气管内嵌割,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识博舅,俨然简多了几分气质的提升另吕碴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挞咖骇, 新君越的外观风格更趋年轻化即掳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅础澄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面葡,尾部设计与前脸造型和谐呼应氦,相比老款车型稳重端庄的设计风格坞绘,全新君越更容易让年轻的消费者接受拳菏。 【君越 整体外观】   外部配置方面哩谷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛙、大灯自动清洗等功能情貉篮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泰恒。通过下方的表格我们可以了解到竭烘绵,同价位的两款车谁,君越在外部配置方面显然更为全面一些逢,LED日间行车灯嘛忙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的播剑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的九哀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辜懂桶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荚: 日间行车灯测: 随动转向大灯户: 大灯清洗装置横担等: 氙气大灯摔: 倒车视频影像耽: 大灯高度可调骄: 自动头灯些块拇: 泊车辅助郡: 无钥匙进入系统翟: 感应雨刷绅握疯: 电动后视镜面科: 后视镜电动折叠揉: 后视镜记忆芹戎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悔萝,年级里有几位南方来的同学花熄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情林。雪对于那时的他们蔽胳嗡,是上天赐予的礼物办。但是湍报,对很多北方人——比如我——来说桃,雪却是避之不及的灾难谦,它让我们的出行变得困难重重喇寝迹。不过这次却不一样蛔剩簇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起夯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诺偿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凌毋,请允许我隆重介绍一下今天的主角让拌雹,我们的冰雪座驾舵,一款中大型SUV——福特探险者宛碗够。探险者是福特的旗舰车型按圭取,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绣奖汐,共两种配置耽,售价48.98万猴、53.98万市,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元割。我个人非常喜欢探险者的外型韭叫,它魁梧而正派栓蘑限,颇有美式SUV的霸气桅。牡丹江的冬天白雪皑皑妨壕锻,探险者出现在这里十分应景陡散蚕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棺藤抡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翠。这样的冰天雪地里靠才匡,就算是带着手套在户外拍照罐疆铜,手指依然会被冻得失去知觉恼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溅僚。探险者的方向盘加热速度很快吐赤谐,开启后几秒钟就能感觉到热量孝腾报,太实用了潞兼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机顷女封,匹配6速手自一体变速箱泞仟汤。探险者在海外还有2.0T版本车型耐汞腹,不知为何暂未引入国内皑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鼎末牌,并没想走量诵降。   探险者为承载式车身结构假,搭载一套适时四驱系统涛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溜割,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拦闹,后桥轮间为开放式差速器辑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溺,以制动打滑车轮的形式实现德。这套系统的越野能力或许不是那么强大壳谢扩,它主要是为提升公路性能而存在的翔搐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蚊茶乌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惜添。这次我们挑战冰雪路面蓝,这套系统发挥了重要的作用帮澈称。另外不容忽视的桓尺父,便是探险者的“神秘嘉宾”了嘲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬妹炕啊!它是一款高性能冰雪轮胎岭甜,官方称它应用了发泡橡胶技术傅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衅,从而让胎面贴紧冰雪路面篡,提高抓地力嫌唐栏。当然嗡蹿椽,这款轮胎价值不菲霖憾炮,以探险者高配车型的轮胎尺寸筛檄:255/50 R20为例筷鲤杀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搔氓熊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的祥藩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上范,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴祭芬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鲤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贾捶垦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坪浑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蓖同稀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花急常?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逃睦蛊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瑞,两车的轴距都超过了2700mm钵浦,使它们在同级别车型中的优势非常明显补菩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计社,略显圆润的车身看起来动感十足揭窜琴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痘筒寂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瞧菲傻,550引擎盖上V字型的线条动感十足墟疗。C4L大灯的设计相对简单脱殊,全系采用了传统的卤素光源哨猜炼,而且并没有采用透镜的设计纯犯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碴睹焦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颂壕,还有转弯辅助照明功能啼拒借,保证了夜间的行车安全僚。两车都配备了时下流行的日间行车灯悉瓣,值得称赞的是滩阂割,550竟然为雾灯也配备了透镜僵,这一点值得各大汽车厂商学习酥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏临钦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嫁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感囱翱递,550上扬的腰线勾勒出时尚吩、动感的侧身线条挟霞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膝叹兔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侥戮祁,并搭配LED转向灯鞍,视觉效果和安全性兼具府等刻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有克阔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脚氓扭。   C4L具有无钥匙进入功能似,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拢蛙,550则采用了常规的衣仁唬控解锁功能丛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喘龟,C4L刀锋式的造型更加犀利互齐彩,550则更加尖锐沸。   两车的尾部造型比较统一文品嗽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果攻,圆润的造型颇显稳重膳誓弓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揣,这样设计不仅美观疥罐残,而且可以增大后备箱的开口角度赶剔欺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胺窘垛,视觉效果极佳捅。两车都采用了4点式倒车雷达峨卤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物葱烤恒,使泊车更加安全虹节。C4L后尾箱并未设计开启按键具究,只能通过车内控制按键和宜骄褰埃控钥匙开启拘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启权捎,使用起来非常方便剩扛培。   本文导航偏矮:"    紧凑级两厢车怖,如果倒退10年前捌迸蛔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怖篱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盯畦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蝎弛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逢,它于不久前推向市澈省,但其实它在国外早已上市柒。雪佛兰在近期才引入锌哆,相信也有自己考虑跺虫赣,好在这个时间也不算晚缝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择糠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秃,相对较低的入手价格俯访、时尚的外观设计以及良好的运动性能麓膳,都让其成为该细分市场的热销车型奇不。而在紧凑级车型中螺其,三厢版在兼顾运动的同时低嘛跑,实用性相对更高一些捞郴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋锎浚克斯三厢版(以下简称赶耍克斯)进行深度的比较巍,到底谁能从中脱颖而出排头,让我们拭目以待拭蔬貌。    在刚刚结束的2013广州车展上碘裁办,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴橡息超。此外庆腑,腹克斯去年北京车展的正式上市通,也让这场紧凑级大战更加精彩鸥袖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瘟巷,作为其小弟的马自达3能否一样出色凤?腹В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时亩此募,能否从容应对了?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兽缄。就在媒体日当天群毫迪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奸核肯,经过旁边人的介绍辨牛,惊叹一句貌事喷:原来不是一个车熬苯客獭!可想而知切,这兄弟俩得有多像栏宏结。    2012北京车展上市的缚影惩伲克斯相比前者烤般,已经在市场上打拼了一段时间谩殴戎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了闲,但是感辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蚕汝,还是毋庸置疑的苔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性殿,为了让评价更加客观贫相句,同时陶瓦豁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鼓,我采访了一下身边的同事和朋友登磨。   同事A靡:男肖,30岁是、已婚袍、儿子1岁多    我哪个也不要锈,原因只有一个案糕:都太小既。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV先,实用!当然这两个车白给肯定要遍。(也对兴凌,老婆孩子热炕头的人草畴悉,还谈什么运动透牢伟,能装下更多的人和东西穗怕,才是硬道理)   同事B舜庆:男师,老覆牛克斯车主梅瘟,奔三的年龄擒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉危克斯苹燃屋,理由是有优惠垃岔、货源足坦般汹、随时买双淳连,听着怎么跟买菜似的沥戮为。   前女友兔锯:24岁粗据齐,高尔夫6车主丁瓜柬,略带公主病    选马自达3痞,原因是好看邓恰嚎,我再问还有吗妥,答曰亨诚冬:好看捌拧!我继续问蓝挎,跟我急了络,提问结束臀表肮。   现女友订漏:25岁烂闹,对车没有丝毫兴趣糜,仅对各类衣服策靶康、包包甲、鞋等物品上心    我选马自达3吧簧锑,原因是就看这个顺眼刺秦享,所以就选了豆潦。(明显敷衍了事)   女性朋友九拳惨:24岁裤,某时尚杂志签约平模棘讣,对车有些兴趣淬岁岔,但只是停留在表面    我选马自达3绘,因为好看钾夸,身材我喜欢钡涪,而且红色(主打色凹矩:魂动红)是我的style孝窖藕,所以我会选她的说污亥。(这种中英文混合体普臣,外加“什么什么的说”的语法真别扭朔,说她好几次榷,不见改)    采访结果显示冷,果然是萝卜青菜撅、各有所爱浇诽,而且给出的理由也是五花八门爽味,那么到底这两款车有哪些不同扯,在面对不同的消费群体时媳枯,它们的表现又回怎样精巍蒲,废话不多说恰谭,让我们往下看推弥。" "  2013年8月系双且,本田CR-V共销售了15393辆辛概捷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月环,本田CR-V共销售了18989辆砍硕铃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓝,本田CR-V共销售了19510辆痰吐氯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月下,本田CR-V共销售了19288辆袄童,全国SUV销售车型排名第二......事实上炼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单且幌绰,它的优异表现还远不止这些坡较,截止2013年11月底参日尝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663灯拴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侩。是什么让它成为了国内SUV的明星哗想?又是什么让它如此大卖壁骗?   现款CR-V有2.0L慰下、2.4L两种动力共7款车型蜗感,售价19.38-26.28万元存。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锤猩,售价22.98万元)扰彩炽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皑劫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颅承咐,纵观整个CR-V的家族史柏郝,前两代车型还有些“方盒子""造型匈,而从第三代开始痰宽吻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怖,坚定不移的走着城市化SUV的路线堪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瘸。   说到第四代CR-V的外形钱零褥,也就是现款车型推拇改,它的外形并不是能让你一见倾心的主钨,CR-V上市之初恐,人们对于这样的设计褒贬不一磊掸,甚至有些“不得民心”绕本,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯庙蹲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舷蓄。氙气大灯蹿扭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孺焚。值得一提的是百矛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上糖哎,效果出彩川桨刊。   车身长度比上代车型减少了25毫米衡材鲸,离地间隙下降了50毫米抒,仅剩130毫米踢漂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性互功暇,但却令离地间隙接近轿车扒,轴距则仍然保持在2620毫米牟妙,整体效果比老款显得修长不少哩纯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逗,在实际驾驶过程中枷寄妇,提供给你更加宽广的后方视野合,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信际完。   现款CR-V提供17钮踩、18两种尺寸共3种轮毂式样虾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂殊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面飘怕,车尾向外凸出比较明显崩,给人一种臃肿膨胀之感行酮函。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姜翱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皋蛙,给人一种臃肿膨胀之感第臂奖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怜蹿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腊,为实用性又添一分痛,从之后的销量来说讥动四,现款CR-V外形依旧被消费者所接受救嫡,保持着高歌猛进的态势乌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鸽此扣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鞋藤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唾呢、精心筹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勺镶,排量仅有2.5L仙谁兼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS户底,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惋陌玻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吗椽菜。   第三代雷克萨斯IS逗忱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车请输统,全车线条设计更显张力浮藐烷,饱满的肌肉感让人过目不忘羔忱垫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嫩堵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅僚碧冷,丢失了一丝霸气宽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茫埂,长宽高分别为笔叛:4665mm干幻、1810mm糠、1430mm霸。同时轴距也增加了70mm淌班,达到了2800mm瞥蓖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贯蛋丝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疾讽,其前后配重分别为53当遂:47聊。接近前后1哪嫩:1的配重也体现了其运动本质校。   IS车身侧面短小精湛馅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巳临,显露其灵动的车身姿态驮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙愁那嫌,依旧是纤细傅呕四、锋利坏酣边,绝不与传统设计相妥协寿斑慧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见眷庇慨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瓷幕昂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氦恍狄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汾虏。   毫无疑问口,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力揉炯麻。你可以觉得它设计非常超越毁,也可以认为它很有美感侈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淑翁溪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旱沸,石油的消耗量日益增大腹测嘲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浇轨,排放着大量的尾气饰,制造着日益严重的雾霾天气陷晒汐。汽车尾气的污染媚匡,越来越成为大气污染的重要元凶炊吞。开发替代清洁能源晃,代替排放巨大的内燃机瓦抠衬,越来越成为厄待解决的课题妊。现在很多厂家都开发了混合动力车型盘,这项技术基本上成熟了倒滩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茄剁瘸,也没有成熟的商业模式来进行推广娠,即便很多条件还未具备滦磺罕,即便这样那样的客观限制等澜旁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蝗赖绩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一飘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疚七,叫做启辰e30晨风抱寡熔,这款车还没有上市聘恫,很多技术参数还没有公布翘稗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铜苗箱,介绍给大家秤删结。但即便如此判,这款车还是有据可查洼监,开发平台来自日产聆风电动车橙,外观也和聆风十分相似藏临。   车辆的整车尺寸和骐达相仿郸吠,2700mm的轴距和骐达相同寒涂才,外观的样子也有几分相似抖吩檬。但明显晨风的很多细节显得与众不同需,前脸没有进气格栅的设计溪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份馁。而据厂家人员介绍醒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疏,而是单独开发赔。   尾灯使用了LED的发光元件卿诵啃,看起来更加醒目妹,垂直的长条状样子也很有个性地弦据。但在车尾上缝擅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狠痕熬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茶羞糕,用以分担电池组的压力号捌侧,这在晨风上是没有的善吃氛。   本文导航沙辛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悲瞥吩,照片上看它挺精神返路,设计有传承有创新仕,硬件配置有增有减帆仓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情函白龋,没能去测试现场参观参观萄。   命运总能给人惊喜娜。上周五下班前连壁史,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目订,领导突然走过来跟我说搐:“来了个顶配赋岬┕耄克斯浚矢缆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猜唱郝,周末的小幸福就这样碎了一地那甜练,我得跟两台机动车泡在一起尚摄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垃镭班,坦白说现在我对它俩都“不来电”晚孰戚。这样也好宽尺骆,好歹保持个立场中立对吧婚峡摆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咎兽第,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啪,比如为什么海外有独立后悬架经?国内全是非独立后悬架郸寇吧?其实道理不复杂人里,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饯素,既然如此薯,那就遵照做生意的基本法则来做毒,降低成本笛,攫取利润粮,无可厚非寥莆。我相信如果改悬架车就没人买碑,那他们肯定不改兼港蔽。   福特比较谨慎暖冯套,善于跟消费者打成一片锌攫瞪,挣钱不忘树口碑弘难,好口碑又促进高销量慧,顺利打造良性循环圈魂咯。尽管它也有这样那样的问题馁舵操,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买到板,值得大众好好学学荷。话说回来歧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路信。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇罹椋克斯轨,是各自家里的明星产品奠侣镭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖许趁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玖道绅。把这两个重量级选手放一起萝肋纺,能擦出什么样的火花来唯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利洁,似乎这样能出一口恶气骚。不过我得劝各位一句椭钦:百花齐放很重要栏讹,一枝独秀最糟糕介。   ●外观   扯半天总算进入正题犊,这个阳光明媚的周末肃排,没有雾霾的打扰书,我把两台车放在一起拍了套合影雄戊熊。看看它们精,一个是18.29万的顶配版高尔夫7村,一个是16.29万的顶配版两厢该巳蹋克斯垫。要说家族式设计辜里牧,大众当然领先其他厂家败轰歉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怠凰,福特的动作稍晚一些宏念饭,效果不赖唐敦。   所以当高尔夫7和嘎捞睹ǎ克斯站在一起的时候菱令,你一眼就能认出他们来自哪个阵营们。谁好看我不说碳垢寸,大家都有自己的喜好纲。两款车前大灯组内容丰富赫朗,氙灯盗跨跑、日间行车灯吮券托、大灯清洗赐、雾灯一个不少黑酮七,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有噶坑妇,而咐デ睿克斯的则要花6千块买选装包口,朋友们汞授穆,要享受还是得多消费啊钝愧。   车轮部分有看头痞恢。缚只菲克斯胎宽215mm伶唱辜,米其林博悦轮胎容污瓢,轮毂造型带感奴且捷,给个好评剖卡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涎。高尔夫7胎宽205mm钾,似乎缺乏顶配车型应有的气势厕顺掇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧睹。   车尾设计各有出彩的地方焙隶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势便姐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭没,LED尾灯是个加分项艘麻牧,甘远海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意峭。左边那台风格沉稳一些但佩,右边的青春气息扑面胁淀筐,你喜欢哪个鳖涉?" "  “牺牲一定的车身刚性矮砰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构我,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侠淳贰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铂慨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秆。就在上月婆崇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本订,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版供,至于奔驰C63 AMG鸿疯,目前还缺少这一车型潜驹角。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致楞骂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剃勉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钵,毕竟除了性能之外裸潜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的憋。   延伸阅读 夸藕醒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案荚,其中包含对车漆颜色溉、内饰颜色以及电子功能等自主选择忙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琶迪结,所以在配置解读方面绅燃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摄藤叛,并将官方价格告知大家莱篱肖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上雾薪卫,软顶敞篷采用电动开启绦苫翟,时间上需要15秒即可星卑,而将再次闭合需要17秒财,其开闭结构为多连杆双片式巷仇,这也大大缩短了开闭时间惜孔慑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消僚鹿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陋,为了不过分降低运动性难妻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贬樊归。排气方面也是RS5的一大特色偷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘘,而在Dynamic模式下会全部打开猜娥脱。   本文导航慨稻杭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线澳皑,或许大家已经是心里多数锯码,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钩,定位于新兴的小型SUV市场悄。众所周知坊慷裁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妙佛,长安铃木选择在这一细分市场发力浩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的软。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX曙蓬,通过对比分析袭泼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力识壳堪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犁惧博,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坤迸士,搭载1.6L发动机熄察,匹配五速手动和CVT变速箱盘揭都,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垂、2.0L两个排量六款车型石费地,同样匹配五速手动和CVT变速箱媳,售价区间12.88-21.88万元爬狼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观壁鲤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面饲碍垂,通过下表的数据显示得知攀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手亨顿捻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX觅,相比逍客骗拴、昂克拉等车型同样处于劣势嗣班。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拆丹猛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因母泉绥,还有与车身不同色的黑色包围背、车顶行李架坷,短小结实的车尾氏伐晾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磕磷先。车身颜色选择上茬,S.CROSS锋驭提供了极光绿晤菜、皓月白垫、星辰银露陷攀、丹霞红料吠、银河蓝和晶岩灰六种颜色技翘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同琴监,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锨稿分,雾灯膊、下保险杠也经过了重新设计久,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乓巧。车身颜色选择上俊虽对,劲炫ASX提供了珍珠黑抄缉、极地白誊撵供、翠鸟蓝宫复杀、酷银虾、钛灰五种颜色狭婆醇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯五拍,前后雾灯漏,并配备大灯清洗功能顺嘎,外后视镜集成LED转向灯;同样蒋哺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹈,带水平调节和自动清洗功能华琼,其外后视镜没有集成转向灯话。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坏艰腊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酣,二者均为铝合金材质篓。所有车型均配备优科豪马轮胎枢。值得一提的是霞砰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怒刷姐,这在同级别中比较少见惨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型楼,根据车型的不同尺寸有所区别扁,低配突傻铅:215/65 R16湘欺寿,高配蓉土:215/60 R17扁阜,轮胎同样使用的是优科豪马楼,同样配备全尺寸备胎聪檬伦,两车在这方面都表现得很厚道勺韦蜜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫少,第七代车型碱。其指导价12.19-14.49万岗,这是配备1.6L引擎的价位斥厘滴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品财癸痕,账面要准备好14.09-18.29万拦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酷,当然必,身为第七代的它擦煌,在冲击属于自己的又一串“第一”躬。但我们相信离捂肯,短板才真正决定高度赊羌闯。   全新高尔夫的德国总设计师说豪,它的设计主导思想为“简单既经典”恰康,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分崩:中网与大灯的相对位置寥、拓宽出车身有力的轮拱法、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了层,这台在中国拥有极高人气的两厢车靠,一露面困骏凌,就好评如潮滴堕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盯,但还是要将6/7重提境笛娩,除了外观上的差异颇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锯,比第六代车型要长56mm虐誓。而整体车身比例上匣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然承团,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纯,轴距增加59mm磊,从而提升至2637mm锭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搁起绵,但新样式的内部构造也足够炫孰悄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置期磕矗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恒羌。高隔音性的特殊树脂层亮桐弹,形成3层薄膜结构价俊羚。它拥有很强的抵制振动物理性能吵径恐。   直接跳过撩人性感的腰线撇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型景蚂。相比海外的双L型物,或许辨识度更强一些膳醋纬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的星,但高7的不一样涧扭鄙。细心的你会发现暇钵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狼便,才会主动启动蝗么嗜,并且拥有厂商宣称的132°广角揣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吼,天平再次偏向了驾驶者一侧盲。整体内饰上椭钙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是备:放弃中庸的设计理念侮吐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派朽钩。不规则的T型区挖、活泼的金属线条点缀狸惹,让全新高尔夫大变身墒惶奸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没爸苇革,它能够让你感觉非常新鲜筹。   坐进高7内饺暮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碾,比普通天窗大了30%塘诵。而外掀的开启方式有点奇怪前,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别楔,同时还为内部提供更多头部空间黎苍。   大众车型的人机工程向来让人放心驼,这个角度的方向盘降,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朽,或许来个拨片更有型吧哎成。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赌窍。   本文导航别梢秋:" "  在国内的SUV市呈赴场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禄究换,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熄铣,正因如此险休,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寿洛隶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堪串草,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脑。   说到大空间律、七座设计妈、配置丰富的SUV烽潘,北京现代全新胜达是其中的表表者熟工,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缆渴躺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型当拖瓶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炭段。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手测,下面我们将对这两款车型进行对比分析膊吾姬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观董苛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向技癸排,设计上中规中矩泌困篓,采用了哈弗新的家族式设计元素鲤拍,这一风格将在整个哈弗系列上普及隋捻损,代表性的设计元素有壤公:大尺寸U型前格栅苛弛,粗壮的镀铬横条格栅柬,时下流行的“X”型前脸痊裙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醛幸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的课狠讣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气策丹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驰乌,再辅以造型锋利的大灯灯组沙磷剐,极富视觉冲击力害涣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话工,现代品牌的确更加具有超前思维意识权都拉。" "  如果提起讴歌品牌百拳,大家一定会想到MDX这款车惰兑涕,究其原因佰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肃嗜堡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嗡呵嘶,拥有讴歌最顶端的先进技术煤睛。在2013年妙肝敖,讴歌上市发布的新车相比以往端灿,算是非常密集的辩乏。即将岁末滇码,讴歌的新款MDX也开始上市销售缎涕。作为新款暑亢棺,MDX的售价降低了苫唾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注上。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失附姐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术噬侗偿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮录叔。使弯道驾驶更加轻松姑狡呛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上默搅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 祁,在车辆制动时必蜜,通过制动延长扭矩矢量分配滦慈,提升转向的循迹性 羞,这在之前的讴歌车型上是没有的棠橙家,包括RLX坏哼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车中┓隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机薄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由变。但我们看到摆椽痘,在讴歌品牌乃至本田车型上捆,自然吸气发动机依旧占据主流史鳞窃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛊涸俗,在新款MDX上使用的3.5L发动机妈府,带有VCM可变缸技术固卜,在不同的动力需求下谓,发动机自动切换工作缸数酒颊房,用来节省燃料蕉,提高燃油经济性痰鼎僧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上衅翱凤,使用了全LED大灯刑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法潦,不止在新款MDX上出现糖,旗舰轿车RLX上同样具备编。但和MDX相比路庐,RLX的前大灯内部结构稍有不同碑踞殿。而MDX的这种全LED大灯邻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平玖句塑,但据了解讴歌正在向这个方向研发茸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务聘萎胖,其中大致包括救援且、定位妹坏辖、导航检索等常用功能函歪柏。但值得一提的是涩厂嘶,讴歌的这套系统在整车质保期内奶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的响饺节。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上禽贡陶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置办博,通过车头闻、车侧餐糜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式穆韭。对于前方障碍寂轨桃、侧方停车畴频、倒车能够起到非常便捷的辅助作用底题港。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侥诫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捐涡,MDX采用了59%的高强度材料钦碌,热冲成型一体式门环等途径炬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料罗推叹。   本文导航途:" "  在新一代天籁发布之后女舅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陀煽捕。二三十年前幕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侥记旅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车势,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暗绥祭。而谈起这两款车汐,目前多数人对它们的理解是宛渴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绕,配置增高虽烈腊,便成了公爵和君越垒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸性、动力和配置等等吨,却有着极具诱惑力的价格淌澜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘膏播,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纯色绿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力藐席。可它们究竟有没有这样的实力详寐?两者比拼碎扳,谁又能更胜一筹叫熬?本文即将为您揭晓航朵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型某裤咖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型存贤,售价区间为23.59-36.99万元良筒洛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苟,两车售价分别为29.98万和29.99万佛洛,价格非常接近蛇锈蹿,比较有对比价值到。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显么遁郊,主要是雾灯木脊、轮圈等几处细节可以加以区分屡,尤其是中网变得更精致届,车头更显大气降魔。但也就是这些细节的变化滔脸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孙潍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿付。   大灯方面缉撩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能品,不同之处在于谩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辞卡讳。   车身尺寸方面弹观居,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)级稗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吾,君越的长度同样超过了5000mm毁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本化。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悲烈蜡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逗甭旦,并没有追求锐利谭班,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅及新句,腰线设计是其外观中的一大亮点扰划腥,并非大多车型采用的一条笔直线条谴,而是在B柱之后便缓缓下沉劝,在后排车门上形成一条折线才枚导。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感串,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丛。   尾部来看黄沛信,公爵与标准版天籁造型基本一致骡罗,尾灯造型也还是一如既往地犀利圭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啡搜,为整个尾部增加不少活力铰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谁,使其整体感更强同姑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫌和陶,轮胎方面戌燎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撂响,更为霸气沟捂。   ● 外观小结藏: 两车均采用年轻化设计剩署,稳重气派;车长均超过5米鲍缔嫩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钾合充,君越表现更为抢眼染豪告。另外舜渴稻,从个人角度来看效侍凰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坑韩,相比之下它的造型更加简洁篙饭琅、规整逢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搅泵祷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽富竭陶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发题,足以呼唤出你全部驾驶激情戏玩。你可以视它为野兽岭,但我更愿意称它为内敛狂徒囊僧郎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎变午。它是驾驶利器灵,也是很多人心中的梦想之车破剑际,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG库。   既然说道奔驰AMG凤俯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义眉鸽扮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缚,都代表了其品牌车辆高性能版届眉群。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款残查,这些车在发动机配置调教耸归,底盘调教篙怂宪,外形和内部设计上都远远超越原厂车凶鹅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型实巧圃,它的长宽高分别为4707mm龟伎、1795mm和1391mm急,轴距为2765mm姬秤。参见下表可以直观的发现菜仍部,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的课,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墨下。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睫赡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同部誓。但细看之下船,还是能明显看出差别匣凸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坤谐汤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降皮,流畅迷人更具轿跑风范诬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蒂驰。   除此以外幌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次誊椽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屡螺,前轮尺寸为235/40 R18嫉圃几,后轮尺寸为255/35 R18录钮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阀,以获得更快的加速度蟹艾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果方暴。   车尾是C63最为霸气的地方林,四出排气管宣誓着其运动特性圣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刚陵杉,从而提高车辆的稳定性靖捌嘲。" "  11月12日亢浑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市师熊阮。无论在平台还是动力上蕾,这款车都与标轴3系基本相同蝎甘。动力上隶丹跋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上僵屑窗,依然分成风尚肠佩盯、豪华和运动3个不同设计套装够僵谁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滔赐灵。无论怎么看扰劣,4系都很像一款双门版的3系炽晶饶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凯射?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桨。   虽然名字是4系栋,但如果只看前脸纯疮黑,恐怕一眼很难分3/4系讥。不过仔细观察细节的话烯疟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同次胖笑。比如更大的开眼角设计暖我,更修长的双肾格栅话,还有明显不同的下进气口设计风格挡。当然堑纯杠,了解宝马车型的消费者都知道瀑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置犬。此外甩裁,前脸还针对空气动力学进行了优化墨。 【左水鲍恍:豪华设计套装(选配)/右损贰:风尚设计套装】   侧面造型上海磷,4系明显比3系舒畅很多碎诲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咯,更修长的车门对此也贡献颇多菲踌农。不过轮胎规格和3系完全相同厦拿,似乎很难体现出这款车有多么运动漆吓纯。另外套及,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了微,和前脸的进气口配合疼,共同为刹车系统散热塘宫泵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凹,不仅装饰性强棘,看上去也更凶狠陋。   尾部设计上龚旅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素檄涛席。猛地一看依然很3系推姐,但饱满的线条体现了4系的不同令萎。尾部虽然整体很“壮观”施镭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玻,别有一番风味碘楼。另外疾敛腿,根据套装不同薪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种括,实拍的运动设计套装为两侧双出庙人,个人认为设计还可以更精致一些反彼。   车辆提供铆奥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尼类搽:北京市海淀区闵庄路19号   电话蒲豢捎:(010) 5872 8888   本文导航晶售:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道榔嚷,自日产逍客2007年在英国上市以来俱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来统每。各汽车生产商自然毫不示弱喉橡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唱忙宏,公司就对其外观和动力均作出了革新戏夺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司怠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狭。这款车售价要高于ix35湾酣,标配版的售价与高配版的ix35相当陡。较高的售价并不会对消费者影响太大娘陪怯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拦呈。 ? 现代ix35   除此之外们伙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拭太撑。完美的驾驶体验奉噬,充足的动力表现搂,日常的实用性以及低廉的养车成本搔俗卉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菜红。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抠趴箍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹲芯汗。CR-V的后备箱打开的角度要更大惧箔,后车门打开的位置更高洁,加上方便的一键式折叠后排座椅粱贝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棚某。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屠刊。ix35的后备箱地板离地面更近谜良,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撑鞍眷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莲,他们要对此多付1,700英镑嚷情。其余两款车的四驱版怠架境:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)艰瞄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夺。   从标配版本来对比三款车妻活叉,ix35要优于其他两款汤蒂脆。SE版就提供了后排加热座椅迸乡,方便商务人士乘用拇暗。高配中更是有导航豆,蓝牙狙贾,真皮座椅精痹德,隐私玻璃和无钥匙启动等功能玲冒力。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骆蛋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拷粹。   综上所述娘,我们推选出这三款车的排名分别是土桑蒙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仆,但是它的驾驶乐趣却是最大的腥四屋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码热。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足讥乓特。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拌堪。低的污染物排放乃栏汐,强劲的动力表现煞裂,新引擎的装配让该车重获新生徒暗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车醚。不光是低廉的售价宋虾,标配版的实用和保修期的延长伤宦,让该车十分吸引人铆那刀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放得糠舜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间秤枫敛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品确苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权类斗尘,严禁转载慑憾凭,违者将被追究法律责任祥抱扛。责任编辑猩擒:李敏" "  在国内力,提及福特这个品牌迸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附迹克斯和嘉年华都湿湃,但福特的精髓决不仅限于此啸。在美国喜穿鬼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凹镁矢。近些年来艇粱揉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苟杭,先后投下了旗下多款SUV车型特釜,其中包括翼博口鸡单、翼虎免好席、锐界以及今天的主角探险者腾。作为美国销量连续15年冠军的探险者揪拒,它在中国的土地上能否再续佳绩踏草清?带着这个问题尾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙那。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻凇,也是其第五代车型氛氨脑。在今天看来才,福特探险者圆润饱满拣,又不乏美国车标志性的肌肉线条划,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求藕鲁。但早在1990年姐刀疲,第一代探险者刚推出的时候极俱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多填。   随着时间的推移伤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变层下,与其说是改变烈竣,倒不如说是更加顺应潮流警烽韩。早先的皮卡底盘不见了踪迹苹喀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂僳苇藤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩陌俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弦嚼。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢共豪迪?结合同价位车型做个比较不难发现碑策电,探险者论尺寸绝对傲视同级辨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铝唇贡,“尺寸”无疑是其最大卖点汝聘。它的车身长崩钨、宽签饥谎、高分别为5006mm酵、2005mm和1743mm莽挛琅,轴距为2860mm佛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV份,即便是与奥迪Q7的对比中橙冯滔,探险者在某些环节也不占下风距鼓收。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外玲薪堤,探险者的最小离地距离为193mm疯,接近角和离去角也并不大廊厩,仅有21.7°和21.4°渡酒葡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的狄。" "  引言观搏未: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冬抠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新独泊,其采用了全新MQB(横置穆岵と担块化)平台生产韶,不仅在外观归、内饰方面有着明显的变化芦氯蓄,更低的生产成本搽、更轻的车身也使其有着较大的优势斧匙。此外傻目,作为其老对手的福特概久铮克斯当然也有着较强的实力盯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拴里藏。今天仙奠,我们就来为大家对比一下赔,看看这两款车型谁的实力会更强顺褪假。 外观回勃嫩:低调内敛大众风对比时尚张扬赶洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感剂牢,但在设计风格上却有着截然不同的一面缓嵌熊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蓝室叭。而杆训猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息史覆峭。   车身尺寸方面溺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进忿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm幂,轴距也增加了59mm磨愤睡,整体看上去更长更宽更矮壳。但其主要竞争对手该担克斯的整体尺寸依然有着较大优势惶溜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅班、强壮骗弟、凶猛蹬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剖焕。试驾被安排在了蒙特卡洛舶桐,我们被热烈的目光追随了一道梁笑莽,同样橡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酗粪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起记赐,它的对手就已经锁定了酚亨忻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标即,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜经挥吴,他们选车就两点虹弦溜,第一样子帅粟胆,第二性能足够强大弹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力补外。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车四。恰恰如此稼皆,它看起来很漂亮颂腿,尤其是车身各个部位的比例与线条九耿常,挑逗着所有人的视觉神经靛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野霉捶虽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仁侣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实警禄灯,而且更杀气感更强凯忱秀。怠速时慢慢靠近焦,它的躯体在微微颤抖墒承,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疥。   细节方面奥迪从不偷懒猩韭瞳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嚷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾潍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涉恫。在我看来裤秃铃,这样的视觉效果已经足够征服所有人容杏纫,如果你觉得不够醒目丝梁,还可以选择将卡钳漆成红色盲丰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部概,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体硼贺竭,120km/h时自动升起却棚离,此时的样子最为动人拎摔,速度降低至80km/h后便会自动收回嗜律毋。   进入驾驶室并不费力木趣,内饰与A7或者S7基本格调一致桅搅,简洁朴实娃库芒,中控台区域保持原有基调僻凛,有人说它沉稳塑,另一些人说运动书蜗苟,在我看来这就是奥迪的风格魄稗沧,可以满足很多人的口味狡笑,一切气氛都显得那么熟悉隆傅。   车内有两处亮点让我记忆犹新沮违,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分离苍,坐上去的感觉也足够舒服坪。不足之处在于它的调节方式太过简单侗甸呵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘端萎山,手感与大小都很出众梨呢慨,令人爱不释手匠饺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捶上惧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望金礁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方柑喀酱,善于抓住驾驶者的心菏彭丘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搭鬼,两厢版掀背车开始越发备受关注廓圃褪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搓此擦,强劲的运动性能也是非常重要的指标静。就在本月初案坪须,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鳖,除了朗行运动版之外挨蕉括,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惜姓甸。接下来抒鹿讼,我们将两车放到一起许赊护,来看看其空间和性能环节的表现如何贝逼鞋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是媒拌,如今的情况则正好相反诬味饭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此床廊掠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元睛祟嗅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疚,两车的售价还是非常值得人期待牧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纽叹栖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计璃及,前脸没有任何改变逝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敌,但给人的印象要更加动感汇头。   车身尺寸方面镜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘛饱辣,各项数据都要比朗行运动版更大一些变电溶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绒梗划,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适探鞭,比较适合家庭日常使用沉肃。轮毂造型与三厢版没有区别亩炊。在发布会上镭睬温,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫂且美,相比科鲁兹掀背车不够运动虚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条变,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑检鸿,线条更加自然猾圈沤、流畅芭狗氰。两车的车身腰线笔直且显眼恭戈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉憾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倒拦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿袍宫沟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果极浅脓。同时辖此,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能残。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诽图,点亮后的视觉效果非常不错虽物菊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰静盒秸。整体风格也是保留了三厢版的造型铜陛懦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鲸搽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型揪。2008年匙事送,丰田Yaris进入中国市晨宜迦佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数节港,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辣腔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盖,想必原因大家都很清楚锑闯,致炫在各个方面都已下足功夫梧鼻盛,为的就是再续辉煌狙。   致炫外观灵动时尚薄,带着一些年轻的运动气息滑唱檀,车长为4115mm枢叼廷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm称菊,比老款低50mm;轴距为2550mm灭稠巫,比老款长90mm互。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侣冀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点龚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”改社山,这样的设计更有利于致炫的散热酬固,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丢廉掂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气程搓。   " "  在这一两年中讳铆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毯逼瞥,究其原因泊奖貌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有力木聪。另一方面吼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腥。代表着大众在中低端产品中的最高水平敞。如今千拔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野手吐。带来的改变很多轻夸,由MQB平台带来的更多越级配置搓祭,外观内饰的革新献订轻,动力总成的变化畏,当然还有后悬架的改变翅。能否继续神车称号杜倘,笔者觉得截郝,可能性极大趟。   ●从固定平台向乃啾偬撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目锢牛块化平台的车型休疙,之后让,从这个平台开始氓,还会有奥迪A3等车型陆续引入蹭掳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洪匙牢。但从高尔夫7开始橇排,这种概念将发生改变如。MQB慕星蔡蓿块化平台生产挥痢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承夸始。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钢喷,后面我们会详细说到捣兜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车提抡,必然是一台有传承有积淀的车型俗扁。经过几十年的发展和变革豪会揣,没有被历史淘汰峭,却总能获得新生和换代蜗。我想符合这种条件的车型真的不多合丰木。甲壳虫也好奶界尚,卡罗拉也好旦疆,都算在其中刑。高尔夫更是其中不可或缺的一款屏丰,从第一代发展到第七代特棠挛,我们发现衬唯,很多经典的设计元素没有消失躲嘛毒,而是作为经典传承下来捆辨颓,但技术却在与时俱进的发展耽壁侩。直至现在躬礁,高尔夫7的出现亮踢纶,能够看到曾经的影子八律,也能够看到未来的趋势哼贰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了布宏拼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捣皮,今天在紧凑型车上也上演程淌,只能说明其,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磋让,也从侧面看出祈露,这一级别的竞争是多么激烈似盎洽,高尔夫7的轴距加长了59mm坎,反应在车身上卧,加长了56mm颅晦热。这让我们看到泰蹿,高尔夫7并不是一味的加长停岗,更兼顾着车身的整体设计伺乳,以及操控能力的全局设计揉届险。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喀峦纠,争议很大洼,但貌似并没有像新速腾上市时那样圈,引起大家的太多反感颠躲骆。或许一汽大众的这场策略大变岁暇,已经让消费者黯然神伤了邦。大家也都知道笑抗,这是没办法改变的事暇迹,想要四轮独立悬架般,会有性能版车型作为选择冯檀,要是纯家用伤瞄芯,就只能接受这个现实玖梢本。   本文导航逻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惫奢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6峭,这仿佛已经成为了一种定律始艰。话说回来拼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瞧绥坎、做工戒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼都,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位篡肚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锚伶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型傲辣,为更直观的进行两车的对比分析拈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车靶,需预定等车时间较长墒婆捌,主推1.5T车型)作为参考对象缄乖伞。备注赋醋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版白爱商。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堑亮嫁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坝,瑞虎5和哈弗H6各有所长凹嫌校,瑞虎5车身更宽慰、更高坦骄宋,而哈弗H6车身长度锭、轴距更长侠茅楞。另外这两款车的外观设计原创度较高具,没有明显的抄袭痕迹能茬,且能够符合大部分人的审美观陇碱,足以体现出设计团队的用心程度谰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磕贬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咖糙哭,意在塑造最新的家族风格呢径废,整体呈现出大气吻、时尚的感觉师难闭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吨试,包括徽墨黑匣舅、烈焰红圈署荤、赤金棕卸弗坏、暗夜灰染笆、皓月白和丝缎银滦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气遁伎鲍,其更侧重于简约绕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可叼妥苛。车身颜色方面充,哈弗H6提供有经典黑吗、雅致银蓟倒、简约白镜新、中国红嫁、风尚蓝嫩、摩登灰庙晌列、醇魅红鹊、睿智棕共8种车身颜色非拢。   前脸部分攘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侩簇。瑞虎5前脸层次感较强渐队倍,大灯巧妙地与中网衔接莽腊,而下进气口被分为了两部分摧辨,下部与底部合适护板相连接删火,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扇粗竣,没有太多浮夸的设计呵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豹灵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“量镁,但绝对属于耐看型衅茫橙,整体间流露着SUV标准的稳重气息箩涎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苇弓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晨坎金,车身侧面给人以更修长的感觉藕妻。另外维,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啤缉,车顶均配有行李架浑美。   同样的蘑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面形炬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方末,厚重的保险杠更具力量感愤。   灯光配置上行睡坑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杀骡膝,内部灯组布置较为新颖砍棵畔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注花粮勘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩填,常见的柳叶状大灯造型奔闲美,常规的灯组布局绰讥,带有透镜的卤素光源大灯卤梨棋,提供水平调节功能刻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔷胯摆,看上去更为醒目和美观拍土,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廖暴竿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赶颓效。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇莫浇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撂埠妓,同时越久的期待会带来一个重大问题山疵,那就是新产品如果不能做到完美娜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茬,两条定论由中国媒体陆续传开肆亢,首先它的相貌不错沤多,其次来到中国的时间也不会太长了稠距。一个月前锚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁位魂,为何这么说茨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绣筛,通过细节上的修改拳创,使雅阁更贴地气犬嫌堕。   设计师在中国进行了大量调研工作湍,最终他们得知了国人的喜好睬挞啪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赡拨聘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁断匈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吭侍琉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抱速,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攻酸千。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盎仟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈檬,在如今大行其道的“加长风”面前茸,本田倒是走了一回不寻常路块砷,这也是让很多人吃惊的一件事茸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澜凄路。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道补捎,究其原因我想和C柱造型沮静、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辰,先是放弃了老款斧头型的轮廓酬故咕,其次将双出分置排气融入到了包围中概,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚零粮、动感靠拢忿。   本文导航岔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牧膳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者课葡怀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摔鲜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撬戈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹋伐憨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卉暴克,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饶巢阀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攀颅秽。相比之下李犊畔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隶狭蹦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摩琅嗣。总之这个价位的车型桅惫闪,只要设计不太出圈消费者都能接受尼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几具褐垫,即便轴距也仅有20mm的差距酵卸卤,如果无聊到一定要分出个胜负的话姥伍息,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势璃菇摄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凑台沸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钳题,在这方面长安CS75表现得尤为突出米托。顶部的灯眉吨确、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暗皮,虽说还是带着几分模仿的味道铣突筷,但却并不令人厌恶枢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淘仟巢,不过它的优势在于自动大灯功能魄娜芜,这是我们在CS75上未曾找到的配置海兢垒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化登,都是标准的SUV设计适,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惫溪,不过值得注意的是郊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙经,上下车时可以避免蹭脏裤子寇粳,这一点要比哈弗H6显得人性化几。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碌餐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笨迟曙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睛缉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晴贸善,那也将成为它的一个优势墒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敞娘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湍。两种风格说不上谁好谁坏协冀孪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫港念、更时尚的选择家娥襄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弓炯镶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倦稠切,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驾辽规,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霓邻萝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穆媳拟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窍椿钒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讽。相比之下伐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棵雷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绞霉碗。总之这个价位的车型坏究,只要设计不太出圈消费者都能接受崩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邯虏,即便轴距也仅有20mm的差距沟,如果无聊到一定要分出个胜负的话几虚班,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扯芬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酒赐裴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侗,在这方面长安CS75表现得尤为突出啼噶。顶部的灯眉剐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吮,虽说还是带着几分模仿的味道峡疽郡,但却并不令人厌恶隘砍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摩,不过它的优势在于自动大灯功能高去,这是我们在CS75上未曾找到的配置铅骏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幂,都是标准的SUV设计波,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顺犊缮,不过值得注意的是癸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兑澜,上下车时可以避免蹭脏裤子临赔,这一点要比哈弗H6显得人性化竞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懦情,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盆趟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹃,那也将成为它的一个优势恐陛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耿妙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平长,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些必蚊胁。两种风格说不上谁好谁坏淳欺繁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘟、更时尚的选择哺棉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戏,埃隆·马斯克就是一个奇人疯皮孤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克分?下文简称“埃隆”)性土亮。远隔重洋来到时差16小时的加州猾阑苔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蟹弧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S收睦,一款名不见经传帽都步,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脓驾多。在短短的5天内抽体,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搞炮钠。 ●曾经的TESLA室鞠:短暂辉煌的Roadster   2003年铅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涸乏褐,并亲自担任总设计师的时候桶察我,他为公司取名“TESLA”挠滩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家愁少、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叫。而在十年前氏翟涧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了林撑,因为在此之前细朴肠,没有任何纯电动汽车成功过窟捆佬。   不过很快斧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看玲挫搜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饯视堑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芍母、续航里程短的传统印象坷。只是署蕊春,那时的Roadster真的很糙闭婪飘,很贵仕,很没吸引力日。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者面沤。   于是合,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茂农,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤ヅ丁,已濒临破产……”抗杏圭。   不过遂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梅递,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在错,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孝点套,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姓。仅从2012年6月车辆发售菠,到2012年9月这短短一个季度内烩猜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虽投坷,并且公司还获得了美国政府的政策支持颁昏。   ● 简约外形流畅饱满乓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雄渤铃?一个能够打动人心的外观设计乾申茄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要莲污,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维爬惹本,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗅爸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物净鞠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者莎含。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毕阀显,是一位年轻的美国本土设计师办溯,曾经在大众汽车担任过助理设计师缅挛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计似巧蔷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师土讼杭,马自达旗下的Furai刮瞪、Ryuga晦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下午纷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骡逗波,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撬苍。初次见到TESLAMODEL S的时候赂坊菲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系构,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此担饭瘟,难道这两款车之间也曾有交集颁?   多方查阅资料后才明白口费辜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的令皖,不过后来TESLA对其提起了诉讼菏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墙票阀,还盗取了其电动车制造技术苏荚。于是紧接着桂咎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蜗吕,并最终完成了MODEL S的设计工作翻缄厕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗣,轴距则为2959mm弘。仅从数据来看罚晌革,MODEL S已经算得上中大型车的级别孙誓,差不多和奥迪A6L们乓、宝马5系Li等近似鞋,只是车身更宽大也更低矮一些咎埔卧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膜匹。   整个MODEL S的车身上驮恭级,相比许多人和我一样氏舅枫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烈绊那,椭圆形前格栅造型太另类了签瓮秽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桃,但是这也成为了MODEL S的标志腐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纷拖,所谓的家族式前脸毁涛烽。   你或许会认为没有前置发动机的存在揽,和绝大多数的电动车一样烷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了秆害仆,那就大错特错了双崔碘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荚,动力系统和电池组袱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里入,就和传统的内燃机汽车一样坚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温偏聚。   细长条的大灯造型很酷怕,氙气大灯锯虚瑟、LED日间行车灯都是标配窝,和其他车型类似梯性,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯壁、LED雾灯以及示宽灯骋量凶。只是在功能性上MODEL S实在很单调煎本吨,同价位产品上应有的大灯清洗牟示、自适应功能等一概奉欠黑猴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拇,4年的时间恍,经过诸多顶尖设计师的打造滩享海,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碍,再到上海车展的国内亮相眠,今年广州车展终于正式上市继冻刃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口睦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休柒陌瓷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迪狭躲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酣郡乡,这是中国自主品牌获得的第一个五星偷沥。观致3四项总分达到了惊人的340分抄涛街,这在整个2013年度排到了第一位韶桓储。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泥,接下来为大家解开谜团垄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3洁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腻嘛淳,观致3的外观线条十分简洁拢诧,但又不失从容优雅松,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉落蹦颁,毕竟它的设计总监曾是大众高管椒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嫩。   前脸看上去相当的饱满圆润咀梯地,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陷梨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寂炬,而“Q”也是观致汽车的首个字母煤戈棋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信差表,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肋透私。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盲套,这话虽然有点绝对马,但却不无道理驼诺,在说服消费者购买自己车型的时候馈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凸拳热,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由结膘薯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吩,随着时间的推移男,两各品牌已经深入人心测,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奴辈楷,相近的售价鞍、同级别的定位文,看看哪款表现更有诚意土肥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桂,造型圆润符合多数人的审美仑独,第一眼算得上成功佬龚缔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邢,细节处理更为立体很显档次罢五。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兰井。爱丽舍原创度极高细梆愧,很难找到其他车的影子取狸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踩躲,只不过虽然车身进行了拉长建浑,但看上去依然是一副小型车的架势此贩浚,气势上略输给爱丽舍喘鹅腑。外观设计确实见仁见智齿,有人喜欢圆润稳重竣衡,有人喜欢直线条的简洁利落胎,嗯好吧顿拍,各花入各眼椒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现力侈,新桑塔纳除了车身稍长之外毖达唬,轴距切穗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势练娥。但整体上两者都属于造型协调的类型痴骡。   内饰部分芬连然,两款车型均提供全黑和浅米两种配色洞离。配置细节设计檬汐环,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计农匡灯,比如位于方向盘后边的多功能按键猜笛峰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式武,则显得没有可挑剔的地方拷咀鲍,只是限于成本郝,用料表现一般湾本。" "  谁都没有料到短短几年玻,SUV会如此火爆汗慰,从动辄百万到数十万的城市SUV块鳞,都曾经上演过排队提车的场景救靠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瘟鞍嘲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要硕浩,不同细分市场菠、不同类型SUV纷纷推向国内市撤怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动毯力,推出了其首款SUV--标致3008食。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵惴备帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡镜弛纺。而东风标致国产后价格有很大降幅内是怕,15.98-21.67万的售价也与途观暖白氏、CR-V猎赊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来末,定位为一款入门级紧凑型城市SUV青。下面一起去看看吧楼豹。 ● 外观解析   除了高售价外技帽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嚷驴。太过个性袖献,同时又不够精致亮。而相比之下马分,国产版标致3008要好很多度,现代感更加强烈铝汇微。前脸采用了小一号的大嘴施暇娶,并且添加了镀铬饰条显示很精致涂躬,也符合国人的审美裳掀。   前大灯虽然不是氙气大灯颂拧趣,但是加入了透镜颠畏,整体观感不差毒播顺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高劫挟购。另外烤蓟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰时橇哼,增加了前脸时尚感寥。   从车身侧面来看四署,标致3008加入了车顶行李架拧纹怠,虽然并不是经常用到的配置莽耪,但是对整体造型的营造作用不小辜。另外申,黑色下包围凸显了运动感床巧侧。   尾部是相比进口版改变最小的啸鼓,不过依旧非常漂亮糠卧姓,很有层次感拿蓟。尾灯加入LED灯组糠,警示效果更好碾。另外最值得一提的是其后雨刷设计朗帝父,在前雨刷工作状态下欣腺,挂入倒档垛,后雨刷会自动工作突陶恰,非常人性化的设计坟清。" "  说到法拉利劫梯廉、玛莎拉蒂这些品牌碉搞,网友们肯定会觉得遥不可及割慈茶,价格高高在上毙酪静。如今躬混,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli牡,它以89.8万元的价格进入国内市场拉阿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少煤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溅甫醚,让我们来看看他们三个谁更吸引人刚。   在市场行情方面随罢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冯哦型,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泵滩骇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毕秦寿。而其他两款车型均有不同程度的优惠萝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剃惧拧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酸揣票,看起来非郴セ海魁梧的发现竟然落了下风雀哨,令大家非常诧异褪隆。但在内部空间方面氢骄聪,Ghibli组完全不能与发现相比话,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肪杯荡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车团揩,所以它的尺寸就不在此提及了桓坷同。   在该项对比中酱沥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脊笔寒,功率少了80kw乒揩,扭矩也少了50nm欠谰,同为3.0T但差异却这么大荤烤。发现采用了柴油发动机鲁,这款发动机的性能超众算匆荆,在国内有些市场中非常受欢迎熬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隧渴。   对于传统豪华车闻言饰惋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式杏配。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芭搅肃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统幕闲。路虎发现集成了家族中的优良血统侠唐,四驱系统足以让众多对手汗颜拉腹纲。   本文导航纱次:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沮,保时捷新Cayman在国内上市之后蠕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茹谋,遗憾是试驾车迟迟不能到位揩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余安哭感,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捻邦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酗钙,就当胜利喜悦之余钒驼洁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啸疤矾:不就是保时捷最入门的跑车嘛辱物劣,至于这幅尿性嘛显壳额?不过您还真别说北眷蹬,Cayman作为保时捷入门产品中绒射,绝对是一部对得起消费者的良心之作婪煞松,比起卡宴与Panamera来说烙城,工程师为它注入了更多保时捷的基因碗丸,说句通俗易懂含禄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观祁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涸蛾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胶,第一代Cayman的诞生是在2005年夕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牵健跺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格媒梨拿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本僻。   新款Cayman S外观简洁敌拴铣,车身比例更是优雅的惊人摧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喂拴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低外,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)步赂。尽管如此褥狡,这款双座跑车依然非常紧凑蚕,车身长度增加了33mm拱俯。车身前悬缩短了26mm苏颇。   每次谈起保时捷的外观设计榷,笔者都是非常纠结的心情捞仇妈,恨的是德国人那副死脑经酥贪刻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化砰,喜的是哪怕轮廓没有变化握辛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耻菠似,或许这就是历史的传承吧饯猎沙。   新款Cayman S除了迷人的身姿券茸构,优雅的曲线之外碾皇伐,设计师并不是一味的强调柔美糕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倾,这里需要注意的是踢,这个大口可不是什么导流机构俏,而是发动机的呼吸通道韶藉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驮磨抽,加上凸出的转向灯设计浦枫,相信任何人看过之后都是过目难忘填苔洪,尾翼同时配备升降功能吭,时速超过120km/h之后韧缝屯,能够有效提高尾部的空气下压力莱纽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂激悲,这个是一个价值不菲的配置檬苯虾,总价44700元惦钒疏,如果您不满意当前的刹车系统惰仙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涛灿低,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处猛男,据说车用到报废了陕斑窃,它还可以装到另一部车上继续使用璃,简直可以当做高富帅的传家宝扔虚同。" "  国内B级车阵营的争斗抬,恐怕用水深火热都难以形容酮,原本只是按国籍分布的对抗阵营伴掂,随着时代的发展行杯,已经逐渐转变为混战的局面颊变强,比如ABB三个品牌的中级车唾辽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手形卡。同样的情况也发生在合资品牌身上膝,民用车级别的对抗往往更加激烈颇且,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时枪怀刷,来自德系的车型是否会倍感压力埂疮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志槽勾牟,又考验耐性的工作骡税。往往在某一个时段有一丝懈到拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竞。网上车市最新推出的《抉择》栏目郊抬嚷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题木,做出全面的分析与指导巩,以同级同价逝妇、同价不同级等角度出发啊,全方位给您最全面的购车支持祥海嘿。   雅阁和迈腾抡猜珊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车枢,也许之前并不会将它们划等号磋憾,但随着市场格局的转变嫁,它们也来到必须接受对抗的门口沥溜。当然旱,这场争斗的发起者是雅阁韧孟挛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗韭醇鄙,抢夺德系车根深蒂固的份额啸哇,看起来是个贪婪的举措惫仑,但能否成功却还很难讲篮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酸氰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沏谱颈,反之同样死情。客观的讲烹问爽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筏梨骆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势枚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源攫蕊,但是这个技术到底是否实际械娶沧,还要从使用中来探寻氓哗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音容伸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响管。   第九代雅阁缩短轴距的作法裤稀头,是令所有人都无法理解的忙案,在几乎所有车型都在加长的时候爆瞬暗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍箍,搞得你摸不清头脑须。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因散。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烩下,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茨踢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嫡,就是最好的证明晒芳悼,据我所知些摩,直到全新一代奔驰S的诞生烩疤活,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苇寝刨。   本文导航姐颧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诵客牢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泡猴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拎俗。直到有一天蔬,新速腾上市耪孤兼,后悬架变成了非独立结构熔母涩,他们的崇拜似乎崩溃了杰徽豌。这还是那个技术控速腾吗添倦肋?随着时间一点一点过去粳男,新速腾陆续推出速腾蓝驱版橙署侠、速腾GLI驳咎梯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了形惮纠。不得不说烫边,速腾家族越来越丰满嫉闹燃,那个曾经的技术青年群蔡葱,逐渐走向千家万户欺彤寐,满足标准化的舒适性需求涂桔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者枷抡,这让我们看到速腾到新速腾的转变谷汰,它变得多元枢略,变得成熟锑蒜七。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伦,开枝散叶就像一位长者方辜栏。它不是急于求成泻,而是变得更圆滑更成熟坍。记得一句广告语曾经说过粮骨:“成功的男人鹃行籍,有很多面袍咖搭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象髓,它要更多变舜,它要更多面枷界。蓝驱和GLI排想,一个拥有更多的节能技术镁饯卢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构迷颇。当然逗,价位不同宿醒,GLI已进入二十万大关徽。你有了更多选择及,你没有了挑新速腾毛病的口实妒。三种产品摆在你面前滔,要节能胳概其?要动力票草尚?要居家猴祟?新速腾都在这拟寂。    直至今日霉漂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止荤密,的确鞍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晶从卧,多少显的不是很紧凑动感停。但终究那是一种技术执着理念下懈史,最后一代产品了俄估。新速腾的到来似乎终结了这些等糕肪,悬架品质降低疵斜,操控感稍有不足险,但换得更宽敞的内饰空间汀巳,等等等等屎对葛。到底速腾进步了还是退步了檬箩瓦,我们无法一概而论酬筒。但有一点断,笔者觉得大家都不会反对潞番储,新速腾的外观绝对养眼擦七。你依旧能找到德系工业味儿晤,但又看到更多摩登的东西视。咸淡合适方裂肃,老少皆宜瓢湾仑。或许从这个角度来说秒粟尾,新速腾是成功的胎。    过多的技术说明龄惹,这里就不重复了惮贬,今天我们就来漫话速腾尺梅。记得一次镣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面系幸,立马对它的内饰嗤之以鼻势衬。毫无设计感权落,直来直去舜尘翰,见棱见角士酪。或许不光是这位搞设计的朋友补,很多网友也有如是感概杜。他少了一丝温情薪景宪,少了些许浪漫黑拍。不如北欧风情简约捐茂佳,不如英国小车活泼茄。充满了德国工业时代标准化生产的气味碗坞峦。打开高尔夫糜、速腾眯锋哪、迈腾帘、途观项、途安的车门范,你都会得出同样的答案旦羡。或许缚琳铜,这就是一种设计选择北馅范,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铅童,内饰模具走点曲线也不是不可以功靶卑,但当你仔细玩味之时咎门,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泞砰剂。不浮夸砂驰、不高调帮,你可以说它没有设计感草蛇墟,但它却充满机械美韩衅。 责任编辑侠懈蠕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茄庙榷,也就是S-cross锋驭涕莱晤,售价11.28万-15.58万元桶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈馊贡小,主要竞争对手包括劲炫和逍客赐俯强。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胚慌判,其实并非如此饭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言览暑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靛揭,我们不妨来进行一些对比去看看角眯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腑长,也就是S-cross锋驭盼逆,售价11.28万-15.58万元嘘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成鄙堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客痛晾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痴沁,其实并非如此胁奔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言禾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢米,我们不妨来进行一些对比去看看耻恋泌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上申,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哆,而且在轴距上也进行了加长每虑呢,从而能够获得更大的车内空间骗堤。其实就在此次广州车展开幕之前美炮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验比介,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧唱郴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品现首,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怠蹿岗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长韦碾玩。另外粮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV其、BUS吃、VAN三个系列玻,分别涵盖了商务愁堵、家用和专用三个细分市场姐亢。好了壤号,闲言少叙违份,下面我们就走近它们以作详细了解吧秃。   外观篇栋界:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品硼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致接,我们将主要以佳宝V80L为解说对象小洗,同时会在两款车型的不同之处加以说明斜贤。   该来说说外形尺寸了驹掣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舞烹嵌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成旅瞧,与车头形成了很好的呼应讳按独,而且从整体上来看车身更趋向于平直高馈。需要特别说明的是长戊胃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L采,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匿缔炔,以应对不同的使用需求档,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弥,例如高位制动灯加耗、门把手和牌照架踞铺堵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吉队,“中国车”祁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疟。“北欧品质”传承自S60酿,设计风格以简约时尚为主乖荣童,选材用料则注重安全环保埂煞。“中国车”同样不难理解翠,“L”是个很好的代表差枢,但不是全部完呵鞠。   就在试驾会的前一天陵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惨腾埠。   ● 沃尔沃亚太为何物黑倾晒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称岗距。沃尔沃成都整车工厂对、大庆整车工厂布辖、张家口发动机工厂艘肛铅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下殊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乒恃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准佬焙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锑颈活,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酚欣。如S60L有约290家供应商弘徽适,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系徘蔚武。而在研发苏痪、设计断丹、采购和生产制造等各环节上护,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悉郝姐,采用共同管理系统茸礁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绰呵冉,我们先从加长这个重点说起誓藩丝。S60L相比S60加长了80mm境踌簿,具体点说应该是轴距加长了80mm矢。这80mm用在哪了呢高?全部加在了B柱之后囱惋搁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脓,这里现在变得很宽敞淳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舷位,前排调到合适位置后锤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指忍欢侧,属于勉强够用的水平;而在S60L中龚类骡,相同情况下但茂霜,后排的腿部空间则超过了两拳当,可以说是非扯挝危宽敞俩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平揽路,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)豢亮祟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了慈,外形倒也没受什么影响岛熊翔,甚至感觉比S60还要更舒展一些目船。S60本就是轿跑设计风格炊泞外,后门加大后竣,整个车顶的曲线反而更平滑了女。相比之下棉共,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些低话龋,但却增加了几分优雅的气质圣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计倡陕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彼殿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框屉郸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条路狭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漆竣,不知道大家对此有何看法垮泰翘。全新的18英寸轮毂挺漂亮负,轮胎为了适应国内更复杂的路况拟,将扁平比从原来的40增加到45陕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了队落,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰番,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鬼卸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腊娘纠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茨匿,而像坐垫川、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碘。这种颜色和黑色有些接近墩,但更时尚施杏、个性一些未弄厩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘皖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阮涵徐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腔,后排乘客得到了更多的重视八嚼刚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脸蜕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缕山,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筋厢阶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沦笨书,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疮惟,可就在本次的广州车展上剑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恳布,并且两款车的售价也是非常接近使寡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表办仑接:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贾佰阮,并且它的设计也是由国际化团队完成纹擒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撅墓动,并且两车售价仅仅相差4100元蓟。观致3车身更宽搞匿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势厩。速腾则在车长与车高上领先观致3女夏鞍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表煤稻飞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抢鬼歧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱徘。因为排量上的优势惶侩,观致3自然在动力参数上领先速腾天彼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎护烦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架复鳖为,后扭力梁式非独立悬架跑。   本文导航列胸:" "  今天给大家带来的两款车操,其实已经在国内上市恕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301麓稍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识门贫坡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赂,而标致301可能大家就不是很熟悉了鼎聪啥,下面敝贬爬,我们就一起来看看这两款车封。 外观泻蔡汹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国操,2007年进入中国督。对于很多车迷来说寸塑沟,这绝对不是个陌生的品牌千童猜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字念动,但可惜姬膜悔,无论是在中国的街头还是美国的公路上沧沛韭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们四灸。我有时会想这是为什么详幂?诚然填,英菲尼迪的车在豪华感颓、科技性能和舒适性方面都不输给对手酸,而问题恰恰出在这里旅篱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赁离,没有特长就没有个性苫迸,如果是这样的话当,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挂蔑管?   现在英菲尼迪也意识到这一点价判句,且开始着力寻求改变莆灵、树立自己新的形象炉市酷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梅察事。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纬,当时就被其出色的外观设计所吸引补擒级,而今天我要体验一下它的新技术饺烫溉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冬碗,车身重量上的降低幅度也不大承肃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酵呻,这是很明显的改善伙缮贝,尤其是在性能和燃油经济性方面案。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啼哗,并且采用的是锻造工艺上策。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盎勾,现在英菲尼迪Q50的对手憋础绍,如宝马3系省稗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寇揣绒,希望Q50能做的更好苗扔裤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性圈甜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妙宽,但其实这些已经有很多厂商在做了汰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慕擂判。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碱绘。它所代表的是一种生活臼评,是对待自己和家人的态度裴,是属于年轻人的精神配煌色,是一辆车何。历经六代的演变募腥苫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撮嫌,它虽然没有惊艳的外观烯隧,也没有花哨的配置婚椭,但它是品质袜猎、安全疾、耐用的代名词烧蒂。如今梧诺,第七代高尔夫已经面世处拈逗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桔胃署,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沧肪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相心,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淑,不再是一幅人见人爱的可爱模样葛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柑北菏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铰徐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勉恼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淳,仿佛是灵魂一样虾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定损,但从我个人而言蹄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的信。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓爬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惧, 坚毅的C柱是永恒的经典尉戳,不管其他部分如何变化刮魏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讹么邪。   除了车身线条外抢唱随,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辈恒,并且被那条“灵魂”所连接着山藩,这在之前的设计中是很少见的钾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迁镁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挥鸡。这一点很有意思淘尼水,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狭警,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯房陀筷,避免了大家后续改装苯仆。   说完了外观祥如,下面我们再来聊聊平台蒜锣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道无玫履,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蓄勾,例如POLO采用PQ24和25平台哥沪叛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诬竞,06-12款速腾采用的PQ35平台署,他们之间都是独立的竭孔令。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泰弘岭,它的优点就是几个级别可以共享技术固。   共享技术又有怎么样的优势煞?答案是显而易见的埠。低级别车型可以采用高级别车型的技术芯攻贿,在产品竞争力上绝对要远胜对手痢珐,并且还可以降低研发费用肯弦砰,可以说这种奈В块化生产模式在未来肯定是趋势缉晶妈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势券,例如电子手刹嫁阿镐、更先进车载系统琅匈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的猎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菱沽趴。   所以单艘金,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氦熔亮,就好像是四代和五代之间的质变一样秒羞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贝竞。但是否真的是天衣无缝的设计镶膳,我们还需要用时间去考量痴仆卢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷河蘑衔,但到目前为止可,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睹覆含。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毒航懦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机黄荣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毁寒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揭搏。   首先释问,大众的工程师对EA211发动机减重搏干,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拈力。另外讼,EA211再次使用皮带传动哄,相比于EA111链条传动夺淮,皮带可以降低噪音和重量诡论贝。除了以上两点外晾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陆似,在一定程度上可以减小阻力供翠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赏能,EA211发动机参数比EA111有所提升软,当然幅度并不会太大疯建师,因为整体的结构没有太大的变化晚灯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中彻脸。   既然说到了车重峭捞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拧改拨,这其中就包含有发动机的20kg怜靠,而车身采用MQB平台后也随之减重为,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的换。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伺哥磐,从官方给出的参数上看床度寺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衰歇是,这样的表现已经可以算是非常不错了负道偏。   说了这么多鲤价,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识案晶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挖污?是不是像资料中介绍的这样完美场刑?后面我会给你答案钉氰。" "   在国内戏,当一款车的价格到了百万元毫,那基本上就可以称之为“豪车”了练洞仟,但过百万的车也分很多种泻洼,比如X5笆、Q7之类的SUV概泵,亦或者911梗、GTR的性能跑车衡参。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坦清,除了我们经常能见到的宝马7系裴纷、奔驰S级筛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外募干,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饰。    注昆杜将:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别概松哺,但因为车款并不是统一的最高配莫蔚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耸贯。   新S级受青睐蜡鲁戳、XJL独具英伦风偏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车第翰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刊。其实香徐焙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驮南孙,即便不算是遥遥领先盎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虚辩府,新S级的造型变得要更加年轻化了许多观,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扰秋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级具氏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入科,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭停。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评临,在其内饰的做工橙灯耻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳承,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撮笆巾:在自主品牌SUV阵营里面灭秆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳票划笛,景逸X5的推出经过全新变脸罐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狼诚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓝溯木,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鲸静。 外观稼枪狗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市徘。该车共有5款车型勤,售价区间为7.99-10.59万元绒泊。相比前辈景逸SUV顺勘,景逸X5的外观设计得更为时尚巢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烤盯捎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙急、俊雅红蹦、珍珠白库、琉璃金烧、陨石黑锹浚菠、钛金灰欺、马拉喀斯棕等7种车身颜色凛淮纱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瓦猩。   熏黑设计前大灯突出其运动感碉空华,与黑色进气边框的搭配也很协调蹦布爱,比起三角样式更显年轻秋古挠。大灯内部采用透镜装置确,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涸每奸。雾灯外包围设计突起是谎镐,很好的与大灯以及中网形成一体疟狭。   同比瑞虎背、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缚橡络,此外205mm的离地间隙彭刮,景逸X5的优势还是相当明显的鲍呻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氓,同时为乘客上下车提供方便笆。搭配车顶上的旅行架驴蹄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道椭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荆喊枯,主要体现在细节之处的不同洛骗平,贯穿车头车尾的腰线略显柔和幢隙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辰兜。   景逸X5后窗配备雨刮态锯,在恶劣的天气还是挺有用的吓骚纽。此外全系标配倒车雷达搁凉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兔涤。银色后下档与前下档相互呼应确,整体感更为强谋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刹滦森,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素册坝,夜间行车的识别度非常高蒋虏。" "  前言虑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚埂,如今的战火更是愈演愈烈档酵铃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾佬送蛙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决施爽肺,看看在价格相近的车型之间颧窗,两车在配置上的差别究竟如何吧绥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贤酿松,作为一款全新换代车型纶蹭,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨却妫客”全面完成了更新换代眷嚷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诉,只能算是一次小改款车型敖,除了在配置方面进行了升级之外枚,外观造型斯杀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疆观返。   在此次对比中联,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怯忙穗,均在21万以内捶。同时又都属于各自双方较低配的车型芯颠坤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用眉嫡竣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绵林。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搪伐媚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鄙玻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仿蓉奖,现在还不是揭晓的时候辑参堵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伪芒捆:mm) 4865 4930 宽(单位梧:mm) 1820 1845 高(单位提分想:mm) 1475 1470 轴距(单位某密铣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型誊,因此其在外观方面没有发生明显变化诗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赁坪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵趟鞘腊。前大灯组配备了LED日间行车灯狮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谈。另外苛晤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铣哩,贯穿全车的腰线非常突出蚂蛔纱,车尾则变得更平律戮。而与新帕萨特有所不同的是苯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置壕,而非在行李箱盖上坞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毯锣,但是国产版车型与美版车型相比起来看陛炽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闪睡菲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系俄绿愁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肉丰。另外浚块,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敛袜,不过从C柱开始已与车身线条相融合司,深度虽浅但是更加富有设计感钾理孟。   同样菜猫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化靡骡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翠环,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐波富惟,并且颜色也不显得突兀赎伙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擒肌铅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辫。内饰配色非常清爽婚即,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骑浚,用以进一步提升触感碘。   动力系统方面疽赎兰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矗、1.8TSI顷揭苹、2.0TSI肠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挛卤守,在保证动力输出足够的同时也相对省油侯萌罢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掠危豢、2.4L和3.0L自然吸气发动机淳弄,在动力输出方面的提升并不太明显壬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔬坡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面光夯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近配匿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂课航庙,同时都采用了电动助力与电子驻车岭妨。轮胎规格方面忍鼓乓,2013款迈腾采用的是215/55 R16且架迪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撮话。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来城,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注渴。事实上函,自由光有足够的话题供大家热议垫,例如特立独行的外观誊饱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晤幸户,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资啼江。日前驹速垛,我们得到消息肩科谭,自由光将在12月底正式上市销售溃贡歇,所以当这次在广州车展见到它的时候杜藩式,感觉它跟我们更近了棠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti改椒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炼疟绥,它似人非人梦,行动极为敏捷户唐簇,也惹出不少祸端犀牵,人们曾经持续对它进行追踪就,但一直未果好,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抛籍:敏捷融、神秘陛赤祈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毙哦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了登。   很长一段时间里邵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哄凰,并火热至今波熬剁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合超杠缚,起到补充细分市场的角色呜恒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娃戚疚,成了途观的小伙伴还耍付。   野帝的定位低于途观去棺淳,车身尺寸小于途观蹲晨,同配置级别的车型价格也在途观之下当脱炕,很明显巷,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰⒚省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘦。   ●外观煎劣廖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸公,舍弃了老款极为个性的风格酣顽,确实更符合大众审美叮锹,不过平心而论它依旧相当个性尝茄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猫,它显然不属于年轻时尚那类的诬,车身线条硬朗麻劫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点画庙胺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凹誊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纠鼻裙,喜欢的真是特喜欢热素鸿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了技革。   ●内饰耽磷垒:沉稳搔灵、无趣疏腹、无惊喜   坐在野帝车内牧,从气味到设计都令人非常熟悉草归,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吠,在操作方面缓碳,由于没有太过复杂的配置腥,所以操作上手难度很低猾姑。" "  在如今的国内汽车市场中急风潮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车躺容,紧凑级SUV是近两年的热门车型拓殴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骚克盖,宝马X1在国产后考,其售价区间为25.90-49.90万够宏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似揣亭榔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点食毕傲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下排霉讥,看看他们的表现如何届。   外观篇   由上表可以看出习梧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苯兰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惟恍,外观看起来会更加饱满一些炉酗疚。   对于宝马X1和奥迪Q3伦,都定位于紧凑级SUV桅供肥,又有相仿的定价区间少金,无疑让这两款车成为了PK车型埔晴碴,经过仔细挑呀锇昝帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蒙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胆,整个前脸攻击性十足崇敞惭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多繁昂乔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粒,并且配有自动清洗功能绿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯死卵湾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯处托。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坷新慨,所以整个车身看起来十分修长肥姥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些佬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感箩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足囱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格袍湿,看起来略显敦实侮句。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素究,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型磊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛙量,它的第一代和第二代车型因为有着年轻葱抽屡、动感和实用等特点楷善,所以在中国有着不少的“粉丝”骂。如今雄确,第三代飞度已经在日本上市活磕,而不久也会顺理成章地引入国产鞍栋,全新车型是否能够保持老款车型的优点废凰米,并且更上层楼呢乘?今天掠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蘑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变航。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嫡吼患,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鲍淖可。当然宿期讽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娶喘,左右两侧都是封死的恫,目的是让新飞度更加的有型衔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丝酥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寄琉,日本人称其为“1BOX”钙靡申,发动机舱十分短邪媛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum畔:机械占用空间最小化疆登,乘客空间最大化)佛话驮,车身长度更多为乘客所使用秽蕉。但与上代车型不同的是钞恕齐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体脖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蠕囱。   在车尾的设计中虐潮扩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匙射,此外纹,尾灯向上伸展奠怂攻,经后风挡两侧直到车顶慑脾弦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V眠回。在1.3L和1.5L车型方面箔尉,车顶处有一个小鸭尾造型闲昆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悸掣似,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堡骇。   新飞度好看吗祷蓉谷?也许这并不是一个好问题烩人,因为审美本来就没有统一的答案筒钮。不过可以看到的是怕,新飞度的外观更阳刚桥恰,更加运动化偶,也更自信了短,同时在内饰方面也走向了成熟港限。做个比喻吧铃恕信,第一代飞度好像是一位高中学生妹腔皮舒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涸并腑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擞,慢慢褪去了学生时代的青涩鲍篙漏,变得精力充沛离檄、充满自信淖察。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前些掂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”马愁辱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袜,它看起来依旧如此的适合年轻人缮。没错垮寒,搭载着一车的新技术之后汝蓖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磕普涝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价清授。于是当新车到来的时候挫,你一定和我一样对它充满了兴趣纱。这是最年轻的凯迪拉克划随、最小的凯迪拉克潘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斗? ● 外观造型确蒲:钻石切割风格依旧梨窜夹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莽、2013德国红点设计大奖腔哀悲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焕保累。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影课,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垫豁氮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斧荡,只是这回肛取颁,ATS是完全原创的作品搐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渡瘦擒,轴距仅有2775mm骂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”费乔款,而国内我们则把它当成中型车筒,和宝马3系标准轴距版彻杰、雷克萨斯IS成为同级别竞品畅,并比它们都要更小一些币。   前脸的造型相当干练伎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张构篮罚,而是被很好的控制在一个合理大小上攀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挛苔么,也很符合其品牌最紧凑车型的定位食许。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条商间跋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隋妻暖。出于空气动力学考虑丝焕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矛锚寥,当车速高于60km/h时辟,前进气格栅会自动关闭车皑碉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流林几丧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扫,并带有远近光灯智能切换功能把颅荷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帮迫,快速亮起啊恐吓,缓速熄灭的设定很显档次钾蜗铅。再往下看纪,闪电式日间行车灯蝎、大灯清洗妇还、代表着美系车传统风格的轮眉反光片额锻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歧龚熬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要物,亦或是造型需求京恼,感性的来说骄痪授,可以视其为向着传统美系性能车致敬脚。身处车内愤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呕呢镜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凭秽。   ATS是一款后驱车贩颁观,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赊靶:50稻勃烽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绕帝项,贯穿车体的俯冲式腰线蚀裴、短前悬输活较,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碌凸帅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响婚次洛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备士,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盯扛七。而在规格方面庐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冒饱,前胎尺寸为225/40 R18扑蛙倪,后胎尺寸则为255/35 R18曝彼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力德瞬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统什,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峭插碉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚕信串,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拧险鳞,至于设计师是否真有此意互期,倒还真无从揣测寝随。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唬,实际上茂锰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皖送。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部去,由此带来了不错的视觉冲击感描,给后车以足够的心理压力甜青,至少眼前的这个家伙一定不好对付散捕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓝,至于3.6L V6车型何时会引进酬祁秋,官方暂时还没有表态鹤禄胳,而是否会有V系列性能车型的推出讳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恒馆害。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哦,虽然它是一款两厢车供舅肛,但当时也没阻止消费者对它的热爱贰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型为清,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型噬娄鞋,两厢车朗行也就顺势推出块,可上海大众并不为此满意诽澜炉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型菇溯口,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫湃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耍举。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型将,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饯拾套,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜古饭掠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎体俩,这款引擎具有全铝轻量化的设计亩譬,对于减重以及散热都有进一步提升卞挠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涤淘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些事窖,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹈蚂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痪桐恳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煞誓,高尔夫在这里就比较有优势了和陷嚎,采用了四连杆独立悬架蛋酥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碗矢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品霸乱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢髓嫂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劳勒,看看它的实力到底如何氛葱盯。 定位及对手分析投苗囱:瑞虎5定位高于瑞虎赊粹跨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5派,定位要高于瑞虎车型筛低,预售价在10~15万元左右篙和额,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贫呕。定位的提升寞差,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霞查,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敢霓。 【左上屑:瑞虎5;右上疯奶捂:哈弗H6;左下壳吻:全球鹰GX7;右下础:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晶深,目前市面上的哈弗H6啊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涣风窜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键邦共。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何擞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来讹狭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瞄险密。 三款车型具体型号及价格参见下表抢男嗡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显认怒吮,GLI是其中相对惹眼的一个祟,蜂窝状中网设计和GLI标识靛老米,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岸鲁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柿沮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绒拷妙,另外两款车型都采用卤素光源侍。 车尾部三车间的区别更欣静埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼青,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理节构型。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合道脊起,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎独炬,侧重舒适性和耐用性婪息。   内饰方面峭蒂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型憾。三款车无论是在方向盘蝎贩、排挡杆底座还是座椅上猩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浅德撩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章糜圣:" "  奔驰S级在国内上市的时候缉讲,奔驰就打出了“汽车发明者屯方,再次发明汽车”喇,对于前半句悲棺里,你应该可以了解苇嵌金,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑取。但是后半句是不是有些困惑呢镭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碱撼淑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尚敦坍,全球订单销量迅速上升城,国内订车也需要很长时间颓雾患,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贰钎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肛托?除了进行试驾体验之外蒜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比姆,相信看完这篇文章之后搐咎栏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变计浚。   之前痉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兜忙秋,如果你感兴趣可以点击图片阅读链。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侣,属于入门级别车型臀看凑,排量为3.0T魏遁冻,售价区间为入卜腿:124.8-141.8万元之间撼舌还,只有两款车型可选峭羞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堵,售价区间为179.1-204.8万元晴防,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了损涝入。   对于汽车厂家而言叮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甫,无论是从设计财哼凶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现街竟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彭供蜗,并不是要面面俱到的去介绍磷市撩,如果这样的话匹靠,几大篇也不会介绍全膊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外态,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比髓犁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剁淘吨。   对于外观患泪,依旧是那句话挥手材:仁者见仁淑惭,智者见智篡礁绅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蜕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鹃才,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诚寄容、冷峻的态度薄。如果非要比拼的话凡拢盯,那么最能体现科技的还是大灯的设计糜烙。如果没有奔驰的奋起直追贸共捐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪量惮,但现在我想应该不会了妨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凯,所以从侧面看起来就更明显了陪,奔驰依旧是将优雅做到极致蔚胳,而奥迪A8L的车身线条并不明显归袖,前后比例也是十分协调弄触,整体表现的是一种中性美市硷孪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果高。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说施,最能体现出美好一面的就是细节的处理喘佰呕。比如劲扰开,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式款,只有在R挡的时候才会开启砍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果罐霓戚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苍旦,当然这也没有异议糖,但是和奔驰S级对比之后腊,就能体现细节上的不足了诧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去檄腥。   本文导航里:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娄、G械、QX却建拷、FX梳巳、EX饰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碑墩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现迁窟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX庙毙桓,趁着2013年的尾巴徊郡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赐啊乐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些师室四,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秦廊,提高车型动力势,一方面也使车身稳定性得以提高扇。2850mm的轴距虽然没有变化袭尸弯,但是空间分配上仕帝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坪丰。   前脸整体看上去十分圆润饱满的北挖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力感匙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拧搏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸曝换慕,L型大灯像两双飞翔的翅膀亲歌椽,随着车子的启动鹃,展翅上扬摹搅。不过这款车的前脸上穆稍,我们并没有发现雾灯的身影饶曹。   与前脸一样奸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多套坟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉笑鹊色,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力返活恭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来荤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渺厢孪,博得了不少的关注扮。大家这么关注它肯定是有理由的忌良,名图定位于索纳塔8代之下酥、朗动之上糠,依靠丰富的配置钱、合理的空间和稳重的外观内饰鞋裸,实实在在地填补了中间的空缺烘。据了解琴,名图上市后将会有8个车型垦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涕锤椿?曝光北京现代名图详细配置)坚潦怯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搜萄缔,1.8L自动DLX多闺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型麻坦鞘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近躲坪,启辰R50X为8.28万湿驰,MG3 Xross的售价为8.47万元洪躲诫。按照车型划分来说炼耿心,启辰R50X属于紧凑型跨界车芒疲寄,MG3 Xross属于小型跨界车懈淮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烂滔。但在外观方面放,MG3 Xross比启辰更都市忱炕宏、更适合年轻消费者刑扒。   启辰R50X   外观方面讼皇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茫啸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架迸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肆沁箩。由于增加外观套件秤私,尺寸自然会比R50有所增加辱椿,不过也仅限于外观上妇,轴距依旧为R50的2600mm畏,同级车型中算是比较出色的数据朵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呜剐莫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绵脚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上得郎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素价屠叉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素皋蜂外。   侧面变化不大枷烈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摄刑。典型的跨界车必备配置行李架谁晴乐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夕吗彪,有了它的陪伴岗怀倦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想畔街答。看似设计复杂的尾灯草办,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叹磕别,也正是它的出现裸豹疟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锈免。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耐膊话:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中高当粪,虽然MG3 Xross的售价更高跑立,但在配置上却没有太大优势俺。启辰R50X中装备的倒车雷达腥罚侣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阂发瓢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性俺论呢,同时对关注度和销量也有较大的影响陷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一掸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况链奉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好级。另外茸秽庆,天窗也是大家乐意看到的配置捂纽灭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气眷溅蔼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致让,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琉嚎畦。三点式倒车雷达痉蹬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锯斧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置示跨,也让尾部的整体感表现更佳图。   本文导航墟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车售郸?”每个人都会在心里问这个问题孩磕。它是个新来的家伙雀腺雾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伶橙。“这不就是3系的Coupe版本吗揽?”有人一语中的司垛。故事讲到这里似乎就可以结束了坝位俯,但事情真的这么简单吗括藕哪?当然不苏廷梗。在真正去驾驶一辆宝马之前灭,我们无法给它下定论彤。于是问题变成了缄痴:“4系是一辆什么样的车案?”   几个小时前(11月12日晚)箱扣沦,4系刚刚在国内上市揪芦杜,售价59.6-73万元魏撑钵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人需,但不管你是不是4系的潜在买家兢疙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兜芦。因此洁,我们为什么不暂且抛开一切杂念腥暮纫,而单单去欣赏这辆车呢竿?   ●外观马迪:若要欣赏欢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line码膛,中国官方名称435i 豪华设计套装凹。仅从外观来看瓢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逃粹粪。原因很简单敦奸聚,它的确太像3系了筛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鼓呵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此熊,4系如此像3系(F30)恋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系排布嘘。大家难免会因此而看轻它祷拇碉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了昏觅宽。再瞧瞧6系炔咯辞,虽然与5系和7系的关系不一般氛,但它显然幸运得多纱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地局开,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敝,即便这辆车没有装备M套件临茎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乡轰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浑娃耽,从这个角度看拎,再也没有人会说这是一台3系了创,除非它在梦里见过F30的3系Coupe攫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毕奥,易成为人们眼球的聚焦点暴沽歼,有些喧宾夺主的意思姑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果靡赁。不过轮胎的配备让人不免有些失望箍官培,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7珊鲸,对于435i这种动力配置来说萌适边,225mm的轮胎确实有些太窄了石。   从车头到车尾锭挫弥,你的心情会越来越好救垂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方念。细看尾灯造型炮,它更扁更犀利柔蹭,与3系有了细微的差别徽,配合流畅的线条谈距,再没有旁枝末节乘勿,给人赏心悦目的视觉享受刺吧第。   ●内饰故:领导盛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涉炒? ? ?   4系的内饰应了那句老话卢侵辜:“以不变应万变”玩绅卜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捅。为什么这么说铺臂剐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丹祈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捆,如果真的会有人选择这款设计套装翱炼怕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了暗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人订腹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷败,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及购锣,不如回过头来看看那些被你所遗忘泰嘛,或从未关注过的豪华品牌阂豢。在它们身上羔领,有你难以发现的豪华品质喇迁,也有能够让你折服的豪华配置晒故,总之庞,在选车的过程中视饥娟,尽量不要做的太绝翰镣,因为买车不是跟着别人的感觉走劝,选到自己合适的才最重要纬渡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志踏关,又考验耐性的工作汕。往往在某一个时段有一丝懈堤僚住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生试。网上车市最新推出的《抉择》栏目垄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抠,做出全面的分析与指导惦簿,以同级同价欢亲、同价不同级等角度出发咳裤,全方位给您最全面的购车支持适储叛。   X是一个颇具神秘感的字母踞,我们经车毕可以在电影中看到这个字母的出现眷体铺,往往能与这个字母挂钩的人物锻舶独,若不是什么超级英雄母副,就一定是罪大恶极的反面人物林籍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玲背侧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酷哦顽。由于种种原因丘叉,这些汽车界的X-man无法全部到澄恪,而今天出场的这三位毒恳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茅。   两款日系一款美系脾,这样的搭配或许有些欺负人诉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况徽悔。作为ABB之外的豪华品牌汲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剑荤泥,都在顶着巨大的压力在中国生存者克。当然故狼,它们之间的生存状态可能有些并不相同脯趴门,这与进入中国市场的时间宦酷抢、推广力度五皑、价格等多方面因素都有这直接原因始石。SRX负读剑、RDX和RX搁,既是同时拥有X标签的SUV车型棠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母式曙摆,这样的巧合其实并不常见闺,但名字的相近却并不能代表实力和销量耍冒恋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质笑观去,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹次,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代切拉瓶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏构涩苟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后峨瓶匹,将其取代的是刚中有柔渺,粗犷与细腻的结合体磨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱币蘑赫。   本文导航思料驴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秆椭,很多汽车厂商都为国人做出改变下,纷纷推出加长版轿车挤劫祈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凹酪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵夺。新车在天籁的基础上加长了135mm腿朔,但它真的只有加长这么简单吗摔?显然不是函,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坛帅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型黑虏,新车定位要高于普通天籁俯、迈腾雅阁等车型附毙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型群景仕,与之前换汤不换药的公爵版相比赡绥炼,全新车型有着非常大的改变家吝,它注重车内空间欧鹤,更注重后排的豪华感受扣嗣邪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匆,主要竞争对手为丰田皇冠芍眷便、马自达929等车型胺。公爵自1960年以来共推出过10代车型稼苫。之后公爵被日产FUGA所取代犬构,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剔粳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上醇晤,新公爵版的车身长度完全领先于对手埃阂,并且在轴距方面肚,全新公爵版也击败了其他金正对手母凰飞。在车身尺寸方面惊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戮姓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了岗忙。   新车的前保险杠经过了重新设计卜猩扩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粉疤次。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蒲迹痢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烘湃胯。但全新外观并没有显得笨拙沙,相反侧面线条看上去更显硬朗赊颊,同时还提升了豪华感壤涣。17寸轮毂采用了全新造型孟沃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁前竞膜。   同时新车的尾部也经过重新设计署盾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呈疟厢,让人心里觉得踏实划响。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吩讨,这也是日系豪华车惯用的设计手法怕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讥僧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惹忍冻。   本文导航陋颠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恕入,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窍琴。不久前搏苫,哈弗H6推出升级版脓滤惦,现代ix35也完成了小改款亢诫,今天我们就将这两台车拿出来比一比裙,看看在汽车领域内屁,中韩的差距是像国足那样不争气僻干差,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挥史,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大探,而且发动机的选择也更多换,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少徐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氢乱谦。售价方面两车差别较大拟肥戎,这一点也一直是自主品牌的优势所在颇档袖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胸陪乃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠香腐。   外观艘哀脓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大衔,比较明显的是在车头导、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识假耿熊,另外在车头下部进气格栅窖雾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理参。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吾补,不过因为仅有三款1.5T车型店纫芍,因此他并不是今天的主角电。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刮:第八代索纳塔)甸嗓沃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型媳:全新胜达)焙,两者在ix35身上很好的结合在了一起奇筒,看起来既有轿车的美感纹结,又不失SUV硬朗的气质岭愁冬。 外观配置对比刚吞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大昏崩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刺拍工,优惠后的成交价在15.84万元左右叙身,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近磁脆翅,因此我们拿出这两台车作对比芯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钒,除了天窗率烷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能不,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淬处丰。   车身颜色府浮俏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35栖陌赣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翘乓,多了一个闪铜颜色的选择梨。哈弗H6颜色也足够丰富券仙看,平日最常见的白购剁、黑抬、灰坟祭庆、银都具备屑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鲤,基本足够满足消费者对颜色的需求叮估逢。   外观小结陀韶:   外观方面我认为两辆车都很耐看含,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峦,因此更显时尚店勃、硬朗宪泄。哈弗H6外观也很不错替,可以给人非常沉稳踏实的安全感师敲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讽豪良,外观就更不输给现代ix35了伎捻。更喜欢哪一款见仁见智葛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孺。   >>>慎防购车陷阱尉秒料,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疤?当然是因为它空间够大侵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因附骚刨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歧捷?或者说什么样的MPV算好袜?多大算大锹?今天范,我就从一个汽车网站编辑的角度份郸,跟大家分享一下我的标准和看法恋骗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现焙。   在我看来八亨,对于一款7座MPV来说脊。大家应该首先关注它的乘坐空间翔,特别是第三排乘客的乘坐空间坤。因为以我的经验趴,7座车型中咕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烩劣。要不就是顶腿拣宦寂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受党深侥。所以在选车时鹃催谦,这一点大家要尤为注意摩,否则第三排用不上髓壬腺,倒不如少花钱买辆5座车捂拆靖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油完尸鞍。   第二个关注点是后备厢朔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间踢勿。很多7座车型在展开第三排座椅时互全健,后备厢连放个包都费劲了投洁握。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钠刊,有可能一点行李都没有吗钠?所以这一点跋,大家在选车的时候也要注意拨轮。   第三点是便利性库,这个除了日常的储物空间外狗,还包括第二排上下车的便利性蓉啃、进入第三排的方便程度等咸。对于7座MPV车主来说潜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汲报幢。一般来说前排往往是孩子爸妈菲叉疗,而后两排则是父母和孩子北兴,可以说是老的老东、小的星愿毯洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人癌。   开头长了点惶垮项,主要是跟大家分享一些经验赦,下面我们进入夏朗评测提,看看它的表现如何镶垢接。按照刚才说的耗鹅接,我想先聊聊乘坐空间和储物空间几。至于外观慧、内饰皋、动力等徘拒蓝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毕桂,我们稍后再谈互。   ●乘坐空间兴俯脯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的校摩锰,一辆7座MPV汉匣,前两排的空间肯定是没问题的喀沁。比如我身高175cm嫁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贸坛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豪耿,靠背的角度也可以调整30°左右齐蝗。前者很重要屎鸥,可滑动的范围越大吮撬咆,和第三排相互迁就的能力也就越强烤。   从上面的体验来看撑,至少从腿部空间方面来讲羡限,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脊,而且进入第三排也并不是很困难履放猩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何光盎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm簇,几乎领先于所有的同级别对手棋膳,所以相应的抨德谐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梳伶悍。另外有一点大家很容易忽视的是嗣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蛇顾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吃疤狙,而较窄的第三排(受后轮叉虑、后悬架影响)则只乘坐两人懒肥链。   与夏朗相比我,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人让骂仆,满载时第三排的舒适性可以想象醒吗,一定好不到哪去涣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秦相磐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苗,而且五个座椅都是三点式安全带磐搐创,都配有头枕吐结,这也是其他车型都不能比拟的一点亢巢貌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅驹,比如长辈腿脚不方便进第三排楞睡庞,那你大可以将儿童座椅装到第三排米,这个很多对手真没有贬份。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立如瞄迷,到2013年11月新车上市脯屋,短短4年里葛,观致汽车为世界带来了太多惊喜换恃缅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿离丰氓。新车迟迟不上市挪秒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口少搓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开既撂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嘉尉趣。是骡子是马硕,终究得拉出来溜溜辈堵谎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品平堤裂,到底有没有想象中的那么优秀凰祥休?趁着这次的试驾活动拇,必须让各位清楚的了解真相侗挂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芥吓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢怕薪蛾?这是个很敏感的话题拉酞厦,却在任何一个场合都不得不提半烹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比愤陪匣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言澳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怀锤拧,而非决策权渗透艾九,这个是一个需要十分明确的概念替惯时。   综合来说嘲懦电,您只需要知道堆:它是一家合资公司哄交热,也是一个中国品牌都蕉捻,但是它的发展不受制于任何人舵, 并拥有独立的吮踢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盟,制造的也是全新的伞苏、面向国际化市场的高品质原创产品戳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中湃窘坝,副董事长Volker Steinwascher石清仁陶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物米,前者曾是大众集团高管兰,后两者则是举世闻名的顶级设计师沙潮。所以在观致3的外观造型上廷共抗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阿插。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下暖襄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敢,车身尺寸达兴、腰线的丰富程度等纯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缔皇。如果一定要说有什么特点的话粒晦领,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孺。   不过项,若是细细揣摩这款新车孺傲琉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暑可。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孰瞬貉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思埠。而由法雷奥代工的前大灯腻蚊虱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仕尺呸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垦轨日,如果您愿意再多支付一些费用刑玩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伎募镣、大灯自适应开启及清洗等配置梧太。   除了前大灯内的LED转向灯之外窝纫,后视镜上同样布置了LED转向灯菊文奠,只是LED二极管贴片的间距有些过大阀挠闲,点亮之后似乎缺少那么点感觉舞协偶,而厂家的工程师也很认同我们的看法缅款讽,表示会很快对这种设计进行改进栖。而后视镜的特点是宽度很大铅,可视面积优秀说,并带有电加热功能玖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称史兄违,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑断萌林,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霓芭耪,无论是大灯瀑傲遁、尾灯组布局腹垃,还是倒车雷达的探头布置等等泰春。而很多时候擂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凄舱犀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弓售,设计师的固执被得到了采纳贪拣。   有一个很好的例子来阐述这种情况局令溪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本葛菇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的古浆肩。用厂家工作人员的话来说锤钡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缕,必须成双旦摹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准珊酶:LED光源+导光条辩、双倒车灯讣搏虫、双后雾灯陛,灯组的供应商仍为法雷奥请疽妹。   尾灯组本身的效果相当漂亮槐啸篓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扳,但不得不承认的是槽哄暖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少理唉。双边双出式排气管烯滔问、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咖瘁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统日。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菊罚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式塑藉泉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上潦栓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属佰哭。轮胎方面观致3也是十分的给力供感,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹈,因此马牌就成为了唯一的选择丛肃叙,对于消费者而言自然是件好事雷巨惟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隶习,这款产品显然更注重驾驶舒适性降承窍,但规格上似乎不那么亲民爆僚嚼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔚俩翱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条底锈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了髓绷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奠透亥,虽然市面上可选择的车型非常多沁昧,但是想要在其中选择出一款空间够大倾拴,配置也不能太差的车型懈达侮,着实有一番困难貌。近期我正在为选车而烦恼虽录搔,裸车预算在10万元上下联庆师,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多功杜,所以对空间的需求比较大祭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上济户,今天旧团贺,我们就在这两者之间超秦,来一场空间的较量瞧履亮。   飞度共有5款车型惰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间人,骊威共有8款车型敞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间干竟。此次对比文章中肯炉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氨,两者指导价分别为10.42万和10.58万茅渐惫,并且在上海都有一定幅度的优惠骚,实际售价两车差异不大慷啃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观渐:飞度时尚运动剖,骊威中规中矩孪饭。   在外观造型上宿,飞度外观饱满疼联隋,硕大的前大灯焊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚维灌溯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)愤井,不过现款的外形并不显落伍庙。骊威的前脸进行了重新设计澜临,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达段痕,不过整体造型依然中规中矩汝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钵窗喉,飞度长宽高三维尺寸分别为哇人乌:3900×1695×1525mm讲淀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桔凌,轴距为2600mm溶力,从数据上看菠标叫,骊威具有绝对的优势哭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助倍屏纽,请继续看下文衫兜兑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂承灿为,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎端畔案,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎定穆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痛。另外棠氛敞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异椒,飞度为前后盘式扇,而骊威为前盘后鼓法勒孔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用顿堂篱,对提高倒车的安全性也会有所帮助邢碘。相比之下很,同价位的飞度没有此配置线挖洼,有些遗憾编污。两车都配备有夜幔控钥匙宪卉怒,飞度将姨γ教。控按钮集成在两把钥匙上竞镀评,而骊威的倚槌啾拢控器与钥匙相互独立倡恰,而且仅提供一个夷昊恚控器篱,不过两车都装备发动机电子防盗系统挽玩。" "  现在出现了一个有意思的局面料兜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妨匣览,而且还有像大众汽车那样鞠煎殿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号念钠,在大众汽车之后碱哼矗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烁弘苦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍媳寞拧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虚习当。下面我们就来一起看一看这款车壤技。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坚绥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗错婚抗?不得不说饺畅,从外观上来讲隘盖窘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疙去,购买它的人们并恫须,更多是在预算有限的情况下追求实用性断,谈不上什么审美喜好浩萎。而全新爱丽舍的外观设计蕉氓裴,明显向前跨越了一大步趣肝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人檄幸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桃害。   全新爱丽舍的轴距为2652mm黑航蛊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刮偶算。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来璃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钾。这很符合中国老百姓的用车需求佃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菊,注重舒适性模,但行车噪音比较大凶末。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仍,除此之外琶奴,车外再没有开启的地方挂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炉。除此之外肖那,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掣疆分,属于全新爱丽舍的卖点所在叛暇。   本文导航荣规:" "  一直以来凭盼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用第剁,但始终让人觉得有些激情不足顽抨甩,与犀利的外观不太相符蚊。日前熟成,MG5带来了一款全新的1.5T发动机督辆东,传动升级为6前速自动变速箱郎河,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统康靛劝,提升了该车型的整体素质诵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枪,在外观内饰方面变化并不是特别大镭铂乡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己八宪獭,新款MG5 1.5T也不例外激户窖。如果说红线彰显了运动气质群检,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疾河脸。   新款车的侧面造型与之前没有变化缅,作为强调运动的1.5T车型陕热蛊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骏。车尾的变化也不多骸垛当,远观基本上发现不了变化所在阀妨。   本文导航黔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涸,而在中国市撤晡榉小,两者的竞争更是激烈埠,A4L一直在销量上处于领先地位稿徘,但宝马必然不会轻易言败琼,所以我们看到了宝马316i的上市痢,其价格下探到30万以内痰舍去,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的堆,豪华品牌妹府孩、售价30万内午骇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣称深捆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型趴呛,还有手动与自动可殉摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据锈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嫂申,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距回浪绒,并且我们看到官方定价方面趟,316i进取型甚至还要便宜8000元棚,不管你是不是“壕”添,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观规:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说检雌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了播,在大部分城市持厕衫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影雷竣,所以过多的点评话语我就不多说了膜,谁更好看都是自在人心的事匿抨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陪矾抠,但是小编还是要尽到自己的职责迪,必要的展示必须得有耪,下面就看看两车的车头正面大图对比撼迸窗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碗氨课,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谈伴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元昆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弘辫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瑟毯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喊芦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胃疗褐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甩峰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矛型。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仙镶铂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了馅渺壕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巍频,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挝,不过这都是个人审美的问题了超堵,整体两车的外观设计还是在一个水准上灸夯耗。   轮毂上办讹态,两款车作为车系入门版车型裂卑,都使用了16寸轮毂窗播垒,尺寸相比各自中高配车型是小了些势,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎饥邢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水详默,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎形筷,并且在胎面宽度上比316i更优砰随。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酱墒前,用一款中级车以较高的姿态切入市彻绞堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头韭奢,按部就班的推出了中级车GA5陇匣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型队递掠,而随着国内SUV市场的井喷碘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声全。   好的产品才能抓住消费者如课,为此广汽传祺也下足了功夫和努力栓末殊。在今天试驾的这款GS5身上肯痹陋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焦卡膳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来某,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蔚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念熄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脯驳,看上去却十分洋气入。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732貌、1854颁廷限、1680毫米喉弗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蘑,这也是国人喜闻乐见的灿捐。   车头的设计略显凶悍牢庞,设计师称设计思路来源于雪豹煽扯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掏爽辟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人古。前大灯采用了透镜式的设计沏泥犬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贯孙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的劣,这个考虑绝对够实在肖盘就。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强集煽拦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挤挪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果墨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视教锑。   在轮胎方面硷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的硕嚎科,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎啃拢池。轮毂的造型十分普通惶,只能说看上去很顺眼比较实用吧琉沤。   尾部有一个明显的掀背设计瞳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉具青。尾灯采用了主流的LDE设计耍,搭配大尺寸的高位刹车灯邢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怜,辨识度也更高拧视下。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扰古?是豪华奢侈的奔驰S级秒秃,还是“上天入地”的路虎揽胜录己锋,亦或是驰骋四海的保时捷911偿?对这一价位的车型来说罚佃庙,什么才是决定性的购买因素赂未谁?是配置还是性能猩?车型对这一价位来说到底有多重要祁斑?要回答这些问题当然还需要专业的解答梢。今天船己箩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迪刊廉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吮围、屡创“加价传奇”的路虎揽胜台踢陵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版实斡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斤谦收。非土豪们老光分,退散~   由于有200万元这个限制钩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铂懊盎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平令俊,但市场有20万左右的加价灰犊,且并无现车损伴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型围泄价,这款车终于摆脱加价弧另曝,进入平价销售阶段亩烦,当然能否买到现车就看各位的运气了矢瘦虽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版达饺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恃粳搽,但跑车的身份无疑是最拉风的蓖群。   尺寸上实在没什么可比性地,加长S级无疑是其中最占长度优势的默,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悍,跟标轴S级还真有一拼淬廉枷,巨大的高度也傲视群雄畴迫骡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势醇。最后我想说的是愁济,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酬凄煎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到但筋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颧倾,公平起见还得排除车重因素叔辱。别看S级一副身宽体胖的感觉权,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帆璃殿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坟嘲顶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开顽,别吓坏了后座的VIP疵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烂赐,但也确实相当可观了该,不过由于这款引擎还是有一定年头的钝弦,其276kW的最大功率是三款车里最低的雇履妓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凑舜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方闯插铆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牛。不过写到这儿我很想问一句房哺授,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坊,就能成就今天的丰功伟业涝,是这样吗哥荒陈?就算这不是一个伪命题惫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件穆疮佳。那么蕾,历史能代表什么号秤料?之前枷存,我肤浅地认为芒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巍限娄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到双灌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盛卑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咖。 ●何为中国专属泵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汹:S400L两款内、S400L混合动力一款限、S500L一款斑祟。相比世界范围内的S级竣痪董,这些车型有三大特点徒理:全部为长轴距版俗纳吭、全部为汽油车苦闷、S400L两款车型为中国专属袜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吠沫萎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贾僳畏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘫。因此侥悍,中国专属的S400L与它们相比陇嗓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菊侨剿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拐锈。我们已领略过S500L的魅力酥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棺譬兄。   ●外型盘定唉:更长浪摆阑、更宽僚秋、更高龋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位品:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致即帘,尺寸上夏,它比上一代车型更大剃,轴距则保持不变坊式怪。从数据上看涉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信锷宕ⅰ,但落实到实际的视觉效果谴想,我想没有人觉察出几十毫米的区别市错晴。相反涂外旁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大臀迷煽、霸气很多搓捍捆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个填响,根据车辆配置的不同接络腿,全车使用的LED数量有所不同舒呐县。我们不知道具体车型的LED数量细诬马,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瓣,它足够惊人谎懒题。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场憨川、中国市炒锖⒒荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场合博。对于中国人来说洞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俺钎瞥,中国人将有更多合适的车型可以选择冉岁。同时兑,市场竞争日趋激烈蓝端捕,汽车售价降低昂、经销商服务更好猜。   作为目前全系的入门级车型霓排检,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受溺蜗苦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用食。对于S级来说譬觅,无钥匙进入功能十分重要峭吾,没有它女,许多车主会无法接受快。   如许多人看到的一样焕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陛藏心。在奔驰车上贬配,总有许多你也许永远也发现不了的配置邪杏蓬,它们中许多都与安全相关程聚粉。比如S级全系标配的自适应制动灯摔诡珐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炼担恼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卉岗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潍菲迪,什么是MPV车型混曹己?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影千壁纫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念措冯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车勺男吧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型归喜械,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断低瘦褐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梧现。是MPV赶?是轿车仍蠢澄?还是旅行车陋趣假?这看起来确实是个很有难度的课题恍式态,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糖。   当然这次大家不用只听我的一面之词棱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藉愁鼓,而且他们一个是马自达5车主填嫁,另一个是沃尔沃V60的准车主夸娃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佩捶疥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鳖密财。   首先登场的是胡正暘绍赴,大家一定不陌生谢陡,他是我们汽车之家评测团队的成员啤尖渺,今年27岁咸喂忱,算是个文艺小青年付酣羌,热爱生活苍烈免,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来皇恋腊,刚刚新婚不久悄,正是对未来充满希望与热情的时候从素卡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动小,如果家中添丁的话橙巨思,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胺。   杰德测试车刚刚来到编辑部玛,胡正暘就迫不及待的去体验了氰竿,据他所说浩拎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屉,属于一见钟情峡鞘顺。另外从外形线条以及车身尺寸来看虐访,杰德都和V60差不多钞,是辆旅行版轿车的样子醚瘟胃。   当然外形只是一方面微魂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茸剂沃,特别是第三排座椅泉漂。实际体验了一下软廉,将第二排座椅滑动到最前面的位置滑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绒孔沏,头部也有四指空间上辟路。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鞍零,之前的文章中我们也有过介绍匹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哺帝是。   更多精彩视频蒋某,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挺,表现基本上与V60相当虫犬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱天采。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况措婚,在放倒第三排座椅的情况下赏镭微,用同样的一些物品存放来对比灵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些就闻,而如果使用上第三排座椅炮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了比埂康。   胡正暘对于杰德的看法坷:   首先杰德样子很好看寐首凸,够时尚紊嫡,年轻人都会喜欢馅康。另外躲缮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大枫美兑,但是内部空间利用率更高额汲,实际空间体验也让人很满意歼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藉叫,这点非常不错蚊赏嗡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钳痊咆。   不过它有个问题瘦检,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了川泵,只适合短途出行碧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了接虱没,如果需要经常外出长途旅行的话现,5座版车型更合适褥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV馈饶罢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氰。近期萝却,2014款雷克萨斯GX400推出市撑杞谩,作为小改款车型彼涉磁,此次推出的新车在外观方面做了改动罗,同时在配置上也有一定程度的提升钝伦,动力则保持不变兢,售价方面与老款车型保持一致退漂,提升了新车的整体竞争能力础。下面跟随我们一起来详细解读这款车型事瓢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307土芦混、308藩怜康、408浇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售船,现在又来个301拒城,不要说是消费者挥蜂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涎。这就是紧凑型车市郴诘小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域荷舅。东风标致301矛头直指桑塔纳偶、捷达和昕锐窜心,我闻到了火药味疵彪部。   11月19日上市嫌,预计售价9-11万附,与雪铁龙爱丽舍同平台恳杠,只有1.6L一个排量揪讣,变速箱有5速手动和4速自动可选撮。以上这些是东风标致301的一些基本资料闪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谅解踩,因此从很早开始便陆续放出各种消息兼偷枢,以增加关注度付陆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渴杆哪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版安,为全系顶配悍。咱们从标致301的身世说起豢甘芭,先把头绪给理清了徒攘。   ● 东风标致301是辆什么车菱朝?   听到301这个名字郸萍乃,大家都能知道鼎酣,这是标致的“3系列”查,但307杏匠把、308听过安赤,301却是第一次听说忱棋。其实301的身份一点儿也不神秘视,大家都记得富康吧屑膜?富康是雪铁龙ZX衰,后来在中国改款改名教,叫爱丽舍搜岸荚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瘦传缆,这是它的第二代产品渺隘娟,而301葡桃,就是标致版本的全新爱丽舍翱掂纱,它们全都是一家人究谅可。   对于大陆市场来说伶拐,标致301是张新面孔棠概效,其实早在去年底它便已在土耳其上市贿,之后陆续在阿尔及利亚骋孙倦、俄罗斯等许多国家上市佰停。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孪幻程,同时咯筹暖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暇牧促。它将被销售至世界各地拓,成为一款全球化的车型疥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沛客勘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹈涣,标致301的外观乍看上去没有什么特点伶温。你可以猜到这款车的定位了换,30岁上下茧筛奖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它姬负。   其实301长得有那么一点像508谭腔,这是很正常的档榔,毕竟出自一家门隶窟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甲刑。要让更多人接受烯辛,太个性肯定是不行的讹澜,所以这个设计思路挺好市竟捎,也应该挺对中国人的胃口籍烁笛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型分驹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳什、捷达讨编、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叹钨谦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冀。不过它的备胎又回归了185mm书祈,而且接茬,可能是出于成本控制等原因醚惩奖,备胎使用了不同品牌的轮胎牛。   我个人不太喜欢标致301的尾部笆颓,总感觉哪里别扭廊,也许将来出个两厢版会更好看淀豢呢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邢,而且中高配车型都有核,比对手厚道按测。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足定红,温度适中姬距江,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涤苛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晃即抄,他们不仅发明了西餐餐具牧珐:叉子项鞍,还孕育了诸多跑车品牌鲤短便,比如垦:玛莎拉蒂豢琼庭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车籍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车犊局:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)协。   ●外观乾庙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杜煞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胜紊螺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色滦,它们都是标准的行政级豪华车剖,有着一副不苟言笑的严肃表情邵犀,外观线条规整亢角,那种气场让人敬畏夏羚。   而玛莎拉蒂总裁则不然港,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闷母好,但气质却截然相反撵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计税,标志性的大嘴咄咄逼人侗星祈,意大利人对于设计确实有自己的卓见驳攘。   如果将总裁与同级别对手放在一起入,它无疑是最夸张盾杜、最具美感的雇暴韦。这的确也与细分定位有关系岁冗,奥迪A8珊径、宝马7系这些德系豪华车都以低调芬频、沉稳为不变的设计主线奴脾,更多的在表达权利酶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫉。而意大利人则不然孪叫琶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刮莎城,即便是这样一款行政豪华轿车淌两履,依旧坚持了张扬的风格逻乌。   这是我第一次见到新总裁的实车楷柔,它确实比老款要漂亮赴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤皖缴,而新款前脸带来的侵略性更具气质烫豌。   车尾相比车头略显内敛拼囊霜,双边四出的排气管成为了最大亮点捅珊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氮既冉,聊及为何选择总裁时襄非戚,他满脸诚意的跟我说淀:“好看!跟找女人一样巩,好看皑拍。”“呵呵沧币,好吧俄届。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着栓四年,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坪,卡钳由Brembo提供江,颜色理论上是可以进行选装的醒唤连。轮胎为倍耐力P ZERO系列蓄猛,前轮尺寸为245/40 R20普杉贪,后轮尺寸为285/35 R20淮。   ●内饰素卜陶:运动豪华是主格调   置身车内辫新,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恼矢蔫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计釜卸,显得有些过于保守了辽唉适,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苇锋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方歪痢。   方向盘直径略大颗,背面配有尺寸硕大的金属拨片匪痴瑰,手感很棒递倍天。导航系统为Garmin苹,7英寸液晶屏尺寸不算大叭,中规中矩刑提稍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓜,已经很少遇到长相令人深刻套,而且相当满意的车了尝玩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钢陷但,价格低锚,与同级别车型竞争性价比十分突出喂天。但在长相一直不怎么给力洗敢库。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了畔适埔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准构肪烙,不走伪高端路线的致尚XT嘉亩细,其动感的造型非常独特秽肪骗。在我看来棚薯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确慌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丛牛干,购车群体越发的年轻化侍尖。   说他年轻缴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来攘十酗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茎,这只是时尚的一部分炬。   前包围的造型充满了视觉张力惫电剑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓶勘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条暴,显得非常动感泌搞氖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘎立。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传私鸡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO完辜仓,这也是在向合资品牌看齐弛肃旁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掂匠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调深。而在车身尺寸上弥坝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弄峨腿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米如浅,与他同级别的对手相比有着明显的优势任矗卸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茫抵思,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吾釜瀑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吗弄仓,上窄下宽的造型十分饱满俱,而且显得更加稳重木戏囱。尾灯的造型修长局,且正好与车头灯遥相呼应呵吩本,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匣苔淖,动感衰耪、年轻下。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置存,虽然仅有三款车型配备此装置窟挂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现偿,想必也是极为厚道的柿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好故,我是汽车之家刘涛伪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羚矩酵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道禽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淀查忻。时隔一年后的2009年汗干汀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛊防,选择它的原因分赁,用三个关键因素涵盖态串闹:“外观内饰漂亮湾桃、静音好浦棺径、配置高”舵辩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威磐,作为老款车的车主橡哎纽,带着期许乔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缎,有了下面的车评毖。   注释诲:为了方便大家阅读牛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畏锈诉,描述为“新君威”五蜗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受踌稳,以下各个环节的评价用满分十分制淘口,做点评轿。   评分标准帘:   及格假赎潦:6分   表现尚可得:7分   表现优秀煤尘尖:8-9分   表现完美葱屯钨:10分   外观谦谐:先天胚子好巫刷飘,改改更“时髦”   改进评分擞驴绰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歇擦酒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计本故律,应用到了现实量产的车型中跋公讼。在当时壬昧申,245mm的胎宽冲蛙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坛俺嫂,毫无疑问是走在了对手的前面描拖。这种先入为主稻薄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呵刷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计举,说君威有一副“好相貌”虑闻谴,我想没人会投反对票度。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嘉逢狸,18寸的大轮圈不仅保留罚,而且换成了密辐条设计家,前格栅的修饰婆,在视觉上显得更为立体侧,但就我个人而言更喜欢老款蔽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”萍。俗话说“7分先天彩,3分后天”车,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尺,应对国人对“时髦灯具”的要求獭信特,新款车型前头灯增加了蓝色光圈硼堵磊,坦率讲焕灰缚,不是我喜欢的风格糖蔽,如果换成一辆科迈罗称,我想我会投赞成票讹投灸。后尾灯祷浓码,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涵先,视觉效果不错磺屁,灯源亮度不刺眼炬慑强,亮起时不会让后车问候“家人”袜。   内装咎扩舰:对不足进行了优化摄,细节仍留有遗憾   改进评分先然:7分   我必须要承认赌,我是一个对细节做工异常挑剔的人长。从2009年到2013年冷扮骡,新君威经历了至少两次改款升级贡色吞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题劝干赏,仍未得到改进舰仕很。强迫症对于细节的不足附懦守,只需一眼就记在心里氖掂,每天上车看到就会不舒服轿密诲。尤其是息啤挠,新君威的前排仪表台与座椅之间来恳榔,留给司机的跨腿空间并不大嗣搞须,当你磕到膝盖外侧时橡酮,你会嘬着牙花子倡,蹦几个“脏字”晃钢凄。   聊完了不满翠哦,我再说说好的地方频。日常上下车突陪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置天,我的09款君威开了4年跑了5万公里崩夸,座椅的“敏感”部位腻,已被我蹂躏的起皮协良、掉渣拈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱车沧话,视觉上显得极为邋遢烂。此问题起屑,在新款君威上得到了明显的改善妹揣滥,侧翼立起的角度变锌病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裤碌,但此问题我跟厂商确认过短瞪履,确实为真皮)锤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伺伯此。凭此一项商,拉开车门的印象分就能加不少惭羌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匡型七,我的老款君威在二手车出售时许碉驾,就因为座椅皮面老化的问题矢竿,被“扣分”双仇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计试丛财,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局界挂,好了许多珐瞄皆。8英寸翻蹬警、带有触摸功能的中央显示屏玖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰魔眯枷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溜,在实际操作时显得华而不实咖。多数情况下要调节温度靛稠,只能用手指去“抹”诡靶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盾,并且无任何的震动回馈提示逻侠,行驶中操作不够人性化列。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)犁,相比老款的旋钮控制铝,视觉上科技感更强凰。实际操作时酸挽餐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差川侗。尽管支持手写功能角示佩,但表面手写板的面积很型摹,如果手指较为粗壮嘘,表面面积不足以支持对手写区域的要求矮。索性迸萍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妓欣。   小贴士并辅:针对上述功能的操作“鸡肋”攫墓,我向厂商做过咨询毯。对方最终给出的结论是谋,此功能在研发初期牛闺诚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涪,停留在几年前写赐赁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求婆瓷试,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钢达恐。   仪表盘上的这块儿液晶屏畅,支持多种信息切换查阅妻婪筏,视觉效果自然更时尚块梗码,也符合当下的硬件的升级进化潮流粳。但策耸,仅就我个人而言逼绰德,我认为任何一项技术的进步与应用毫硷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的邢李椒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下青,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捌猴轰,所以仪表盘的车速指针叭香扫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感猎奋,当你想从正常模式切换至电台模式时魔勾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霓恍,时间大约在2秒左右匠导委。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式充先,因为系统的升级街虱溜,所以导航从路径开始到定位确认导航拿,逻辑上相比老款车型寥,要合理很多咀佬畦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑私翰,被彻底改进娶魂醇。提个建议仆砰,新款对于路径导航的语音提升精,在路径判断时抖脖晒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酞郡,如果将“请在下一个路口右转的话术”茂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响衰佩叭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醋叫。整体效果沤琳烁,高音有提升社动,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倦。以往那种“嘣呲显幕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烦,无法在这套BOSE音响上找到蒲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车旁怂滇?加长版!与其给那些改装厂提供生意歇撵凡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敢箍接。近日圈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蘑烙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锣,这款车就要正式发布了市萝邪,海外售价14万英镑起孪险,约合人民币138万芒。国内250万以内应该是不要想了瑞抡蔷,土豪们还等什么焙票菩,赶紧再加价20万下手吧I屯蕖(注释河:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型畴,外观上并无过多区别酵珊辆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表几级:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哪擎迸,因为用三个字就能总结墙癸:没区别双。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版农么。除了实实在在的空间优势窝,那种与众不同的气势也是重要因素之一墨勾盯,这种毫无区别的外观碉本,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晒坟家。   英国人果然内(men)秀(sao)慌榷镐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅髓授低,改造成了两个相对独立的乘坐区域褂乘,原本的中间座椅则变身中控台汗,提供了空调倡乒祟、多媒体膊浚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键电鼎输,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车警扮枪。动力和传动系统方面虑反皑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同雄疥。   总结绅:路虎揽胜L目前仅计划在中国碎疆、中东地区和北美市场推出杏厦枢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辱。另外痕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型木户,预计广州车展发布搪伟事。土豪们继续准备银子吧赊。 免责声明誊:本文仅代表作者个人观点颊,与环球网无关恒硼憋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘘管,对本文以及其中全部或者部分内容菲、文字的真实性惊倘勒、完整性鼎、及时性本站不作任何保证或承诺发,请读者仅作参考护桑糠,并请自行核实相关内容连箍湃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挨夺,那就是新一代天籁·公爵墟膝咕。早在2008年6月愤,东风日产就推出了天籁·公爵停订,它的外观墙库、配置均有别于天籁其余版本蒂惯,更加高端大气上档次许借。也许它不是最走量的版本欢,但绝对是天籁系列的一面旗帜疥晒甫。在让大家久等逾半年后蜕感厢,新一代天籁·公爵终于露面哺怒吨,我们也第一时间对其进行了实拍卤价。据悉培,它将在11月举行的广州车展上正式亮相年寄删。 『注培琅杉:为方便大家阅读吹,文中天籁·公爵简称公爵版僧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辩扮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测面,时而艳阳高照非敌,时而大雨倾盆堑耙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匈施碑,与身旁碧绿的草地相得益彰灸虱。我盯着它看了许久汹,心里盘算着详尸捣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来含老碴?   嗯恰矾锈,画下草图之前得好好思考这个问题猴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心庙匡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错儒览,唯独看起来太眼熟氖台,对旗舰来说这可不是好事蔚,在A6L甚至A4L面前强段功,A8需要更多长者般的自信鲤蓖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奸艘坷:六边形进气格栅面积比以前大了不少哨,而且线条硬朗到接近于矩形亥毫监,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体措喇靡,从前脸横贯而过剩,再加上全新的矩阵式LED大灯夯透膝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谈梯蔽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喘坑省,它是A8这次改款最重要的升级之一凤氨皮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现廊墩喀。以前大灯为例青,分为远光眉奶笛、近光瓶狙、转向/示宽这三组缉,所有光源都由LED组成芜侨,通过与摄像头圃、夜视系统裸稿、导航系统等部件的协作坚墒,可以实现几项很有趣的功能敦接波:   在Auto挡位开启远光灯何芯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杰沏科,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诡,瞬间关闭部分独立的LED灯体返,会车结束后炯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舍秃。在整个会车过程中闻日,对向车辆的位置一直不被照亮略高酸,而其余位置能保持远光照明状态情咆,既不妨碍对方驾驶员视线伙,也不影响自己观察前方路况却卫犀,相当智能栓腊。   当夜视系统探测到行人时降玫,LED灯会连续快速闪烁三下漂,对行人起警示作用雷刚,如果夜视系统探测到牛攘劳炕、羊之类的大型动物技,LED灯则不会闪烁胶,避免对动物造成惊吓铃性汀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整班残。另外它的转向灯采用动态效果碾,灯光朝着转向的方向滚动点亮肪峡蕉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕派锋辞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剧,提高安全性罗慨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鞘岛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现魔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沟,有些来自室内的模拟演示猴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下漏题,看看这些功能的实际效果到底如何鹊。   跟前脸的改进相比匠,车尾变化幅度要小得多鄙速蒲,主要集中在尾灯部分亢蕊男,线条更加瘦长斯艾、扁平绕匿,视觉效果更干练确芦。除了那个“A8”标识祈且履,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矫餐咳,看上去还那么年轻运动粳,缺少沉稳气息舷。再打开车门一看拖稠,我明白了歉涛停,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨衔础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匠谩凳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斡肥,使用了和路虎卫士相同的发动机刨,配备了六速手自一体变速箱融,以及许多高端的配置究妓。让这款车有了很多吸引人的地方挡袜,但通过试驾颇拿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泡损。很多设计还不是很成熟屉林,尽管这样疼,这款配备了柴油发动机的SUV潘侧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现欠粱,依旧在同级别具有很强的竞争力窟蕾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颂,尤其是大灯组的设计毛碎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入徽擦,都比老款看着更有质感链擞稳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纽饭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小较镐季。此外瑰惺,中网的设计很有层次感培,运用了一些镀铬饰条客冠,也让这款车的前脸显得更大方晒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姆苗鄙,钣金工艺还有待提高导膏。   车身侧面造型亮点不多疟,线条还算比较和谐吧卑屠,亮银的行李架比较好看试,但实际用途不大安。车窗所占的侧面比重较形,稍有点显得失重淮吩穷。四个车轮显得很粗犷鲍盼,轮胎品牌是玛吉斯返函,成本并不是很高浚内,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嫡饲嘛,注重排水性能丝辱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卞烙。   车尾的造型比较臃肿懦戊篓,相比车头来说涡惫目,造型并不是很美观攀熬娥,尾灯的轮廓没有什么美感可言息,轮廓显得比较生硬蛔。车尾下包围外观设计的不算太成熟努笨去,驭胜使用了三点式倒车雷达井,在实际的体验中凌狮,探头反应速度稍有些滞后碘澳,给驾驶者的观察带来一定的不便锹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离素币寺。   本文导航搞欺假:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恰弦,已经跨越了整整40年腑。在这期间巢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苟?当这款全新君威GS出现在你面前辈荒,这个数字就已经不再重要馆。每当我们回顾历史沪汰适,终究也是为了更好的感受当下瓦嫉统,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庆柏,的确也不太容易考究膏,所以话不多说芭脾弹,马上进入主题椽。   君威GS是别克君威的高性能版本咖,作为其最明显的身份特征蹲嫁氏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诫,攻击性十足的设计让人印象深刻峨规毙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恐,采用盾形设计宛踢,显得非常紧凑江拨伺。大灯部分全系新增了日间行车灯鞘貌,整体造型与普通版君威一致俯,仅在内部细节上有些许不同渭霸燎。   车身长度称梳盘、高度比老款略有增加横拜露,宽度和轴距均未改变退慈危。侧面线条也是延续了之前的设计洞公,十足的运动紧凑风格木教。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份霞珊无,十分醒目藐焊侯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泌孝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形麓册,更显紧凑吞享。LED尾灯为全系标配净,灯罩经过熏黑处理挥毋老,提升运动感藤死缴。作为动力更强劲的运动版车型很扛搅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鼓卷读,同时也满足了更大排气量的需求看桥显。   本文导航拜菊棚:" "  近日矛哗菏,奔驰MLC的效果图再次被曝光挫嚷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炉心朝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计百榔,融入了轿车的设计元素券蹋款。据此前的消息篇,该款车有望2015年推出诺姜。 奔驰ML   从最新的效果图来看钠绩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扫,拥有相似的大灯造型杉码,以及下保险杠的设计芳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剿。此番设计目标很明确逝沦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哺锈淘。   动力方面也来自新款ML豪脚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW椒蓬骨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卷,峰值扭矩400Nm竣舒雌,编者猜测未来MLC将会延续该动力速慨扑。不过畔勺,MLC未来还将推出AMG版本捅羡柔。 责任编辑省文借:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忙通霜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新首秘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佰希忿,然而对于消费者来说斤,可选择性太多也未必是件好事波喇措。许多车型的定位都非常接近县,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丝,那么它们到底谁更运动莲趁石,谁更适合日常驾驶艾觅,谁的性价比更高呢兰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抹蜜胳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俯溉,马自达CX-5在价格上具有一定优势栓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陆陪,其它车型在20.78-25.28万之间克棱评。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万霸悲獭,价格适中瓣故舅,而且动力和配置都很不错箍缄扣。反观翼虎铣安,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闺菇磨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万年虱檬,但翼虎胜在配置丰富习恼、动力强劲俩互风。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压杏肮徘,这听上去有点意思瓣瞎币,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矛壬琳,那么结果显而易见篇拈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势第,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撅虱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹靶蛙。然而消费者大可放心完环泰,CX-5的动力也绝对称不上弱粉憨炕,尤其是市区行驶楞险,它的整体表现很轻盈纽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性榔培胺,没有涡轮发力时的突兀感纤第末,这让它驾驶起来更为轻松然捣。   无独有偶荆,两款车都采用了6AT变速箱偷烧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点壁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣篓啡戳。可惜的是骡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伍临兔。另外猜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现圣桐,常规的形式很容易操作颓惶项,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耪恰,并不易于操作痕别。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想韩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距店勺,与翼虎也有将近3米的差距癌亨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戏叫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎枫杜磨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陛。   油耗向来是日系车的优势所在盟舅仍,CX-5的发动机压缩比高达13:1膝畏佃,并且装备了i-stop启停系统嫩,这让它的节油表现比较突出卧。在气温32℃诬、全程空调庭诚宠、车载一人的情况下宝肛殿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雌伺,其中经历了畅通和拥堵等路况痘第,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淖脾谅。同样路况下瀑搬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苫化乐,尤其在开空调的状态下康,翼虎的油耗表现实在令人担忧割,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显硕。   作为一款城市SUV棠僧滴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尚膏,都采用了多片离合器式中央差速器传,并带有四轮电子辅助制动洽诧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困些。从我们之前的测试来看抹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拦未,所以脱困相对轻松一些嫉妇。不过在这里我们要告诫广大消费者肪棋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统看,但两者的定位都是城市SUV守踏,越野并不是它们的强项曹吭卸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袖酥讽,油门踏板的脚感哆、方向盘的转向手感磷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓮莲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的怀题诞。值得肯定的是拼奋翅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咐吉蚊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准即。然而相比之下獭醚敖,CX-5的整体感觉更加轻盈戌欧,它开起来并不像SUV碾兽挨,车头的反应更快谰,油门踏板的调校也更加线性闺,而翼虎整体感觉更加沉稳坝袒,底盘扎实氰秆,但或许是由于整备质量更重的原因是籍太,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吗迫。   就驾驶方面而言募氨,CX-5给人的整体感觉是动力够用烙、油门线性信、操控性出色蔷寺胶,可以用“好开”来形容黔憾龟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情春侮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绵,但翼虎的发动机输出并不线性乘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哆马吝。另外丸拔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉楔,加速交茹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恭旅刊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车水。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咳氢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质埂,放眼整个市澄拙怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惦屎,基本上5个手指头就能数过来袒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贫。   有关于新款E级外观撤梢、内饰及空间方面的介绍斯槽任,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惠。在我的这篇文章中闷入,主要关注E260L动力方面的表现匣哦阂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恃土钨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW信海,最大扭矩则达到了310N.m婪每。虽然排量并不大朝垄诽,但是通过加大增压值陇帛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手礁莆荒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磐肮丧,对于这款变速箱隘持局,我想大家已经很熟悉了逆。只是我想再说一次画扩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磐,但在日常驾驶过程中姆疤浑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子透。大多数情况下温和抽勘咆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淘躬镶。   只有在深踩油门的情况下齿兜,E260L才会爆发出他凶悍的一面焊撼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话上扣促,你也可以说他动力输出不够平顺始场。   一直以来盖革,我都极为中意E级的悬挂调校炕淑囱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蒲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戌校。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候断羔滇,我挺惊讶的判,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布癌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售食桅。可是仔细一想携廓,也很难怪宝马会这么着急赤儡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”箱邵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捞队限。据悉枪,宝马4系Coupe将在11月12日上市粕蜡完,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磕禽虫。(注疗:为方便大家阅读眯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弛,在你初见时匡,很难相信自己会喜欢上他维绥海。因为你花痴于帅气拉风的外观绿剐卡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舱痊,那么他的表现自然不会入你法眼煞谎。但时间久了尝搭,你发现再帅的外表也会看腻交,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷等老白,放松不下露。这时疗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戳尾、运动但不难受的座驾嘶箱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啪垂臼,除此之外贿,他还是一台很顾家的车惺弗臼。   没错袖绵,他没有特别帅气的外表沫惹慧,没有特别强悍的动力俱虾拉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识供奖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椽镣胶。下面经呛谓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辰。   ●车头造型犀利恍驾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溪钒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌滴,定位低于大众集。现如今菏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搏乘攻,而伊比飒便与POLO出自相同平台秸书。因此在车长等诸多细节上群殴池,两者都十分类似胁麻匙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型磐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卷澎、1.693米的宽度缔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大儡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涤含戳,这点确实让我感到吃惊吧纺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一警稿。可以肯定的是仍全活,你无须对他的实用性产生怀疑募脾锨。   你有没有发现地,他的日间行车灯痰逆,很像同集团的老大哥奥迪A8辖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份备夕柿。但毕竟徐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肛触搞,他的目光也需要这样嚣张掠碧随。   从车侧过渡到车尾囱杠,顿时觉得烫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格香秽,从凶狠瞬间变成温顺赶。我揣测不出设计师如此分裂的思路吨虚健,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冉茫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苏里,而在我们的制动测试中脸编畦,他的表现也确实不负众望烂堂。我写这段话的时候观,一名同事从我身后经过说了一句按玲:“哎寺慷虐,这轮毂挺漂亮的”谓。确实部胜昆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话请,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名篇,在我看来另外两位应该是300SL和964觅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100糕窖祭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坤欣觅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磊备。   直到1949年告戮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嚼,速度竟达到每小时 132 英里班飘虎,不仅完成了试车巳钉,还一不小心成了世界上最快的量产车型靡蓄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type添吾,正当捷豹稳步发展的时候眷惨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蜜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失菠搭额。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慌,英国国宝帆疙锣?人类想象力的结晶嚼饲享?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷概膳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秃拴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type固赣伴,正当捷豹稳步发展的时候千笛抬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线松,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身邯滩卧,自内而外散发出优雅迷人的气质汀,在这份自信与优雅之中敬辆稼,还蕴含着极强的力量感合剿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典强稿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼百七。   作为E-Type在21世纪的继任者效某闯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亮露纱,他更是一台纯粹的运动机器廊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代白淖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信亨协抒,刚刚我试驾的是一台量产车弯希焊。即便是用再前卫的眼光去审视坡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型椒梨岁,不过现实就摆在我的面前漆汗,它的的确确是一台量产车扫酚奶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车孩舍巧。所以盟,还是让我们先合隆下巴拌底蕊、收起惊讶公秸蔷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙磕琴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耸喀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念藕旱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蜕逛席,而等待总是值得的管勾,十年之后的今天晃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1倾赔棋。   ● 外观绊袭嗡:旨在降低风阻   关于XL1的外观啃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脸登,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脆,他们的心中只有一个目标泰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189持,而你对XL1外观的种种惊讶与不解饱胖缄,也皆源于此病多哩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm随前漠,轴距也只有2224mm脾虑,如果用世俗的眼观去衡量僳,它甚至比一台大众POLO还要忻嗫汀,不过也正是因此评,它才做到了POLO永远也做不到的惹钝形,所以还是让我们放下那些固有的评判标准你斯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瘁徒豹。   出于降低风阻考虑晴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鲸锈胖,面对这样的设计恨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剧欠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虫甩构,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涕廉,大众XL1的目的只有一个贺无,那就是降低风阻贺抒。而为了达到这一目的干未,传统的外后视镜已经被摄像机所取代僻搔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姬疗,不过相比于传统的外后视镜矾,如何掌控与后车的距离是个问题板埔。   ● 结构攀蜕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豌疽氏,除了完美的空气动力学设计外反,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疲成寥。作为一台重量仅为795千克的车型凶骗哦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饯聊渭,约占车辆总重的21.3%级儡参,除此之外菠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘲且。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翻卷肃,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚佟,复古而粗犷的外形跨喉韦,彪悍的身姿鹿,经典的圆形头灯勾侮崎,这些都是我选择它的理由浮适。那么在我稍作白日梦之后拐誊歧,请各位看官赶紧打断我的妄想手舅,拉回到现实里羡几眠,假如我的预算仅仅有二十几万的话蜕,那么好了叫肯,牧马人买不成伍堪,自由客或许能让我望梅止渴绥撅沫。同样复古的外形存蓟,依旧是个好选择诵渴矢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剩伙屡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀睹领式。单就车头来说慌控,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挥舞。简单中又透露着经典的味道疆韩。另外逆财,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条笛块蓝,突出了力量感胚,Jeep的家族风格立马突显炼拖。   车的侧面造型同样如此风格歇,走向笔直搂娥性,简单饱满肋鲍校。当然不能仅仅介绍外观设计疽,作为一款SUV孝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醚班,离地间隙205mm模眷布,应对一般的越野路面足够了躺箩。   车尾的设计十分简洁匠挽罕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条佰,小巧又十分有力量感康洁客。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃讼闭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淡眉吵。从总体上看苗佰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛔享。   本文导航稀夸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节忌,而“侠”自古就有不同定义炼班,“言必行剖车,行必果癌哪廷,己诺必诚登噶,不爱其躯败人,赴士之阨困迹,千里诵义者也谓之侠”隆胆泰。他的形象亦正亦邪吠塘,游走于主流与非主流之间自成一派贾疽椒。随着近年来秋部,国内越来越多的人们蛙估肪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舍魏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睛,开始在国内市场发力凛峦。其中额寐,路虎全新一代揽胜运动版富赋,向无数消费者展现了一种精神歼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神函极。   路虎全新一代揽胜运动版刀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概畔童泪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慑袍,它的独立特性被设计师完全释放话斑采。如今笆踌,这款至今为止速度最快拧考坛、相应最迅速孺漏檬、反映最敏捷的全新路虎星畏椒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揭附,冲入国内汽车市撤屯Α,夕阳下一人一车膏抒,古道中泊权,说的是情义无价地咆。谁人不为它心动公借?路虎全新一代揽胜运动版布倍贸,驶入我们心中!   65年来疚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蝗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汹。如今莽乌香,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版现蹄,再次席卷世界炔嘎,那完美的车身比例当币,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浓每。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为彻姬:4850mm*1983mm*1780mm窘菠抬,前后轴距2923mm察率。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹推颈,3.0 V6 SC汽油版HSL陛茸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弊昂愤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胎筏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擒熊杆。   姿态万千的路虎揽胜运动版鞋块募,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涝悸,无拘无束的气陈浮,气宇轩昂的出尘之表蛇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹全峦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翘肥井,厚重的前脸界,配合后倾式格栅设计拎测蓉,更突显了它的自信承翟曹。发动机盖上两条凌线刚强有力斥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹舅盛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膳里,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凑。   车身侧面线条的风度也极不平凡化,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮光帕,带有亮黑色指状套件搬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口士,装有亮黑色装饰边的后视镜勤革弥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惯时参。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂臂钉步,这些铝合金结构的轮毂分为阿赏:19英寸5辐式铝合金轮毂惺晃撵、20英寸5辐式铝合金轮毂手、21英寸5辐式铝合金轮毂醇捂蛋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垄鞠妨、22英寸5辐式铝合金轮毂错石,无论您选择其中任何一款皋疼,它都可以陪您乘风破浪绢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巷订獭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中际,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匙拭,整个车尾看似简单却极不简单噶问驾。   本文导航纤:" "  1998年回,广州本田成立头,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讼,而时光推移庇竭,今年9月12日扁筒录,2014款第九代雅阁在中国正式登陆犊臀猫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颗趣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坦,我们今天将穿越时空趣陈合,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型外蹦。它虽然是日版右舵车型滥,但3.3L/100km的平均油耗磕、双电机电动CVT爬耪杰、大容量锂电池加娜吝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阂誓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敖。   外观更加原汁原味崎茬穗:说到原汁原味临垦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烩,更运动督。混动蓝色特征受:作为混动车型塑沦换,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标把且磨。   在下保险杠处靖亢噬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻魏杀瓷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抢熔。混动轮毂丘漓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志参。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎降狄,为节能更尽一份力骗摄。   本文导航懒艾:" "  就在前两周咖,我的同事刚从上海归来筷费,当时就是为了试驾上海大众的朗行屋,而在不久后的今天峡湘投,我来到了大理衡,依然是试驾一款来自上海大众的新车必,虽然我与我的同事地域不同疟款,但对于这两款车而言窝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来京,我不得不从朗逸说起揽坊,由于现如今大众墓群馗猓块化的产品研发莱片丘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品角美茎,朗逸厂解、朗行以及今天的主角朗境亦是如此下兰权,它们的关系算是孪生兄弟诬怜适,反正我是这么理解的蔚。   目前朗境的广告已经全线铺开卡篇非,消费者的关注度也很高麓故,虽然我个人比较抵触墓づ常块化的产物(感觉个性不足)栋寿班,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叹瑞,其次在10多万的紧凑级车里溜司,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了龄料。所以销量方面自然也很喜人裙壕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妨坚评,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台亨卡。   从英文名来看茄花凸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版枪离,朗行的英文则是Gran Lavida良,其实如果从相似度上来比较槐,朗境与朗行更加接近潮污,因为它们均属两厢车嚷誓惟。我想对于这样一款车来说扣迟儒,大家都不会有什么陌生感陪凰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍田镰痪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酱辨,我在上面也为你准备了延伸阅读苯艰,可以先行了解一下扰。   说实话木附傅,朗逸都、朗行称、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汲,让我来区分一下接,估计我也需要片刻的停顿凹,因为它们实在太像了!就朗境而言摔宪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条悸,并将内部更换为蜂窝状造型封恼,包围下部使用了黑色塑料贰悔,并加入跨级风格的银色护板悼,此外前雾灯变成了圆形睬攻人,以上就是全部它的特征了裂氰封。   既然定位于跨界车帕挺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拣超帘,同时为了更加配合Cross风格辉曙坛,车顶还加装了行李架杠舶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磨。粗犷的风格也体现在轮毂上检,样式上很难用语言准确的描述出来豌琶汾,总之很复杂抵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理驳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)驰动款。   尾部的变化几乎与前部一致揪凌剁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法佬玻氏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理夯蹦炯,说实话就车尾而言献家,我感觉朗境比朗行好看了不少媒昏。其它方面再无不同蜡纫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坛踩夏,转向灯砰、倒车灯荒、刹车灯还都是卤素的吩宿。   本文导航沤弘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾料,所以无论是合资上枷欺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蔑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性措履,白领阶层韭请,夫妻年收入有50万元左右愧,有房绣,老公有车疗宫米。实际上跺靖谓,女主角目前也有一部老速腾车辨吧,开了已经7年准备换一台豪华SUV筐极窘。这位女车主喜欢玩钠射凯,追求年轻挛呵,注重外形魄些翟,并兼顾户外踞拎畴,不喜欢纯越野车型蔬姐安,而购买价位瞄准了40-50万元领域花儡疽。所以我们直接选择了宝马X3履澜惨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拉号凳。   为了公平竞争到悲,我们选择的车型如下搪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铝济蕊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晾通,三车的价格虽然有些区别稗芦辉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠皆寂,所以三车实际购买价格差异较小结焦。   对比项目一踏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惕伯,特别是女性强,希望自己能买到一款好看的汽车间氨泼,就如同提包还有衣服一样孝僚,特别是成熟女性茎,尽管喜欢标新立异改庭梁,但也更愿意接受时尚动感的类型唇亥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呢钎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯假,相比以往方头方脑的设计僳抚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少摊别酮。更让人动心的是蔚体啼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腾汾,同时形象也不乏干练紧凑郴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润导熊耻,线条流畅块污唬,稳重而且动感表,因此吸引了不少消费者奢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性藐愤考,但2013款并非全无变化趣悲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秃性,此外还有大灯形状杀、前后保险杠线、尾灯峰、排气管方面都作做了一些细节上的调整募,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些书。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计磷芹,锋利的腰线尼跨攘,近乎方形的前后车灯刺,甚至连轮眉的造型都是方的隆酵犁,虽然它是一部纯粹的城市SUV丝佛,却似乎在它身上找不到什么曲线帛排,因此在奔驰车型中也算是有个性的徊廷。对于女性而言伺诉翟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了馅胶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酚蔬,三车都不约而同配备了氙气大灯典垮史,区别就是死伯筛,宝马X3采用了远近光分离设计秸此,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弊拇懂。另外豢纯嫌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拉桂窜。另外匿雌猩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丧懂棉,而宝马X3大部分车型则无此装备翠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心庐挽梢,都50万元的车型惮街柬,自然都是配备比较好的轮胎品牌旱揪较,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的媒,这些方面倒也不用纠结傲侣。另外需要说明的是割徊彻,宝马X3是没有备胎的但接,因为他采用了防爆轮胎险涩,可以零胎压低速行驶一段距离谜吭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎闻裁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大璃耐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辩,所以基本打成平手模吴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型膜汞赌,从两款车型的厂商指导价来看笺童歪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略交似怯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参